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アイドリング時のバッテリー上げを防ぐ又は警告する装置、オプションはないでしょうか。 　先日、出先の有料駐車場出口でバッテリーを上げた車に出会いました。時たま、渋滞に巻き込まれた車がバッテリーを上げたことを聞きますが、一旦エンジンがかかったのに再始動ができないのが不思議でした。 　私は寒冷地の住人ですので昔は、酷寒時のエンジン始動をミスらないようにマイカーに電圧計と電流計 (シャント抵抗で分流させ漏電・ショートには細心の留意をしていました) を取り付けてバッテリーの状態を監視していました。 　電圧計、電流計はおおげさですので、電子回路を使った装置はないでしょうか。 　

不動のスズキ・ヴェクスター125（CF42A）を購入しましたが、下記の通りの症状でエンジ ンがかかりません。何か分かる方、お手数ですがご指導お願い致します。 ・バッテリー、プラグ新品交換 ・キャブのOH済み。キャブドレンボルトからガソリンが流れてきます。（吸引問題なし） 　→最初は出てこなかったので、キャブとエンジンの中間部分から出ているホースが負 　　　圧のホースをアクセルを開いた状態で吸った後、ホース回しを直したら良くなった。 ・プラグからは、火花が出ています。 以上の事から、 ・キャブレターのニードルから先の不具合 位しか検討がつきません。エンジンを掛ける際には、車とつないでエンジンを掛けた状 態でバイクのセルを回しています。 キャブレターOH時に、目詰まりしている様子もなく、各種穴からキャブクリーナーを吹く とどこかしらから吹き出して来たので、それも大丈夫だと判断すると、この先どうやって 確認したらいいのか分かりかねます。 以上よろしくお願い申し上げます。

新車の購入を考えています。 軽自動車は、普通自動車と比べて寿命（車に乗れる期間）が短いのでしょうか？ ・どれくらいなのでしょうか？ ・車の知識が全くありません。 ・貧乏なので、お得な車を買いたいと考えてます。燃費や税金などトータルで。 ・普通自動車の選択肢も考えています。（国産メーカーのみ） 余談で、オススメ車など教えてくださると助かります。 よろしくお願いします。

アイストップ機能を体感して感じたのですが、 ちょっと進んで止まるを繰り返すダラダラ渋滞の時など いちいちエンジンが止まっていたら燃費は格段に悪くなる気がするのですが。 そのような状況の時はＯＦＦにしておくべきなのでしょうか？

bBの旧型のECUのリセットつうか初期化のやり方教えてください？あと注意点など教えてくれればありがたいです

車の買い替えを検討している者です。 燃費を最優先にしたいので、ハイブリッド車を考えているのですが、 トヨタのプリウス（３５ｋ/L) と ホンダのフィットシャトル（３０ｋ/L) で迷っています。 実際に通勤などで使用している方の情報・感想が聞きたいです。 普段、乗っていて、実際の燃費はどのくらいで走行できていますか。 また、エアコンを使った場合、どのくらい燃費に影響が出ますか。 街中を走行する時と、高速道路を走行する時との違いなども知りたいです。 よろしくお願いいたします。

　今まで、1万4千円で買った折り畳み自転車を使っていたのですが（折り畳む機能は利用していません）、スピードを出すのが大変で、ペダルをこぐのに疲れていました。 　そこで、自転車を買い換えようと思い、近所の自転車屋さんに行ったところ、GIANTのCROSSとESCAPE R3の2種類が値段もお手頃で、見た目も気に入りました。 　CROSSのほうが4千円ほど安く（ESCAPE R3が約4万円でCROSSが約3万6千円）、出来ればCROSSの方を買いたいのですが、ESCAPE R3にはその価格差を度外視できるぐらいの性能があるのでしょうか。どちらを買うべきかアドバイスをよろしくお願いいたします。 　ちなみに、自転車を使う用途は週に1回片道7km、月に1回片道10kmの買い物と、通学に毎日片道2.5km使う予定です。

60代の主婦です。 家の駐車場に停めてある長男の車を　友人が見て 「あら、お兄ちゃん　スポーツカーに乗ってるの？」と 言ってきました。 私は、車にはまったく興味がなく、車種の区別もつきません。 普通車、トラック、軽トラくらいの区別はつきますが。 息子は、このインテグラに乗って８年？くらいなのですが、 私は、今まで　普通車だとばかり思ってました。 私の考えるスポーツカーって　もっと　カッコいい（私の中でのカッコいいです。 芸能人が乗っていて、真っ赤なオープンカーみたいな） ものだと思ってました。 どうでもいいような質問ですが、気になったら確認したくて。 ちなみに８年ほど前？に、新車で買ったものです。 新車だといくらぐらいするものでしょうか？ どのくらいローンを組んだのか、いつまで払い続けてるのか？ まぁ、息子の稼ぎですし、自分で払ってるので口出しはしないつもりですが、 スポーツカーと聞いたとたん、値段が気になりだしました。 お金持ちの坊ちゃまが乗るものでしょう？　スポーツカーって。 中流のサラリーマンの家庭の我が家なのに、、。 夫と私の車がFITで、下の息子もFITで、娘もFITなんです 至って大衆車なので　長男の車も普通車とばかり思ってました。 「幾らで買ったの？」　なんて聞いても、どうせ答えないでしょうし。 息子は、ごきげんで　あっちのサーキット、こっちのサーキットと 走り回ってます。 サーキットって　普通車でも走れるんだぁ～と思ってました。 回答　お願いいたします。

MTバイクできつい坂を下るとき、アクセルを閉じて、ギヤをいれて走っていると回転数は落ちてエンストしてしまうのでしょうか。 それとも、タイヤは、動いているので、エンストはしないでしょうか。よろしくお願いします。

新しい仕事の紹介を受けて、今、検討中なのですが 地元は地元なのですが回りに何もなく、自宅から結構、遠くて 交通手段が自転車か車になります ただ車はペーパーなのですが練習して車通勤考えたのですが朝は渋滞になる道の為と仕事柄、出来たら自転車通勤がいいとの事です 私の自宅から４キロ離れた職場で普通に自転車で行ったら40分ぐらいかかると思います そこで電動自転車だと 少しは通勤時間、短縮するのでしょうか？ ４キロの道のりだと何分ぐらいで着くものでしょうか？電動自転車に関して、まったく初心者で身近で乗ってる人もいなく全然分かりません(>_<) 雨や風の強い日の電動自転車の運転はどぉでしょうか？ 自転車屋にも行くつもりですが、デメリットは、あまり言わないかなと思いまして… 詳しい方 お願いします

今更からもしれませんがバイクって4輪と異なる事の一つにブレーキがあると 思います。フロント・リアそれぞれ独立して操作できますよね。 で質問は複合的に4点あります。 　 (1)市街地で走行で安全なスピードで例えば青信号の 交差点を左折する際のブレーキング (2)サーキットでコーナー手前・・・（例えばヘアピンとか）の 限界に近いブレーキング （1）ブレーキをかけるタイミングや強さ （例えばフロントが先とか両方同時だが最初はリアは弱めにかける等） （2）ブレーキを解除するタイミングや強さ ○と（）を組み合わせると4通りになります。 みなさまの考えや或いは普段こうやってるよ的なご意見伺いたいです。

例えば、アウディ、BMW、ベンツですが、 1年及び2年の法定点検があるようです。 これは日本の法律によって定められてるから行っているのですか？ かの国々では、車検制度もなく、距離ごとにメンテナンスすると聞いたように思います。 今では、車がオイル交換などを教えてくれて、メンテナンスしなければ走行できなくなる ようなことも聞いたことがあります。 法定点検をしなくても法律違反ではないのであれば、車検と同時に行う法定点検や １年ごとの法定点検はしなくてもいいように思います。 1年及び2年の法定点検もして、距離ごとのメンテナンスもしてってなると、 えらいお金がかかっちゃいますね。

BMW３シリーズの中古車を買おうと考えています赤色１５０万位の。ネットの中古車サイトをみているだけでは価格と品質が釣り合っているのかさっぱりわかりません＞＜BMWの車に詳しい人を連れていくのが一番でしょうがそんな人近くにいないので、自分である程度勉強して、いいモノを買えるようにしたいです。BMWの中古車を買うに当たってのポイントや本、サイトありましたらジャンジャン教えて下さい！！

閲覧ありがとうございます。 タイトル通りなのですが、四年間放置した原付二種 があるのですが、まずは何からやるべきでしょうか。 直して乗ろうと思っています。 車種はヤマハのビーウィズです。 自分でコツコツやろうと、思っています。 宜しくお願い致します。

うわさで、ホンダの車は電気系統がよくない（故障が起きやすい）、 フィットは１０万キロで使い捨て・・・と聞いたことがあります。 トヨタは故障が少ない、とも聞いたことがありますが、 それならトヨタ？と思ってしまいます。 総走行距離数が多くても、安心なお勧めの車（普通車）を教えていただきたいです。 電気系統といっても、いろいろで、ヒューズが飛んだだけで、 無料で交換してもらったこともあったのですが、 車のことに疎い女性の私は、電気系統が故障したら、何十万と修理にかかるとか、 車を買い替えたほうが安い、と聞かされたこともあります。 買った車、メンテナンス次第、ということであれば、 それなりにやっていきたいと思っています。

ベルーガ80ccのスピードを現状（40キロ）からあと+10キロだすようにするには何をしたら良いと思いますか？

車検って、安全防止面や公害面が基準に適合しているかどうかを テスターや目視などによって検査するものですよね？ ということは、対象の車についてそんなに詳しくなくてもいいんだと思います。 ディーラーの車検が高いってよく聞きますが、ディーラーでは法定点検のみ受けて、 コバックの9500円車検を受けてもいいように思います。 そういうことって可能ですか？できる場合は、どちらを先にしたらいいのでしょう？ また、輸入車の場合も、国産車と同じような車検・点検なのでしょうか？

車が度々バッテリー上がりを起こして困っています。 原因、今後の対策の参考にどうかいろいろ教えてください。 乗用車のディーゼル車に乗っています。 大きな原因としては、最近、子供がDVDプレーヤーを何度もシガーソケットを使って電源利用したせいだと思います。バッテリーもいい加減古かったのでバッテリー上がりを2度起こした時点でバッテリーを新品に買い換えました。子どもにきつくシガーソケットから電源は取るな、と言っていたのに、新品のバッテリーに替えた次の日に、充電が切れたから、とこっそり電源をシガーソケットから取っていて、（あれほど言ったのに、新品の電池＝普通の電池の使い方と勘違いしている、だから少しくらい大丈夫、という考えで）また、バッテリーをあげてしまいました。そこで厳しく叱り、説明し、その後数日、もう、普通の使い方しかしていないのですが（暗くなったらライトを使い、雨が降ったらワイパーを使い、雲ったら少し送風を使い、クーラーも我慢できなくなったら、少し使う、という感じ）また、数日後にバッテリーをあげてしまいました。 ちなみに車は毎日乗り、昼夜、どちらも乗ります。 疑問その1 一度上げたバッテリーはだめになる、といいますが、そうなのでしょうか？新品でももう駄目ですか？ 疑問その2 新品のバッテリーは電気って満タンではないのでしょうか？ 疑問その3 マニュアル車に乗っています。私の運転の仕方はかなり省エネエコ運転だと思います。それはバッテリー上がりを起こした後の充電には不向きなのでしょうか？こうなってしまったらしばらくブンブンまわして乗って充電したほうがいいのでしょうか、そのほうがいいとしたら、どのくらいの期間、距離、ブンブン走行をやればいいのでしょうか？ 疑問その4 バッテリーの問題ではないのでしょうか？車は古いですがオルタネーターは新しいです。配線ミスか何か？？？ オルタネーターを替えてから半年近く毎日乗っていました。DVDプレーヤーが登場したのは先月です。 皆さまアドバイスよろしくお願いします。

現在ＢＭＷを購入を考えています。ただ様々な情報から、故障が多かったたり、また車検代、部品交換等の維持費が高額になるなどの不安な面も否めません。 どなたか現行型ＢＭＷ３シリーズを５年以上オーナー経験のある方で、正直なところの維持費の金額等や故障等の感想をお聞かせ願えたらと存じます。

初めての質問です。下手な文章だとは思いますがどうかご容赦をｗ 今年(2011年)の八月に免許を取ったばかりの新米ライダーです。 今は家族に借金して買ったディオ110で地元のいろんなところを巡ったりして楽しんでいるのですが、出来ることならＭＴ車にも早く乗りたいと思っています。 雑誌やネットを検索していろいろと候補を見つけたのですが、如何せん経験も知識もたりてないものですから多くの人の意見を参考にしたく相談にきました。ぜひご意見を聞かせてください。 今候補にあがっているバイクはＣＢＲ250Ｒ，ＹＢＲ250、Ｎｉｎｊａ250、エリミネーター250Ｖ、メガリ250の以上5つです。なんだか外国製造のバイクが多く並んでます。 自分はバイクはデザイン重視です。クラシックなタイプも好きですけどどちらかと言えばスタイリッシュなデザインのほうが好きです。あと、大学生なので維持費はできるだけ安く抑えたいです。だから燃費の良しあしも聞かせていただきたく思います。(250ｃｃに限定してるのもそのためです) あとは扱いやすさなどを教えていただければ幸いです。 大変長くなりました。ぜひともご意見・アドバイスを聞かせてください。よろしくお願いします。