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マークXを購入したのですが、知人が車のタイヤを見て「川崎か～」と言って笑いました。 川崎のタイヤってよくないのですか？

思いきって車高を下げるので、インナーやフェンダーにタイヤが干渉するのを避けたいと思います。 7.5J 18インチの場合、引っ張るとしたらどれ位のタイヤサイズが適していますでしょうか？ 現在は215・45・18を履かせています（適正ですからサイドは立った状態です）。 ホイール変更も視野に入れているので 7.5J 18インチ 8J 18インチ 8J 19インチ 8.5J 19インチ あたりで引っ張りに適したタイヤサイズを教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

タイヤのブレで悩まされています。 H15年式アコードワゴン168000キロに乗っています。 ブレが無いときは18インチの社外アルミにグッドイヤーのタイヤを履いていました。 ブレに気付いたのはグッドイヤーのタイヤの山が無くなり中古でミシュランパイロットスポーツのタイヤに履き替えた後に高速を走った際にブレに気づきました。 ブレは85キロを過ぎ更に加速する95キロくらいまでの間の加速した時にタイヤが左右にガタガタぶれている感じに思います。 ブレ具合はかなり大きいです。ハンドルへの振動は無くタイヤをだけが左右にガタガタする状態です。 ディーラーにで調べたりバランス調整 タイヤのチェックしましたがブレは治まらなく原因が分かりません。 その後ホイールは社外品でがり傷も少しあったので新品の純正ホイールを買いそれにミシュランのパイロットスポーツのタイヤを履かせています。 未だにブレはあります。 何件かディーラーを回ると原因と思われるとこを一つづつ部品交換して探すしか無いと言う 回答やハブ径の錆膨張が出てるのでホイールが綺麗にはまってないのが原因だと言う該当と様々でした。 ただ写真のようにハブ径の錆膨張はありますが社外品の時はホイール側のハブ穴の径が大きめだったのでハブ径の錆膨張は関係なく思うのですが 社外アルミホイールにグッドイヤーのタイヤを履いていた時はガタは出ていなかったので。

先日ロアアームは新品に交換しました。また本日 BRIDGESTONE直営タイヤショップに相談し症状確認しました。 85から95に加速するときだけでタイヤが左右にブレます。 その後 正常な別のホンダ純正ホイール タイヤに履き替えて高速走行しましたがやはりブレます。 タイヤ ホイールの問題ではなく車体側の問題であることが判明しましたが原因が分かりません。 タイヤホイール側に問題がなければオンザカーバランスをしても仕方ないと言うことでした。 会社の車も100キロ付近だけブレが来ました‼ただそのブレはハンドルにも伝わるブレでした。 会社の車はタイヤバランスを取り直したらブレは感じなくなり改善しましたが私の車のブレとは要因が違うようです。 調べてもブレの原因はピンポイントで掴めないのでしょうか？ ネットでは疑わしい場所を交換し絞るとの話ですが では疑わしいパーツを調べて交換する前に不具合があるか判断できないのでしょうか？ 交換する必要ないパーツを交換し症状が直らないと言う結果では出費ばかりかさみ症状が直らなかった結果は避けたいのですが…

スズキのスティングレーで、15インチのタイヤをはいています。 これに13インチのタイヤをはくことは可能でしょうか？ また、はけたとしても危ないですか？ 回答、お願いします。

国産タイヤは、べら棒に価格が高い様に思いまして、PCで色々検索してみますと、韓国。中国。インドネシヤ。ドイツ。イタリア。等可也リーズナブル表示でビックリしました。例えば、韓国製タイヤは評判が良い様に思います。が実際どの様なものかサッパリ判りません。例えば、欧州車に装着して高速道で500キロ「一機」に走行してもOK「バーストしない」なのか判りません。実際に装着されている方、教えて下さい。宜しくお願いします。

今日の午前中に冬タイヤから夏タイヤに交換しました。 昨年雪が降る前に冬タイヤに交換したとき、１ヶ所だけナットが斜めの状態で挿入してしまっていたらしく、ネジ山の部分が擦れたようでした。 後でディーラーに持って行って修理してもらわなければいけませんが、私と同じ失敗をしたことがある方はいますか？

純正で、タイヤのサイズ(幅ではなく直径)が違う車の車種を知っているだけ教えていただきたいです。

四輪荷車のタイヤがパンクしているのですが、どこの業者に言えば修理してもらえますか？通常の自転車パンク修理のように、容易く出来るのでしょうか？ タイヤは、荷車と自転車では形状が全く異なります。どこへ修理に出せばよいのか、料金はどの程度かかるのか、全く検討がつきません。 どなたかご存知の方、教えて下さい。よろしくお願いします。

サイトでスタッドレスタイヤランキングなどを検索しても、どうにもタイヤごとに販売店のリンクがつながってて売りたい順のようにしか見えません。 客観的なスペック値の一覧とかないものでしょうか。 安くてブラックアイスバーンでそこそこ止まれるやつを探したいですが、どうにも現状選びようがありません。

ヴェルファイア20前期に社外ホイール8.0J-19 +45 5H-114.3をつけるのに、タイヤは、ハンコックの購入予定です。 ハンコックにする場合、２２５/４０Ｒ１９サイズで問題ないでしょうか？ 適合サイズを教えてください。 車は純正で車高調などはつけておりません。よろしくお願いいたします。

7.5Jのホイールで 現在の215-45R18から215-40R18か205-40R18に履き替えると外見上どう変化しますか？ 薄くなる分ファンダーアーチとの隙間は大きくなると思いますが…

Amazonで145/80R13はのタイヤチェーン購入しようと思います。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07Z7CF2D4?pf_rd_r=FMGNG70TSBKEZ86GHZC1&pf_rd_p=3d55ec74-6376-483a-a5a7-4e247166f80b のようやつを買おうと思います。サイズ調節可能 165mm-265mm対応 と言うところがよくわかりません。どれを選べばよいですか。

京都市内から東京都内へタイヤを送る事になりました。 サイズは155/65R13軽自動車のタイヤでアルミホイールです。４個送ります。 ヤマト運輸で出すつもりですが1個づつの梱包か2個口がいいのか、 宅急便かヤマト便かどちらがいいのか分かりません。 少しでも安く上げたいので持ち込みの予定です。 お分かりの方がおられましたらよろしくお願いします。

タイヤの寿命のことで、教えてください。 時間経過で劣化するのは、当たり前ですが・・ １　ヒビ割れは、ちょっとでもあれば、全くダメなんでしょうか？ ２　例えば、３万キロとか、明確な目安は？ ３　チューブタイヤの場合は、チューブ交換さえすれば、外見にヒビがあってもＯＫですか？ ４　チューブレスの場合は、ヒビが見えると、そこから空気が抜けていくのでしょうか？ 命が乗っているので、交換するのはヤブサカではないのですが、実際のところはどうなんでしょう？

ダンロップのD603とブリヂストンのTW51、52とどちらか迷っています。バイクはXR250（MD30）です。走行頻度はオンとオフが3対7の割合で、どちらもちょっぴり攻めた走りをします。耐久性も含めお詳しい方教えてください。

アルミホイール付きのタイヤ４本の重量ってどの位でしょうか？ 大体で結構です。 サイズは２４５－７０－１５です。

ナンカンのスタッドレスタイヤって実際効きはどうなんでしょうか？ 軽にはこの普通タイヤを履いています。所詮軽なのでタイヤなんてなんでもいいという考えでして。。 ただ、スタッドレスとなりますと全く効かないとかあるのでしょうか？ 車はセダンで四駆にはかせるつもりなんですが・・

馬鹿のような質問で申し訳ありません。 現在、タイヤが内減りしている（前後ともに）ため、タイヤのローテーションを考えていますが、回転方向の決まっているタイヤは、左右のローテーションはできないのでしょうか？ たとえば、今右フロントに付いているタイヤをそのまま左前にする際に、今内側を向いている面を、外側に向かせてタイヤ交換する（ホイールごとではなく、タイヤを入れ替える）と、回転方向は狂わないと思うのですが、これは可能なのでしょうか。 よろしくお願いします。

７００Ｃの２３だと、すぐパンクするので、太くしようかなと考えています、太くするとパンクは少なくなるのでしょうか？？