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中古車購入の際、走行距離についてどのような判断をすべきか教えて下さい。 検討しているのは、 14年式　走行60000キロ　110万円　ホンダ 13年式　走行75000キロ　85万円　トヨタ です。 この場合、走行距離だけを見た場合にどちらが良いか（大差無い等、判断基準がありましたら。）、全体を見た場合にどちらが良いか等、教えて下さい。 また、単純に同じような条件の車で走行距離が60000キロと80000キロでは圧倒的に60000キロの方が良いのか、あまり変わらないのかと言ったようなことも教えて頂ければと思います。 よろしくお願い致します。

初期型のGSF1200にノーマル状態で乗っております。 すでに13年が経過し走行距離も6万キロを越えました。 日々メンテナンスは怠っていませんがそれでもやはり燃費がかなり落ちてきて現在リッターあたり10キロと財布に優しくない状態です。 そこで燃費を少しでも向上させる為の一番効果的な方法な何だと思われますか？また皆さんなら何を一番最初に実施しますか？

私は31歳　旦那が39歳　子供7歳と9歳の小学生2人います 4人家族です うちは　旦那がスーパーで働いてますので 食費を旦那に渡して、任せてます 最近　旦那と食費の事とお小遣いのことでもめてます 世間一般的な常識で　食費をいくら渡せば　妥当と思いますか？ 私はまったく感覚ありませんので ここで　是非皆様にアドバイスを頂きたいです 現在　毎月旦那に7万円を渡してます 5万円は食費で、2万円は旦那のビール代です 旦那が5万円が足りないと主張してます。 4人家族で　通常いくらぐらい妥当でしょうか？ あと、うちの旦那はサラリーマンではございませんので 昼ごはんや晩御飯は全部お家で食べてます 私はビール代の2万円はお小遣いと思いましたが、 旦那が　ビール代はお小遣いではなく　別途3万円ほしいとの事です お小遣いは通常　いくら位渡せば妥当でしょうか？ サラリーマンの場合、お小遣いは昼ごはん含まれますか？ お小遣いって　どういう物でしょうか？　どういうところで使う物でしょうか？　ビール代は含まれますか？ 是非教えてください

自身の車（購入後１０年経過　色は青）のボンネットが白っぽく色あせています　もうすぐ（１年後）買い換える予定ですが、なんとが色あせをごまかせる方法はありませんか。たぶん市販の塗料では色あせている分、合わないと思いますので、ボカシスプレーでも吹付けようと考えていますが、どうでしょうか？

カーポートを購入しようと思っているのですが、折板屋根タイプとポリカーボネートで悩んでいます。 今、購入しようと思っている2つの品物は、耐風圧強度や積雪重量がほぼ同じで、値段もほぼ同じくらいです。 同一のメーカーだったら迷わず折板屋根タイプの方を選びますが、折板屋根タイプはあまり聞かない会社の製品で、 ポリカタイプは有名メーカーの製品です。 有名メーカーの方がアフターや品質的にもいいのかなと思いますが、ポリカだと耐用年数が当然折板屋根より短くなるので、何年かしたら屋根の張りなおしにお金がかかり、結果的には折板屋根タイプより高くかかってしまうのではないかと思ってしまうのです。 あと、折板屋根だと冬に結露を打つそうですが、それは結構問題になるような事柄なのでしょうか。 専門家の方や、経験者の意見が聞けたら非常にありがたいです。

こんにちは。いつもお世話になっております。 【現在の自転車，用途など】 自転車・・・クロスバイク（ＧＩＡＮＴ　クロス３０００） 乗り始めて・・・１年２ヶ月 装備品・・・バーエンドバー，ハブダイナモホイル，キャリア等 用途・・・通勤往復４キロ（＋２日に１回はサイクリングロードで１０キロ），たまに日帰りツーリング，キャンプツーリングに出かけております。 少しずつ距離も伸びてきました。ケイデンスは８０から９０くらいで，軽めにしてクルクルクランクを回すタイプです。フィットネス的用途がメインで，速さは求めておりません。 さて，本題です。 （興味がある自転車） トレック　ポートランド　に興味がありますが，情報が少なく困っております。 興味がわいた理由は， (1)パーツが１０５クラスでまぁまぁ？ (2)ダボ穴あり＆タイヤ幅が２８でキャンプ荷物積んでも安心？ (3)ディスクブレーキが雨天時安心できるかな？ （写真） http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/bike07.cgi?id=portland （スペック） http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/portland_spc.html （質問は） お尋ねしたいのは， (1)このバイクはどのような位置づけのバイクなのか（シクロクロス競技用？） (2)私のようなサイクリストにこのバイクはどうなんでしょう？ (3)ディスクブレーキは，メンテナンスは面倒なのか？ 以上です。 なお，通勤はクロスバイクを使用します。

去年の春に車検渡しで車を買いました。約2万キロほど運転した時点で前輪の片方（左）のブレーキパッドだけが消耗してなくなりローターが削れて溶けてました。 車を買ったところで修理してもらったのですが、その説明が「ブレーキパッドの戻りが悪く、金具に引っ掛かった？状態でパッドがローターを締め付けたまま走り続けていたのが原因です」と言われました。車検の点検書類には、当時パッドの厚みは前輪(7mm,7mm)と書かれています。とても変な話だと思い、知り合いに聞いてみたところ「もしパッドがローターを締め付けた状態で走り続けてパッドが7ミリ消耗したのなら熱でアルミホイールやタイヤが溶けていてもおかしくない。それは考えられない」と言われました。 買った業者に伝えましたが、なんらかの不備があったことを認めてもらえなくてどう対応したらいいか困っています。どなたか詳しい方、アドバイスをお願いします。

バンディット1200、TDM９００、FZ1（国内）、Vストローム６５０（DL650）、TMAX（新型）で迷っています。 現在はSV650（旧型）に乗っております。 特に不満はなかったのですが、 ・タンデムツーリングの機会が増えた ・高速道路を利用したツーリングが増えた ため、車検を前に買い換えを検討しております。 街乗りは今は多いのですが、買え買えたバイクに合わせて控える予定です。 高速道路を利用した日帰り・ロング・タンデムツーリングでの使いやすさを優先したいです。 今、一番の候補はバンディット1200です。 最後の油冷エンジン、ヨシムラマフラーつけれる、値段が安い。 ただ、車重と取り回しに不安を感じます・・・ ２気筒は今も乗っておもしろいので、迷います。 特にTDMが気になります。デザインも好みです。エンジンも余裕がありそう。 ただ、２気筒は重心が高いので、TDMやVストは高速やタンデムでの安定感に不安を感じています。 あと、逆車は新車だと諸費用が高い！私の体格も１７０CMなので、合うかどうか。 FZ1は高いが軽い！ ただ、乗っている人も多い・・・峠をがんがん攻める気はない・・・ そして、最近気になるのが新型TMAX。 かっこいいですね。荷物入るし、高速もタンデムも後の人が楽そう。 ただ、スケールダウンですし、ギアないのは面白みあるのか。 一人でのツーリングもあるものですから。 長文すみません。こんな優柔不断な私にアドバイス下さい（涙）。

バイクのシフトチェンジについてですが、1-2-3-　とせずに1-3-5という風にするとバイクにどんな弊害がでますか？ちなみにアクセルは緩め2000ｒｐｍ位のところでチェンジします。 あと1-2-3-4-と普通にシフトする際回転数は？低い方がいい？急発進などでスピードは出ているが、2.3000回転まで落としてシフトした方がいいか？発進の勢いで7.8000ｒｐｍですばやい方がいいのか？ どちらがエンジンへの負担は少ないでしょうか？

当方CB400SF Vtec3に乗っているのですが 最近乗る機会もなかった為、バイクに乗らずに居たのですが 先日乗ろうと思い、バイクのセルを回したのですが 「キュルルル」と音が鳴るだけでエンジンが掛かりませんでした ガソリン不足かな。と思い、ガソリンを入れたのですが やはりエンジンは掛からず。 そうこうしてる内に、セルを回すと「ジジジジジジ」と音が鳴るようになりました。 心なしか方向指示器のライトも小さくなっていき 最終的には、セルを回しても「ジジジジジジ」とも鳴らなくなり ライトはどれも点かず、ニュートラルのランプもデジタル時計や メーターも表示されなくなりました。 もう、うんともすんとも言いません これは完璧にバッテリー上がりですよね？ まだバッテリーは1年経っていないのですが この状態で充電すれば、問題なくまた走れるのでしょうか？ 充電でイケルのなら、充電器を買おうと思うのですが 何かおすすめの充電器はありますか？ 私はOptimateが良いかな、と思っているのですが コンセントなど近くにないのが困ります… バッテリーだけ外して、家で充電というのは出来るのでしょうか？ 最後にお聞きしたいのですが、完全放電、というのを耳にしたんですが もしかして、今回のは完全放電になるのでしょうか…？ お答えお待ちしています…

こん＊＊は。 最近ラジコンを始めまして休みの日には3歳の息子を連れて練習にくりだしてますが ほとんど息子がやりたがり（壊れてはいけないのでアクセルは私が）私はほとんど満足に動かせてません（苦笑） そこで息子にも買い与えれば思う存分できるだろうと思うのですが 外で走らせるタイプでプロポは小さめ壁などにガンガンぶつけると思うので 頑丈そうもしくはお安い。 あまりにも小さいボディは・・・これらの条件を満たすラジコンてあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

おしえてください。 中古でスマートＫを購入し、初めての車検です。 ディーラーにだそうと思っていますが、車検はＫ自動車と一緒ですよね・・ご存知の方がいましたら教えてください。宜しくお願いいたします。

たまに駅のホームで列車の写真を撮っている方を見かけますが、鉄道マニアの方の趣味に対する喜びってなんでしょうか？ 例えばドライブ好きな方は、ハンドル操作してカーブを曲がるとき気持ちいい、とか天文マニアの方だったら、天体望遠鏡で星を見て宇宙を探るのが好き、とか色々あると思うのですが。鉄道マニアの方は、列車を見るのが楽しいのでしょうか。例えば、競馬ファンで馬の流麗な姿を見るのが楽しい、とか、プラモファンで、作った作品を見るのが楽しいとか聞いたことありますが、鉄道マニアの方も力強い列車の姿を見るのが楽しい、って感じなんでしょうか？

４才の娘（身長１０２センチ）に、１６インチ子供用自転車を探しておりまして、ありがちかとは思いますが、ルイガノとビアンキの２００９年モデルで迷っております。 実物を見る機会がなく、ネット上の画像で判断しているのですが、まず、デザインにおいては、ルイガノの方が若干すっきりして見えるような気がします。が、泥よけとかごがないせいかなー、とも思ったり。（ビアンキは、２００９年は、かごと泥よけが標準装備されているようです。） 詳しい方、また、２００８年以前の両モデルを購入された方にぜひ意見をお伺いしたいと思っています。 お聞きしたいのは、 （１）泥よけの必要性 （２）ルイガノに後付でかごをつけて、違和感がないのか。 （３）性能としては、どちらがおすすめか。 （４）主観で結構ですので、デザインとしては、どちらがおすすめか。 私としては、ルイガノの白、にひかれているのですが、ビアンキも捨てがたいものがあり・・・。 よろしくお願いします。

1週間ほど前に免許を取ったばかりの運転初心者です。 しばらくは父の普通車で練習するつもりだったのですが、 まだ19歳の大学生なので任意保険がかなり高くなってしまうため、 練習用に軽の中古車を買ってあげると言う祖母に甘えることにしました。 ただ私はまだあまり車には詳しくないため、 どれぐらいの予算で考えればいいのかよくわかりません。 数年内に親戚にプリウスを譲ってもらうことになっているため、 運転期間としては1,2年もてば十分です。 （もちろん長く保てばいいとは思いますが…） 運転頻度は週に3回ほどだと思います。 また保険料を安くするために車両保険にも入らないので、 年式や外装もあまり気にしていません。 乗り倒し用の車として考えてもらって結構です。 ただ本当に初心者なので、あまりにも古くて安い車は 練習する上で運転機能においての不安があります。 以上のことをふまえると大体いくらぐらいの中古車を買えばいいでしょうか？ また初心者におすすめの車種もあれば教えてください。

2000年にダイハツのＹＲＶ（ＮＡ）を新車で買い、 すぐにＡＴの変な症状（シフトアップの時に少し空ぶかししたようになる）が出て、何度か部品交換してもらっても直らず、 嫌々（奥方が）乗り続けてきましたが、 最近、エンジンの異常を知らせるランプが点き、 調べてもらったら原因は　タイミングチェーンらしいとのこと。 保証期間（５年）を過ぎているそうで、修理には結構な金額がかかります。 今のところランプが点いたまま普通に走っていますが、 もう買い換えることを考えています。 こんな大ハズレの車を少しでも高く売るには、 どうしたらよいでしょうか？

私の知人は欧州車外車（新車）ばかり乗っています。（ＢＭＷ，ベンツ、アルファロメオ、プジョー、ボルボ、・・・）時々故障するそうですが「それも個性さ！」と平然としています。（北海道で古くない車がエンコし旅行中止飛行機で東京へ帰ったことまで発生・・・私ならこんな目にあったら耐えられません。国産車３０年以上乗っていますが重篤な故障なし。 運転させてもらいましたが特別な魅力を感じません。 私は、スバル　アウトバック３．０Ｒの最上級ほぼフル装備に乗っています。（４００万円代後半） 妻には、なぜＢＭＷやベンツにしないの？と言われます。 高級感がないといいます。 外車がいやならなぜレクサスにしない？と言われます。 ・ＢＭＷの日本仕様は南アフリカで作っていると聞きます。 【私が拒む理由】 (1)外車は冒頭に書いたように故障しそう。 　信頼性が不安、修理費もかかりそう。 (2)フルタイムＡＷＤステーションワゴンに乗りたい。 （スバルレガシィに出会ってから惚れ込んだ。どこでも安心できる。） 　ステーションワゴンはセダンより便利。 　アウディクワトロなどでは倍は価格がしそう。 　（ワゴンがあったか？　妻はアウディでは安っぽいという） 　８００万円ぐらいまでなら払えない金額ではないが、あらゆる面で 　不安。（故障・維持費） 　・レガシィ系なら２台買える。（維持費別） 　ＢＭＷに４ＷＤがあるらしいが左ハンドル？ (3)６気筒エンジン（４気筒以上）のゆとり感に惚れ込んでいる。 (4)ミニバン、ＳＵＶは好きではない。 　またマンションの車庫の高さ制限に引っかかる。 （高さ１６００ｍｍ　以下） (5)左ハンドル車しか選べなかったら絶対にいや。（こわい） (6)古い車は、装備が時代遅れになり、見た目もいやなので３～５年程度　で乗り換えている。 このような私を、輸入車のとりこにさせてくれるクルマってありますか？ 輸入車の魅力って何なのでしょう？ どうしても理解が出来ないのです。 「それ（故障）も個性さ！」なんて言えません。 旅先でエンコ。旅行中止帰ってもいいや！って言えるほどの魅力って何なのでしょう？ 知人に聞いても「君にはわからないさ！国産車に乗りたまえ」と言われました。 　 　

夫はバイクが好きで昔、乗っていました。今は乗っていないのですが、乗りたいみたいです。 昔事故をしたと聞いたことがあるそうで、（縫う程度だったそうですが）危ないから、私の親も、私も彼の親も、乗らないほうが良いという意見を持ってます。 危ない以外にも理由があり、車を所有しているのですが月に１日か２日か位でほとんど乗りません。なので、車があるからいいのではないか、と。バイクを乗るとなると税金もかかるし。。 という理由でバイクをダメといっているのですが、我慢させるのはかわいそうなのかな？私が言ってることは私の我侭でしょうか？

車の購入について質問です。あいまいで、すみませんが宜しくお願いします。 年代:20代後半 予算:100万～150万 車のタイプ:問わない 排気量:問わない 利用頻度:休日のみ このような条件で、ある程度社外部品(マフラー、タイヤ周り、)が充実していてオススメの車は、ありますか？ 小型ではなくセダン系とかだと嬉しいです 補足 小型ではなくセダン系とかだと嬉しいです

こんにちは 僕の友達がラジコン（2万円くらいの）を買い、楽しくやってるのを見て僕もラジコンがとてもやりたくなりました。 しかしラジコンの知識はまったくなく、どれを買っていいのかわかりません。　 いちよう自分なりに努力をし、ＴＡＭＩＹＡさんのラジコンを色々調べました。 組み立て済みかそうでないか、バギー、２WDか4WDか、など自分なりにしらべたつもりです。いちよう1/10XB サンドバイパーがいいかなと思ってます。（完全に見た目だけで決めました） ただ正直言うと　組み立て済みと自分で組み立てるのどっちがいいのか？　バギーのほうがいいのか？　2WDと4WDどっちがいいのか？　ぜんぜんわかりません。 僕の中での予算は1～2万円前後、ラジコンをやる場所は、家の中、外（道路）、体育館です。　 エンジンカーは買うつもりありません、というか初心者の僕にはあつかえないので。 アドバイスお願いします。