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先日、GOOD YEARのLS2000を購入しました。 それまで、BSのsneakerを履いていたのですが、走行性能が悪い。突き上げ感とかコーナリングが最悪でした。特に最後の頃はコーナリングに不安が出ました。 ともあれ、レグノなどの高級タイヤは良いと聞きます。今回は予算不足で買えませんでしたけれど、次回は検討。 しかしながら、今乗っている車が、カローラフィールダーですから、あまりいいタイヤは勿体ない気がします。 こんな車でも、タイヤによって乗り心地は変わるのでしょうか？

車のタイヤについて詳しくない女性です。 宜しくお願いします。 先日こんなことがありました。 今年２月に父が遠方のスバル代理店で新車を購入しました。自宅から高速を使ってで１時間の距離なので、今後のことを考えるとあまりよくないと思いましたが、遠い親戚関係がありこの新車の前の中古を買ったときからお世話になっています。 それから５ヶ月ほど経ったある日、私の知人で運転の仕事をしている男性が父の車を見て「タイヤに凸ができている。このまま乗っているとタイヤが破裂するかも。これは製造過程でできるものでまだタイヤも新しいからクレームで無料で直してもらえば」とアドバイスをくれたので父は代理店に連絡を入れました。 タイヤが来たというので父と知人と３人で出かけてみると、オイルの交換と共に１万円の請求が。聞くと「タイヤをこすらないと凸はできない」とのこと。 そこで知人は怒って「いい加減な商売をするな！タイヤをこすった後などないだろう？これは製造過程でできるものだ」と強気に出て、主人は「一度検査に出してはっきりする」と。しかし奥さんが仲裁に入りそのときは結局無料に。 しかし１ヶ月後、検査の結果、やはりタイヤをこすって出来たものらしく、請求が来ました。父は知人には知らせるなと言い、1万円を送ったそうです。 腑に落ちません。タイヤに凸ができた場合の対処は何が正しいのですか？教えてください。

一番外側の浅いところで残り4ｍｍくらいタイヤ溝があります。スリップライン+2ｍｍ超という感じです。センター部分は5ｍｍくらいです。 どのくらいが交換時期でしょうか？ 毎月の走行距離は1500ｋｍです。冬スタッドレス交換まで持ちますでしょうか？

バイクのタイヤの空気圧はどれくらい燃費に影響が出るのでしょうか？ 一般道を走るときは、空気圧をパンパンにして走るようにしているのですが、空気圧をそこから80%・60%に減らすとどれくらい燃費が落ちるか知りたいです。 簡単にわかるＨＰがあれば教えて下さい。

R34乗りの方々、 ホイール（オフセット・リム幅etc）とタイヤ（サイズetc）お聞きしたいのですが。

今回過去の質問やホームページを見た結果、原付のタイヤ交換を自分で試そうと考えています。 そこで、どのホームページを見ていても気になるのですがビートをあげるという内容が書かれています。バイク初心者の私にとってはここのところだけよく理解できません。 ビートとはタイヤのどこの部分を指すのでしょうか？ また、私はセルフスタンドで空気をよくいれるのですが、そのコンプレッサーを使いビートをあげることは可能でしょうか、いつも、原付の空気を入れるように空気を入れたら自然とビートなるものがあがるのですか？それとも、むしをはずした状態？で空気を入れるのでしょうか？もし可能なのならば比較的簡単にできるのでしょうか？空気圧等についても教えて頂きたいです。 よろしくお願い致します。

こんにちわ。２／１５から千葉県より新潟の湯沢へスノボ＆温泉に行くのですが、車を買い替えてしまいスタッドレスタイヤがありません。 昔ほどスノボにも行かなくなってしまったので、今回のために買うのはどうか迷っています。スタッドレスは１０万くらいと言われました。スタッドレスタイヤのレンタカーも考えましたが、私達夫婦＋両親で行くので荷物なども考えた車種で見積もっていただくと２泊３日で５万くらいだそうです。ホテル代も１０万くらいなのでちょっと厳しいかなぁと言う感じです。 チェーンは持っているのですが湯沢へチェーンで行っても大丈夫でしょうか。前に行った時、湯沢ＩＣで除雪があまりされていなかったような記憶があります。。チェーンで雪国へ行ったことがないので教えていただければ助かります。 関越はチェーンをつけたり外したり大変だと思うんですが、チェーンは昔のような鎖のやつではなく、最近の装着も簡単なものです。 車の車種はトヨタ・エスティマです。 ちなみに、スタッドレスとチェーンって同じ効果なんでしょうか。 アドバイスお願いします。

５０ＣＣの原付に乗っています。ここ数ヶ月、すぐに後ろの空気がなくなってしまうんです。バイク屋に持っていっても「パンクしていません」とのことで、空気を入れて終わり。でも３日持てば良いところです。 この間も、バイク屋でタイヤを取って、水に入れてパンクを見ていただきましたが、異常なしと言われました。でも３日でベコベコです。 タイヤは１年半～２年前に代えました。バイク屋さんも、タイヤはまだまだ使えますといっています。 何が、原因かお分かりになる方、どうぞ教えてください。又、対処法もあればよろしくお願いします。

タイトルのとおり、タイヤをレンタルしてくれる大阪のお店を探しています。 レガシィに合うスタッドレスタイヤを探しています。 車を買い替える予定があるのでいまさらタイヤを買うのはチョット・・・と思っているので・・・。 予算もおしえていただけるとありがたいです。 よろしくおねがいします。

こんばんは。 　オフ車のHPとかみてると、パンク修理キットを皆さんツーリング必携品によくあげてますよね。 　私もたまに一人で林道に行ったりするんでパンクが不安なのですが、メーカーや教習所などの主催で修理の講習会ってどこかでやってませんでしょうか？（つまり個人のコネやツテでなく参加できるという意味です。） 　できれば場所は大阪から日帰り可能な圏内が良いのですが、よろしくお願いします。

北海道出身の知り合いが、スタッドレスタイヤはＦＦ車では前２本履けば大丈夫と言っています。本当でしょうか？ ちなみに、私の住んでいるところは、ひと冬に４、５回雪が降り、雪かきをしない路地は、しばらく凍結することもあります。 私は典型的なサンデードライバーで、これまでスタッドレスタイヤは使用したことがありません。よろしくお願いします。

普段は雪の多い地方ではないので、 最近の大寒波による雪での運転がとてもこわく感じています。 週末、遠出をするつもりですが、 山道は積雪または凍結している可能性が高いです。（特に凍結がこわい） そんなに雪の頻度はないので、スタッドレスタイヤを買うまではいきませんが、 チェーンを買おうと思っています。 金属製のチェーンと、ゴム製のものとあるようですが、 メリット・デメリットを教えてください。 ちなみに車は４ＷＤです。 あと、車が滑ってしまった時の対処方法（運転）も、 何かアドバイスありましたら教えてください。 雪に慣れてないので、無知で恥ずかしいのですが、宜しくお願いします。

平成３年式のトヨタスープラが廃車になってあります。 車検でも通そうかと思ったらタイヤがツルツルでした。 そこで中古タイヤをオークションで買おうかと思って るのですが、スープラってノーマルホイールは１６イ ンチなのですが、１７インチのホイールでも車検は通 るのでしょうか？ それともし通る場合は、今のツルツルタイヤは後ろ２ ５５／４５／１７、前２５５／４０／１７と扁平率 が違っていますが、違っていても車検は通りますか？

タイヤチェーンについて質問です。アテンザスポーツワゴンの２３Ｓに乗っています。スタッドレスのタイヤサイズは１９５／６５／Ｒ１５で適合するタイヤチェーンを探しているのですが、オートバックスで適合チェーンなしと言われました。メーカーオプションではあるのですが、なんせ高いので・・・ご存知の方いらっしゃいませんか？

プレオですが、指定のサイズは、 １５５／６５R１３ ７３S とされています。最後の「７３S」はどんな意味ですか。 「７３Q」を使っても問題ありませんか教えてください。

ツーリングハイエース　Ｖパッケージ　2693cc（型式＝GF-RCH41W　2WD　平成１３年式）を所有しているものです。 （はっきり言って、初心者です。） 現在はいているのは、２１５/６５R／１５（９６Ｈ）なのですが、これを１８インチまでUPしたいと考えています。 ６穴用のアルミなので、自分の好みのアルミを探すのも大変なのですが、それ以上にタイヤが支えられるMAX値（最大荷重）が気になって仕方ありません。 今欲しいと思っているアルミが「ブリジストンのレーベンツアーン・DH」の　7.5J-18【＋27】・139.7mm-6穴　なのですが、これに合うタイヤで、元々はいていたタイヤ（荷重）に見合う１８インチのタイヤのサイズは、どれなのかわかりません。 詳しい方、是非教えて下さい。 また、タイヤの荷重は、±いくつまで、問題ないのでしょうか？ こちらも教えて頂けると、勉強になります。 よろしくお願いします！

エアコンプレッサーを使用して、タイヤ交換をしたいと考えております。エアコンプレッサー、インパクトレンチ、油圧ジャッキの購入を考えております。それぞれどのような製品を購入したらよいか教えてください。こちらは、素人で知識がありません。

お世話になります。 SF5 S/20（2000年式,MC後）C型に乗っています。 現在は純正ホイル（タイヤ：205/70/15）ですが、この度17インチにインチアップを考えています。 いくつかのオーナーサイトでは215/45/17の方もいらっしゃれば225/45/17の方もいらっしゃいます（見た限り全ての方はターボ車ですが）。 私は予算的に215/45/17のつもりで本日オー○○ックに見積もりに行きましたところ、215/55/17でなければならない！と言われました。以前、お世話になっているディーラーでは215/45/17でOKと言われたのですが……。 恥ずかしながら、よくわからなくなってきました。 ・一番適正なサイズはどれか？ ・215/45/17で問題ないか？ （この場合の問題とは、走行に支障をきたさないこと & 車検に問題なくパスする、です。） 業界の方、ご見識のある方、オーナーの方、教えていただけないでしょうか？

タイヤ交換したいのですが、ホイールカバーが外せなくて困っています。下のようなものです。 アルミホイール　A.gain/M7　 サイズ：15×6.5　HOLE・P.C.D：マルチ　カラー：シルバー 六角レンチで回せるネジを全部外して無理矢理はがせばいいんでしょうか？

雪国ではないのですが、冬場（１２月～３月）の間で、５回位、ドカ雪が降るのです（普段は全然、降りませんが、、、）。 で、困ったことに、チェーンも巻けません。 冬中、はめっ放しのタイヤ？などのものはないでしょうか？ また、維持費は？ ２０００CCの乗用車でございます。 すいません、良きアドバイスをお願いいたします。