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太平洋戦争での敵艦に対する急降下爆撃機は見てると敵艦の腹に対して向かっています。 でもそれだと、雷撃ならいいけど、爆撃ではちょっと間違うと爆弾が敵艦を素どうりしてしまいます。（飛び越してしまう） それよりも敵艦に対して縦に侵入したほうが、船は縦に長い長いから外れにくいと思います。 どうして縦に侵入しないのですか？

当社の主力顧客は、当社の３０％の株を持っている株主です。 この顧客(株主)が、意図的に仕事を減らし当社を倒産に追い込もうとしているのですが、これは違法では無いのでしょうか？ 当然一般の顧客であれば、問題のない普通の事かもしれませんが、株主としてこのような事を行っても法律的には問題ないのでしょうか？ ちなみに、社長が不正を行いその顧客から見放された状態ですが、社長は逃げて会社にはいない状況で、残った取締役と従業員でなんとか立て直しを行いたいと頑張っているところですので、アドバイスいただけると助かります。

食の安全性の問題が取り沙汰されていますが、極端な話ですが、全部国産にはできないの？みんな内心国産の方がいいと思っているはずですが、自給率が上がらないのは何ででしょうか。 ※もちろん産地的に日本では無理なものとかも含めての話ではありませんので……。 宜しくお願いします。

宜候（ヨーソロ)は北京語でなんといいますか？

　麻生首相は景気刺激策とし定額給付金しか考えていないようです。 でももっと有効な景気刺激策はないのでしょうか？ 　皆さんの考えではいかがでしょうか？

電動アシスト自転車は漕ぎ出しや坂道でも一定の速さで走れると聞きましたが、つまり普通の自転車でふらつきがちなところでも安定して走れるということでしょうか？娘が先天的に筋力がやや弱く、体のバランスを取る能力も劣っています。普通の生活はほとんど支障無くでき、自転車も練習して平地では乗れる程度ではありますが、やはりふらつくのが怖くてすぐに止めてしまい実用できているとは言えません。電動自転車のことを知り、普通の自転車よりむしろはじめからこちらを練習する方が楽なのではないかと思ったのですが、いかがでしょうか？実際に使用していらっしゃる方に教えていただきたいと思います。 使用目的はバスを使うほどでもないけれど歩くにはちょっと遠いという距離の移動に使いたいと思っています。スピードも必要ではありません。 また、購入する場合のおすすめの車種を教えていただけると幸いです。 安全性安定性が最優先で、あとあまり重くないと嬉しいです。価格は少々高くなってもしかたがないと思っています。 よろしくお願いします。

カンヌ映画祭関連のLe mondeの記事を訳しているのですが、書き出しのパラグラフがどうしても分かりません。 １つ１つの単語の意味は分かるのですが、全体的に言ってることが…。 タイトルは「精彩を欠いた国際批評家週間、吉田大八監督作品がコンペのレベルを引き上げる」です。 以下、長くて申し訳ないのですが、分かる方がいらっしゃったら教えてください。（アクサンは文字化け防止のためとりました） Ouverte sous les auspices du pire, avec "Heros" de Bruno Merle, un huis clos naviguant entre les registres du potache, de l'experimental et du trash dans lequel Michael Youn et Patrick Chesnais s'adonnent a un ahurissant numero de prise d'otages,la Semaine internationale de la critique, organisee du 17 au 24 mai, aura tout du long peigne a redresser la barre. "Hero"は、批評家週間に出品されたフランスの作品名。 Michael とPatrickは主演俳優の名前です。 よろしくお願いします。

先日、ヒロボーの電動ヘリＸＲＢラマを購入しました。 説明書を読みながら調整をしてみました。 ５０ｃｍから１ｍくらいの高さまで上げてみましたが、どうもフラフラとして安定していません。 操縦にも慣れていませんが、地面から浮上するときにまっすぐ上がっていきません。 何かまっすぐに浮上させるにはどこを調整するのでしょうか？ ご経験のある方、ぜひ教えてくださればうれしいです。 自分なりに上のＡローターのピッチの変更かなと考えましたがうまくいきませんでした。

試験合格を目指し、勉強している友人がいます。 先日、私に『受験を辞退したい…』と相談してきました。 もう何年も、受験し続けているのに、一向に合格できない。 次こそは・・・！！と、必死で勉強するのに、 受験するたび、どんどん、成績が落ちてしまう。 自分の後から勉強を始めた人が、自分より先に、合格していく。 受験業界は、所詮、知能の高い人間だけが、選ばれる世界。 自分は頭が悪いから、どんなに努力しても、 頭が良い人には、とても太刀打ちできないことが よく解った…。 私は、その友人の頑張りを知っているだけに、 可能性がある限りは、合格を諦めて欲しくない。と望みます。 だけど、私自身、大学受験等では、どんなに勉強しても、 結局、合格ラインに到達できず、玉砕した経歴の持ち主なので、 “やっぱり、受験戦争って、初めから、有利・不利が存在するもの？” と、友人と一緒に、考え込んでしまいました。 頭の良さは、本人の努力次第で手に入れられるものではなく、 個人に生まれつき備わったものだと思いますか？ 直感でも、経験則でも、ご意見があれば、お聞かせ下さい。

私は将来航空自衛隊の飛行前点検をする業務につきたいのですが、どんな仕事をするのか教えてください。

カテ違いかもしれませんがよろしくお願いします。 You tube で見つけたのですが、これって実写なのでしょうか？ http://www.youtube.com/watch?v=erkzuDwxX_Y&mode=related&search=

少し下り坂になっている行き止まりで、駐停車してしまった際、 気が付く場合は後ろ向きに停車して、前進して出られる様にするのですが、 たまに前から突っ込んで、降車して押さざるを得ない状態になる事があります。 私が試すのは下記の３つなのですが、今ひとつで、 いつか倒してしまいそうで、非常に苦手です。 (1)乗車したままフロントサスを押し込んだ戻りの力で、ジリジリと下がる。 (2)左側に降車し両手でハンドルを握り、少し左側に傾け、腰に当てて押す感じでジリジリと下がる。 (3)左側に降車し車体を立てて、左ハンドルを握り、右手をリアシート等に手をあて、ぐいぐいと押す。 (3)が体も後方に向くだけあって、一番軽く押せるのですが、 バイクとフィットしていないので、安定感に欠ける様に思います。 (1)、(2)は安定感あるのですが、長い距離押すには結構しんどい気がします。 ライテク不足でお恥ずかしいのですが、 何か良い方法がありましたら、ご教授願えないでしょうか。

ワゴン製造メーカーの者です。 このたび間口40cm×奥行き40cm×高さ150cm程度の 細長い別注ワゴンを製作することになりました。 ワゴンに使用するキャスターを選定するにあたり、 車輪径10cmのものと5cmの２種類があるのですが、 私は10cmの方が、5cmのものよりも安定性がある（=転倒しにくい） と直感的に思うのですがいかがでしょうか。 明日、これを客先に納得の行くように説明しなければならなくなり 困っています。 簡単な数式や身近な例で納得させたいのですが、 どなたか教えていただけないでしょうか・・・

22年前の日本航空123便墜落事故の番組をみて疑問があるのですが、 (1)圧力隔壁が主原因なら、圧力隔壁がこわれたら急減圧で乗客も失神するが、そうではなかったらしいですよね？僕は自衛隊関与説のほうが正しいと思うのですが、人によっては羽田から西日本への空の大動脈である大島近辺で無人機を使った演習などするはずが無いという人もいます。皆さんの考えを教えてください。 (2)管制官の「右と左のどちらへ旋回するか?」という問いに対し機長は、羽田空港へは遠回りになる『右旋回』を要求している。（wikipediaより引用） なぜ機長がこの選択をしたかはやはり謎なのでしょうか？ どちらかでもいいので教えていただけませんか。

軍事産業がある限り戦争がなくならないのですか？

本日阿部首相が辞意を表明しました。 この件についてあなたはどう思われましたか？ 辞意を表明したことについて反対であれば反対、賛成であれば賛成の立場でお教えください。 1.あなたの立場 2.評価 3.次の首相は誰がよいか 4.これから日本はどうなるか予想 以上よろしくお願いいたします。

地方救済しようという動きがありますが、一方現状の財政や地方情勢 を見る限り、地方切り捨ての方が将来の日本にとって必要という意見 もあります。 税金が地方に再分配され一時的効果しかない公共事業で一部業者が 潤う状態が続いています。 人の来ないところに道路や公共施設が建設されているようです。 最近の税負担は本当に辛いですが、地方再建のためにお金を注ぎこむ ことに今後未来はあるのでしょうか？ 過疎地や地方に住んでいる方にとっては地方きりすて は厳しいでしょうが、日本の将来を考えると地方をどうしたらよい と思いますか？お金を注ぎ込んでいて地方はよくなるのでしょうか？

何度もバイクのことでお世話になっています＾＾３７歳　女です。 教習所に行こうか迷っているところから相談させて頂き、そんな私ももうすぐ検定です＾＾ ちなみに普通二輪です。 で、検定はいつかは取れるとして、その後の技術の向上は皆さんどうしましたか？ と言うか、取ったすぐ後はどうしましたか？ もちろん公道を走るのでしょうけど、一時間程走ってくる～なんて 怖くて出来ないかな～と思うのですよ・・・。 私は近くの広い駐車場があるので、練習しようと思っているのですが やっぱり、公道で乗りなれるのが一番ですかね？ 車に乗りながらバイクなら・・・と考えて乗っていると 怖いこと怖いこと・・・（汗） このままいったら私は死ぬな（笑）と思いながら走ってます＾＾ でも練習と行っても、スラロームなんて公道にはありませんしね～（笑） で・・・どんな練習が効果的なのか、教えて頂ければと思うのですが。 私は小回りが不得意なので、その練習は絶対とは思っているのですがね。 ヨロシクお願いします。

前にも同じ様なことを聞いたのですがまたお願いいたします。 一般道で、４か３速５０キロで走っていて、ブレーキとシフトダウン（２速に）して 右左折する際は、どのようにするのがスムーズで良いのでしょうか？？ (1)ブレーキとシフトダウンをそれぞれ分けて行い、右左折。 (2)ブレーキをしながら先にギアダウンしクラッチをゆーっくり繋げ、右左折。 (3)ヒール&トウをして、右左折。 (1)だと、ブレーキを抜いた際、カクンとなって不安定になってしまうと思うんですが・・・ やはり(3)が必須なのでしょうか？またタクシーやバスの運転手はどのように 右左折しているんでしょうか？？ よろしくお願いします！

飛行機が離陸滑走を終えて機体が浮く瞬間が好きです☆ あの瞬間にパイロットが操縦桿を手前に引いていますが、 操縦桿を引くことで飛行機のどの部分が動いて、どんな作用であの大きな機体が浮かび上がるのですか？？