検索結果

平成１９年４月にアコードワゴンＣＭ２のタイプＳを納車しました。 そろそろ冬シーズンですのでスタッドレスタイヤの購入を検討しているのですが、いろんなメーカーのスタッドレスがあって、どれが良いのかわかりません。 比較する基準はいくつかあると思うのですが、例えば雪道でブレーキをかけた時の止まり具合が良いことや、雪の無い道路での走行時に発生するロードノイズが少ないなど・・・。 「このスタッドレスはどの角度から見ても一番良い！」っていうのがあれば一番良いのですが、恐らく人によって意見は違うと思います。 そこで皆さんオススメのスタッドレスで「このスタッドレスはここがいいよ」などあれば教えて頂きたいのですが・・・。

2月11,12日に大阪から福井まで家族旅行を計画しています。 主な目的地は勝山の恐竜博物館とスキージャム勝山での雪遊びです。 暖冬のせいで、現在のところ雪は積もっていないようなのでノーマルタイヤの車で名神～北陸自動車道ルートで向かい、さすがにスキージャムへはノーマルでは無謀なので、勝山駅からゲレンデまでのバスに乗ろうと思ってはいました。しかし、福井地方の週間天気予報で11,12日は曇り時々雪または雨という微妙な予報がでています。 雪のほとんど積もらない地方の者としては「もし雪が降ったとしても積もるほどじゃないだろうし、日中であれば路面が凍結することもないんじゃないか」と考えていますが、考えが甘いでしょうか。 昨シーズンのような寒波であれば当然、公共交通機関を使うのですが、なにぶん今のところ春のような陽気ですので、降っても雪混じりの雨程度にしか思えません。小さい子供もおりますので、できれば時間的に拘束されない車での移動したいのです。 もちろん事故の加害者にも被害者にもなりたくはありませんし、他人にご迷惑をおかけするのも本意ではありません。先の天候の事は誰にも断言はできませんが、いつ頃、どのような方法で情報を集めれば、車か列車かの適切な判断が出来るでしょうか？

車のタイヤの交換を考えています。買う商品名(品番)もサイズも決まっていて、あとはどこで買うかだけなのですが、インターネット販売ですと確かに安いのですが、どこかに持ち込んでやってもらうことになり、その工賃を考えると車でショップに行って交換しても良いかなと思っております。以前は多摩に良く行っていたのですが、最近引っ越してむしろ千葉の方が行きやすくなったので、千葉のタイヤ安売り店の情報をどなたかお知らせいただけないでしょうか。 ちなみに希望のタイヤはミシュランのPrecedaです。

　当方、1992、XJ40右ハンドルに乗っています。 　現在、タイヤは新品です。 (1)カーブに侵入　ハンドルを切る 　(2)カーブの頂点に差し掛かったとき・・あれれ？ってな感じで、さらにハンドルを切らないと曲がらない！（見知らぬ、カーブで、「おっと！こんなにもコーナーがきつかったのか！」と、いう経験があると思いますが、まさに、その感じ。しかし、私の車の症状は、当然、地元のわかりきった道でのことです） 　(3)ハンドルを切ると、当然、ハンドルは左右どちらかに振り、そして、直線時真っ直ぐに戻りますが、私の車の場合、タイヤは真っ直ぐに戻り、車も真っ直ぐに走っていても、ハンドルはセンターから大幅にずれたままに・・・ 　(4)直進時、ハンドルが曲がっている状態では、乗りにくいので、エイヤ！っと真ん中あたりまで戻してやると、(本来なら、ハンドルを切れば、切った方向に車は走りますよね？）車は直進のまま、(多少のぶれはある）ハンドルのみが定位置のセンターが出ている状態に戻ります・・・ 　現在、非常に危険ですので、困っています。自分で治すことができれば、治したいのですが・・わかりにくいとは、思いますが、何か思い当たることがありましたら、ご教授下さい。 　

11月10日前後ですが、石北峠を越えることになりそうです。 晴れた日の日中ならば夏タイヤでも大丈夫でしょうか？

はじめまして。 今乗っている自転車のタイヤが、いまだにブロックのままで、やはり街乗り専用なので基本的にスリックタイヤをはかせようと思っていまして、今、購入を検討しています。 そこで質問ですが、私のＭＴＢの今のタイヤサイズは２６×１．９５です。 新しく買おうとしているスリックタイヤは、パナレーサーの２６×１．９５のものなのですが、 スリックタイヤで１．９５の太さのものをチョイスするのは少し太すぎる感がありますでしょうか？ 重さは１本６２０ｇなようで、たしかに１．５などと比べると重いので、ブロックと大して変わらなくなってしまうのか　ということで不安です。 また、今１．９５のタイヤを履いていますが、ホイール（？）はそのままで１．５のタイヤなどを履くことなども可能なのでしょうか？ 初歩的なことかもしれませんけれども、ご回答いただければ幸いです。

最近まで純正の２２５／５０／１６（ブリヂストンＲＥ０１）＆１６／７、５Ｊ／＋４５（純正）→ミシュランパイロットスポーツ（同サイズ）＆１６／８Ｊ／＋４３（ＣＰー０３５）と思っていましたがホイールで１７インチのＢＢＳ，ＲＥタイプのマグネシウムホイールを発見しました（結構好きなタイプのホイールです）みなさんならどちらを選ばれますか？前者は２０ｋｇの軽量化、後者でも１２ｋｇ軽くなります。この８ｋｇの差はバネ下なので劇的かもしれませんし（バネ上の１５倍換算分の効果とも聞きます、つまり１２０キロ分！）又、インチアップの格好良さはみなさんご存じの通りでしょう。みなさんどう思われますか？あぁ、それから５ｍｍ程度のスペーサー（ハンドルが振れない物という事ですが）も今の所、視野に入れてますが例えばスペーサーってサーキット走る人やレーシングマシンなどでも使っているものなんでしょうか？つまりサーキットスペック（この言葉に弱いです）という意味合いで使えるしっかりした物なんでしょうか？色々書きましたので部分的にここはこう（経験など）とかこれだけは言えそうとか色々な方のどんな視点からのご意見でも構いません。宜しくお願いします。追伸、両方買えればいいんでしょうけどなかなかです。

自転車タイヤチューブ28インチ、棒状で楽に交換できるとうたってるもの を探してます。 持っている自転車のタイヤには　タイヤには　28×1 1/2 　とあります。 27インチまでなら見かけるのですが、28インチがいくら探しても、インターネットでも見つからず…

軽トラックについてるタイヤの3410という数字はかなり古いですか？ 残りミゾは十分あります

車のタイヤって、17インチから急に価格が上がりませんか？

自分が住んでいるところは冬でもほとんど積雪なんて無いのですが 冬なのに夏タイヤを履いて走っていたら検挙されるのでしょうか。

こちらの質問を以前にしました https://okwave.jp/qa/q9729759.html その回答を元に調べたところ、ヤクルト販売員が使用している自転車のタイヤが判明し、一例としてブリジストンですと業務自転車用タイヤという名称の物だと判明し入手可能でしたが、24インチまでのラインナップでした 前回質問後にPanaracer(パナレーサー) スーパーハードタフネス 26X1-3/8を換装しています 純正換装の物よりも持ってるので満足はしていますが、他にも高耐久だと思われるタイヤのシリーズを教えてください スーパーハードタフネスよりも高耐久の物は数多くはないと思いますが、自転車タイヤは詳しくないですので、いくつか教えてくださると嬉しいです 乗り方等の教示や指南では無く、具体的なタイヤシリーズの事で質問しています 乗る頻度や走行距離が多いので、既に坊主で交換スパンはどうしても短くなってしまうので色々と試したいと思います よろしくお願い致します

車のタイヤの扁平率は小さいほど良いのですか？ 扁平率が小さいほど横から見ると薄いタイヤということになります。 車の性質から言うと扁平率が小さい方が高い性能を発揮出来る本来の理想の形なのでしょうか？

この時間まで私は何を求めて、どこをふらついているのだろう。ただの酔っ払いの行動だと言えなくもないが、多面的に見るのも何らかの自己啓発になるやも知れないので、一度真似して試してみてはどうだろう。無駄だろうとは思うが。 四角いタイヤの自転車に、乗ったことがあるかな？私は経験がない。ただ、時々見かけたりはする。四角いタイヤの、どのあたりに得があるのだろう、本人に訊かねば真相は分からない。 ネトウヨたちの、威張りくさった無意味な自慢話にももう飽きた。自らの国民性に目を向けず、　（天皇）　を崇める卑屈なサラリーマン、お前たちに明日は来ない。今のままでは必ず日は、完全に没する。 現在の日本人に欠けている具体的な点に気づいた人がいれば、丸いタイヤの自動車に乗って先ほど帰宅した私に、誰か教えてください。 http://www.youtube.com/watch?v=Az9FBhHzEUY

車は、グランドハイエースです。スタッドレスを含め年に、1万キロ弱ほどの走行です。とにかく、静かなタイヤに乗ってみたいです。ダンロップRV502のように、ミニバン専用タイヤがあります。また、ヨコハマDNAdbのように、静かさだけを追求したタイヤもあります。あと4年乗る予定なのですが、せっかくですので、とにかく静かなタイヤに乗ってみたいと考えています。アドバイスをお願い致します。

YAHOOオークションで車のタイヤを発送したいのですが・・・ 値段とかどのくらいかかるのか、 また発送方法はどういう方法が一番よいのかが 車のタイヤ４つあるので送料かなりかかるとおもうのですが・・・ 相手にどのくらいかかる、発送方法はとか説明したいのです。 オークションに詳しい方教えて下さい。

ダイハツ・テリオスに乗っています。 軽のボートをルーフに積んで釣りを楽しんでいますが 今まで船外機も車内に積んで走っていました。 テリオスには車の後ろに予備タイヤを積んでいます。 この予備タイヤを外して船外機を取り付け、一般道を走ることは出来るのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

この春休み、安房峠（トンネル）～長野自動車道～中央道を使ってＴＤＬに行こうと計画してます。そこで質問ですが、この時期、夏タイヤで安房峠を越えるのは無謀でしょうか？最近通られた方居られましたら教えてください！

ＦＦ車で前後異サイズのタイヤで車検に通るでしょうか？ 車はＨ２年式ＣＲ－Ｘで、フロント２０５／５０－１５、リヤ１９５／５５－１５です。参考までに、純正サイズは前後とも１９５／６０－１４です。

しょうもない質問です。車のタイヤの色って全て黒ですよね。たしかあれはカーボンをゴムに練り込んでいるので黒いんだったと記憶していますが、他の素材を使用して赤とか青とか黄色にできないんでしょうか？技術的に無理なんでしょうか、法律で黒と決まっているのでしょうか。もしカラータイヤが発売されればヒット間違い無しと思うんですが。どなたか教えて下さい。