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ＢＭＷの良い所、悪い所を教えて下さい。 特に他社に乗り換えた方は不満な点有るので変えたと思いますのでお聞かせ下さい。買い換えた車との比較などありましたらお願いします。 所有経験ない方のご意見は参考になりませんのでご遠慮ねがいます。

どなか至急教えてください！！！！！＞＜ ●ａｕの携帯本体をオークションで買おうかと思っているのですが W64SAのデザインやイルミネーションが気に入ったため、　W64SAを買おうかと思っているのです！ ちなみにこちらです→http://www.au.kddi.com/seihin/archive/kishu_archive.html?id=w64sa http://www.kyocera.co.jp/prdct/telecom/consumer/w64sa/ しかし・・・ yahoo知恵袋でW64SAについて調べてみた所 反応が遅いと言っている人が数名いるのです ちなみにこちら＞＞http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223169022 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1338544768 実際、どうなんでしょうか！？遅いと言っている方は、もしかして結構速さにこだわりを持ってる方でしょうか？？そうであれば良いのですが…。　どうなんでしょうか？！＞＜； ●私はそこまで速さにはこだわりません。。WEBもmixiくらいしか見ないので。しかし、メールやその他の動作をしている時に、毎回毎回ボタンを押すごとに【５秒くらい】かかるのであれば考え物です・・・・。 ☆どなたか至急、W64SAの反応の速さについて教えてください！！！メールを開くのに何秒くらいかかるとかも教えて頂けると有難いです＞＜

　民主党のマニフェストが高速無料化なので私は民主党に入れましたがなぜか今の土日１０００円乗り放題でなく２０００円になりそうです。 　民主党内部からも反対意見が多いように聞いております。 　さて、高速道路は今後いったいどうしていくのが良いのでしょうか？ 　私の予想では今の土日１０００円がトラックを含んで毎日１０００円になりその後８００円６００円と値下げしていくと予想しておりそれが一番現実的な答えだと思っております。 　皆様のご意見はいかがでしょうか？皆様の御意見をまとめて民主党に提言したいと思います。

車購入計画【家計診断お願いします】 社会人3年目（一般職）です。 今の家計状況で車を購入できるか、購入すべきでないか、ご相談です。 現在の貯蓄（積立、財形トータル９０万ほど）より出せる頭金で 購入初期費用9割として、残りを割賦にしようかと考えています。 ７０万程度頭金として出せるかなと思っています。 保険年払い10万ほどとガソリン他維持費は、ボーナス頼りです。 （ボーナスは前年度夏手取り額３５万でした） あと2年ほどで結婚する予定があり、今の段階で貯蓄の大部分を使ってしまう べきでないのか、そもそも維持費が足りていないのか、 でも車があったらなぁと心揺れています。 ちなみに月々のやりくりは以下の通りです。 手取り16万 家賃（水道代含む）　4.5万 生活費　5万 被服・交際費　2.5万（飲み会の多い職場です） 貯蓄　2.5万 帰省費用積立　1.5万（帰省毎に６万円は必要） 長くなってしまい申し訳ありません。よろしくお願いいたします。

ダイハツ工業　ムーブH15年車台L150S（番号１１万代）　形式UA-L150S　原動機形式　EF走行中エンジンルーム発煙エンジン停止しました。再度エンジンかけ発煙　JAF１時間後到着　エンジンかからずレッカー移動 クーラント液量標準　オイル量標準でした。修理工場から連絡があり確認し問題なくエンジン始動確認したので引き取り連絡がありました。家族４人あぶない思いをしたのに、クレームマニュアルがあるかのように原因が即わかってしまいました。（問題なし）問いただすと燃焼室から漏れる空気がクランクケースからもどる経路が何箇所ある。閉そくぎみでオイルのかたまりが燃焼室にもどり発煙とのこと。EFエンジンは、大人４人乗って（負荷）高速回転するとこの現象がでやすいので遠出は、さけてたほうが良いとのことでした。（設計に無理がある）デザインと室内を広くとる努力の結果エンジン設計にひずみをあたえたのでしょうか。 ダイハツは、他の自動車メーカーよりダントツにリコールがすくないです。 同じ故障か゛あった方がいたら教えて下さい。 ダイハツ工業再生の会　

オフ車を買いたいと思ってます。 オンロードに乗って１０数年ですが、林道を走ってみたいと以前から 思っておりました。 「初めは５０ｃｃから」と考えておりましたが、知人いわく５０ｃｃ では楽しくないとのこと・・・ オンロードも２５０より４００の方が個人的には初心者向きのような 気がしたこともあるので、小排気量＝初心者向け　という訳ではない のですかね？それとも排気量より車種で選んだほうが良いのでしょうか？　ど素人向け車種、排気量を教えて頂ければ幸いです。 あとメンテで最低これができるようにならないとオフ車はきびしいよ と思うものがあれば教えていただきたいです。

先日レッドバロンへ97年式、走行距離25000km程度のホーネットを見てきました。 免許を取ったばかりでバイクの知識などもなくとりあえず車両だけでも確認しようと行きました。 で実際にエンジンをつけてもらいこんな感じですよといろいろ見せてもらったのですが、いくつか気になる点がありました。 エンジンをつけてからアイドリング状態で1分ほどして自分でスロットルを空けて空ぶかししてみたところ、一瞬遅れて「ブンッ！」となったり（レスポンスが悪いというか）もしくは反応が鈍かったり何回か回していたら正常になりました。 そこでエンジンを一回切って再始動させてから軽く空ぶかしをしたところ今度は一瞬回転数が上がってエンジンが止まってしまいました。 なのでもう一回エンジンを付けてふかしてみるとまた普通の状態になったりという状態が続きました。 白煙の排気ガスがマフラーから出ていたことなどもあり店員に聞いてみたところ、長い間動かしていなくてガソリンもいいもの使っていなくキャブレターが全開だかどうのこうのという説明で納期までの整備や、ちゃんと毎日動かしていれば直ると言われました。店員いわく良い物件だそうです。 バイクの初心者などで何が正しいのか分からないのですが、店員の言っていることは本当でしょうか？ 中古のバイクではよくあることなのですか？ 本体車両は３２万でしたが、普通このようなことがないならばもう10万足してローンを組んででも高年式のホーネットにしようかと悩んでおります・・・ どうかご意見お待ちしております。

Ducati400SSかM400どちらにしようか迷っています。 お金が貯まったら、免許をとりにいくんですけど、どちらがいいでしょうか。 形的には、400SSのフルカウルっていうんですか？あの覆われてて、部品の見えない、カバーがしてあるやつです。 バイクに乗るなら、スポーツタイプのに乗りたいんです！ でも、400SSは、「ハンドルがきりにくくて、バイクなのに、切り返してUターンした」「右左折中に、人が出てくると、バイクを倒した状態から起こすことが難しいから、怖い」などと誰かのブログのページで見かけたので、心配になりました。 M400は形が好きではありません。でも、Ducatiだから… 自分は、Vespaに乗りたくて、原付を取ったですが、悪い車体を掴まされて１ヶ月で２０万がお釈迦。 今度は、Vespaとともに乗りたい！と思っていた、Ducatiを昔でいう中免で乗りたい。と思っています。 皆さんの意見、回答お待ちしています。お願いします。

通勤用の車を探しています。一回に往復約120Km走ります。今までは国産スポーツカーでしたが、年齢とともに乗り心地に難が出てきました。予算はコミコミ300万、中古でもいいですが、走行5000キロ以内、無事故車、これで160キロ巡航が安定してできる足回りとエンジンがあればと思います。内装、外見には興味はありません。不人気車でも全く問題ありません。なかなか厳しい選択肢になると思いますが、どなたか車にお詳しいかたがいらっしゃいましたらアドバイスをいただけたらと思います。よろしくお願い申し上げます。

現在、結婚して賃貸生活約１年になります。（私は３３歳、妻です。） だいぶ生活も落ち着いてきたので、夫と住まいを購入しようという話がもちあがっております。 住まいを購入するにあたり、「戸建かマンションか？」・・・は答えのない永遠のテーマだとは思うのですが、夫婦でその意見が分かれた場合、どのように、納得、折り合いをつけていけばよいものか悩んでおります。アドバイスお願いします！！ まず、私は戸建派なのですが、その理由として １　資産が目減りしにくい（土地の価値が残る） ２　駐車場代、管理費がかからない ３　子供が音を出しても気にならない（まだ子供はいませんが） ４　修繕はするもしないも、自由度が大きい　 といったところで、特に１と２に大きく魅力を感じます。 杞憂かもしれませんが、この先、子供の教育費が発生するでしょうし、子供（自分たちかも）がどんな大きな事故や病気になるかわからないし、今の時代、定年まで会社があるかどうかも、そして退職金や年金もあるかどうかわからない・・・と考えると、何かしら安定した資産を持ちたいと考えてしまいます。 一方、夫は、お金がかかっても、住み易く、こぎれいで、移動もスムースなマンションが良いといっています。 どうして、目減りしない資産を持つ必要があるのか？そんなに重要なことなのか？戸建の土地自体の価値はそんなに下がらないのか？と聞かれるとうまく答えられません。 お金に対する使い方、計画性については、私は慎重派（すぎる？）で、夫はルーズな（すぎる？）感じだと思います。 世の中、マンション派の方も沢山いらっしゃると思います。 でも、普通のサラリーマンで月々１０万以上のローンを払い、プラス４～６万の駐車場＆管理費（都市部なので）を払い、子供を二人育て・・ ・・って恐ろしく大変ではないでしょうか？ 私もずっと、働き続けるつもりなので、やろうと思えばできなくはないと思うのですが・・・。 冷静に考えると、マンションってすごく贅沢品に思えてくるのは私だけでしょうか？そんな贅沢をする余裕があるのかどうかも疑問なのですが、５０～６０年後の日本経済のことなんて、わからないので、またもや、ここでも主張できません。 二人が納得した形で意見を近づけるにはどうしたらよいでしょう？ ちなみに、予定としては 私から頭金１５００万、残りは夫がローンを組んで支払います。

軽の中古車の購入を検討しています。 平成10年式の約7万キロ走行で30万円くらいの軽の場合、購入2年後の車検で大体どのくらいの費用がかかるのか知りたいです。 ホリデー車検の基本的な料金(最安?)を見ると約5万円ですが、そのくらいで済むものなのでしょうか？それとも中古と言うこともあり色々と修理・交換が必要になるものなのでしょうか。 一概には言えないとは思いますが、車初心者で見当もつかないので、大体の事情を教えて頂きたいです。

軽箱バンやアトレーワゴン５ナンバー軽の故障をなるべく防止するにはどうしたら良いでしょうか？ 今　タウンボックス５ナンバーの１３年式とハイゼットバン４ナンバーの１３年式を自営業の配達で一日交代で、一日あたり１５キロ月に５００キロほどはしります。ハイゼットは１０万キロ　タウンボックスは１３万８０００キロです。仕事がら途中車が動かなくなったりして１時間ほどロスすると仕事に信用が無くなります。しかし９年おきに車２台を買い換えるほどの儲けがありません。あと４年ほどこの２台をまわしながら途中停止のない修理交換部品がありましたら教えてもらいたいのですが。宜しくお願いしします。

スポーツタイプの車にしようか迷ってる 現在20代後半、独身、 車をスポーツタイプにしようか 大型ワゴンタイプにしようか迷っています 私としてはＲＸ－７、ＮＳＸといったスポーツタイプが欲しいのですが アレは2人しか乗れません。しかし・・・・ ・人を3人以上乗せる機会自体が殆どない（飲み会は電車。移動は友人の車を使えばいい） ・数年後、結婚しても妊娠～出産～1歳までは2シートで十分（つまり数年は余裕） これを考えるとスポーツタイプでもいいんじゃないか？と思えるようになってきました 実際にどうなんでしょうか？

主に通勤に使用するため、免許を取ってバイクを購入したいと思っています。 通勤距離は片道30km、現在は車通勤で45分かかっています。 田舎なので渋滞はないですが、通勤時間なのでそれなりに車が続いており、速度はおおむね60kmです。 点滅信号が多いのであまり止まらず走れます。 趣味的にアメリカンの大型が理想です（見た目や排気音など）。 女性で身長は163cm。力には自信があるのですが、300kg近いバイクを扱う自信は？？？です。 車は20年間乗っていますが、バイクは原付すら乗ったことがないです。 「女でいきなり大型」という問題と、 「通勤距離的に大型が適しているか」という二点について、 またそれ以外にもいろいろなアドバイスお願いします！

睡眠時無呼吸症の治療でシーパップやられてる人いますか? あれは鼻から空気送り込んでるんですか? 逆に苦しくないですか? 息を吐き出しにくいとかありますか? 治療されて体調はいかがですか?

こんにちは。 自分は今１８なのですが、今月から車の専門学校に通います。 それで、働き出したら車を購入しようと考えています。（ローンで） ２年で卒業する予定なので 車買う予定の時期は２０歳です。 (1)フェアレディＺ３３か３４ (2)ミニ　クーパ か ワン (3)ジャガーS,X(最近の) (4)ダッジ　バイパー (5)シルビアs15 この中で、維持費が安いのはミニだと思うのですが もし(2)以外の車に乗るとしたら それぞれの大変さはどんな感じでしょうか？ 例えば、維持費がつらい、おじさんくさい、分不相応だ　等 いろいろな回答おねがいします！ ちなみに車の整備士になろうと思っているので 軽い修理等はできるとおもいますので それも含めお願いします。 あと、これは答えていただかなくても結構なのですが スポーツカーで外装も格好よくて 更に内装も高級感があるような車は無いでしょうか？ 自分の中では、手の届く範囲として Ｚ３３、３４のモデルがいいと思うのですが・・・（内装外装） オヤジ臭いですかね？笑 よろしくお願いします！

質問お願いします！ 中古で７万キロ走っているZRX1100(97年式)と同じく中古で４万キロ走っているZR-7(99年式)で迷っています。 どちらも状態自体は良く車検もまだ残ってる車両らしいのですが… ZRX1100は外装に多少キズ有り、タンクに小さな凹み有り、エンジンは好調 ZR-7は大きなキズ等は無し、エンジンも好調です。 今のところ自分の中ではZRX1100に心は動いていますがやはり走行距離が気になります。 使い道は主にツーリングになると思います。 とりあえずあと１、２年は大きな故障がなければいいと思っています。 またこの２台を売るとなった場合でも走行距離が多くても、やはりZRX1100の方がZR-7より高くなるのでしょうか？ どうか皆様のご意見をお聞かせ下さい。

MT車に乗っていますか？ AT全盛な今MT車にはどんなメリットがありますか？ MT車に乗らないというならどんなデメリットがあるからですか？ MT車のシフトチェンジは難しくて上手く出来ませんか？ MT車に乗る意味や意義というようなことでも構いません。 可能な限り詳しく教えてください。 よろしくお願いします。

１９歳1人暮らしなんですが１００万の車買っても大丈夫ですかね？ ちなみに家賃は駐車場共益費込み26000円で月給は１４万です。 排気量は1500ccあたりの普通車にしようと思ってます。 どうでしょうか？

車選びに迷っています。 ・先代レガシィB4（BL） 黒か白のレガシィを買ったあとはさりげなく車高ダウンとBBSのメッシュホイルとSTIのフルエアロ・マフラー・タワーバー等くらいにチューンして乗ろうと思っています。大人の車って感じにしようと思っています。 ・インプレッサS203 グレーか白を買ってドノーマルで乗ります。 ・エボIX グレーか白を買ってさりげなく車高ダウンとマフラーのみチューン。 あなたならどれを選びますか？？その理由もほしいです。個人的にはレガシィＢ４を狙っています。