検索結果

最近、トンネル効果というものがあることを知ったのですが、トンネル確率というものがよく分かりません。粒子が障壁の向こう側に現れる頻度ということですが、絶縁膜の厚さからどういう計算式で分かるものなのか、単位は何なのか、分かる方、どうかよろしくお願いいたします。

こんにちは。 JARTICで上信越道の渋滞予測を眺めていて疑問に思ったことなのですが、今年は例年大渋滞を引き起こしている軽井沢付近の八風山トンネルでの渋滞予測が全然出ていません。あれだけの渋滞の名所がなぜいきなり渋滞無しに？ 代わりというわけではないのでしょうが、五里ヶ峯トンネル(通った記憶はあるのですがどこだか忘れてしまいました。確かかなり長い距離のトンネルだったような・・・)という所で渋滞予測が出ていますが、こちらは逆になぜいきなり混むようになったのでしょうか？今までここでの渋滞予測は出ていなかったような気がします。 GWに当該個所を通る予定は今のところないのですが、ふと疑問に思ったので質問させて頂きました。お暇でしたらご回答頂けると嬉しいです。

ツエナーダイオードはwikiや書籍などによれば、空乏層に発生したトンネル電流によるものだそうですが、ということは定電圧ダイオードとして用いることが出来るのはおかしくないでしょうか？ ダイオードへの逆電圧を大きくするに従って、空乏層の幅は小さくなり、また電圧を大きくすることでトンネル確率は大きくなると思いますが、それでもトンネル電流は非常に微少であるため定電圧までは行かないと思うのですが。 それと5～6V以下の降伏はツエナー効果によるものだが、それ以上で起こる降伏はアバランシェ効果によるものだということも書かれているのですが、この定電圧で使えるというのはアバランシェ効果によるものなのでしょうか？ それとツエナー効果はpn接合の不純物のドーピング量によって制御出来ると書かれているのですが、アバランシェ効果はどうやって制御するのでしょうか？

当方素人です。 映画「ミッション：インポッシブル」（96年アメリカ映画）、大ヒットしたようですのでご存知の方も多いのではないかと思いますが、クライマックスシーンは爆走する列車の屋根の上で繰り広げられる大活劇！です。 この列車、劇中では「TGV・・」とされていますが、英仏海峡のトンネルを走る列車は「ユーロスター」ではないのでしょうか？当地ではユーロスターとは言わないのでしょうか？あるいはどちらとも言う場合がある、とか？ 列車の形も違うような・・それに劇中の列車の塗装パターンは「TGVアトランティック」（？？？）のものではないのでしょうか？ ユーロトンネルは、トンネル一本につき線路一本ではなかったでしょうか？トンネル途中で上下線がクロス？？はしていたような？？違いましたっけ？対面通行はしていなかったような・・ それと、劇中では架線が見当たりませんが、ユーロスターは電車ではないのでしょうか？ディーゼルとか、ガスタービン車とか？ 欧州の列車事情はほとんど知りません。事情をご存知の方から見ればトンチンカンな質問かもしれませんが、とある映画ファンの感じるちょっとした疑問としてお許しください。 やはり映画用の設定で現実とは違う・・のかな？ 映画自体はとてもお気に入りです。 よろしくご教授ください。

日常もっぱら原付で行動してますが、いくつか気に なる事があるので質問させて頂きます。 制限速度40ｋｍのトンネル（対向車線を含め二車線） このトンネルの前後約5ｋｍ程の山道は信号が一切 なく軽車両は通行禁止です。そのトンネル内を原付 30ｋｍ前後で走行中。後続車に追い抜きされます。 左寄りで走ってますがそれよりもっと寄れって意味 なのか、追い抜くぞと言う合図なのかクラクション を鳴らす車もあります。これは譲らないと駄目なの ですか？ もう一つ制限速度50ｋｍの高架道路（片側で二車線） で左車線の左寄りで走行中。同じ左車線後続車から 追い抜きされます。車線間は黄色ラインが走ってる ので車線変更禁止にならない様に抜く様ですがこれ もこちらが譲る姿勢を取らないといけませんか？ いずれも原付は走行可能な道路です。 トンネル内及び高架道路は普通の国道と違い左側に 余分なスペース（路肩でいいのかな？）がないので こっちは身動き出来なくて怖いです。私の記憶では 上の両者とも追い抜き禁止でないかと思いましたが 違いましたか？ちょっと自信がなくて質問しました。

六甲山カントリーハウスに行くには、有料トンネルを通らないと、ダメなんですか？六甲山の分かりやすい地図、などあったら教えてください。

クサガメを二匹飼っています。1年2ヶ月で甲羅の長さは12センチくらいになりました。レンガでトンネルや陸地をつくっていますが、さきほど帰宅したらトンネルの中に二匹が重なって身動きができなくなっていました・・・＾＾；いつからその状態だったのかわからないのですが、幸い2匹とも無事でした・・＾＾；そこで質問ですが、クサガメは水中で何時間ぐらい息が続くのでしょうか？教えてくださいｍ（＿＿）ｍまた、重ねて質問ですが、トンネルはなくそうと思うのですが、隠れ場所がなくてもいいものでしょうか？＾＾；よろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ

素朴な疑問 「車両の高さの最高限度は３．８メートル」だそうですが、 「高さ制限標識」のない高架やトンネルはそれより高いってこと？

こんにちは 明日10/14から １２名で高知に行きます 愛媛県から１９２号線にのり寒風トンネルを通り高知に行く予定です だいたいトンネルを１1時くらいに抜ける予定ですので 抜けてから高知に行くまでどこかいい昼食場所（店）は ありませんか？ 当方広島県民なのでさっぱりわかりません。 よろしくお願いいたします。

今日からスタートした【ナムコでメザスタ！】メザせ！イベルタル！キャンペーンを仕事終わって参加してますが、いきなり連敗が開幕１７連敗いわゆる初回から１７連続ハズレの泥沼なんです…。この泥沼トンネルを中央自動車道下りの恵那山トンネルとしたら、入って自分は長さ8,489米中何メートル地点まで行ってると見積もりしたらいいですか？

北九州市門司区から関門トンネルを抜けて下関で国道２号線に入りたいのですが、地図をみても下関インター付近がごちゃごちゃしてよくわかりません。私の車にはカーナビはありません。関門トンネルを下関側で抜けたあとどう走ればよいのか教えて欲しいのですが。よろしくお願いします。

わざわざ心霊スポットを調べるほどオカルト趣味人ではないのですが、人里離れた山奥を１人で走行してると、時たま細めの古そうなトンネルとかを通る事があります。 霊感は無く、これまで霊的な経験はありませんが、古そうなトンネルとかを通る時には内心ビビリながらやり過ごしてます。 １人で走行してる人はこのような所はなんとも感じませんか？ またソロツーしない人は もしかして１人で走るのが怖いんじゃないでしょうか？

以前から疑問に思っていたことが２つあります。 １．高速道路などのトンネルの出口に、「消灯確認」という標識が立っていますが、なぜ消灯しないといけないのでしょうか。昼間トンネル以外でライトを点けるのは違法なのでしょうか。 ２．一部の車種を除き、ほとんどの国産車は、ライトを点けたままエンジンキーを抜くと、警告音が鳴ります。警告音の機能を付けるくらいなら、なぜキーを抜いたらライトが消える構造になっていないのでしょうか？　 どなたか、この謎がわかる方、教えてください！

お台場から山下公園までチャリンコで 以前、チャリンコで千葉舞浜からお台場まで走る事が可能なのを知りました。 今回はもっと足を伸ばして、 お台場→大井ふ頭→羽田空港トンネル→多摩川トンネル→浮島→東扇島ふ頭→大黒ふ頭→横浜ベイブリッジ→山下公園 と、一機に１都２県を横断してみたい。と思っています。 が、羽田から浮島のルートにチャリンコが通れる道があるのか？地図上では判らなかったので、どなたかご存知であれば教えてください。 何卒宜しくお願い致します。

電圧(1.5×4)V6.01　⇒　抵抗220Ω　⇒　赤色LED⇒アースの順で直列につなげました。 テスタでそれぞれの電圧を測った所数値 電源と抵抗の前の電圧が6.01V 抵抗とLEDの間が4.02Vでした。 6.01V－4.02V＝1.99V　 この1.99Vが順方向電圧降下なのでしょうか？ 抵抗というトンネルの前は6.01Vで抵抗のトンネルを抜けたら4.02Vになったという事は、抵抗の電圧降下が1.99Vのような気がするのですが・・・ 教えていただけませんでしょうか？

タイトルどおりなのですが、 欧州の地図をみるとフィンランドと ドイツの間には海があるので 列車利用だと ずっと「トンネルの中」なんてことに なるかもと疑問に思いました。 万が一にもトンネルばかりだったら 時間ばかりかかる列車で移動する意味も ないですし。 ご存知の方、利用されたことのあるかた ご回答お願いします。 ※DBのHPで費用や所要時間は検索済みです。 ※空路だと早いのは知ってますが今回は 　陸路を検討しています。

大至急回答お願いできますでしょうか？ ポケモンフレンダベストタッグ3弾のトレーナーバトルでマスターフレンダーのディテク氏相手に4ターン目に同弾のヒノヤコマで投入したとき、メガシンカした相手のスピアーに急所され続けていて、ちっともヒノヤコマに“いまひとつ”表示されずやられ放題なんです。どうしてこうなっていると考えたら良いですか？またこのトンネルを中央道下り線の恵那山トンネルに例えたとすると、自分入ってまだ全長8489メートル中何メートル地点と考えたらよいでしょうか？

ポケモンフレンダベストタッグ3弾のトレーナーバトルで強敵ディテク相手にハイスコアだすべく★2のチャオブーやゴース、ヒノヤコマと最初出していながら、序盤で急所されないのが相手ディテクのサーナイト、急所され続けるのが自分の★2チャオブーという悪い展開が今日いっぱいしつこく続いているんです！どうしてこうなっていると考えるべきですか？またこのトンネルを中央道下り線の恵那山トンネルに例えたとすると自分入ってまだ全長約8キロ半あるうちのまだ何メートル地点しか行けてない状況といえますか？

ポケモンフレンダベストタッグ3弾のトレーナーバトルで強敵ディテク相手にハイスコアだすべく★2のチャオブーやゴース、ヒノヤコマと最初出していながら、またしても序盤で急所されないのが相手ディテクのサーナイト、急所され続けるのが自分の★2チャオブーという悪い展開が今日いっぱいしつこく続いているんです！どうしてこうなっていると考えるべきですか？またこのトンネルを中央道下り線の恵那山トンネルに例えたとすると自分入ってまだ全長約8キロ半あるうちのまだ何メートル地点しか行けてない状況といえますか？

普通列車が長さ1kmのトンネルに入ってから、最後の車両が抜けるまで1分かかる。 また、特急列車が同じトンネルに入ってから、最後の車両が抜けるまで35秒かかる。 この特急列車は普通列車に比べて180m長く、速度は普通列車の2倍である。普通列車の速度(m／秒)と長さを求めなさい。 この問題でどのように連立方程式をたてればいいのか分かりません。 道のり、速さ、時間の関係であることは分かるのですが、どのように考えるといいのでしょうか。教えてください。