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車軸ローター式の簡易機で耕していますが、前進が遅いので、車輪付きのホンダのff-300に魅力を感じています。50CC強の小さなエンジンですので、燃費的によいと思います。私はこまめ(ff-300と同じエンジン)を愛用していますが、ある方のコメントで、ff-300は深耕や培土機牽引の場合、時としてエンジンが非力で止まる、深く耕すなら、こまめの方が有利とありました。この方は両機をお持ちだからの感覚なのでしょう。たしかに、ff300は同じエンジンで車輪駆動もするのですから、土の固さによっては非力な場合もあるか、と想像できます。これに対して、他社のクボタ・三菱・ヤンマー・イセキ等の小型のフロントローターのソックリ姉妹機は98CC・3馬力のエンジンです。ff-300(2馬力)と比べてエンジンも大きく価格的にも安いので、ff-300の非力さが限度を越えるなら、多少の燃費を犠牲にしても、他メーカーの3馬力にしても良いと思うのです。土の固さ、深耕の度合いにより、使う人の感覚によりますので、一慨には云えないことですが、ff-300と3馬力の他社フロント・ローター式の比較体験のある方、お話を聞かせて下さい。

来年2人目が生まれる為、現在軽自動車に乗ってますが普通車に乗り換えようと考えています。 欲しい車はホンダのフリード7人乗りです。 ですがフリードはまだ出始めの車なので今買うか、子供が生まれる8月以降に買うかで悩んでます。今購入すれば補助金が受けられる（10万）から買い時なのか、もう少し様子を見たほうがいいかで決めかねてます。 車にお詳しい方に助言していただけるとありがたいです。 いちおう購入時期は来年の1月下旬～２、３月を予定してます

ホンダライフについて。 今現在ライフのターボに乗っています。３月５日に２回目の車検をとりました。（もちろん購入時は新車購入です。）そして車検から帰ってきて先月の末から急にエンジンが吹かなくなりました。 その原因がエンジンルームを空けてすぐせ見える箇所のホース？がはずれてました。 しかしよくみるとプラスティックの部分が欠けてホースがとれていてました。 よくエンジンルームをいじったりしているなら欠けてしまったということも考えられるのですが 一度もエンジンルームをいじったことはありません。もちろん車検を出してからしばらくはエンジンが吹かないなんてことはありませんでした。 第一にそのような箇所が割れてはずれるなんてことは頻繁にあることなんでしょうか？ 今までいろいろな車に乗ってきましたがそのようなホースがはずれたなんてことは一度も経験したことがありません。。これはいわゆる一緒のリコールに当たるものなんでしょうか？ ディーラーに言えばなんとか無償で交換になるものでしょうか？ なにしろ外れ車でまだ２万８千キロだというのにタイミングベルトの交換もするようになってしまいました。ディーラーが言うには走行している間に砂などが入り込んでその砂が悪さをしてタイミングベルトを傷つけてしまったと言うことらしいですが。。

ホンダのCB-R400 カワサキのZZ-R400 今 どっちのバイクを買うか 悩んでます 車高や車体の重さは どう違いますかね？ やはりかなり違いますかね？ 教習所のバイクがCBなので ZZ-Rがどんなのか予想が… 後 間抜けな事を聞きますが バイクって…ガソリンスタンドって活用…そらしますよね…？ …ど、どうやったら～… いいんでしょー… 店員さんになにを 言ったらいいんでしょー 間抜けですいません。

ホンダ車のディスチャージライト 私の愛車はディスチャージライトなのですが、片側が点灯したり明るさが弱まったり消えてしまう、 こんな症状に見舞われてます　５年使ってますがこれはもう寿命なのでしょうか？　 ちなみに以前、反対側も同じ状態になりヒューズを交換したら治ったこともあります ・・・ヒューズが原因ってこともありますか？　また何か原因など考えられますか？　 わかる方おりましたらご回答お願いします　

ビートの購入を検討していますが年式が古い為、躊躇しています。 Ｈ３年式で走行１０万kｍ弱。タイベルは交換済みでフルノーマルです。 購入したとして今後どのような機械的トラブルが出てくるかアドバイス頂けたら幸いです。（ライトバルブ、ブレーキパッド、スクリーン、幌などの消耗品は除いて）

ブラックバード以来ホンダの高速ツアラーって無いですよね。 ヤマハならFJR1300 カワサキならZZR1400 スズキなら隼 ホンダなら・・？ 今後何か出そうな予兆とかあるんでしょうか？

ホンダのDio(確かAF-27というもの)なのですが、突然加速しなくなり、最高に捻っても20kmしかスピードが出なくなってしまいました。 症状としては、捻っても吹けず、冬の朝一のエンジンと似たような感じなんです... 一度、マフラーが悪いと言われ、自分でマフラーに針金を突っ込んでスス取りをしてみたところ、一週間くらい吹けるようになったんですが、再度吹けなくなり、今度はススをとっても直らなくなりました。 これはマフラーが悪いのでしょうか？それともプラグが汚れているとか？マフラーは溶接タイプらしいので、交換するしかないのかも。。。 バイク初心者なので、ふけなくなる原因や要素などを挙げていただけたら幸いです；

ホンダとトヨタの違いって何でしょうか？ 今、大学２年生です。メーカー志望ですが、何で他社じゃなくうちなの？と聞かれたとき、困ると思い質問させていただきました。

大のホンダ党です。 セナが好きでホンダが大好きになりました。 しかし今やミニバンメーカーになってしまいました。 かつてのホンダに戻る事はありますでしょうか？？ かつてっていうのは、「NSX」「カッコインテグラ」「プレリュード」あの時代の事です。

僕は現在、高等専門学校の機械科に属しています。 バイクが好きなので将来的には本田技研でバイクの設計に関わる仕事をしたいと考えているのですがやはり、高専卒では難しいのでしょうか？ 時代もあるとは思いますが雑誌等で見るとホンダのLPLの方達は高専卒が多いのですが・・・ 今は、そのために大学編入学を考えてますが やはり最低でも阪大レベルでないと難しいでしょうか？ 本田技研に就職した方などがいらっしゃいましたら回答よろしくお願いします。

ホンダ　ロゴについてですが、エンジンをかけ、発進時に、ブーンとエンジンがなるのですが、これはリコールと聞いたのですが、本当ですか？ また、ロゴをローダウンして、エアロを付けている方、ガタガタといいませんか？？

先日、知人からホンダのキャパを譲ってもらったのですが、坂道発進がスムーズに行きません。マニュアル車でもないのにある程度急な坂道だとアクセルを踏んでもバックしてしまいます。エンジンの調子が悪いのでしょうか？それともキャパはそういう車なんでしょうか？とりあえず今はサイドブレーキをひいて強引に発進してるのですが・・・。

ホンダ車に新車購入時にナビ（ＨＤＤ+地デジ+ハンズフリー）をつけようと思うのですが、車に詳しいあなたに質問です。 (1)インターナビって優れものですか？ (2)車専門店で後付けするのと純正ギャザーズ等をディーラーオプション等でどちらがお得感がありますか？ よろしければご回答下さい。

現在購入するなら目標値引きはどのくらいでしょうか？？ また、そこからオプション付属とかも交渉可能でしょうか？？

ホンダCBRの購入を考えています。（新型の1000は高いので見送って、旧モデル狙いです） ホンダCBRのインプレッション教えてください。 CBR900,CNR929,CBR954では、乗り味は結構違うものでしょうか。できれば、乗り継いでいらっしゃる方のご意見賜ればと思います。もちろん、他車との比較で購入決定したときの決め手など、何が気にいったのか教えてください。

同じく白血病で闘病生活の様子をドラマにまでした吉井玲のコメントはないのでしょうか？

本田美奈子さんがなくなったコメントで、森口博子がコメントをしている映像をよく見るのですが、 森口博子って本田美奈子と仲良かったの？って職場で話題になりました。 「堀越学園とかのつながりかな？」なんて話しにもなったんですが、だいぶ前、森口博子がテレビに出ていたときも「荻野目洋子（でもあまり親しくはないようですが）さん、井森美幸さん」とは同じクラスで～みたいな話しを（森口博子が）していましたが、 本田美奈子さんの話しは一言も出なかったし・・・。 結局、「少しでも露出できれば」ってことで友達のふりしたんじゃないの？って話しになったんですが、やっぱりそうなのでしょうか？ 本田美奈子さんと南野陽子さんはとっても親しいのは知っていましたが、たしかに森口博子と本田美奈子が仲がいいって話しは聞かなかったし・・・・。

先日横浜元町のスタバでホンダの３輪バイクでとても大きな物を見かけました名前、価格が知りたいんですがどなたか教えて下さい。ホンダのゴールド何とかって言うバイクに少し似ている感じがします。ハンドルの周りは機械だらけでした。乗って要らした方は後部座席にお子さんを乗せていました。ホンダのHPにも乗っていませんでした。 どなたかご存じですか？（私はハーレと同じくらいの大きさに見えたんですが・・）

ホンダ、アクティHA3ディストリビューター 　ホンダ、アクティHA3 を使用しています。 >車両の年式と 　初年度検査　平成10年 >排気量 　総排気量　650CC >型式 V-HA3 >原動機の形式　E07A 　ディストリビューターでは、 　従来のポイントを用いた ケタリング方式 　は、多くの車に用いられています。 　しかし、上記のアクティは、コンタクトポインターを使用しないとのこと。 ●Q01.それでは、 　どのような方式を使用しているのでしょうか? 　エンジンの点火が悪く、 キャップと ローターを 交換して修理しました。 　コンタクトポインターが、消耗して故障の原因になると聞いていましたが、 　アクティには、コンタクトポインターが、ついていなく消耗などはないとのこと。 ●Q02.　どのようになっているのでしょうか? 　ディストリビューターは、 ケタリング方式の 他に、 　セミ・トランジスター・イグナイター 　フル・トランジスター・イグナイター 　フル・コンデンサー・ディスチャージ・イグナイター などがありますが、トランジスターなどを使用しないので、上記では、無いように感じます。 　たとえ、一つだけでも、ご存知の事が、ありましたら、よろしく教授方お願いします。 　敬具