検索結果

「大型免許をとりたいなぁ」と思っているのですが、教習所に行くのが 面倒なのとお金がないということで、直に公安の免許センターに行こうと 思っています。が、イキナリ行ってとれるものなのでしょうか？ 現在、250のバイクに乗っています。バイク暦は4年くらいですが 他の人よりも多く乗っている方だと思います。 知り合いの話では取れないことはないとききましたが、 実際のところどうなのでしょうか？ また、一般的に試験に使用されるバイクはどんなバイクなのでしょうか？ 中型と大型では大きな違いがあるのか、また今乗っているバイクは ２サイクルなので、2サイクルと４サイクルではどんな違いがあるのかも 知りたいです。（やはり試験で使用されるのは４サイクルだと思うので…） よろしくお願いします。

はじめまして。 私は現在、フォルクスワーゲンのゴルフかポロの中古車 の購入を考えている者ですが、車の知識があまりないも ので、まずはじめにゴルフとポロの違いが良く分かりま せん…。大きさが違うぐらいとしか…。 ただ、中古車で色々探してみると、どうやら値段がポロ の方がいくぶん安いことから、自分の購入予算と照らし 合わせて、ちょっとポロにゆらいでいます。 そこで、質問なのですが、 1 これら二つの車の大きな違いはなんなのか。 2 96年車以降の車の購入を考えているのですが、壊れや すいと言われている外車、やっぱり新しいものでも故障 はつきまとうものなのでしょうか。 3 予算は全て込みで、およそ80万以内で考えているので すが、これではまだまだ不十分なんでしょうか。 4 既に、これらの車の乗っている方がいましたら、乗り 心地、性能などをお聞かせ下さい。 5 やはり、そこいらの中古車屋で買うより、ディーラー で買った方がいいのでしょうか。 などです。 上記1～5に回答していただける方がいましたら、どうか よろしくお願い致します。 もちろん、全てにご回答頂けなくとも結構です。

助けてください！困ってます！ RF400RVに乗っているのですが、昨年の春にバッテリーを 交換したしました。 今年は天気が悪く、乗る機会が少なかったのですが、 この間、２週間程度あけてのろうとしたら、エンジンがかかりません。 時計は通常に表示されているんですが、これってやっぱり バッテリーでしょうか？ バイクに関して、ほとんど知識がありません。 よろしくお願いいたします。

　前から疑問に思っていたので回答よろしくお願いします。 　タイトルの通りですが、マニアしか知らないほとんど知られていないような 個所は除いて、何年かに一度は点検調整した方がいい個所はどれくらいあるんでしょうか？ 　過去の回答を見ていると、手を離すとハンドルが勝手に切れていくのは アライメントが・・・など車の本でチラッと見たことがある程度の良く分からない 用語があるので、できれば調整が必要な個所とその部分がどういった 働きをしているかなども分かり易く教えていただけるとありがたいです。 　特に足回りなどは調整しなくて済むようにがっちり固めたりしては ダメなんでしょうか？ 　分からない事だらけなのでよろしくお願いします。m(__)m

はじめまして 現在ホンダのドマーニというファミリーカー（H5:E-MA5）に 乗っております． 私より前の質問で， アイドリング時の回転数についての話がありましたが， 私の場合 信号待ちとかで エンジンが止まりそうになります． 具体的には 300以下に下がりそうになることと， ガクガクとした振動が 伝わってきます． さすがに止まったことはありませんが， エアコンを 入れて 無理やり回転数を上げて信号待ちをクリアしています． 3月に車検だったので その際にタイベル等は交換していますが， 上記の症状が出始めたのが ここ数日のことです． この間に 起こったことは バッテリーが夏場に上がってしまい， バッテリを おろして バッテリ液の交換と家庭用電源で再充電した程度です． 現在 92000K 走りましたが， この現象はどんな原因なのでしょうか． できれば もう少し乗ってあげたいので， アドバイスがいただけると幸いです．

１２／７－８に東京方面より関越道を使い、長岡を経由し、糸魚川に旅行に行きたいと思っているのですが、車がホンダ・ラグレイト（ＦＦ　２ＷＤ／オデッセイを一回り大きくした車）でノーマルタイヤなんです。 行くとなれば、ゴムｏｒ金属チェーンは買おうと思っているのですが、私の車でスキーに行くことはないので、スタッドレスを買う気はありません。 宿泊予定の宿の方は、「ホテルは、国道沿いなので、雪が降っても除雪されるから、チェーンは使わない可能性が高いが、スタッドレスは必需品。」と言っていたました。 やはり、１２月の新潟にノーマルタイヤ＋チェーンで行くのは無謀でしょうか？　

こんばんは。 車の事に詳しい方に質問させていただきます。 先日高速道路を時速１００ｋｍ以上で走行していました。 すると突然！「ブーーーーーーーン！」と妙な音がして（５秒くらい）、あわててアクセルを離しその音がおさまるのを待ちました。 この「ブーーーーーーーン！」という音なんだったんでしょう？？？ それ以降その車に毎日乗っておりますが（１００ｋｍは出してませんけど）何の支障もありません。 タイヤのネジもゆるんで無かったですし、ボンネットをあけても特に異常は見当たりませんでした。（全くのシロートですが） 過去にこのような経験をされた方、または思い当たる原因がわかる方、解答をお待ちしております。 （もしかしたら、隣を走っていた車かもしれませんがいっしょに乗っていた人も聞いていたし、毎日車を使うので気になってます。）

先日、同じ質問を「ノーマルタイヤ＋チェーンのラグレイト」で投稿し、アドバイスを頂き、ラグレイトで行くことを断念した者です。他の者の車を出せることになったので、再度、良きアドバイスをお願いします。 １２／７－８に東京方面より関越道を使い、長岡を経由し、糸魚川に旅行に行きたいと思っています。車がパジェロ（ショートボティ・ガソリン３０００ｃｃ・寒冷地仕様）で新品のスタットレスを履かせ、金属チェーン（これから買うので、ラダー型か、亀甲型か未定）を持っていく予定です。車的には問題ないでしょうか？　 宿泊予定の宿の方は、「ホテルは、国道沿いなので、雪が降っても除雪されるから、チェーンは使わない可能性が高いが、スタッドレスは必需品。」と言っていたました。 また、運転手は、免許を取ってから１０年以上の車を運転することを仕事にしていますが、数回、スキーに車で行った事がある程度の雪道に関しては素人です。運転に関しての注意点ｅｔｃもありましたら、アドバイスお願い致します。

村上春樹 （「１９７３年のピンボール」「羊の冒険」「セカイノオワリトハードボイルド・ワンダーランド」「ねじまき鳥クロニクル」） ウォン・カーワイ （「天使の涙」「欲望の翼」「花様年賀」） ガルシア・マルケス （「予告された殺人の記録」「百年の孤独」） エミール・クステリツァ （「ジプシーのとき」「黒猫、白猫」「アリゾナ・ドリーム」） ということを考えてみました。 これらの作家の共通点やどうして、僕がこれらの作家に惹かれるのか 教えてください。 また、同じような喪失的な物語を描く作家を教えてください。 よろしくお願いします。

勤務先の方がＨＲ－Ｖを所有してます。 先日運転したのですが、発進時の挙動が変なのです。 ＡＴなのですが、ＭＴ車であるようないきなりクラッチが繋がる発進をするのです。 トルコンのせいかな？とも思うのですが、この車特有の物なのかもしれません。 どなたか情報をお持ちでは無いでしょうか？ ＡＴＦを交換してみては？とも思うのですが、自分の車でもないし２万円ぐらい掛かる物をホイホイと薦めるのも無責任なので現在調べています。 よろしくお願いします。

下の質問のレスで感動しました スポーツカーの本物を買ったら毎日ワクワクしてくる！ これこそスポーツカーの真髄ですね 私はアルテッツアですが みなさんのワクワクしちゃうような車や欲しい車 見てるだけで嬉しくなっちゃう車など教えてください

今日和。いつもお世話になっております！ スーパーカブを購入予定なのですが、 ぶっちゃけスーパーカブの乗り心地はどうですか？ 燃費がかなりよくて丈夫という事に惹かれて 買おうと思っていますが、反面ギアチェンジで最初 とまどう、加速が遅い等過去質で回答されていました。 人それぞれだとは思いますが、ぶっちゃけて スーパーカブの乗り心地は如何でしょうか？ 現在、私生活やお仕事等で利用されていらっしゃる方 参考までにどうぞご教示下さい。 宜しくお願い致します。 また、お礼の方が明日、明後日になってしまいますが 必ずお礼をさせて頂きます。申し訳ありません。

FCを買いたいと思うんですけどFDも良いなと思ってます。 RX-7の本も買って購買意欲も高まってます。 ついては購入する際に注意する点がありましたら教えてください。 FCは白、FDであれば赤がいいなと思ってます。 グレードはやはり最終型がいいんでしょうか？ ロータリーオーナーの方、中古車購入経験のある方 どうかココに注意して！のようなわかりやすいご指摘のほどを… 当方、大分ですが良いショップがあったら教えてください。 やはりネットは駄目ですかねぇ？

アメリカ、ロスに住んでる者ですが、一般的に車を改造するとは、車のどの部分を取り替えるのですか？それぞれのパーツを交換するとどうなるのですか？

　あまり車を必要としない業種（もっぱら電車で移動可）のため、会社に車がありません。が、稀に交通の便の悪い客先に行く必要があるため、その時は自家用車を使用して距離で清算しています。 　暇に任せて、コミコミ200万の車を9年間・15万キロ乗って潰したと仮定して、車検・保険料・税金・整備費・ガソリン等の消耗品 等々を積算して15万キロで割ってみたら、原価ペース（かかる経費ベース）で 30円～35円/キロ と出ました。（無事故と仮定） 　法定償却年数が6年で、車の寿命は大体10万キロ という常識的な前提で計算すると、40円/キロ を突破しそうです。 　今は20円/キロで清算しているので、損している勘定になります。となると、40円/キロ程度で清算ということにしても、会社で車を保有するよりは経費的に割安だし、個人も収入？になるから良いのではないかと思っています。 　で、過去ログとかを調べると、こうした個人への収入は「雑所得」になるとのこと。業務に多く使用した場合、雑所得の非課税枠の金額を越える可能性もあると思います。 　40円/キロで会社から貰った場合でも、30円～35円/キロの経費がかかっているわけで、その分を損金として計上して差額を申告・・・なんてやってられないような気もするのですが、そういう計算になるのでしょうか。 　あと、うちの会社、仕事で使う携帯電話も個人持ちのなんです。通話記録のコピーに取引先の名前を書いて（見せたくないところは消して）、通話料金を貰っています。 　これも「雑所得」なんですよね。 　携帯も個人向けには各種割引プランが豊富で、法人契約にすると損することが多いので、そういう計算にしています。 　個人の所有するノートパソコンも、日中は使ってないのだから、業務用に使えるのではないかと狙われています・・・

車に乗るときに「エンジンを温めてから走れ」と親から言われています。走る前にエンジンをつけて、エンジンの温度メーターが上がってから走れとのことです。「なぜ？」と聞くと、エンジンが長持ちするからという答えでした。これは本当でしょうか？エンジンを温めるという行為に意味があるのでしょうか？同じ事をやっている人はいますか？教えて下さい。

長年、軽のMT車を使っていますが、単に左足が楽だと理由で、赤信号手前、坂道等でニュートラル走行を多用しています。今のところ、車に不具合は感じたことはありません。車はいたって快調です。 そこで質問です。 MT車のニュートラル走行が車両本体に与える影響、その他、燃費等に与える影響はどんなものなのでしょうか？

車を運転していると、後ろにぴったりつくバカ車が居ますね？たいがいバカな若者（略してバカ者）か、トラックだったりします。非常に危険を感じるし、すごい迷惑なのですが、対処方法は何かないでしょうか？ 車の後ろに「下がれバカ」という電光掲示板をつけたいくらいです。 ブレーキを踏まなくても光るブレーキランプとかも効果ありそうですね。最近はハザードつけるようにしてますが。 何か後ろに投げたいくらいですが、さすがにこちらが悪者になりそうなので。 何かないですかねえ

こんにちは。dajiと申します。 車のことでいくつかお聞きしたいと思います。 高速でブレーキを踏まずにODを使うのは車に負担をかけますか？ もしそうならすぐ止めたいと思います。 だいたい何キロ位からなら使用OKでしょうか。 あと私は女性なのによくあおられます。男性が載っている車種だからかもしれませんが、安全運転（７０キロ位）がモットーなので困っています。 女性だと分かればあおられませんか？なにかよい方法がありましたら教えて下さい。 もちろんオーバードライブだけへの回答でも結構です。 よろしくお願いします。

カワサキのバリウスを譲り受けることになったのですが１年半前の夏にエンジンをかけたきりシートをかぶせて屋外に保管してあったものです。 ガソリンは２年くらい前に入れたままのものだそうです。 年式は不明ですが、ちょうど慣らしが終わったくらいで全然乗らなかったとの事です。 この場合、バッテリーを新品に換えてセルを回しても大丈夫なんでしょうか？ バリオスは生ガスが燃焼室の入ってくるからやめた方がいいとの話も聞きますので心配です。 ガソリンも古くなって、オイルも落ちてると思うのでセルを回すと余計調子が悪くなる気がしています。 普通に乗れる状態にするにはどうすればよいでしょうか？