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3人家族です。室内高が高い車で、ある程度荷物も載せられる車を探しています。今はワゴン車に乗っています。妻も運転するのでミニバンは×です。色々検討した所ホンダのフリードに絞り込みました。 フリードには5人乗りのスパイクから7人乗りまでありますね。3人家族なのでスパイクで十分かな?とも思うのですが、荷台の床がプラスチックなのが気になります。 3列シートがあれば何かと便利かな?とも思うのですが…。 アドバイスお願いいたします。

こういうことを書いた思想家の本、哲学書を探しています。 まだ30前の若造の経験ですが、最近、人(動物)を助けたり、寄付や奉仕をすると、なんらかかたちで自分にかえることを実感して不思議に思っています。 たとえば、助けた人からじゃなくても別の人から何かあったりです。 このようなことをのべた思想家や哲学者、居たと思うのですが、思い出せません。いわゆるカーネギーや本田などのビジネス哲学思想じゃなくて、古典哲学でご存知でしたら教えてください。

4ストのバイクのエンジンオイルが空になっている模様だったので、ホンダ純正のウルトラG4エンジンオイルを入れましたが。 しかし、サイドスタンド状態で確認していた為、正確に測定出来ておらず、実は空ではなかったのではないかと思ってきました。 恐らく、今は別のエンジンオイルが混ざっている状態かと思われますが、一度全部出して、エンジンオイルを入れ直した方が宜しいでしょうか。 特に壊れる心配が無いのであればそのまま乗り続けるつもりでいます。 バイク：ホーネット250

ホンダのアクティバン(AT)を、1年半前に中古で購入しました(現在約6万Km)。 冷間時、Ｄレンジに入れたまま普通に停止しても、振動・騒音は許容範囲なのですが、 完全暖気後(約10分以上走行)、Ｄレンジに入れたまま普通に停止すると、不快な振動・騒音が起こります。 この停止時の振動・騒音以外は、問題なく変速しますし、車が動くと振動・騒音はピタリと止みますし、エンジンも好調です。 この車種特有のものでしょうか？　 また、何か不具合を起こしている部品が有るのでしょうか？

ホンダZ軽自動車の件でずが、エンジンシリンダヘッドのパッキン(黒色)を交換してもらいました。 マフラーからの排気煙は正常だと思いますが、ミッドシップエンジンですので、常時ではないのですが、普通の速度50k程度で走行して10分くらい走りますと、オイルの焼けた臭いと薄青い煙がさっとあがり 5分くらいでおさまってきます。 いつもそのような状態ではないのですが、何が原因かなと思っています。 このような症状経験ある方がいましたら、教えてください。 どうぞ宜しくお願いします。

ホンダステップワゴンRF-3（H17年型）で純正カーナビが着いてますが、タッチパネルが反応しなくなりもう、寿命のような気がして買い換えようとおもっています。地図精度がある程度あれば、余計なものは必要ないと思っています（出切れば安価に）。詳しくないのですが、タッチパネル式は、不具合がでるとどうにもなりません。やはりリモコンのタイプが良いのでしょうか？。また、すっきり収納するには純正が良いのでしょうか？まったく、事情にうといので考え方を教えていただきたくお願いいたします。

NHK大河ドラマ「真田丸」を見ていると、出演者のところに、本田平八郎の役に「藤岡弘、」と出てくるので、この読点「、」は消し忘れではないか、という趣旨の質問をし、読点を含んで役者名だという回答を何人の方からいただきました。この質問・回答をもう一度みてみようと探したのですが、見当たりません。ベストアンサーも選び、「解決」した質問ですが、編集部によって削除されてしまったのでしょうか？そうだとしたら、なぜ削除されたのでしょうか？理由がまったくわかりません。

HONDAのブラックバードのヘッドライトについて教えて下さい。 CBR1000RRはヘッドライトが左右にあってHiビームとLoビームになっているようですが、ブラックバードは外見的には1灯式に見えます。 でも良く見るとライトの中にバルブが２本配置されているみたいに見えます。 ブラックバードのヘッドライトは、一体型の2灯式になっているのでしょうか。 使用されているバルブはH7でしょうか。 また、ブラックバードのヘッドライトにはポジションランプは付いていますか。 ホンダのバイクに詳しい方、よろしくお願いいたします。

立ち転けしてカウル損傷しました。自分で修理したくてカウルは段取りしましたが、いざとなると手順の要領が良く解りません。先にタンクを外さないとカウルの脱着に進めないのか、タンクは外さなくてもカウルの脱着は可能なのか・・・？ youtubeにもそれらしい映像がありません。どなたか、詳しい方教えて頂けませんでしょうか？ 併せて、取り外しに因る消耗品で購入しておかなければならない部品等があるなら、それも教えて下さい。ホンダに行けば早いんでしょうけど、自分でやってみたいんです。

現行の50ccスクーターで、シート下トランクに、フルフェイスヘルメットが入る車種を教えて下さい。 カタログでは、「シート下トランクにヘルメットが入れられる」という記述は存在しても、入るのはジェットヘルメット迄で、フルフェイスヘルメットは事実上入らない車種もあると聞きます。 同じ車種でもグレードにより、フルフェイスヘルメットが入る車種と入らない車種があると聞きます。 バイクに詳しいかた、お乗りになられているかた、販売店のかた、知っている範囲で構いません。 50ccスクーターを発売している、日本のメーカーは、ホンダとヤマハ発動機とスズキです。 よろしくお願いします。

高校3年の進学希望の学生です。 宮崎県の小林市の秀峰高校に通っています。 将来は、自動車に関する仕事に就きたいと思って自動車整備士になるために、専門学校に進学を考えています。候補は挙がっています。日本工学院と読売自動車大学校とかホンダテクニカルカレッジと日本自動車大学校 NATSと日産自動車大学校とトヨタ東京自動車大学校と東京自動車大学校です。 評判とかが、すごく気になります。 卒業生や在校生の方々のご意見お願いします。 オープンキャンパスは7月ごろに行く予定です。 　

http://okwave.jp/qa/q1955073.html 上記と同じ質問になってしまいますが、ホンダのライフに乗っています。 手持ちのiPod nanoを車で聞けるようにしたいのですが、何を買えばいいのか分かりません。 上記のURLにあったBelkin Autokit for iPodを買おうとしたのですが、 アップルストアに同名の商品がなく、他に何を買えば良いのかが分かりません……。 アクセサリーソケットに何かを指す形になるかと思うのですが、どのようにすれば良いでしょうか？ どなたかお教え頂ければ幸いです。

何故ディーラーはメンテナンスノートを使用しないのでしょうか？ これまでトヨタ、日産、ホンダと3台乗り継いできました。車検は全てディーラーで受けているのですが、あるディーラー1社を除いて、どこも全くメンテナンスノートを使用しません。メンテナンスノートには12ヶ月点検や24ヶ月点検のチェック表が順番に並んでいますが、ディーラーはいつも自社のチェック表を利用して交付します。 各メーカーのノートで各メーカーのディーラーに依頼しているのにどうしてでしょうか？ご存知の方がいらしたら教えて下さい。

フォーサイトとフリーウェイ。 ホンダの250ccスクーター、フリーウェイかフォーサイトが欲しいと思っています。 今時のビックスクーターは取り回しなど気に入らないので、コンパクトな250スクーターが欲しいのです。 コンパクトさでは、フリーウェイに軍配が上がりますが、年式的に、フリーウェイは最新でも約10年落ち。 そう考えると次にコンパクトなフォーサイトの方が安心かなってのもあります。 （最新で3年落ち） 長く乗りたいので、乗ってるうちに部品の供給が止まってしまうようでは不安ですし。 出来れば、オーナーの方、それぞれのメリットデメリットを教えてくださいませんか？

こんにちは。早速質問させていただきます。 うちの母はホンダのトゥデイに乗っていますが、トゥデイにはセンタースタンドしかついておらず ぎっちょの母には止めづらく、膝を傷めてしまいました。 そこで調べたところ、サイドスタンドというものがあるようなのですが サイドスタンドは右にも取り付けることができますか？ またしっかり停める事ができますか？会社の駐輪場で倒れると大変なので心配です。 他にもサイドスタンドに変えることで何か支障が出るような事があれば教えてください。 よろしくお願いします。

ご存知の方教えてください。 ホンダＸＲ２５０（９５年、ＭＤ３０）のフロントサスのバネレートを 知りたいです。どなたかご存知ですか。 スプリングを交換したいのですが現状値を参考にして決めたいと思っています。軸重が２人で９０Ｋｇなのでこの値から算出していると思うのですが如何なものでしょうか。 場合によっては９０ｋｇ以上でレートを出してこれに近いもので使ってみようかなとも思っています。 また推奨するスプリング等がございましたら合わせて教えていただけるとありがたいです。

こんにちは！ タイトル通りですが、今人気の国産スクーターは何が良いでしょうか？ コストパフォーマンスに優れた車体が良いです！ 今まで、2ストにこだわり続けてきましたが、時代の流れか4ストに切り替えなければいけないかな・・と感じています。 現在までキムコを2年乗りましたが、2年で駄目になってしまいましたので、国産で！ 新車で15～20万以内 (諸経費・自賠責一年含む) 用途は、通勤です。 本田ZX、ヤマハJOG、キムコスーナ50と乗って来ました！ 結構、スピード狂です・・笑 上記を踏まえて、アドバイス頂ければ幸いです！

バイクの修理代が高くて困ってます。 ３輪バイク（ホンダジャイロキャノピー）に乗ってます。 お弁当の宅配に使ってまして、これがしょっちゅう壊れるのです。 □マフラーが詰まってスピード出なくなる→6,000円 □スパークプラグ交換→3,800円 □ブレーキ関係交換10,000～30,000円 1回不具合あってバイク屋さんへ出すと、30,000～60,000円 もかかります。 こんなもんなのでしょうか？ ちなみに、バイク自体オークションあたりで買えば 80,000～120,000円くらいで十分程度の良いものがあります。 安く上げるために日頃しておくメンテナンス バイク屋さんとの交渉術 なんでも結構です。教えてくださいm(__)m

現在、ホンダライフ平成１１年式に乗っているのですが、そろそろ9年になるので、来年2月に発売（ＭＣ）予定のスズキパレットに乗り換えようと思っています。生憎、現在の車の車検が11月29日に切れてしまうので、すごく悩んでいます。勿論車検を通せば良いのですが、乗り換えを考えているので、僅か3ヶ月のために車検費用を掛けるのはもったいないと思っています。 　どなたか新車を購入するまでの3ヶ月間、上手くやる方法をご存じの方がいらっしゃいましたらアドバイス下さい。

知り合いから相談されたのですが。 ホンダの純正ナビについているETC車載器の管理番号を知る方法を教えて下さい。 オデッセイを中古で買ったみたいで、ETCがついていました。 彼は、障害者で有料道路の割引の申請にETC車載器の管理番号が必要 みたいで車には、セットアップ証明書など一切なくてわからないそうです。 本体の裏に書いてあると思うのですが、知人曰くダッシュボードにつけて あり取れないということです。 やはりディーラーに聞かないと無理でしょうか。 よろしくお願いします。