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この前ようやく中型免許を取りました。バイクは自分でレプリカを買うことに決めたのですがRVFかVFRで迷っています。 400ccに乗りたいしHONDAがいいのでこの2台にしようと思っています。 出来れば45万くらいまでで車体を買いたいんですが。 どちらを買ったほうがいいと思いますか?

みなさんは車の洗車はどこで行っていますか？ 私はアパート住まいと言うのもあって なかなか洗車がなかなかできないんですが コイン洗車場などでは決まった時間しか水もでなくて ストップがきかないので利用しにくいです。 10年くらい前は休日にガソリンスタンドで洗車している人をよく 見たものでした。 場所を貸してくれるだけでもいいんですがそういったところってないんでしょうか？

自分の車のトルク値を知るにはどうすれば良いですか。

前モデルのＭＰＶ（ＬＷ系2.3Ｌエアロリミックス）に乗っているものですが、知人よりアテンザ23Ｚ用ホイールを頂いたので装着しようと思ってます。 現在はＭＰＶ純正の215/60 16×6.5ｊ　オフセット＋５０です。 アテンザ23Ｚ純正は　18×7.5ｊ　オフセット＋５５です。 内側に入ってしまうと思うのですがオフセット＋５５は許容範囲でしょうか？詳しい方居られましたら教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。 もうひとつ、ＲＸ－８純正の１８インチは装着できますかね？

スバルの純正スチールホイールからダイハツのスチールホイールに 入れ替えしたのですがナットがボルトの奥まで入っていかないのですが、ダイハツとスバルはナットが違うのですが、それともホイールが 違うのでしょうか。

ランエボ・インプレッサはFRベースか、それともFFベースなのかを友人と話していたのですが、 彼はメーカーが公称するFRベース車だからインプはFRベースと言っていました。 検索しても、公称した記録も裏づけする内容も出てきませんし、パッと見てもFFベースと書いてる人が多いように見えます。 GRBからはFFベースとしてる方もいたんですが・・・。 実際の所どうなんでしょうか？ ランエボに関してはFFベースで間違いないと思うんですが・・・。

よろしくお願いします。 この冬・・・山梨へ湯治へいきたいと思っています。 そこで気になるのは、冬の道路状態です。 マイカーはデリカの四駆なのですが・・・安全のためスタッドレスタイヤをつけようとおもっています。 それでお聞きしたいのですが・・・こういう場合はホイルとセットで購入するべきなのでしょうか？ また、冬と言っても、雪が常に降っているわけでもなく、冬場なら雪がなくても高速や一般道を走っても大丈夫ですか？ また、値段はどれくらいするものですか？ 今までまったくスタッドレスタイヤを使ったこともなく、まったくわかりません。 そのほか、注意などがあったらお願いいたします。

ホイールサイズにオフセットというものがあるのですが、ホイールを変える際にオフセットは必ず同じでないといけないのですか？どのような不具合が生じますか？ 純正アルミホイールから社外のものへ変更する際になど、気をつけなければいけないことなど教えてください。

2007年WRCで、スバルは一勝もしていないのですが、インプレッサではもう勝てないのでしょうか。 勝てない理由は何でしょう？

スポーツトップグレード車種の純正装着のホイールを交換するのに、 ツライチまでいかなくともオフセット値を減少させてしまうと、 サスペンションジオメトリ？にも悪影響がありそうな気がします。 メーカーが設定した純正値が一番いいように思うのですが、 たとえばアライメントを取り直せば問題ないというようなことなのでしょうか？ 10mm程度なら誤差として黙認できるのでしょうかね？

車体とホイールを接地するボルトについて、質問致します。 車体にホイールが接地させる場合、ボルトは、車体に対して、どれくらい 差し込まれてるものでしょうか？ １ｃｍとか、２ｃｍとか？例えば、ボルトの長さが、短く、１ｃｍぐらいしか差し込まれていないとすると、安全面に問題があるものでしょうか？

平成11年のビッグホーンを中古で購入しました。（まだ、手元に実車はありません） タイヤの溝が少ないようなので、タイヤ交換をしようと考えております。 現在、純正（5本スポークの物）のホイールに、245/70/16のタイヤが装着されているので、そのホイールをそのまま使用しようと考えております。しかし、ツライチまでは望んでませんが、見栄えを良くしたいと考えております。 そこで、質問なのですが、スペーサー等を使用せず、純正ホイールを使用した際に、ツライチっぽくなるタイヤサイズっていくつなのでしょうか？ 速度誤差も車検許容範囲のサイズで教えてください。 265/75R16でしょうか？265/70R16なのでしょうか？それとも・・・ よろしくお願いします。

現在ラレーのCSTとCRFのどちらの自転車を購入するか迷っています。 最初はtiagraが装備されているCRFのほうがいいと思っていたのですが、 いろいろと調べる内に現在のsoraはtiagraと同じ9speedになり、 またどちらもコンポーネントのなかでは入門クラスに入ることがわかり、 CSTとCRFの定価の102900円と141750円差を埋めるほどの価値が CRFにあるのか疑問に思ってしまいました。 ただひとつ不安なのはsoraのブレーキはあまりきかないとの書いてあるのを読んだので、 初心者であるが故soraよりもtiagraのほうがいいのかもしれないとも思っています。 もしみなさんならば私にCSTとCRFのどちらをお勧めするでしょうか？ よろしくお願いします。　 （私はロードバイクは初めて買う初心者です。） （フレームはクロモリにしようと決めています。） （予算の最初の設定は10万円です。しかし15万円までは少し無理すれば出せない範囲ではありません。）

ロードスターのホイールについての質問なんですが 型式NB6Cのタイヤ以外すべて純正の物に乗っています 以前オートなバックスに行ったときにちょこっと見て変えたいなぁっと思っていたんですが、お金に余裕がでたのでホイールの交換がしたいのですが、種類が多すぎ・自分の知識がなさすぎでどのホイールが良くて・付けれる物なのか今イチ解りませんでした（汗）自分の純正ホイールが何インチなのかも解らないしまつです。 そこで質問なのですが、タイヤ・ホイールの超初心者にもわかる詳しいサイトなどありましたら教えていただきたいです。よろしくおねがいします

こんにちは、私はマークIIクオリスに乗っておりタイヤサイズは195/60/15を履いていたのですが、先日タイヤを225/40/18サイズにかえました。元々アライメントが狂っているせいか、ハンドルを離すとかなり左に寄っていってしまう状態でした。そのためタイヤを変えた際に左側のタイロッドを二回転分ぐらい伸ばし左側のトーインを強くしてみました。 その後からなのですが、今までより左に寄っていく現象は無くなったものの、路面のちょっとした凸凹で今までよりかなりハンドルが取られやすくなったり、ハンドルをいっぱいに切った時にいままではハンドルを放すと自然と直進にもどってきたものが戻らなくなりました。 これらの現象はタイヤの幅が広くなった為なのでしょうか？それともトーを調整した事が悪影響を及ぼしているからなのでしょうか？ ご指導よろしくお願いします。

RE050の購入を考えておりますが、いくつか疑問点がありますのでよろしければ教えてください。 ちなみに現在の状況は・・ 車種：H12 レガシィB4 RSK タイヤ：YOKOHAMA DNA GP (215/45/17) 乗り方：街乗り＆高速メインで年に数回峠などワインディング走行 質問１　タイヤの回転方向について RE050は回転方向指定がないようですが、ブロックの構造を見る限り左右で正向き逆向きになるような気がします。 どちらの向きでも性能的に変わらないからOKということなのでしょうか？ だとしても気分的に回転方向とブロック構造が合ってないと気持ち悪いですが・・ 質問２　タイヤ幅について 215タイヤの割に実寸が211ですがホイールに取り付けるとだいぶ引っ張られそうな気がします。大丈夫でしょうか？ ちなみに7.5Jのホイールです。 質問３　ライフについて 現在使っている DNA GP は2年半35,000km使いました。しかし当方雪国でして12～3月はスタッドレスを履いているため実際には25,000kmくらいでしょうか。それでちょうどスリップサインです。 セカンドグレードタイヤでこの減りの早さなのに、ハイグリップタイヤにしたらどんなに減りが早いか心配になりました。 最低でも2年20,000kmは持たせたいのですがライフはいかがでしょうか？ 質問４　RE050AとRE050 現行レガシィ等の純正タイヤに採用しているRE050Aというものがあります。 この「A」が付くか付かないかで天と地の差という噂をきいたことがあります。 RE050はドライ＆ウェット性能に優れたハイグリップタイヤ RE050AはPOTENZAブランドではあるが性能はセカンドグレード並み という考え方で良いでしょうか？間違っていたら指摘してください。 追記　参考程度に教えてください 現在よりもグリップがよく、かつライフとのバランスがとれてるタイヤを探しRE050にたどり着きました。 他にもこんなタイヤあるよというものがありましたら教えてください。 と長々質問してしまい申し訳ありません。 全部回答をいただけると嬉しいですが、分かることだけでも教えて頂けたと思いますので宜しくお願いしますm(_ _)m

愛車のハブ径の67ｍｍに対して、購入したホイールのハブ径が 66ｍｍでした…。 ハブ径の拡大はどれ位の費用がかかり、1ｍｍでも出来るものですか？ ハブ径拡大を行っているお店にメールしたのですが、 回答を頂けなかったので質問させて下さい。 それと無理やりナット（５穴）で締め込んで装着は、不可能ですか？ 質問だらけなってしまいましたが、宜しくお願いします。

タイヤ交換(組替え＆バランス)する時の工賃で不思議に思うことがあります。 ４ＷＤ車と２ＷＤで、４ＷＤ車の方が1.5倍くらい高いところが多いのです。 近くのタイヤショップですと 　４ＷＤが１本２０００円 　２ＷＤが１本１５００円 です。 どうして４ＷＤの方が高いのでしょうか？ 作業の内容では違いがないような気がするので不思議です。

ホイールキャップってどんな役割があるんですか？ つける意味あるのかなと。 また鍵付きのホイールキャップがあるみたいですけどこれは盗まれないためにですか？

お世話になります。 最近　通販買いをよくしている者です。 昨日　購入店から　ル・クルーゼ鍋が届きました。 鍋底につまようじ位の大きさの　穴？　傷？　凹？　の様なのが１箇所ありました。 前からず～と欲しくてやっと決心して購入した鍋です。（約２０，０００円の買い物です） 一生物として使っていこうと思っているので、あの穴？　傷？　凹？ が気になってはっきり言って「嫌」です。 購入店にメールでその事を伝えましたら、「画像を送って下さい」との 事でデジカメのマクロ（はっきり大きく写る）で撮りメールで送りました。 ル・クルーゼ鍋の商品紹介に「小さなスポットがある事があります。」 と昨日知りました。 写真と大きさで決めてましたので、外側のスポットなら諦めますが 鍋内のツルツルの平ら面につまようじ大の穴が有るのが、非常に 嫌です。 お店からの回答メールはまだありません。 これは不当な要求をしていますか？ 近くの店なので「交換」が出来れば現物を見て決めたいと思います。 アドバイス　お願いします。