検索結果

シトロエンC2を、営業車で買おうかと考えています。 年間2万Km位の走行距離です ヤナセの営業マンにも 国産車の営業マンにも 『センスは良いけど、大変だよ』って言われています。 実際、乗られている方で、ご意見をいただければ幸いです。 できれば、故障頻度と故障箇所 あと、燃費 メリット デメリットを教えていただければ幸いです。 ちなみに、初めて外国車を買おうと思いました （ドイツ車には興味なし） （イタリア車は・・・） 現在は、１．５Lフィットを４年乗っています 正直なオーナーさんのご意見宜しくお願いいたします できればCシリーズの愛用者宜しくお願いいたします

最近JADEを購入して大学の通学に使っているのですが、バイクを洗車っていうか綺麗にするにはどうすればいいでしょうか？一応タオルで拭いたりはしてるんですが、どこを拭けばいいのかわからないので、ただ汚いなと思ったところを適当に拭いてる状態なのですが・・・・消耗品とかもよくわかりません＞＜；もしよかったら教えていただきたいです( ´・ω・｀)

お店に交換を依頼して、その作業工程を見てたんですけど、下から液をぬいて上から新しい液を入れてただけです。 これは手抜き作業とみてよろしいんでしょうか？

ご覧頂きまして、有難う御座います。ど素人の私の質問ですが、サイトで調べてましたら、ブレーキテストで、サイドブレーキと二つテストが、御座いますが、ブレーテストで、 (1)『ゆっくり　アクセルを踏む際に、底が抜けるまで、おもいっきりアクセルを踏み・ブレーキの合図でブレーキを踏む』と有りましたのですが、何故、おもっきり踏むのでしょうか？加速しすぎて、ブレーキが、少し遅くなり、問題無いのかな？・・と思いました。又　 (2)サイドブレーキが、マジェスタですので、足で踏みますので、それは、おもっきり踏めば、良いのですか？ 最後に、(3)代理で行くのですが、必要な書類は必要でか？車検書の名義と、違う、自分が行きますが、 (4)素人でもＯＫなんでしょうか？ 宜しく御願い致します。

こんにちは、 3ヶ月ほど、乗らなかったのですが、エンジンが始動しません。 どこを、どのようにすれば、直るでしょうか？ 多分、バッテリーと点火プラグを交換する必要があると思うのですが、 交換方法はどこに記載されているでしょうか？ バイク屋に頼めば、自宅までの運搬費が必要なはずですが、 安く修理してもらう方法がありましたら教えてください。

ＢＢＣのトップギアでイギリス人が break horse powerと馬力のことを いっているのですが、単純に訳すと 中断馬力とかになるのですが、これはイギリス英語 だからなんでしょうか？それとも、ニホンで言われてる horse powerイコール馬力という事自体が、 和製英語だったりして、ちゃんとｂｒｅａｋ をつけるのが本当だったりするのでしょうか？

Ｈ６年、ミニカトッポ、４気筒、SOHC、４速ATです。 タコメーターで見ていると、２０-３０キロのような遅い速度の場合で１５００-２０００回転ぐらいなら燃費がいい状態で走っているということでしょうか？ ２速で４０００回転で走り続ける（４０キロ）のと、最初に２速でひっぱって早く４速にシフトアップして２６００回転で走るのでは燃費が違うでしょうか？ あと、停車時にＰレンジだとアイドリングが１１００回転。でもＤや２でブレーキペダルで止めていると逆にアイドリングが８００回転と下がるのですが、このほうが燃費がいいでしょうか？

30歳の男です。先日、保有している車(インプレッサSTI)の加速が悪くなった＆ブレーキのききが悪くなったのでディーラーにもって行きました。すると「バキュームホースが抜けていました。」との回答を受けて、すぐに補修してもらい事なきを得ました。そこで疑問なのですがブレーキのききが悪いのがなぜバキュームホース抜けと関係するのでしょうか?加速が悪いのはバキューム回路が正常に機能していないことでターボが動いていなかったのだろうと理解できるのですが、ブレーキについてはよく理解できませんでした。詳しいことをご存知の方がみえたら教えてください。お願いいたします。

この前、大手タイヤ製造メーカー系の自動車用品販売店でATFが汚れているので交換した方が良いです。と言われました。 60000kmまでに交換しないと交換出来なくなりますよと言われましたが、交換した方が良いのでしょうか？交換する場合はちゃんとした整備工場に頼むつもりです。 車種はTOYOTA　Vits　1.3U 4AT 平成14年式、走行距離54500kmです。 この質問は過去に何度もされていますが、諸説いろいろ有るので分からない状態です。　

日産車ならではで、他の会社にはない機能、性能ってありますか？ デザインが好きで日産車を選択しようとしているのですが、 もう一歩のところで決め手となるものが見つかりません。 何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

来月に三重から石川県に行く予定があります。 車で行くので高速道路を使う予定なのですが、 私の車（トヨタ車です）は走行距離が１０万kmを超えており タイミングベルトの交換をしておりません。 （ちなみに年式は平成７年です） 理由はこの秋に新車に買い換えるつもりでいるからです。 この状態で高速は無謀でしょうか？ レンタカー等を利用した方がよいでしょうか？ 回答よろしくお願いいたします。

初めまして、よろしくお願いします。 アーシングをした際に、エアクリーナ、エアフロセンサーカプラーを外し作業完了後すべてをもとに取り付け戻しエンジンスタートしてみると今までにないアイドリングがバラつきしまいにはエンストしアクセルを踏んでも吹けません。エアフロのカプラーを外すとアイドリングも落ち着き、アクセルを踏むと普通に吹けあがります。この症状はエアフロが故障しているのでしょうか？それともほかに何か異常があるのでしょうか？

単車を買おうと思っています。XJRかインパルスかゼファーのどれかが欲しいです。学生なので収入も限られていますので、中古で20万前後くらいで探していますが、このくらいの値段のバイクはどう思われますか？アドバイスお願いします。

　私は通勤が往復30kmであまり、信号もありません。 国道を通って県境を越える為ですが、燃費を考えハイブリッド車の 購入を検討しています。しかし、ハイブリッド車は街乗りでないと 燃費的な効果は期待できないと聞きました。本当ですか？ どなたか教えてください。経験談等もあればありがたいです。

●一定アクセルに保つ運転●一定速度に保つ運転→どっちが燃費良いんでしょうか？最近雑誌では上り坂ではその前に加速して、下り坂ではその前に減速、のように後者の運転が良いとありましたが、いまいち腑に落ちません。前者の方がロスがないように感じるのですが・・・本当のところどうなんでしょうか？

購入したばかりの車が、ホイールキャップなので、ホイールに交換したいと思っています。 車は日産ノートなんですが、今のサイズは１４です。１４のホイールを買って、タイヤはそのままでいくか、１５にしてインチアップをするか悩んでいます。１５にするなら、さらの今のタイヤがもったいない気もするのですが、乗り心地とかかわりますか？ アドバイスください。 インチアップの方法は？どんなホイールを買ったらいいのですか？好み？こんなのがいいとかっってあったら教えてください。

ブレーキのメンテナンスについて質問です。 当方、素人なので、どの程度が必要がわかりません。 消耗したブレーキパッドの交換に合わせて プロに依頼しようかと考えているのですが、 コスト面で難儀しております。 ディスクやフルードやホース交換とかキャリパーの分解清掃、 みたいな本格的な整備はまだ先でいいのでしょうか？ 車種は03R1で距離は18,000ｋ、待ち乗りとツーリング主体で レースなどのシビアな運転はしておりません。 どうぞ、宜しくお願い申し上げます。

今乗っている軽自動車が6月に車検を向かえるにあたり、新車購入を検討中です。 ちなみに、廃車も同然なので、下取りはほとんど期待できません。 こんな私に合う車はどんなのがありますか？？ ＊豪雪地域に住んでます。毎日通勤で片道30分ほど乗ってます。 ＊休みの日は、遠出する事が多く、買い物などよくします。友人を乗せることが多いです。 ＊今までの車がMT車なこともあって、加速のいい車を希望してます。 　(次の車はATでも構いません。) ＊20代独身女。やりたい事もたくさんあり、貯金もしていきたいです。なので、維持費が安いに越した事ありません。 ＊予算的には、だいたい190万円以内を希望!! 　(予算に冬用ワイパーとスノータイヤとエンジンスターターとETCを含む。) ＊TOYOTA HONDA DAIHATSU あたりの車種を希望します。 車に関して全く未知な自分ですが、初めての大きな買い物なので 妥協はできません。 どうかみなさん、アドバイスを宜しくお願いしますm(__)m

こんにちは。 現在、大型バイクの購入を考えています。 ２０代後半ぐらいまでは中型のバイクに乗っていたのですが、結婚を機に泣く泣くバイクを手放しました。 「いつかはもう一度」と思いながらも、子供の誕生などもあり気がつけば１０年近くの歳月が流れていました。 子供もある程度手が離れ、昨年はマイホームも建て、自分の半生を振り返ったときに、やはりどうしてももう一度走りたいと思う気持ちでいっぱいになりました。 そこで、自分への褒美の意味も含めて、バイクを購入しようと考えています。 そこで、現在、大型バイクに乗っていらっしゃる方、もしくは大型バイクに携わる職業に就いていらっしゃる方にに質問です。 お奨めのバイクは何ですか？ 「このバイクのここが良い」や「このバイクはここが良くない」等の意見を聞かせていただければ幸いです。 条件としては、 価格は100～150万ぐらい。 タンデムしやすい。 なるべく手がかからない。 今のところ、候補としては、ハーレーのスポーツスターかＤＵＣＡＴＩのＧＴ１０００あたりです。 宜しくお願いします。

帯広市在住です。北海道内運転歴２０年ですが、今度初めて軽自動車を買います（坂道は少なく市内しか乗りません。）。車種はスズキのKeiに決めましたが、４WD・ターボの選択で迷ってます。Keiは車輪も１４インチで、先日１５ｃｍほど雪が降ったときにKeiのFF・ターボ車に試乗してきましたが何の不都合もありませんでした。（凍結路は乗ってません）さすがに加速は素晴らしかったんですが燃費が悪そうで心配です。他のノンターボ車も試乗しましたが、市内主体の用途ではターボも不要な感じがします。４WD・ターボ。なるべく燃費を落としたくないんですが冬道の安全・使いやすさ・快適性も無視できません。私としては両方とも不要な感じがするんですが、北海道での販売実績は４WD・ターボ車が８割です。やはり燃費をガマンしても４WD・ターボ車を選ぶべきでしょうか。（現在４WD・ターボ車で安く買える物があるので車体の価格は考慮する必要はありません）