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ちょっと想像力を求める質問になるかと思いますが、 どうにも気になって仕方がないのでよろしくお願いします。 事の発端は、街中を歩いているときに耳に入った他人の世間話(？)です。 「俺の車、えびすさんが聞いて(『効いて』かも)くれなくってさ～。 どうでもいい事なのは承知していますが、耳から離れなくて…。

はじめまして。 今年は、道具を揃えて本格的にスノーボードを やってみようと思うんですけど。 今の車に板が入るか心配です・・・ 板は１６０ｃｍぐらいのを購入予定です。 トランクスルーが小さそうなので、板が通るか心配です＞＜； 車種はLexus IS250です。 あとＩＳでスキー場に行くと浮きますかね；； よろしくお願いします。

カローラルミン1.5Xで現在、純正タイヤ195/65R15ですが、205/55R15ぐらいにとインチアップを考えています。あまり詳しくないので、いくつか疑問が生じ、教えていただければうれしいです。 オートバックスで、ピレリ205/55R15が48,000円で買えるので、これに合うアルミホイールも買ってインチアップするというのは、できますでしょうか。 あまり、今後のタイヤ交換にお金かけたくないのですが(それならインチアップしない方がいいですかね。本音は、気楽に見た目をかっこよくしたいたけなんです。)、205/55R15というタイヤは、買い替えのとき純正と違って数が少なく、選択の余地が少なく、高い値段で買うことになりますでしょうか。 (最初に述べましたようにピレリ48,000円でインチアップ問題なしなら、今後のタイヤ買い替えのときもこのピレリを買えばいいかと。)ネットだと安く買えるようなんですが、(私のディラー担当者はあまり取り付けのみのケースに応じてくれないと思ったりで)その取り付け等が面倒なので、ネットからのタイヤ購入はしない前提です。極端ですが、仮にタイヤに50,000円以上お金はかけないという考えだと インチアップしない方がいいですか。 インチアップしたときアルミホイールも買い替えますが、オフセットとかなんとかいろいろ説明があり、 今後、磨耗して205/55R15のタイヤを買い替えるときは、このサイズのタイヤだけでなく、このアルミホイールとの互換性のあるタイヤという限定もさらに加わってくるのでしょうか。こんなこともそのときに影響してくるなら、ちょっとやっかいだなあと思っています。 205/55R15ぐらいなら、空気圧の補充に気をつけておく必要はありますか。最近は、皆さん、そこそこインチアップしている方多いですよね。皆さん空気圧にまで配慮してのっておられるのでしょうか。

中古車を購入しました タイヤの標準サイズは 175/60R14ですが 付属してきたスタッドレスが 175/65R14でした 先日取り付けてみたところ やはりハンドルを切った時に 若干、干渉してしまいます そこで 前輪2本だけ175/60R14にしたら どうなるのでしょうか？ 車速、スピードメーターの関係など他にも問題点があれば教えてください

このたび引越しに伴いまして約3年半ほど借りていました2DKのマンションを退去しました。 その際に、クリーニング代21000円、ふすま張替代16800（押入れ2枚6000円、戸４枚10800円）を請求されました。 このふすま代について今回ご質問させていただきます。 大家の話では、実際汚れていて張替えが必要なのは1枚で、残りは綺麗だが絵柄が変わってしまい見た目の問題で全て変える、ということです。 1枚は汚してしまったので張替えに納得しているのですが、他のふすまも全て借主が支払う義務はあるのでしょうか。 どうぞご存知の方がいらっしゃいましたらお教え下さい。

(1)http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-rlt11-0008/ (2)http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-rlt11-0009/ (3)http://kakaku.com/bicycle/hybrid-bicycle/ranking_6430/ 価格.com - クロスバイク 人気売れ筋ランキング この中でクロスバイク購入を検討しています。 (3)は上位２０位までで検討しています。 この中でおすすめの自転車を教えて頂けると幸いです。 (2)は女性用のクロスバイクという事でしょうか？ 【選択基準】 ・身長１７３cm ・軽い ・２万～３万円予算。 ・頑丈 どうぞ宜しくお願い致します。

小径車（451）を買おうと思い、候補の自転車はフロント52-39T、リア12-23Tですが、クランク周りのデザインが気に入らず、コンパクトクランク（48-36T）で気に入ったのを見つけたので、自転車を買ったらクランクも変えたいと思っています。 ただ、このままでは平地で全くスピードが出ないでしょうから、リアを11-23Tにしてはどうかと考えました。 わからないなりに1回転で進む距離を調べてみたところ、外周が508として 52-39T×12-23Tの場合 アウター×トップが　508×3.14×（52/12）＝6,912mm インナー×ローが　 508×3.14×（39/23）＝2,705mm 48-36T×11-23Tの場合 アウター×トップが　508×3.14×（48/11）＝6,961mm インナー×ローが　 508×3.14×（36/23）＝2,497mm になりました。 この場合、48-36T×11-23Tの方が平地では速くなり、上り坂は楽になると考えてよいのでしょうか？ それとも、小径車でコンパクトクランクを入れてる完成車が少ないのは、他の要因があるのでしょうか？ また、コンパクトクランクを入れて、さらにスプロケットのローを25Tにすると、何か弊害があるのでしょうか？ 素人なので変な質問かもしれませんが、よろしくお願いいたします。

昨日もこちらで質問させていただいたんですが、再度質問よろしくお願いします。 前回の質問でそれぞれの排気量によって何が違うかは大体わかりました。～125ｃｃが高速走行不可 で126ｃｃ～が高速走行可能と言うことで126cc以上だと色々な制約は無くなると思うんですが、なぜそれ以上の排気量のバイクに乗る人はいるんでしょうか?スピードが出たりや大きいのでかっこいいからでしょうか? 自分は高速にも乗れて二人乗りなどもできるのでしたら250cc位で十分だと思うんですが、もっと排気量のあるバイクにはどんな魅力があるのか教えて頂けませんでしょうか? またそれぞれの排気量で免許、車体、保険、その他の経費を含めるといくらくらいかかるかわかりますでしょうか?車体に関してはピンキリだと思うんですが平均的な価格でよろしいので教えて頂きたいです。 立て続けの質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

ジャイアントのマウンテンバイク風の自転車にこだわって購入を検討しています。 巷の自転車屋で買うか 直営ショップで買うか迷っています。 幸いどちらもそれほど遠くもないのですが、 メンテナンス等素人なのでいろいろ聞きたいのですが、 自転車屋は直営ショップよりも本体を安く買えるものなのでしょうか？ 直営ショップは定価って感じなのですが そうでもないんでしょうか？ モデルチェンジ等で 安く販売するタイミングなんていうのもあるんでしょうか？

車の買い替えを考えていますが、車に詳しくありません。 店で聞くのが一番かと思いますが、その前に多少知識をつけて、自分たちの希望を明確に説明できるようになっておきたいです。 車種のことばかりでなく、中古or新車、ナビならこれがお勧め、このオプションがあるといい、こういうのは不要、などなど、総合的にアドバイス頂けると嬉しいです。 札幌市在住の、結婚1年目の夫婦です。 現在子供および出産予定ありませんが、将来的には2人ほど欲しいと思っています。 今の車はジムニーです。 私(妻)が、2ドアという点のみ不満で、次に買い換える時には違う車にしたいと主張。今後チャイルドシートをつけることを想定すると不便そうだからです。 通勤には使用していませんが、友人宅との行き来が盛んで、集まった全員を送り届けることが多く、使用は頻繁。(この点でも2ドアは面倒・・・) 基本は札幌市内を走る程度ですが、夫の実家が帯広方面で、交通の便が悪いため、帰省は車で鹿を避けながら峠越えです。 購入時期は1年以上先の予定です。子供ができるまではジムニーに頑張ってもらいたい。 予算は50万～80万程度。 維持費などずいぶん違うと聞くので、次も軽自動車がいいと思っています。 小さくて駐車場で停めやすいこと、小回りがきくことも理由のひとつです。 ＜効率を重視する妻の意見＞ ・4ドア(絶対条件) ・今度は絶対カーナビつける(方向音痴なので) ・積み下ろし、乗り降りがしやすい(腰痛持ちなので日常から無理したくない) ・燃費とかよくわからないけどいいに越したことはない ・スーパーの駐車場で探しやすい派手な色がいい ＜ファンシー趣味な夫の意見＞ ・ジムニーかパジェロミニが駄目なんだったら、もーなんでもいい・・・(ジムニー愛すぎる) ・ミラは嫌(過去乗っていたことがあり気に入らなかったそうです) ・ちっちゃくてまるっこくてかわいいのがいい このあたりの事情を考えて、本当に見た目程度でしか考えていませんが、候補は以下。 ・ダイハツ/ムーブ(検索してみたところ割と評価が良い？　たくさん積めそうだし使い勝手いい印象) ・ダイハツ/タント(積載量が多いようなので) ・三菱/トッポ(同上) ・ダイハツ/テリオスキッド(ジムニーに似ているので期待) ぜひご意見ください。どうぞよろしくお願いいたします。

スタッドレスについて 当方タイヤについてはあまり詳しくないのでお詳しい方に質問させていただきたいのですが ステップワゴンのRF1に、195/65R15 15×6JJ off50 114.3&110のサイズは合いますでしょうか？ お詳しい方がいたら回答をよろしくお願いいたします

東北住みでパートタイム4ＷＤ車(直結、センターデフロック)にお乗りの方に質問します! 私は通勤で朝３時くらいと帰りは夜７時過ぎと日が常に落ちているときに運転します。 距離は片道約30kmで国道をメインで走行します! 殆どが直線でたまに坂や緩いカーブがあるくらいなんですが 路面が少しでも雪積もったり、アイスバーンな時は四駆OKですよね？ べしゃべしゃな雪もOKでしょうか？ 乾燥しているときは2WDで問題ないんですが路面が濡れていて凍結しているのか濡れているだけなのかわからないときはFRではとても心配です… なので東北のパートタイム4ＷＤ乗りの先輩方からパートタイム4ＷＤと上手く付き合うアドバイスをいただけたら嬉しいです(^^ゞ また直結四駆で最高何km出せますか？ 距離は30kmはしっても問題ないでしょうか？ 回答お願いしますm(__)m

国産中古車（小型車、四駆）を所有していますが、車のことは全く分かっていません。 それでも今年は北海道で冬を越す予定なので、冬仕様にして運転をする必要があり、タイヤ、クーラント、ウォッシャー液、ワイパーは換えないとダメと・・・職場の同僚にも言われました。 そこで、車の部品等を扱うお店に自分の車を持っていったら、これらの取替えをまとめてやってくれるようなサービスは、一般的にあるのでしょうか。 また、その相場はどの程度でしょうか。 類似した質問や情報をいくら検索しても見つけられなかったので、どなたかご教授頂けると幸いです。

ギャランフォルティススポーツバックのカタログを読んだところ、純正タイヤに16インチと18インチのものがありました。 ここで質問です。 16インチと18インチのタイヤはそれぞれどのような適正があるのでしょうか？ ちなみに私は坂の多い街に住んでおります。 その場合はどちらが適しているのでしょうか？

バイク(競技用自転車)の塗装に関する質問です。 カーボン製トライアスロンバイク(cervelo P3)に乗っているのですが，リアタイヤとシートステーのクリアランスが狭く、リアタイヤがシートステーに当たっている状態で約160km程の距離を乗ってしまいました。 その結果、シートステーの内側の塗装が剥げ、カーボン部分も少し削れてしまったのですが、そのままの状態で乗り続けてもいいものでしょうか。 もしくは、削れた部分だけでも、塗装した方がよろしいでしょうか。 (流石にカーボン成形は厳しいと思っております、、、)

来月に新車でプリウスを買います。 自分は２０代後半の独身者です。 どのグレードにするべきか皆さんのご意見を宜しくお願い致します！！ (1)　【プリウスＧグレードのソーラーパネル付き】 自分の中で一番希望してるのがこれです。 (2)　【プリウスＳツーリングで最低限のオプションだけ】 足回りとかは特に興味は無く、ただ単に外観が一番好みです。（ＬＥＤ・１７インチなど） (3)　【プリウスＳグレードでオプションを多数付ける】 浮いた金額でエアロや内装パネルなどを付けて自分好みにする。 現在この３パターンの中でもの凄い悩んでおります・・。 自分の中では(1)が良いのですが、やはり金額がかなり上がり生活が苦しくなると思います。 家族などもおそらく高すぎて反対されると思います・・。 ただ生活で飲みに行く回数を減らしたり、他の物を我慢すれば、どれでも買えると思います。 友達などに相談したところ、車は妥協しないほうが良い！妥協するべきだ！　と賛否両論です・・。 皆さんはどれがベストで良いと思いますか！？ 是非、ご意見を頂けないでしょうか。

ネットを使いタイヤ購入を考えています。　今はいてるタイヤは、１４５ＳＲ　６ＰＲです。　購入考えています物が、１４５Ｒ６ＰＲです。　この、１４５のＳが無いだけで履くことが出来ないのでしょうか？また、履いたことにより変化があるのでしょうか？　長い質問になりましたがよろしくお願いします。

イントルーダークラシックがかっこよくて 購入を考えてます。 ここで質問なのですが スポークホイールモデルの旧型 アルミホイールモデルの新型 何が違うのでしょうか？ また自分は初めての中型なので 整備技術なんかはもはや皆無、 どちらがいいでしょうか？ 違いなどを含めて 御解答いただけましたら とても助かります！ なんと言われようと イントルーダークラシックめちゃくちゃ かっこいいです！ ほんと乗りたいので いい御解答いただけましたら幸いです。 よろしくお願いいたします。 また、他にも イントルーダークラシックの特徴、良い点、悪い点、遅い、速いなどなど 教えてほしいです！

こんにちはジムニー初心者です。 今23のノーマル乗っていて山などかなり走り安くしたいのですが最初はどこを変えたほうがいいでしょうか？

通勤に使う車を探しています。 今は、車で１時間かかる職場まで、親のタント（ダイハツ軽）を借りて通っています。距離そのものもあるのですが、タントの揺れで仕事前に少々疲れます。タントは、舗装路面のわずかなギャップも車内に伝えてしまう車なのです。（それでもアトレーよりは良いですが） そういうことで、毎日の長距離通勤用に、運転が疲れない車を探しています。一ヶ月の走行距離が１３００kmを超えるので、燃費も無視できない要素です。 今の有力候補はムーブ（ダイハツ軽）です。試乗した軽自動車の中では、もっとも安定性、静音性に優れていると感じました。 安く（価格・燃費）運転が疲れない車という条件で、お勧めの車はありませんか？軽自動車だけではなく普通車も考えています。まったくの主観で結構です。