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現在ウィッシュに乗っており、近々タイヤ交換をする予定の者です。 買い換えるにあたり、乗り心地と静粛性を求めているので、下のモデルを候補として挙げています。 　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＤＮＡ ｄｂ　ＥＳ５０１ 　ＢＳ　　　　　　　ＲＥＧＮＯ　ＧＲ－８０００ 　ＭＩＣＨＥＬＩＮ　ＥＮＥＲＧＹ　ＭＸＶ８ そこで質問ですが、乗り心地と静粛性を求めた場合に、ウィッシュに適当なタイヤ、つまりウィッシュという車に対してオーバースペックでないタイヤはどれなんでしょうか？もしくは他に良いタイヤはありますか？ 色々調べると、静かさはレグノが一番だが車重のある車向き、ミシュランは高速安定性に長けている、デシベルは平均的に良い、など出てきましたが、色んな方のタイヤに対する思い入れが入っているので、いまいち「これだ！」というのがありません。 専門家の方からのアドバイス、よろしくお願いいたします。 ＜詳細＞ 　トヨタ　ウィッシュ（ＷＩＳＨ） 　1.8 X Sパッケージ　FF　UA-ZNE10G 　タイヤサイズ　195/65R15 　ノーマルで使用中。 　車両重量　１３００ｋｇ 　走行時は運転席と助手席に大人二人、２列目に子供二人、荷物の積載は１０ｋｇ程度で、計１５００ｋｇ切るぐらいでしょうか。 　主にレジャーでの使用ですが、高速道路も頻繁に利用 　一般道では５０～８０ｋｍ／ｈ 　高速時は１３０～１６０ｋｍ／ｈ 　攻めた走りなどはしないです 　大型連休には東京～岡山を走るので、タイヤの高速走行性能が高ければ尚良しです。 　現タイヤに偏減りは見られませんし、走行中にふらつきを感じたりもありません。

はじめまして。 私は、シルビアS14後期に乗っていて、現在のフェンダーとタイヤの隙間が約３センチほど空いています。もう少し下げようと思っているのですが、あと３センチほど下げても大丈夫なのでしょうか？ 配線についてですが、エンジンルームにひきなおしはしておらず、フェンダー内を通っています。街乗りがメインで少しドリフトをしています。割合的には、街乗り７でドリフト３程度です。

東海地方で、バイクのタイヤ交換　安いショップの情報を教えてください。タイヤの安いところ、交換工賃の安いところ・・など

新車購入して２ヶ月くらいで釘を踏んでパンクしました。修理しましたが、ガソリンスタンドで１０分ほどで終わったので、たぶん「打ち込み」です。そのとき、寿命は通常の半分程度、２万キロ～２万５千キロくらいで交換した方が良いと言われました。これは正しいのでしょうか。 修理してから１４ヶ月経ち、走行距離２万４千キロです。パンクしたのは後輪だったのですが、１２ヶ月点検のサービスでローテーションして前輪に来ていることに気づきました。車種は現行型プリウス、たぶん前輪駆動なんだと思います。 高速道路を多用しますが、ほとんどは首都高です。高速ではありません（笑）。年に数回はホントの高速道路で遠出します。 ディーラーから見積もりもらったのですが、４本で５万円程度で交換できるんですね。でも、溝はまだ残っているし、使えるものを捨てるのは気が引けます。実際の所、交換の必要性はあるのでしょうか。 回答のバックログを読ませてもらって、「焼き付け」にしておけば良かったと反省しています。

今回，初代セルシオ（バネサス）のタイヤ交換を考えています。 サイズは，純正サイズ２２５／６０Ｒ１６のまま交換するつもりです。 ネットでいろいろ検索したのですが，「新車時についているタイヤは結構コンフォート性がよいが，同じ型番でも市販品とは違う」等の話もあり，いまいちどれにするか決めかねています。 そこで，実際にセルシオのタイヤ交換された方のご意見をお聞きしたく，投稿しました。 交換にあたり，乗り心地と静粛性を優先したタイヤを選択したいと思っています。 アドバイスどうかよろしくお願いします。 週明けに整備工場に型番の連絡をするので，できれば早急なご回答お願いします。

　半年前、国内メーカＤ社のベーシックなタイヤを新品で購入しました。 　ハンドルが真っ直ぐにならず、取り付け場所を変えてやっと真っ直ぐになる組み合わせを見つけました。 　製造国を見たら、前輪は日本製とインドネシア製、後輪は２本ともインドネシア製でした。 　最近、同じタイヤの展示品を見ると中国製。 　海外生産が当たり前の時代ですが、製造国による品質の差というのは有るのでしょうか。 　製造国名にはこだわらなくても、４本の製造国は同じにした方がよいもんでしょうか。 　国内メーカＢ社のベーシックなタイヤ（４本とも日本製）ではこんなことは無かったのは、米国でのリコール絡みで品質を厳しくしてるのかと想像します。 　カテゴリー違いな話ですが、同じＡＦ一眼カメラを２台所有した経験では、マレーシア製は先に故障し、中国製は大丈夫でしたので、タイヤも中国製がよいのかと思いかけてます。 　 　

標準的なサイズのタイヤ（１９５／６５Ｒ１５くらい）に詰まっている空気の量はどのくらいになるのでしょうか？

こんにちは、調べてはみたものの、よく分からないので質問させてください。 以下の説明文の「具体的イメージ」がわいてこなくて困っています(^^;)。 　「タイヤがどれくらい平べったいかを示す数値です。この数字が小さくなればなるほど、薄っぺらなタイヤ（インチアップ後のタイヤ）になります。 　扁平率はタイヤの幅に対して横面の高さがどれくらいあるかを、１００分率で表した数値で、 　（サイドウォール高さ）÷（タイヤ総幅）×１００[%] という式で求めることができます。」 扁平率が違うと、どう違ってくるのでしょうか。 ホイール外周(タイヤと接する所)から、タイヤ外周(溝の所)までの肉厚？？ でもこれが変わっちゃうとタイヤの外周自体も変わってきちゃうし。。 それと、たとえば幅２２５の場合、扁平率は５０，５５，６０くらいしかないんですか。 タイヤ幅に応じて扁平率も４０～５０くらいとか、５０～６０くらいとか別れるんですか。 また、２２５のタイヤを選ぶ際、５０にする人と６０にする人は何を基準に決めるのでしょうか。 私はたまたま今履いているタイヤが５０だったから５０にしただけなんですが。。 見た目にどうなるのか、乗り心地的にどうなるのかなど、具体的に説明してくださるとありがたいです。

エスティマに225/45/18サイズでインチアップしています。タイヤの溝が減ってきたのでタイヤ交換としたいと思います。乗り心地と静かさを重視したいのでブリジストンのレグノＧＲ8000かダンロップのビュ－ロＶＥ301を考えていたのですが中古タイヤショップで同サイズの現行型クラウンアスリ－トの純正タイヤが新車外しで新品同様のものがレグノやビュ－ロの半値以下で売っていました。銘柄はブリジストン、ポテンザＲＥ030とダンロップ、ＳＰスポ－ツ2050ビュ－ロの２種類でした。これらクラウンのＯＥＭタイヤは市販のレグノ、ビュ－ロなどの高級タイヤに比べ乗り心地や静粛性は大きな差はあるのでしょうか？クラウンほどの高級車であればそれなりの性能があると思うのですが回答よろしくお願いします。

先日、ニュースを読んでいると、このような記事を目にしました。 なんでも、原料に天然ゴムを使用し、省燃費を図っているとか。 メーカーはそんなこといっても実体験が無ければ信頼性に欠けるようにも思います。 どの程度本当でしょうか？

　175/65R14 82S　アトレー7のタイヤを新品に換えたいと思っています。 　自分では交換できないので、お店にやってもらうしかないのですが、新しいタイヤの値段や取付料、古いタイヤの処分料など、全部でいくらくらいかかりますか？またどこに依頼したらいいでしょう？ 　粗悪品でなければメーカー等にはこだわらないので、できるだけ安い方がありがたいです。

こんにちは。 カッティングシートを文字に切り取ってタイヤに貼りたいんですけど、そのまま貼ると粘着力が弱くてすぐにはがれてしまいそうです。 何か剥がれなくする方法はないでしょうか？ 誰か知ってる方教えてください！お願いします。

タイトルが変ですいません ＲＶ車の後ろにスペアタイヤが１つ付いてますよね あれにかぶせるカバー（絵とか文字描いてある）みたいのは どこに売ってるんでしょう？ たまに、猫の足跡のイラストのとか、英字のとか 見かけます テリオスキッドやジムニーがよくそういう タイヤのカバーみたいのしてるのを見かけます カー用品専門店に行ったんですが 売ってませんでした

あまりタイヤの事に関しては詳しくないので、詳しい方いらっしゃったら教えて下さい。 私はよくスノーボードに行くのですが、その際のスタッドレスタイヤを知人から譲り受ける事になりました。 が、サイズが現在の物と違うので、交換してよいのか悩んでいます。 現在のタイヤサイズが２３５／６０Ｒ１６に対して、２１５／７０Ｒ１６です。ホイルおそらく現在の物とは違って、１６－７ＪＪ？だったと思います。 ホイルはインチが同じなので問題ないとは思いますが、タイヤは外径が違うと諸問題が発生すると聞いているのですが… 詳しい方教えて下さい。

私は今YBR125に乗っているのですが、某巨大掲示板のYBRスレを見ると純正タイヤはグリップが悪いとチラッと書いてありました。 実際、私も前のバイクと同じ感じで乗ってたら後輪が思いっきり滑って転倒してしまいました・・・ （私の技術の問題もあるかとは思いますが・・・以前のバイクではこの乗り方でこけた事はありませんでした。ちなみにCBX125Fでした。） そこでバイク屋に修理に出す際にグリップが悪いのでタイヤ履き替えたいんだけど、といったら新車だからまだタイヤにタイヤワックスが残っててすべる事がある、といった感じの事を言われたのですがそんなものなのでしょうか。 バイク屋の人の話では1000kmは走らないと駄目、のような事を言ってたのですが・・・（私はまだ400kmしか走ってません) ちゃんと1000km近く走ればそれなりにグリップが良くなって来る物なのでしょうか。 それともそんな事は関係なく某巨大掲示板に書かれていたみたいに元々YBRのタイヤ自体のグリップが弱いのでしょうか。 もしそうならバイク屋に無理にでも頼み込んでタイヤを履き替えさせてもらおうと思ってるのですが・・・ どうかよろしくお願いします。 ちなみにYBRは8月の中頃に納車したばかりの新車でした。いきなりボロボロになってしまいましたが・・・

ハイラックスサーフで使用する、スタッドレスをブリジストンのDM-Z3にするか、横浜タイヤのI/TG072にしようか迷っています。年に数回スキー場に行く程度なので、できれば性能が長持ちする方にしたいと考えています。中古品のブリジストンと横浜タイヤを触ったのですが、ブリジストンの方がゴムが柔らかく感じました。やっぱり、ブリジストンの方が柔らかさが持続するのでしょうか。 　現在、１シーズン履いたブリジストン7万円と新品横浜タイヤ9万円で迷っています。長々と書いてしまいましたが、皆さんのご意見をお聞かせください。よろしくお願いいたします。

原付のタイヤが減ってきました。そろそろタイヤ交換をした方がよさげですが、幾らくらい掛かるものでしょうか？ 車種はホンダのTodayで、80/100-10のチューブレスです。前後同時に換えたら多少安くしてもらえる物なのでしょうか？ タイヤの種類も色々あるのかもしれませんが、スピードは出さないので普通のタイヤで良いと思っています。 よろしくお願いします。

　例えば２０５／６０Ｒ１６のタイヤを１７インチでタイヤの直径を変えずに幅を２２５にしたいと思ったときに扁平率をどれくらいにしたらいいかなどの計算の方法が分からないのですがどうやったらいいでしょうか？あと１インチは２，５センチでいいのでしょうか？ 　メーカーにインチアップの対応表というのがありましたが載ってないようなサイズでも計算してみたいと思ったので扁平率の出し方、タイヤの直径の出し方など回答よろしくお願いします。 　

諸事情で車を買い換えることになりました。 候補の１つにラクティスがあるのですがタイヤが１７５／６０Ｒ１６とあります。 チョッと調べただけなのですがあまり売っていない感じです。スタッドレスも必要な地域なのであまりないサイズだと安売りもないしパンクなどでもすぐ買えない気がしてきました。 このあたりのアドバイスを頂ければと思います。 またインチを下げて可能かどうかもお願いします。

当方　北海道の車修理業者です。 十数年ため込んだ廃タイヤが1千本以上あり処理に困っています。 産業廃棄物業者等に依頼すると安くても　引取価格1本　150円位なのですが それ以下　又は　無料になるような方法はあるのでしょうか？ タイヤの運搬は道内であればどこでも持っていけます。 どうかよろしくお願い申し上げます。