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今度、アルテッツァ（ＭＴ）を購入しようと思います。 年式は12年前後くらいでグレードは決めていません。 購入しようと思うのですが、タイトルの通り地元が石川なので、雪が降った時がとても心配です。 ちなみに、今まではＡＴ車しか乗ってなく、使用目的は町乗り（通勤含む）程度です。 過去の質問を見ていると、やはり後輪駆動のためケツが振りやすく、ＭＴだと発進も大変そうでした。 だからと言って雪ではＦＲは乗れないわけではないし、実際乗っている人も多いことは分かっています。 ですが、どうしても雪でのＦＲはとても心配です。 どなたか、論理的に雪道でもＦＲは大丈夫と言うことを教えてもらえないでしょうか？ 特にカーブが心配なので詳しく教えてください！ お願いします。 ※馴れだ・心配なら乗るな・根拠のない大丈夫などの回答は遠慮します！

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/budej604/tougi/zettaihyouka.pdfをご覧になってのご感想をお聞かせ下さい。うちの子はこの悲惨なバターンになってしまいました。納得がいかないのですが、どうしようもないことなんだとわかり、ガックリです。

最近、（特に昨年後半から）四資産分散（国内株、国内債券、海外株、海外債券）の効果がなくなりつつあるという話を聞きます。 ＜質問１＞これって一瞬の出来事・珍事なのか、それともこれからも続く事象なんでしょうか。結論はすぐには出ないと思いますがご意見ください。 ＜質問２＞だとすると、過去データを使った標準偏差だのなんだのってのが全く無意味にならないですか。銀行窓販などは、この四資産分散至上主義のような各種資料を使って大量に投信や年金を販売していますが、そもそもその前提自体が怪しくなってきてる？？ ＜質問３＞対応策として、新たに別の動きをする資産の組み入れを検討する動きはあるのでしょうか。（ＲＥＩＴや金やガソリン！？や「例えば四資産が限りなく同じ動きをした場合に限り別の結果が出る仕組投信！？」など？）

先日、こちらで夫の借金と嘘について相談させて頂きました その際には大変お世話になり本当に有難うございました 色々ご助言頂き、私自身もよく考えました 夫にしてもらった沢山の嬉しい事 夫にされた沢山の裏切り その間でずっと揺れています 今振り返っても本当に沢山私を気遣ってくれました でも思い出すと胸がつぶれるくらいひどい裏切りも 数多くされました とてもじゃないけど同じ人の行動とは思えないくらい・・ 何度も裏切られ、それでも自分にも非があるから 一からもう一度築きなおそうとやってきたのに また嘘で信頼は崩れ、もう夫に対しては これまでとは少し違う感覚になりました これからどうしていこうかと考えたのですが まず経済的に自立しようと思いました 私は資格を持っているのでもう一度試験を受けてみようかと 思っているのです 仕事を始めたらまた違う視点を得られるのではないかと思って・・ そうして離婚について改めて決めようと思ったのです ただ、やっぱりまだ胸が苦しいのです 苦しくて苦しくて、子供に対しても笑顔が向けられません 子供のやる事にイライラしてしまいます 子供がとてもかわいそうで自己嫌悪になります 私はきっと夫に精神的に依存していたのだと思うのです これからは出来るだけ精神的に自立したいのです 夫には望まない・夫の行動に左右されないと決めたのに 感情が振り回されてしまいます どうしたら自分の感情が人の行動で左右されない人に なれるのでしょう？ 私は強くなりたい 自分で自分を幸せに出来るようになりたいのです 誰かの言動で自分が不幸になったり幸せになったりというのは もうやめたいのです 確固たる揺ぎ無い自分になるためには どの様にすればいいのでしょうか？ 是非沢山の方のお知恵をお借りしたいです 宜しくお願い致します

クルマを勢い良くバックさせたら「うぃ～ん」って音をたてながらバックしますよね(国産車だけなんでしょうか？)　あれって何の音なんですか。ちょっと気になっています。

こんにちは！！ 早速質問です、なぜ飛行機が飛ぶのか教えていただきたいです。 よろしくお願いいたします！！

22年前の日本航空123便墜落事故の番組をみて疑問があるのですが、 (1)圧力隔壁が主原因なら、圧力隔壁がこわれたら急減圧で乗客も失神するが、そうではなかったらしいですよね？僕は自衛隊関与説のほうが正しいと思うのですが、人によっては羽田から西日本への空の大動脈である大島近辺で無人機を使った演習などするはずが無いという人もいます。皆さんの考えを教えてください。 (2)管制官の「右と左のどちらへ旋回するか?」という問いに対し機長は、羽田空港へは遠回りになる『右旋回』を要求している。（wikipediaより引用） なぜ機長がこの選択をしたかはやはり謎なのでしょうか？ どちらかでもいいので教えていただけませんか。

前にも同じ様なことを聞いたのですがまたお願いいたします。 一般道で、４か３速５０キロで走っていて、ブレーキとシフトダウン（２速に）して 右左折する際は、どのようにするのがスムーズで良いのでしょうか？？ (1)ブレーキとシフトダウンをそれぞれ分けて行い、右左折。 (2)ブレーキをしながら先にギアダウンしクラッチをゆーっくり繋げ、右左折。 (3)ヒール&トウをして、右左折。 (1)だと、ブレーキを抜いた際、カクンとなって不安定になってしまうと思うんですが・・・ やはり(3)が必須なのでしょうか？またタクシーやバスの運転手はどのように 右左折しているんでしょうか？？ よろしくお願いします！

日本の借金は、現在約800兆円のようです。 http://www.takarabe-hrj.co.jp/clock.htm これらの借金は、国債を発行して銀行が主に買っていると聞きます。 もし、銀行が国債(借金)を返せと国に要求したら、 紙幣が大量に流通して、紙幣の価値が下がるから そんなことは銀行が絶対にしない。 よって、日本の財政は、破綻しないと言いますが、 本当なのでしょうか?

ラジコンヘリの完璧な調整ができません。 調整代行などしているところは無い物でしょうか・・・

ラジコンヘリについて色々調べています。 各社から発売されているラジコンヘリを見ると、ロール・ピッチの姿勢制御（ここでいう制御とは、上空を自在に移動することと、移動中の姿勢を安定化すること・ホバリングを安定して行うこと）は、可変ピッチプロペラとスタビライザーを組み合わせたメカ的な機構により実現されていると思われます。 茶碗にパチンコ玉を入れた時、茶碗の底でパチンコ玉が安定するのと同じようなイメージでしょうか。 また、ヨーの安定化には、ジャイロセンサーが多く使われていることと思います。 そこで質問なのですが、可変ではなく、固定ピッチプロペラを持つラジコンヘリというものは存在するのでしょうか？ その場合、姿勢を安定させるにはどのようなメカ的機構が組み込まれているのでしょうか？ 固定ピッチで安定な機構を実現することが困難であるなら、ジャイロセンサーなどを駆使して電子制御されているのでしょうか。 漠然とした質問かとは思いますが、ご教示いただければ有り難く存じます。

はじめまして 私は３０歳になる男性です。ただ職歴は３年です。（鬱病にかかってたり進学等もありかなり社会人になるのが遅れました。） このごろ、このまま人生くすぶったまま終わってしまうのは嫌だと強く感じるようになりしました。（おそらく、大学が世間でいうところの有名大学出身のせいか、友人たちと比較してしまうところもあるんだと思います）転職サイト等を見ていると、３０歳くらいまでならそんなに経験重視ではない企業等も中にはあるようですが、３０歳で人生やり直しは可能でしょうか？ 経験豊富な方アドバイスお願いします。

フェリーに乗ってて疑問に思ったのですが、中型から大型客船の場合 桟橋への縦列駐車(?)はどうやって行うのですか？ 横に平行移動する仕組みが良く分かりません。 慣性だけでピンポイントで碇泊するとなると凄い技術ですよね。

コンビニ・ファストフード・吉野家等に行くと最近非常に 外国人の店員が目立ちます。自分に偏見があることは 認めますが、それでも日本の市場に安価で質の悪い労働が 増えることについて、議論は政府や専門家の間で全く議論は なされていないのでしょうか？ （最もこの現象は東京だけという説もありますが・・） 出来たら感想もまじえて回答いただけると嬉しいです。

現在木の葉滑りがやっとの状態です。レギュラースタンスで半時計周りのとき左側のエッジのかけ具合（体重を乗せる部分）はノーズ寄り側、テール寄り側、もしくは左エッジ全体どれなんでしょうか？右も同様に教えてください

試乗経験がおありの方や現オーナーにお聞きしたいです。　日本での評価は芳しくないようですが、みなさんはその走り、スタイルに実際どういった印象を受けましたか。 250GTと350GTとでは90馬力の開きがありますが、やはり350GTの方がかなり走りに余裕があるんでしょうか、楽しい運転が出来るんでしょうか。 250GTと350GT TypeSの車両価格は７０万円も違いますが、この金額ほどに両者の走りの性能（？）には差があるんでしょうか。 話はちょっと脱線して…、クラウンアスリートと新型スカイライン…、みなさんだったらどちらを買いたいですか（排気量については無視して下さい、どちらも好きじゃないというのは無しで）。 最後に、いずれの車にも4WDと2WDがありますが、これは何が違うんでしょうか。

寒冷地で凍結しているような滑走路に旅客機が着陸する場合、何故スリップやスピンもせずに止まれるのだろうと疑問に思い、過去の質問を探したところ、No2642172で良い回答がありました。できる限り、逆噴射とフラップで速度を落とし、後はABS付きの車輪で制動するというものでした。そこでまた疑問は、なぜ逆噴射中にはスリップしないんでしょうか。車輪は接地しているので、左右のエンジンの噴射具合が若干ずれていただけでもスピンしてしまうような気がするのですが。。ずぶ素人なので勘違いなのかもしれませんが、気になってます。お時間が有る時に回答いただければと思います。

テレビで外資系証券などのレポートなどで日本株は割高と考えら れてると見たのですが調べてもソースは見つかりませんでした、 一方割高感を修正という話もあります、実際どうなのでしょうか？ できれば情報のソースなどがあれば教えていただきたいのですが。

かなり細かい点もありますが，好きな映画なので知りたいところです．ご存知の方宜しくお願いします． １．ポルコがミラノに行く途中の貨物列車で読んでいた新聞の記事は何とかいてあるのでしょうか？ ２．ジーナの店でポルコとジーナが話した際，「古い友人はあなただけになってしまったわね」と言っていましたが，フェラーリンはどういう関係なのでしょうか？ ３．ポルコがミラノから住居に戻る途中でガソリン入れた際，飲み屋のような店の店主が，「アメリカに行かなければならないのは俺たちの方さ」と発言していますが，どういう意味なのでしょうか？そもそも，この飲み屋でのシーンについて，全体を通しての位置づけが分かりません． ４．ポルコとフィオが住居に戻った際，空族たちが忍び込んでいましたが，そのやり取りの中で，「ばっかやろうが，あんなところに道（裂目）をつくちまいやがって」とポルコが発言しています．空族は何故，裂目をつくったのでしょうか．入り口はあるのに． ５．夜にフィオがみたポルコの人間の姿は幻？ ６．フィオが「マルコ パゴット大尉が・・・」と言いますが，誰でしょうか？ ７．フィオはポルコにキスをしますが，この際魔法は解けませんでした．最後に魔法は解けるようですが，なぜ一回目の時は解けなかったのでしょうか． ８．カーチスとの対戦で，「旗をひっぺ返した」ところでカーチス優勢の状態になったのはなぜ？ ９．カーチスとの対戦で，「豚が雲を引いた」とありますが，この意味は？雲を引く行為はなんのためですか？ １０．前半のジーナの店で，カーチスが，「名声と金を運んでくる幸運のガラガラ蛇」といいますが，ガラガラ蛇は何の関係があるのでしょうか？

いじめが現在問題になっています。 その問題をテーマとして取り上げ、パネルディスカッションを国語の授業を行う事になり、僕たちのグループは「いじめの解決法について」になりました。 そこで質問ですが、何故、いじめは起こるのでしょうか。そして、解決案はあるのでしょうか。皆様個人個人の意見を御聞かせ下さい。体験談や、自殺など、具体的な解決案でなくても、いじめに関する事なら何でもお聞かせ下さい。 尚、ディスカッションの時に使ってはいけない、という方は、回答なさらないか、文末に使用しないで下さい、といった事を記載してください。大きなものではなく、クラス内の物なので大丈夫だと思いますが。