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電動自転車について質問させてください。 ・ヤマハの「パスキッスミニ」 ・パナソニックの「ギュットミニ」 上記の電動自転車どちらかを購入したいのですが、 迷っています。 また、20型か26型でも、迷っています。 当方身長163cmでこどもは1人っこです。 増える予定はありません。 近くの自転車屋さんで試乗したところ、 20型でも、26型でも、どちらでも違和感はありませんでした。 ただ、パナソニックしかおいておらず、YAMAHAは、試していません。 ママさんたちを見ていると、 20型のほうが多いような気がするのですが、 お店の人には26型の方が 車輪が大きいし、アルミ素材ではないので、 安心して、のれると言われましたが、 口コミでは、20型の方が 低重心のため安定するとかかれています。 またバッテリーの持ちも、 26型は、12アンペア 20型は8アンペアで、 6年乗るなら8アンペアだと、バッテリー交換の可能性があるので、 交換の必要のない12アンペアの方があとあと、安くすむといわれました。 色々意見があり、安い買い物ではないので、迷ってきました。。 実際に乗られた事のあるかた、 どちらのメーカーがよかったか、 インチ、バッテリーのことなど、教えて下さい。 よろしくお願いいたします。

彼氏わ高２で 自転車盗難が警察にばれて 捕まりました。 自転車の盗難で捕まったとき 自転車を返さなきゃいけない みたいなんですが、盗んだ 自転車がないらしく、 買わなくちゃいけないそうです だけどお金が足りなくて 買えないそうです 彼氏は買って返さないと 施設に送られると言ってます 本当に買って返さないと 施設に送られるんですか？ 本当に送られてしまうなら 足りないお金を貸そうか 迷っています。 嘘のような気がして たまりません。 心配なので回答お願いします。

今度、東京から緑地公園へ引越します。 今、自転車を持っていくかどうか悩んでいます。 駅から借りた物件までは坂がないのですが、緑地公園は坂の多い街と聞きました。 緑地公園は買い物には不便そうなので、江坂まで自転車で行けたらいいなと思っています。 緑地公園から江坂まで自転車で行けますでしょうか？ ※自転車は電動機付きではありません。 ※私は女性で体力は普通よりちょっと劣るかもしれません・・・ 同様に、桃山台までも行けるかどうか教えてください。 （こちらは単なる好奇心です）

９月より仕事の都合で岡山から芦屋へ引っ越し、ポートアイランドまで通勤する予定です。 転居先の近くには阪神電鉄の芦屋駅（徒歩１０分ぐらい）があるのですが、健康の事や新しい土地で色々見てみたいという事もあって、自転車通勤を検討しています。 （自転車はジャイアントのエスケープR3） この区間の距離とおよその通勤時間、推奨ルート等があれば教えて頂ければと思います。 よろしくお願いいたします。

四方の車道の信号機は進行方向は　↑（矢印）で表示されるタイプ●●●　こんな信号機。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　● 質問は　横断歩道の信号が四方青になった時に　渡るべきか 　　　　　それとも　横断歩道の信号が四方赤で　車道の矢印に従って渡るべきか 　　　　　厳密には　どちらが正しいのかというのが質問です。 　　　　　いつもは　どちらでも渡っていますが。 　　　　　今日　横断歩道が赤になり　車道の矢印に従って　車道を走ったら　 　　　　　ミニパトの人に　なんか言われたんですよね。赤ですよーみたいな事を 　　　　　自分！？と思ったが（自分の自転車の色で言ってきた） 　　　　　そのままスルーしてしまいましたが。

通勤のために自転車を検討しています。 体調の問題で、満員電車がつらい状態です。朝、吐き気がして立っているのがつらい（電車を降りるほどなのはたまにです）。倒れてしまうほどではありません。 そこで、自転車を検討しています。 距離：片道14-15km 場所：浜松町から足立区 高低差：そこまでないと想定 距離が長いので少し、悩んでいますが、一時間前後であれば、よいかと考えています。 ロードバイク？のようなスピードの出る自転車も検討しているのですが、スピードがかなりでるので、体調が悪い朝には不向きかなと思っています。 そこで、アシスト自転車を検討しています。この距離だと、バッテリーの問題で候補が少ないのですが、下記の自転車を検討しています。 http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/city-l8/ 想定している私の環境だと、この自転車で問題でしょうか？ のらりくらり乗っている方が楽かなとは思っているのですが、実際にロードバイクのようなスピードの出る自転車が乗れほどなのかがわからない状況ですので、みなさんの知恵を貸していただければと思います。 質問としては、 (1)私の環境だと、アシスト自転車かロードバイクのどちらがよいか (2)候補の自転車で問題はないか 宜しくお願いします。

先日、自転車の防犯登録の確認をしたいと、警察官に呼び止められそれに応じると、私の乗っていた自転車が他人名義で登録されていると言われました。 その時以前、市から自転車撤去の葉書が来たのを思い出しましたが、自分の自転車がそばにあるのに手違いと思い、破り捨てました。 また、チェーン錠が無くなっているのにも気がつきましたが、盗まれたと思い（その時は、サドルにひっかけていただけ）新たな錠を購入してました。 そのことを伝えるとそのまま、警察署に連れて行かれ、取調室まで入れられて、3時間以上も呼び止められてから拘束されました。 思わず容疑をかけられたのですが、なぜそうなったかと言うと、私の自転車にそっくりの自転車が同じ所に駐輪しており、自分の鍵（備え付けの）でその自転車のカギが開いたのです。 自転車も似ており、カギも同じなら自分の物と認識するのは、普通だと主張しても葉書が届いた時点で警察に届けるべきだったと、おかしいと感じて乗っていたのは罪であると言われました。 実際の自分の自転車は、市の保管所にあったのですが、撤去費用も払って、その日の時間（仕事中）も奪われ、窃盗容疑をかけられたままで、かなり憤りを覚えます。 似た自転車でかつカギが同じなら自分の自転車と思うのは、当然であると主張しているのですが、 警察は耳を傾けてくれません。 また、警察に呼び出されれるみたいで、それを考えると不安でいっぱいです。 自分は窃盗など決してしていないと自負があるのですが、このまま主張していて良いものなのでしょうか？ 長くなりましたが、お知恵を貸して頂けます様、宜しくお願い致します。

田舎から都会へ最近引っ越して来たのですが、田舎での移動はもっぱら車でしたが、こちらでは沢山のママさんが子どもを自転車に乗せているのを見かけます。 うちにも三歳七ヶ月の子どもがいて、来春からは幼稚園に通います。園バスはなく、車での送迎も禁止されているので、歩くと30分ほどかかるので、自転車で通おうと思っています。 そこで、近くのホームセンターで、安い自転車を買い、前乗りのイスを取り付けてもらいましたが、かなりふらふらしてもともと自転車に乗り慣れていない私にはとても怖くて運転は無理でした。 旦那も、前乗りだからかもしれないから、これは俺用にして、後ろに付け足そうと言ってるのですが、調べてみると、子ども乗せ専用の自転車があるのですね！ そこでおすすめの自転車を教えて頂きたいです！ 乗せる子どもはひとりで、毎日の送迎や買い物で頻繁に使います。 電動はあまりにも高いので考えていません。 道は坂も少しあり、狭い道も通ります。 あと、心配なのが、駐輪場に屋根がないのです。 上の子どもの自転車はもうサビサビです。 駐輪場に屋根がない方、どうされてますか？ よくバイクなどに、グレーのかぶせものをされているのを見ますが、勝手悪そうで。他にいい方法はないでしょうか？ 自転車に乗り慣れていませんが、車より自転車の方が楽しそうなので、早く子どもと自転車に乗りたくてウズウズしております♪ ご回答お待ちしております！

自転車に乗った後に膝の内側（内側）が痛くなります。 ロードバイクを買って数ヶ月乗っています。 通勤に使う程度なら何ともないですが、たまに遠くまで走ると両膝の内側が痛くなります。 走り始めて大体５時間ぐらいで痛くなり、痛みが数日続きます。 慣れていなくて痛くなるなら走りこめば良いのですが、間違った走り方をして体を痛めているのではないかと心配になります。 質問内容は (1)なぜ両膝の内側が痛くなるのか。 (2)どんな対策法があるのか の２点です。 質問が複数になってしまいましたが、分かる方がいらっしゃったらよろしくお願いします。

19歳、フリーターの男です。 本日、出勤途中に接触事故を起こしました。 当方が自転車で、場所はミラーのない大通りと小道の交差する十字路でした。 僕は、左側通行で十字路に差し掛かる直前に減速していましたが、相手の自動車が急に出てきて自転車後部左側のスタンドに自動車の左フェンダーが接触しました。 その十字路はミラーがなく、大通りと交差するところに大きな塀が立っており、相手側からもこちら側からも視認が難しかったようです。 僕も相手側も怪我はなく、僕の自転車も無傷です（ぶつかったというより擦った感じでしたので）。 ですが、相手の自動車に横に３～４ｃｍの傷がついてしまいました。 これに相手が激昂してしまって・・・、その場で20分くらい一方的に言われたい放題言われ、最終的におまわりさんを呼んで事態の収拾をしようとしましたが、僕はシフトの時間に間に合わず、欠勤することになってしまいました。 おまわりさんの仲裁と、相手方の仕事の都合もあり、事故当事者同士の連絡先を交換し、後日示談交渉することで今は事なきを得たのですが、この場合は僕は修理費を払わなくてはならないのでしょうか？ 僕は保険とか入ってないし、初めての経験なので不安で不安で仕方ありません。 また、バイト先にはどのように説明すればよいのでしょうか？ このままクビでしょうか・・・？

自転車の交通マナーについて 長文失礼いたします。 私の勤めている会社は構内の面積が広い会社です。 一周で５キロも６キロもある会社です。 それで私は通勤で自転車を運転し、就業時間中も構内で他の部署に書類を届けに行ったりするのに自転車の運転をします。 それで昨年の１０月に私の課の課長から自転車の運転が危ないと注意され、それから最新の注意を払い誰にも些細な事で社内の人に揚げ足を取られないようにこの３月まできをつけて運転してきました。 その危ないという注意も「普通に交差点で私が自転車で青信号で直進しようとしていただけで直進車優先なのに対向車が右折してきて交差点の真ん中にいるんだから待ってるのが常識だろ」とかちょっと理解できない注意だったんですが。 会社構内の速度もすべての車両が３０キロ制限の為３０キロを守っています。 ２２キロぐらいがいつもの調子です。 私の自転車はサイコンがついており３０キロなんて絶対出ていないのは明確な事実です。 周りからみて「自転車」は少しでも速度が出ていれば「危険」と判断しているようです。 車だって３０キロとか構内守れていないのに自転車で３０キロも出していないとサイコンの数字で書いてあるのにそれでもあいつは３０以上出てるとか危ないとか言う人の気持ちが私には分かりません。 前回１０月に課長にそれを言われて今日も言われたので思わず言ってしましました。 課長が私に昨年の１０月に注意したのにまだ社内の他の人間が私の運転を危ないと言っていると今日また課長から言われました。私は１０月に注意されて以降、道路交通法やその他交通安全に関する規定規則等マナーやルールも全部守って安全運転に努めています。 それを課長に行ったらまだ認めないのか。周りの人間が危ないと言っているのだから真摯に受け止めろと本気で怒ってきました。 私はそういうことを言われるのが悔しくて仕方がありません。 同じ課内でも笑われました。 こればかりは誰も見ているわけでもないのでここで言ってもしょうがないと思いますが、あまりにも理不尽過ぎます。 そしてみんな自転車はちょっと速度が出ているだけで危ないとか「自転車だから」というだけで偏った見方をします。 車やバイクはいいのかと。 もう社内の他の人が私を陥れる為に安全な運転をいくら私がしていても危ない運転をしていると輪を作って言いふらしているようにしか思えません。 私は本当に安全運転をしていて誰にも変な事を言われないように運転しています。 みなさんはどう思いますか？

小学5年生の乗った自転車が人身事故を起こし障害が出たとして、 母親に9500万円もの損害賠償命令の判決が出ました。 そうは言っても、庶民なら、そんな高額のお金を払うのは、とても不可能です。 こんな場合、最終的には、どんなパターンが考えられるのでしょうか。 私見ですが、裁判所は良くこんな非現実的な金額の判決を出したな、と思いました。 単に機械的に各々の金額を加算するだけなのでしょうか。 ご回答、よろしくお願いいたします。

Androidスマートフォン（Xperia UL）を自転車ナビにするのに、ルートラボが対応しているようなので試してみましたが、 Windows用Silverlightをインストールしろとメッセージが表示され地図が表示されませんでした。 ルートラボを使えるようにする方法はあるでしょうか？ その他、自転車ナビに最適なアプリ（無料）はどれでしょうか？ http://latlonglab.yahoo.co.jp/2012/08/routelab-newmap.html

大学に入るまでに何かやってみたいので行ってみようと思うんですがいくつか質問させてください。 ブリジストンの通学用の普通の自転車で行けますか？ 夜はテントどこに張るもんなんですか？ 東京から大阪まで自転車を送ることは出来るんですか？

困っています 自転車用ライトで明るいものを探しているのですが各メーカー明るさの表示がないため 本当に明るいものがどれかわかりません Ｊ２端子接続タイプで本当に明るいものを教えください

出勤前にコンビニの前を通りかかったら自転車を止めた人がいて、私の腕にその自転車が倒れたにも関わらず呼んでも気付かない様子でコンビニの中に入っていったので、怒鳴り声を挙げてまでして近付いたら相手はイヤホンしていて注意しても平謝りでした。 相当ムカついたのと朝から怒鳴ってしまった後ろめたさが混じって腕をまくったら腕に少し血が出ていて、着ていたカーディガンにも血が付いてたのでもう一度引き返して怒って、その時は絆創膏を買って貼ってもらうだけの処置で責任取らせました。 怪我は軽傷だったのですが仕事場について他の社員からまさかの為に住所や名前や電話番号を聞かなきゃダメだと言われて反省したのですが、相手がイヤホン付けてて聞こえなかったのもあって朝からコンビニ乗り込んで怒鳴り散らした割には簡単な責任の取らせ方しか出来なかった自分がつくづく頭悪かった気がして自己嫌悪に陥ってます。 自転車の所有者への注意と責任の取らせ方は間違ってたんでしょうか

自転車にベルを付けないと、 整備不良だか法律違反なんですか？ でも、 歩行車とかにベルは鳴らせないし、 ベル鳴らすくらいなら怒鳴ったほうがいいっていうし、 車道で車とかにベルは聞こえないし、 結局ベルが役立つときっていつ？ 実際法を守ってベルを鳴らしたことがある人いる？ ロードバイクとかにベルって実際いらないのでは？

自転車で車道走行していてベルを鳴らしたら、 車道のエンジン音やマフラー音や走行音で五月蝿い中、 窓を締めきってステレオとかTVとか見てるドライバーや、 五月蝿いバイクでフルフェイスかぶってるライダーに、 自転車の「チ～ン…」ていうベルの音聞こえてますか？ 法で自転車にはベルを装着しなければならないですが、 車道走行する自転車にあんなか弱い虫が鳴くようなベル、 大昔の駄法の死にぞこないで、 実際にはベルなんて今は役立たなくて必要ないのでは？

本日ニュースで、集団走行ロード車が「前車を追い越し時に接触し、死亡」記事ありました。 追い越し中の事故ですから、おそらく時速４０Kｍ以上だったと思われます。 前日、私は見た！　国道での集団走行10台のロード自転車 は、４０Ｋｍ位で走行してても、車間距離は前後車で「2ｍ」以内でした・・・、そこへ対向車線からきた「パトカー」と、すれ違ったけど、何の注意ありませんでした。 ところで、道交法は、安全な車間距離とるよう定められています。 だが、公共性のある「○○県サイクリング協会」のホームページを見ると、「仲間で、集団走行して レベルアップしなさい」・・・みたいな記事あります。 自転車は、警察も取締りしないのでしょうか？　ロードバイクに関する雑誌にも、堂々と「集団走行して腕を磨きなさい・・・」と書かれていますが・・・

今28インチのシティサイクルに乗っていますがタイヤををかえるとタイヤ性能ってあがりますか?今の標準タイヤの会社はSAKURAです。 ASAHI自転車のアフィッシュSL タイヤサイズ28× 1 1/2です。