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１歳8ヶ月の男の子のママです。 4月から保育園にいきだして、約3ヶ月たち、慣れてきたのですが、帰るときのダダコネが非常に激しくなってきました。 保育園から、帰るとき、靴をはく、門をでる、車にのる、車からおりる、家に入るとすべてのシーンで、何かやりたいことがあるという感じです。 たとえば、靴を自分ではこうとするのにはけなくて、癇癪をおこしたり、車ではエンジンを自分でかけたいのだがさすがに危険なので、やらせないと癇癪、車からおりたくない、などなどです(~_~;) ちょっと泣いてもいいや～と思って、無理やりつれてかえると、その後、癇癪がおさまらず、1時間は不機嫌なママおっぱいにしがみつく（まだ断乳していないです）という感じになってしまいます。 なので、なるべく、つきあってあげる方針なのですが、みなさんはどうされているのでしょうか？ つきあいすぎるのもよくないとか、ありますでしょうか？ 普通に帰ったら、5分でつくようなところに保育園があるのですが、30分はかかります。一応、時間に余裕はあるので、30分かかるのは、いいのですが、どうしても、なんだか、うまくできなくて、途中で泣いてしまいます。 ご経験談、アドバイスがありましたら、よろしくお願いします。

子供(20歳）が車を持ちたがっています。 車の維持費って月で考えると最低どのくらいするんでしょうか？ ざっと考えて保険、駐車場、ガソリン代、車検 くらいでしょうか。 危ないし、お金はかかるのでどうせあんまり使わないと思うので車を持たせたくないんですが。 聞きません。 参考程度に教えてください。 車は安い30万くらいのものを買う予定です。 安い車は危ないですかね？

皆さんはAT派ですか？MT派ですか？ それぞれどこが良くてどこが好まないのかをお聞かせください。

エンジンを掛けてＰからＤにシフトを入れたときに「タンッ！」といってギアが入る事があるんですが、これはＡＴＦが劣化しているのでしょうか？ 別にＡＴが滑っている感じは無いです。 あと一度走り出してまた駐車した後にシフトとチェンジした時は普通に静かにシフトが入ります。 おきるのは夜、車を自宅に止めて次の日乗ろうとしてエンジンをかけてシフトを入れたときなどに起きます。起きないときもあります。 一体原因はなんでしょうか？分かる方情報ください。宜しくお願い致します。

免許が取れました！ そこで車を買おうかと思っていますが、 ぶつけそうだし、お金もないしで 最初は中古車にしようかと思っています。 でも車のことが全くわからず、 （装備の説明とかさっぱりわかりません） インターネットで中古車サイトを見ましたが、 比較ポイントもわかりません。 中古車を買う際にここは見ておけ！とか この中古車屋はいい！などありましたら、 アドバイス下さい！

H3年式のローレルに乗っています。 なのでもう15年になります、、、 1週間程前に突然、車のエンジンをかけるとかからなくて2回目でかかりました。この時の原因として考えられる事はすごく暑かったのでエアコンをHIにしてかけていた事くらいです。 それから走行中は大丈夫なんですが減速時や信号待ちで止まっている時またハザードをつけて止まっている時に止まってしまいます。 昨日までは1日に1回起こるかどうかだったんですが昨日は何回も止まってしまいすごく焦りました(^_^;) 原因はなんなんでしょうか？教えて下さい！

ＡＴ車ですがギアの側面などについてるあのボタン。 どういう時に使うのですか？ また、なぜＯＦＦ表示（点灯）なのかわかりません。ＯＮならわかりますが。

お世話になります。 昨日よりＨ16年式のスバルR2（グレードＲ）に乗っています。 初めてのCVT車なのですが、信号待ちなどでシフトをＤに入れたまま、ブレーキしているとアイドリング音（？）が大きくなります。その後、発信すると音は無くなる（小さくなる？）のです。 これは、CVTと何か関係があるのでしょうか？ 2日前にディーラーで整備してもらったばかりなのでまさかとは思いますが、ご見識のある方、どうか宜しくお願い致します。

平成10年式、三菱パジェロ（３５００CC)にのっているのですが、燃費が悪いので、何か燃費を良くするものを、ご存知の方教えてください、おねがいします。

レガシィツーリングワゴン2.0Rに乗っています。このガソリン高の影響で，とても困っています。 様々な種類の省燃費グッズが市販されています。ラジエター冷却水に添加するタイプのもの，エンジンオイルに添加するタイプのもの，燃料パイプ巻き付けタイプのもの，燃料タンクに投入するものなど，値段も種類もいろいろですが，それらは本当に効果があるのでしょうか？（それらを実際にテストしているホームページなどはありますか？） 市販価格と実際に使用するガソリンの量によって，効果を考える必要があると思いますが，一般的に考えて教えてください。（私は，年間に４万キロメートル弱走っています。） できれば，それほど価格の高くないものがいいのですが…（２万円も３万円もと言われると考えてしまうので）

　中古バイク ＹＢ－１(走行距離１万km 年式不明 傷等ほとんど無し)を３万円で知り合いから購入しようか迷っています。 　相場はいくらぐらいでしょうか？ 　また走行距離が気になるのですが、どのぐらいが寿命なのでしょうか？また、このバイクの特徴など分かりましたら教えて下さい。 　宜しくお願いします。

お世話になります。 私は免許は持っておりますが車を持っていないので教えてください。 先日、叔母の車（ヴィッツ）を運転する機会があったのですが、 ギアを見てみると、見慣れないSというのがありました。 それはDの右側にあったのですが、そこにギアを入れて固定できるのか 一瞬だけ入れるのかは判らなかったのでずっとDで走ってました。 Sというのはどういう時に使うギアで、どのような 役目があるのでしょうか？ 初歩的な質問なんでしょうが、何せ車には疎いものなので 教えてください。宜しくお願い致します。

新車で購入して、6ヶ月点検の直後から気付いたのですが、車を動かしだす時、駐車場の配置上ハンドルを右、または左に切った状態でバックでだすのですが、キーっという異音がします。ブレーキもアクセルもおそらく踏んでいない時です。一度ディーラーへ行きましたがその時は異音を確認できず、ブレーキパットが冷えて鳴る事はよくあるとのことで様子をみることにしました。しかし、それから1ヶ月くらいになるのですが、異音が大きくなってきました。走行中は鳴っていないようです。 そこで、 1.どんな原因が考えられますか？ 2.ブレーキパットの冷えによる異音であれば異常ないとのことでしたが、音が気になるので保障修理してもらえないのか？ 3.後々これが間接的原因でなにかが壊れても嫌なので、ディーラーに保障修理してほしいのですが異音がディーラーで確認できないと無理でしょうか。 新車なのにこんな大きな異音がするのは嫌なのでお金をかけずきちんと直したいです。ご意見ください。よろしくお願いします。

さきほど別の質問をさせていただいた者です。 ずっと前から気になっていたことを思い出しました。 困り度の通り、暇なときに回答ください。 私用車（H12のAT車）が、信号停車からの発車時などに アクセルを踏んでも3秒ほど動かない事があります。 まるでニュートラルに入れたままアクセルを踏み込んだ時のように、 速度計の右にあるアクセルを踏むと動くメーター（車の事がさっぱり分かっておらず・・・すみません）は すごい勢いで上がるのに車は動きません。 そして突然、急発車します。 （たいてい車庫から動かしてから間もない時にだけこの状態になります。） 信号停車時にも停まってからぐぐっと動く感じがしたり・・・（その後エンストを起こしたりもします）。 どうしてこのような事になるのでしょう？ 友人いわくオートマチックトランスミッションの不具合じゃないか？との事ですが気になっています。 近々廃車にするので修理には出さないのですが、単純にこの車に何が起こっているのか知りたいです。 よろしければ、お答えください。

今年の春に、軽自動車から本田フィトに乗り換えました。コマーシャルの燃費リッター24kmに心ソソラレマシテ、でも実際の燃費は、リッター14kmてとこです。エアコンを使うとリッター13kmしか走りません。アクセルワークもゆっくりと経済運転をして、これですから通勤で使ってますが距離は片道30kmです。渋滞はほとんどなく帰りに少し渋滞する程度です。トヨタ車の場合はカタログに近い数字がでるそうです。これって誇大広告では有りませんか。

近くの整備工場で、ブレーキオイルと冷却水合わせて7000円と言われました。 安いでしょうか？

日本でＡＴ車運転暦（ＡＴ限定免許）１０年なのですが、ここアメリカに来てマニュアル車を運転することになりました。まだ運転し始めなのですが、いくつか質問があります。もしお時間ありましたら是非教えてください。 １、発進の際によくエンストするのですが、クラッチリリース時のタイミングというのはどういう風にわかりますか？ ２．よく皆さんがおっしゃるクラッチを繋ぐ、切るというのはどういう意味でしょうか？ ３．坂道発進の際にサイドブレーキを使う、とよく聞きますが、どうのようにすればいいのでしょうか？私はクラッチとブレーキを踏んでいて（ギアは１速で）、ブレーキからアクセルに足を移す際にエンストになってしまいます。 ４．減速の際にブレーキを踏みながらクラッチも同じように踏んでしまいます。で、そのあとシフトチェンジをするのですが、クラッチを痛める事になりますか？？ ５．ニュートラルにしたまま走ってもいいのでしょうか？ＡＴの場合、空回りになりますよね？！ 初歩的な質問ばかりで申し訳ありませんが、何しろ道も逆走行の上、初のマニュアル車運転とだけあって、かなり緊張＆恐怖感でいっぱいです。。。 よろしくお願い致します。

AT車の場合での質問です。 赤信号で止まる前に２速に入れてある程度速度を落としてからフットブレーキを踏んで停車するのって、常にＤでフットブレーキしか使わない場合と比べて何か利点はありますか？逆に害はありますか？ 燃費、部品の消耗などメリット、デメリットが知りたいです。 詳しい方よろしくお願いします。

バイクの中免を一発試験で取りたいと思っていますが、一発試験の仕組を知らないので教えてください。今はまだ、何もしていない状態ですので、最初から最後までの試験の流れを教えていただけると助かります。あと、試験の問題が載っているサイトがあれば教えてください。ちなみに今は原付（DT50　MT車）に乗っています。どうしても一発試験で中免を取得したいのでどうかよろしくお願いします。

スズキ・セルボ（ＣＮ２２Ｓ）にオーディオ（アルパイン9805Ｊ）を自力で取り付けようとしましたが、全く動作しなくなりました。 順を追って説明しますと (1)はじめについていたＭＤデッキ（サンヨー）を外し、カプラーから出る同じ色の線どうしをつないでいき、確認のため車のキーをACCにしたところ、ウンともスンともいわない…。 (2)あきらめて元のデッキを元と同じようにつないでみると、これまたウンともスンともいわなくなった。 (3)ヒューズボックスのRADIOのヒューズは異常なし。 (4)結局、オーディオ無しで運転して出かけて夜になってみると、メーターパネルの照明がつかない。さらにはブレーキランプも点いていない！ (5)考えてみると(1)の直後、ビニールが焦げるような臭いがしたような…。取り付けの際、バッテリーを外すのを忘れていました。 以上のような状況です。どんな不具合が考えられるでしょうか？また、その対処法は？ よろしくお願いします。