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こんにちは。現在ニュージーランドに在住しており、車の購入を考えております。私は車についてまったくと言っていいほど詳しくないので助言頂ければ嬉しく思います。 本日幾つかのカーショップを回ってきました。３台気になる車がありましたがどれにしようか迷っています。 １台目。 ホンダ アコードワゴン １９９０cc ２００４年 走行距離 125,162km 値段 $12,999 http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/honda/accord/auction-434608138.htm ２台目。 ホンダ アコードワゴン ２３５４cc ２００２年 走行距離 55,116km 値段 $14,500 http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/honda/accord/auction-289764832.htm ３台目。 スバル レガシーワゴン ３０００cc ２００６年 走行距離 172,000km 値段 $13,995 http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/subaru/legacy/auction-432400721.htm 正直レガシーワゴンが一番気になっているのですが、走行距離が多いのがきがかりです。アコードワゴンは荷台の広さが気に入っています。それぞれの車の燃費についてもお分かりになれば教えて下さい。これからテストドライブをする予定ですが、その前に皆様方のご意見を頂ければ嬉しく思います。よろしくお願い致します。

今年の２月にホンダのエイプ５０を買いました。 冬には自動車免許を取るつもりなので、それからすぐ普通二輪免許を取ってホンダのVTR250を買おうと思いお金を貯めているところです。 エイプ５０の改造部品をオークションで見かけて興味を持ちました。 私にはバイクに詳しい人が周りにおらず、これから改造するための技術など知識を学んでいくにはどうすればいいか考えています。 そこで、いくつか質問したいと思います。 (1)技術や知識は雑誌や専門誌だけで身につくものでしょうか？ (2)普通二輪免許を取った後、そのまま限定解除まで取れるコースに行った方がいいと知人に言われたのですがどうなんでしょうか？＾＾； (3)基本的な構造にそこまで違いはないと思うのですが初めて改造するなら、やはりVTR250よりエイプ50の方が都合がいいですか？ 以上３つです。 主に(1)をお教え願いたいのですが(2)、(3)も答えて頂けたら嬉しいです。 参考やちょっとしたアドバイスなどでも構いませんのでご回答よろしくお願いします。

日テレのズームインサタデーやテレ東のオリンピック番組に小塚選手が出演していた際に、 「日本人としては五輪初の４回転を決めましたが…」というような質問をされていました。 小塚選手は困った顔をしながら、「本田さんが先に決めてます」というようなことを答えていました。 別のテレビ局で同じような間違った質問がされるということはどこかで間違った情報が流布されているからだと思うのですが、それがどこ（もしくは誰）だがわかる方はいますでしょうか？ フィギュアをちょっと知っている人なら本田武史がソルトレークで４回転を決めていることなど常識中の常識なんで、相当なにわかだとは思うんですよね。 ちょっと思いついたのは実況アナの「オリンピックで初めて決めた」という言葉の意味を勝手に取り違えたりしたのかなぁとか。 どっかのスポーツニュースで言ってたとか、スポーツ新聞の記事に乗っていたとか、ソースがあるものを知っていたら教えてください。

今乗っているホンダHR-Vのタイヤ交換をしなければならない状況ですが、最近中古のホイールセットを買った方が安いと思いはじめ、オークションをよく見ています。 見た目の事も考え16インチも考えていますが、どうも単純ではなくオフセットや幅・扁平率など色々ある事が分かってきました。 こちらなどで色々説明されているのを見ましたが、イマイチ理解出来ません。オークションなので時間の問題もありますので、ズバリ合うかどうかを判定お願いします。 私の所有車　ホンダHR-V タイヤサイズ(前) 195/70R15 92S タイヤサイズ(後) 195/70R15 92S (1)http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51118858 (2)http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65166801 (3)http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88876411 以上の3タイプです。 あと、とある出品者に質問したところ「５ｍｍ程度のスペーサーを装着すれば、問題ないですが」と返答頂きました。このスペーサーというのは素人でも簡単に取り付け出来るのでしょうか？ ご回答、よろしくお願いいたします。

はじめまして。 今年３月、２台まとめて買い替えました。 カーフイルムについて悩んでいます。 ○　ホンダ・ステップワゴン 　令和２年式（試乗車購入） https://kakaku.com/item/K0000772471/catalog/GradeID=46215/ 　可視光線透過率・紫外線カット率 https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=73572&parent=60857 ○　ホンダ・N-WGN 　令和４年式（新車購入） https://kakaku.com/item/K0001175310/catalog/GradeID=44536/#tab 　可視光線透過率・紫外線カット率 https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=70264&parent=60514 さて、近々カーコーティングの施行を考えており、併せてカーフイルムの施行も検討していました。 https://www.wincos-film.com/automotive/products/standard/ フイルムはこの中の「GY3-IR」「GY5-IR」「GY15-IR」「IR90-HD」の取扱いがあるそうです。 施工費用は、だいたいネットに掲載されている相場より若干高い程度で、そこまで高額ではありません。 N-WGNは私しか乗りませんが、ステップワゴンは家族皆乗ります。 プライバシー的に欲しい気もしますが、若干薄暗くなっているので、果たして必要性がどこまであるのか。 忌憚ないご意見をお願いいたします。

私は永井選手はＡ代表でも十分通用すると思っています。 というかしてもらわないと新陳代謝していきませんよね。 永井選手を１トップにして前田選手の後継者とする。 あるいは前田選手（他の誰か）と２トップにする。 前田選手の１トップにして２列目に 永井、香川、岡崎の各選手を並べる。 その場合、本田、清武選手にボランチをやってもらいます。 似たようなことを考えている人はいるようで 上記のような考えを披露した人がいますが、 いずれもウイレレ脳と叩かれていました。。。 そんなに変でしょうか。

車を購入予定ですが、付属品やデーラーオプションの部品をまったくつけないで買います。かなり付けたい部品があるのですが取り付け説明書は付いてくるのでしょうか。 デーラーでは定価の部品に0.5とか工賃を掛けてべらぼうな値段を言います。自分は部品屋を知ってるので（まけてくれる）そこからとって自分で取り付けようと思ってます。ただ、ナビなどは取り付けが難しいとのことで、これだけは車屋のサービスでやってもらいます。取り付ける予定はエアスポイラー、フォグライト（ただ、スイッチはヘッドライトのスイッチを替えるようです）他たくさんです。車種はホンダのモビリオです。よろしくお願いいたします。

半年前に中古で買ったホンダ・ライフには純正のカセットデッキが付いてたのですが そろそろMDデッキを買おうと思い、最近いろいろと調べています。 そこで質問なのですが、ソニーやパナソニックなどの家電メーカーより、 ケンウッド、パイオニア、アルパインなどの専門メーカーの方がやはり良いのでしょうか？ ただこういう音に関しては、個人の好みが違うから と言われればそれまでですよね(^^; ですから、単純に皆さんの好きなメーカーなど教えていただきたいです。 あとは音だけじゃなくて、操作性やデザインなども。 ちなみに予算ですが、２万円台～３万円台なのでかなり限られますね(^^;

ホンダのTodayに乗っている学生です。 もう買ってから約一年、走行は５０００キロを突破し、 走っている間に付いてしまった傷にも愛着を感じるほど、シグマシルバーメタリックのTodayを愛用しています。 が、一つだけ不満なところがあります。そう。TodayにはAprioやDioのように、足元に小物入れ（ポケット）が付いていないのです。 友人のVinoにも付いていないことから、基本的にああいうタイプのスクーターにポケットは付いていないようなのですが、ウエスやジュースのペットボトルを突っ込んでおけるようなスペースが欲しいのです。 解決案をどなたか、ご存じないでしょうか？

カワサキのバイクで Z4と呼ばれているバイクと、ゼファー400というバイクは同じものでしょうか？ 違うものでしたらZ4の正式な名前を教えて下さい。 また、Z400（FX）というものもあるようですが、これもまた別のバイクでしょうか？ また、ゼファーというのはシリーズ名ということでよろしいでしょうか？ （ホンダであればCBというシリーズみたいな） 最後ですが、Z4というのはゼッフォーと発音するのでしょうか？ たまに、ヤンキー系の漫画でZ4というバイクがでてくるので調べたのですが、いまいち はっきりしたことが分からなかったので質問させて頂きました。 よろしくお願い致します。

あなたのお勧めの軽自動車を教えてください！ 私は免許とったばかりで、人生最初のマイカー購入を考えています。 最初はマーチやキューブのような車が欲しかったんですが、 軽自動車でないと税金がきついと思ったので、今は ・スズキのアルトラパン ・ダイハツのムーブラテ ・ホンダのライフ などを考えています。(見た目重視) スポーツ系ではない、かわいい感じの車がよいのですが、 内装もそれなりに充実を求めています(笑) 運転のしやすさもぜひ欲しいところです。 こんなワガママな希望にあうような車をご存知の方、ぜひ教えてください！ ちなみに予算は全部で100万程度です。

ボクは16歳で今教習場に通ってるところです。（もうすぐで終わります）原付にも乗ったことがないのでバイク選びとか初めてなのでいろいろ教えて欲しいです。ボクは４００ccのスティードを中古で買おうかと悩んでいます。ツーリングはたぶんしないと思ういます。（したとしても年に1～3回まで）乗るのは市内だけだど思います。アメリカンはツーリング用と聞くのですがツーリングに行かないボクにはむいてないでしょうか？アメリカン以外にもかっこよくて乗りやすく小回りのきくバイクはありますか？もしあるなら教えて欲しいです。メーカーはホンダがいいです。

先日新車（ホンダFORZA/Z）を買ったんですが、お店から受け取ってきた晩に放火（かどうかわからないですが）にあい、全損（後部が激しく燃えていた）になってしまいました。 駐車する際にはバイクカバーを掛けていたんですが、車体自体から出火することってあるのでしょうか？ やはり普通に放火なのでしょうか…。 盗難じゃないので、保険もまったくきかずガックリです。 ちなみにエンジンを止めてから10分ほど経っております。 それと、災害にあったことを税務署で申告すれば税金が多少減免になる制度があるらしいのですが、詳しく教えてもらえませんか？

空冷エンジン搭載の車はもう駄目なんでしょうか。 　昔は軽自動車はもちろんトヨタのパプリカ（空冷対向2気筒です！！）やホンダの1300（4ドアセダンやクーペもあった二重空冷エンジン）がありました。排ガス対策、騒音レベルから水冷化せざるを得なかったことは解りますが現在の技術ならば復活できないでしょうか。同じ車でありながら二輪の世界では空冷エンジンの天下です。若干の改造で四輪車に転用できると思うんですが。 　コスト、排ガス、騒音など過大は多くてもいかにも『これがエンジンだ』という雰囲気が好きなんですが、空冷エンジンの四輪車は駄目でしょうか。

車のバックモニターの画面に「後退時は直接後方を確認しながら運転してください」と表示されます。一体何の為のバックモニターなんだろうか？おそらくバックモニターに１００％頼らず目視でも確認しなさいということだと思います。バックミラーを見ながら車をぶつけてもミラーのせいにする人はいません。車種によっては振り向いて見るよりモニターで見る方がずっと安全な場合もあるはず。いずれにせよドライバーの自己責任です。ミラーにもモニターにも死角があるのは常識です。ちなみにホンダフィットの純正品です。どうも納得いきません。ご意見お聞かせ下さい。

４年間乗った車（走行２万キロのホンダ車）を売りました。 買取業者はオークションに出して、どこかの中古車屋が買うだろう、と話していました。 私はそれほどの車好きでもなく、今回売ったのも駐車料金や維持費が家計を圧迫するためで、今後しばらくは車を持つ予定はありません。 それでも、４年世話になった車の行き先が少し気になります。 どこの誰が買ってくれるのか。 次のオーナーにはもっと大事に、かわいがってもらえれば、と思います。 その車がどこで売られるか、なんてこのネット時代なら分かるもんでしょうか？

こんにちは。 私はホンダのエアウエイブ４WDに乗っているのですが春頃から走行中、後輪あたりでゴーというような異音がします。７０km/hくらいが一番大きな音がします。過去の教えてgooを読むとハブベアリングかデフのどちらかが怪しいと思えるのですが判然としません。町の修理工場に持込んでもイマイチ判然としないようです。例えば、あるスピード域で異音がする場合はハブベアリングが怪しくてズピードに関係なく異音がするのはデフが怪しい、といったような分かりやすい特徴などはないのでしょうか？プロフェッショナルのご意見を聞かせて下さい、お願いいたします。

Ｈ１７年式ＧＢ1のモビリオです。妻が発進時（坂道で急発進する時など）に後輪が、から回りしてガーという感じになるといいます。これはよく言うジャダーでしょうか。 実は 　７年目の車検時（車検は専門業者に委託）に（専門業者）が直接ホンダ　ディーラーで点検してもらいますと言うのでその時に直ったと思いました（業者がディーラーに持ち込みました）。半年間は直ったと思ったのですが最近また上記のような症状が出てきました。ジャダーは何度もなるものでしょうか、８年目ですからもう修理すれば有料でしょうか。

ホンダＣ92のレストア中なんですが、リプロパーツを探しています ５０年以上前の車体ですのでメーカーでの純正部品ストックは等に終了しており、メーカーからのパーツ供給はできないので海外のリプロパーツを探しています。 オークションにも少々は出ていますが、全て揃えるまでには時間も係りまたタイ製のパーツが殆どらしいのですが、輸入時価格の１０倍くらいの高値でオークション出品されているので、国内のリプロパーツ屋さんを探しているのですがなかなか見つかりません 何方か、ご存知でしたら教えて頂けませんか？宜しく御願いします。

車を買い替えたいのですが、ローンが通るか心配で。今現在普通車所有で、25歳、勤続一年年収300万、今所有の車の残債150万で、他の借入は銀行に40万、クレジットカード一枚限度額50万です。買い替えたい車の価格は180万です。 前、クレジットカードを三枚くらいあったのを全部解約しました。クレジットカードを三枚持ってて、所有の車の残債が170万の時にホンダでローンの申し込みしたら、保証人が必要とのことでした。この情報は、記録されてるものなのでしょうか？あと、審査通るか可能性でいいので教えてください。宜しくお願いします。