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以前ＡＰＥ１００でのタンデムについて質問したものです。 やはりＡＰＥでのタンデムは安心できないという的確な指摘は事実として受け止めたいと思います。 そこで質問なのですが、ＡＰＥを買う前はＦＴＲ２２３とＡＰＥ１００どちらにしようか迷っていました。 正直、ＦＴＲ２２３でのタンデム走行時は乗りごごち、安全性などは十分なものなのでしょうか？？

運転を始めて１ヶ月半の初心者ですが、先日ルームライトをつけっ放しにしていたためにバッテリーがあがってしまいました。 まったくの無知による失敗だったので、他にもそういうことがあるのではないかと心配です。 先輩の皆さんに初心者が起こしやすい失敗や、体験談など教えていただければと思います。 ちなみに私はＡＴ限定免許で日産セフィーロの20Ｓツーリングに乗っています。 どうぞよろしくお願いします。

こんにちは。現在新車購入を考えていますが、好みの形をした車がどれくらいあるのか知りたいと思っています。私が今思い浮かぶのは プジョー２０６ ＶＷポロ ＶＷルポ シトロエンＣ２ オペルヴィータ フィアットプント ランチアイプシロン アルファロメオ１４７ くらいですが、他にもあったら教えてください。私があげた車やその車についての情報等、教えて頂ければ幸いです。 まず、どれくらい種類があるのか知った上で、候補を選びたいと思っています。

今、ディオＺＸに乗っています。ＡＦ２８ 走行距離は４５００キロ　年式は９５年。 近頃、ゴム劣化のせいかタイヤにヒビやシワが入りタイヤ交換時では？と考えています。 バイク店も「タイヤは交換すべき」と警告されているほどヤバイ状態です。ＺＸは、もらいもので路上では迷惑かもしれませんが、出しても４０キロくらいで走るノンビリ屋です。タイヤのバースト危機なのは分かっていますが、以下の事で悩んでいます。 ・原付って単純に走行距離で寿命が判断できる 　のでしょうか？ＺＸは、走行距離ではまだまだいけ　そうなものの、年月が経っているという事もあり、 　仮にタイヤ交換をしても、本体が駄目になる日も近 　いのでは？なんて心配しています。 ・新車を購入するとしてお勧め原付はありますか？ 　ディオ、スマートディオ、レッツ(2)Ｇ、レッツ４、　ＪＯＧ、ＴＯＤＡＹで検討中です。 　バイク店には、「燃費は良くなるけど、ＺＸに乗っ　てるからＴＯＤＡＹ、ディオでは、加速とか物足り 　ないかもしれないよ」と言われかなり迷っていま　　す。 今後の故障の可能性ばかりを考えていたら切りがないですが、非常に迷っています。新車購入とタイヤ交換は費用が１０倍もの差がありますから、普通で考えればタイヤ交換なんでしょうけども・・・。 どなたか何でもいいんで、アドバイスお願いします。

自分は空冷ビッグネイキッドのXJR１３００が好きなのですがバイク歴に関してはNS1を２ヶ月普通の原付を１年位の超初心者者です。 まだ免許も持っていないのですがやはり中型からのるべきでしょうか？中型ならCB400のVTECを買おうと思っているのですが・・・・。 どなたかアドバイスをください。どうかよろしくお願い致します。

スカイラインR32タイプMの購入を考えています。R32のグレードについて教えていただきたいのですが、車検証の記載が、 型式：E-HCR32 型式指定番号：06132 類別区分番号：0496 となっている車は、どのグレードに該当するでしょうか？ 型式がE-HCR32になっているので、 (1)GTS typeS (2)GTSt (3)GTSt typeM のいずれかのはずですが、どれに該当するか、ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。 チラシではtypeMとなっていたのですが、後ろのエンブレムが「GTS」だったので気になっています。よろしくお願いします。

オイルジョッキやスポイトで注油することを覚えなければ、全て、スプレー式の潤滑剤を使用することになって、「腕」があがらない、などと聞きますが・・ ５５６とグリースの違いは分かるつもりなんですけど、ミシン油を注すのは、どんな場所になるんでしょう？ エンジンを組むときの、シリンダーにベトベトつける（と、本に書いてある）油は、どんなものがいいんしょうかねぇ？ よろしくお願いします。

ライディングの技術を高めるべくＵターンの練習をバイクに乗るたびしてます。400シングルです。 今はフルロックでクルクル回れるくらいまでなりました。が、左回りと比べて右回りのほうが旋回半径が大きくなってしまいます。 低速のＵターンではリーンアウトフォームを取り、インステップに荷重し、リアブレーキで速度調整（ボクは半クラッチはほとんど使いません）するじゃないですか？ 右へ旋回するとき、右ステップへ荷重しつつリアブレーキの操作をするのがとても苦手です。 荷重すればリアブレーキが操作しずらく、リアを丁寧に操作しようとすると荷重が抜けます。 改善策、また、その他Ｕターンのコツなどございましたらお教えください。

こんにちは。中古バイクを初めて買おうと思っているのですが、バイクのどういった面を見たらいいのでしょうか？また、買う時にはどういうことを気をつければよいのでしょうか？欲しいバイクはヤマハのTWです。オーソドックスなカスタムがしてあって値段は25万ぐらいの物を探しています。走行や見た目にしか目がいかないのでお願いします。

来年の春ぐらいに車(今のところはステージア)の購入を考えているのですが、最初はMTでスポーツカーがいいと思ったのですがスポーツカーは狭いし実質二人しか乗れないので、スポーツカーをあきらめワゴンを買おうと考えているのですが、なにやらマニュアルモード付きＡＴというのがあるのを知り、それがついている車を買おうと考えているんですが実際どんなもんなのでしょうか？ ある程度はＭＴ気分を味わえるものなのでしょうか？

こんにちは。 スズキのジムニーに乗ってるんですが、昨日渋滞に巻き込まれた際、エンジン音が安定しない感じになり、2度ほどエンジンが止まりました。ちょっときな臭いような臭いがしてたような気もします。 その後車が流れ出すと普通に走行しはじめましたが、最初はなんかぎくしゃくした走りをしてました。 バッテリーは替えたばかりですが、交換してくれた業者の人から「バッテリーを固定するネジが磨り減ってしまってるので、しっかり固定できてませんが問題ないとは思います」と言われました。これは何か関係あるでしょうか？ すみません、車の事は分からないので下手な説明ですが、何か分かる方アドバイスお願いします。

こんにちは。 知り合いから、中古車を譲ってもらおうと検討しています。 車種はトヨタコルサ1500ml(シルバー)だそうです。 車について詳しくないので、判断できないのですが、カーナビ、カーステレオ（MD＆CD）をつけて、名義変更などすべて含めて5万円でお譲りいただけるそうです。 なお、タイヤも交換したて、右前輪のブレーキパッドの交換が必要かも、とのことでした。 これは買いですか？ あと、譲ってもらったあとにかかる費用、維持費などもわかれば月にどのくらいかかるものなのか教えてください。 たぶん、週末に出かけるくらいの使用頻度だと思います。 よろしくお願いいたします。

ヤマハ　セローを所有している者です。 このカテゴリーの他の方の質問へのある方の回答を見て、驚いたので、質問させていただきます。 その方は回答で「セローで３５ＫＭ／１Ｌ走る」と書かれておられたのですが、私のバイクは、満タン後、リザーブを使い切っても、２５０ＫＭしか走れません。 これは、どのような原因が考えられるのでしょうか？ １２ヶ月点検は数ヶ月前にしたところですが、特に以上はありませんでした。（点検前も後も走行可能距離は変わっていません。少し短くなったような気もします…） ほとんど待ち乗りとして使用しています。 が、以前高速運転した時は、いつもよりも５０ＫＭほど早く、ガス欠になったので、びっくりしたことがあります。 年式は正確にはわかりませんが、８８年頃と思います。 走行距離は、１８，０００ＫＭです。 どなたか、よろしければ、アドバイスをお願いします。

３年ほど前に購入したHONDAのスクーピーi に乗っています。 走行距離は１２０００kmくらいなのですが、これがタイトルの通り 時速３０km以上出なくなりました。アクセルをまわしても それ以上出ませんし、なんて言うんでしょう？重くなる感じが します。 これって修理に出せば直りますかね？また予想される原因って何でしょうか？

家の車がボロなので買い替えを考えてるんですが、なかなかこれだ！！！って言う車がなくて… 日本車ばっかり考えてましたが、プジョーって結構カッコいいじゃんて思って…でも外車って下取りとかどうなんでしょうか？３～５年乗って乗り換えるつもりなのですが、日本車よりも次回買うときって下取り安くなっちゃうのかな？？ ちなみに車種は３０７？（オープンも良いね）だったかな？他の種類も良さそうだし… あとプジョーって日本車と比べてどう？オートマとか良くないって言うよねどうなのかな？？？ 外車なんて乗ったことないし、そんなに余裕がある訳でもないもので^_^;教えて下さい！宜しくお願い致しますm(__)m

トラックのAT車を初めて見ました。総重量は２トンくらいだったと思います。そもそもトラックはMT車しかないものと思っていましたので、少し驚きました。トラックに詳しい方へ質問させて頂きます。 １．普通車のAT車普及に伴い、トラックもAT化が急速にされてきているのですか？ ２．私が見たのは２トン車でしたが、今現在AT化されているもので、最も重い総重量は何トン車ですか？ ３．二輪のAT限定免許など、来年から始まりますが、トラックのAT限定免許などがこれから出てくる可能性は大きいでしょうか？ ４．重い荷物を運ぶトラックではAT化するとパワーが落ちることはないですか？ 以上よろしくお願いいたします。

　もちろん４輪スタッドレスと言う条件で。　やっぱり４ＷＤとか、滑ったら一緒と言うご意見は不要です。 　駆動輪に加重のかかるＭＲがよいのか、カーブ中に車体後方の遠心力が少なそうなＦＲがよいのか・・・　操作性、走破性はどちらが優れていますか？

昨日、大手のレンタカー店でレンタカーを借りドライブを楽しみました。 無事に目的地にもたどり着き、予定通りの時間に返却しまとた。 ところが最後に傷のチェックを受けたときに自分たちで気付かないうちにつけていた傷が発見されました。 気付かない時の傷だったのでもちろん警察による証明書もありませんし、店員に修理代を全額支払うように請求されてしまいました。 店では、ノンオペレーションチャージの２万円のみ支払ってきており、修理代は後日請求書が送られてくるそうです。 けっこう広面積の擦り傷だったのでどうして気付かなかったのか不思議なのですが、全額支払うとなるといくらくらいかかってしまうのでしょうか？ 傷は、左斜め前の横についた２０cm×２０cmくらいの擦り傷です。 当方、学生のため請求書が届くのが本当に怖いです。。。

エイプ50を買うのですが、ギアの上げ方、下げ方、クラッチの使い方と信号で止まるときや発進するときの方法を教えて下さい！長々とすいません。エイプに詳しい人、よろしくお願いします

車の免許を１８の時ににとって いらいずーっとペーパードライバーだったのですが、 ついに、車にのるような事になり、 最近、ドライビングに関する本とか 車の整備とかに関する本とかを読んだりして 勉強をしているものなのですが、 本を読んでいたら、「ＡＴ車のＬレンジは回転数をいくら上げてもシフトアップしない」 と書いてあったのですが、例えば２レンジやＤレンジで走っていた場合はガシガシ、シフトアップするものなのでしょうか？ 自分は免許を取ったときはＭＴ車だったのですが、 今はＡＴに乗っているのですが、走るときは 坂道とかの場合にはオーバードライブをオフにして Ｄレンジから２レンジに切り替えて乗りますが ほとんどＤレンジで走っています。 ２レンジでずーっと走るのは、ＭＴで２速でずーっと 走っているようなのと同じように考えていたのですが違うのでしょうか？ 誠にくだらない質問ですが、よろしくお願いいたします。