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こんにちは。 現在三井住友のVISAカードをもっているのですが、 ANAでマイルをためるのにANA・VISAカードを作ろうか、三井住友からANAへポイント移行する形にしようか迷っています。 目的はマイルをためての海外旅行で、今現在30歳一人暮らし、派遣社員で長期勤務をしています。 目下の状況は ・年に1、2回海外旅行もしくは国内旅行 ・光熱費（電気・ガス・水道・携帯）は現在銀行（三井住友）引き落としですが、ポイントをためるためクレジット払いに変更するつもり ・クレジットでのショッピングは年間10万～20万円程度 ・ANAマイレージカード（クレジット機能なし）を所有 ・三井住友VISAは女性専用アミティエカード（年会費\1,312） ・海外でキャッシングするのに郵貯citybankカードを使用。 ・クレジットカードの海外旅行保険は必須。年会費無料のセゾンカードは使用できる店舗（西友・西武等）が近くにないのであまりメリットがない。 この状況で、ANA・VISAカードに変更した場合何か不都合があるでしょうか。 ANAカードでポイントをためた場合、有効期限が短いなら今のまま三井住友VISAでもいいかなとかいろいろ思案中です。

お世話になります。 新しく銀行口座を開設する際にキャッシュカードとクレジットカードが１枚になったものを勧められました。ただ、銀行提携のカードは1,000円で１ポイントということで、あまりメリットを感じませんでした。 家庭用には通販サイトのカードや量販店のカードを使っています（100円で１ポイント）。 P-oneカードというのが請求時に１％ＯＦＦ＋1,000円１ポイントということで、こちらに乗り換えようかなと思っているところです。 個人的にはセゾンカードを使っていたのですが、こちらは1,000円で１ポイントです。 セゾンカードや銀行提携のカード（三井住友VISAカード、みずほマイレージクラブカードなど）のメリットとは何でしょうか？ このようなカードを使っていて、上記に挙げたような100円１ポイントのカードよりも優れている点があるという方がいらっしゃいましたら、教えていただきたいと思います。 クレジットカード初心者につき、理解不足の面が多々あると思いますが、よろしくお願いいたします。

こんにちは。 夏の旅行で アメリカ行きのフライトのチケットを アメリカン航空のウェブから オンライン予約で 正規割引航空券を購入しようと考えています。 自分では これからいろいろと調べていこうと思っていますが、 くわしい方、経験された方に まずはおうかがいしようと思い質問します。 １．アメリカンの航空券のオンライン予約・購入では 　　予約と同時に座席指定ができるのでしょうか。 　　または、購入後に、フライトの○○日前から 　　座席指定が可能・・・というスタイルでしょうか。 ２．日本発のフライトの 　　オンライン・チェックインは可能でしょうか。 　　可能ならば、何日前、何時間前から 　　可能なのでしょうか。 ３．そもそも 　　オンラインで購入した航空券は 　　ｅ－ｔｉｃｋｅｔなのでしょうか。 ４．エコノミー席の場合、 　　マイレージのステータスやブッキングクラスによって 　　座席指定できないシートが 　　やはりあるのでしょうか。 ５．コードシェアの日本航空のフライトも 　　同時に購入できるようですが 　　こちらは座席指定できないのでしょうか。 たくさんの質問で申し訳ありません。 ひとつでも回答いただければ幸いです。

先日みずほ銀行に開設してバイト代を貯めておいた口座から、１０万円をカードを使って引き出しました。 ATMを使うのも、口座からお金を下ろすのも初めてだったので、やり方が合っているか心配でしたが、とりあえずお金が手元に来たので安心していたのですが、昨日みずほマイレージクラブから利用明細が届いてびっくりしたことがあります。それは１７２５円も手数料と利息分がかかっていたことです。自分の感覚では、このお金は非常に高い気がしています。 そこで質問なのですが、銀行でお金を下ろすときはこんなにお金をとられてしまうものなのですか？それとも自分の使い方や解釈が間違っているのでしょうか？ また、もし銀行に対する私の認識があっているのだとすると、銀行（もしくはカード）を利用するととても損をしてしまっているような気がするのですがどうなのでしょうか？ 世間知らずの私にどうか常識を教えてください。

私は全日空を１度も利用したことがありません。 日本航空を始めとした他の航空会社は数十回利用したことがあります。 かつて長野県知事だった田中康夫が著書の中で「座席の前のシートポケットには一番前から吐袋、安全のしおり、機内誌の順番で挟んであるのが世界の航空会社の常識であるが、全日空はなんと一番前に機内誌、そして安全のしおり、その後ろにやっと吐袋があるのが見える。客の安全はどうでもいいというのか」という趣旨の記述がありました。 そこで全日空を利用される方にお聞きしたいのですが、今でも全日空はシートポケットの一番前は機内誌なのでしょうか？それとも現在は他の航空会社と同様に吐袋が一番前なのでしょうか？もしそのようになったのなら、いつごろからなのでしょうか？ 私はマイレージの関係でこれからも全日空を利用することはありません。よろしくお願いします。

お世話になります。 ホテル、航空業界では予約時のオーバーブッキングは当たり前であり、当日までにどれだけキャンセルが出るかを事前に予想して、オーバー分をどこまで予約を入れ、当日までに実際に限りなく利用率を100%に近くまとめられるか、が現場マネジメント担当の腕の見せ所、と言われます。 万一キャンセル数の読みを誤り、本当にオーバーブッキングが出てしまった場合は、無料でグレードアップしたり（ホテルの場合、あぶれたシングル客にツイン部屋やダブル部屋をあてがう。航空業界の場合、エコノミー席のあぶれ客をビジネス席へ無料アップグレードするなど）しているそうです。これもどれだけ客から苦情が来ないように、逆に好印象を与えられるようにしてやりくりするか、で腕を問われます。 敏腕マネジャーは同業他社からのヘッドハンティングも日常茶飯事だそうです。 　航空業界では昨今の不況のため、極限まで利用率を上げようとするあまり、オーバーブッキングの未消化が当日発生してしまい、 「オーバーブッキングが出た便の搭乗をキャンセル、または後発便に変更してくれた乗客には現金一万円（あるいはマイレージ7500ポイント）、翌日便に変更してくれた乗客には現金二万円（あるいはマイレージ15000ポイント）さらにホテル手配」 などという荒業も使っているそうです。（利益が出るのだろうか？） 　さて、中堅有名私大では、いわゆる「滑り止め受験」のつもりで受験する受験生の数を読んで、定員以上の合格者を発表しているのは周知の事実ですが、万一、読みが外れて、定員以上の入学希望者が入学手続きをしにきた場合、どうやって対応するのでしょうか？ まさか 「来年入学に切り替えてくれた入学希望者には入学金無料、さらに一年間の浪人生活の面倒を見ます」 なーんてことはないでしょうね。

2年ほど前から、米国行き（帰り）の飛行機に乗るときのチェックインカウンターで、手続きの途中、モニターを見る係員の顔が「あっ」となった後、係員がどこかへ電話をし（又は、チェックインとは別のカウンターに移動し）、そのため毎回かなり待たされます。自動チェックイン機で手続きを行っても、最後の画面で「係員に連絡してください」となります。 係員に理由を聞いたところ、同性同名の日本人に何か問題があり、そのためオンラインのチェックは通らず、米国当局(TSA?)へ電話での確認が必要となっているのだそうです。（電話の内容を横から聞いたこともありますが、パスポート記載内容の確認をしている程度です。でも、まず相手につながるまでにかなり時間がかかっています。） もちろん、最終的には搭乗券をもらえるのですが、毎回なのでうんざりします。 直接の米国行き・帰りだけでなく、アジアから日本に帰るときも、その飛行機が日本経由米国行きの便のとき同様に電話確認となります。（米系マイレージを貯めているので、このような便を利用したいのですが。） そこで、同じような経験をされた方、またご存知の方がいらっしゃったら教えてください。 このような状態は、どのくらい続きましたか？（続いていますか？） 米国で問題を起こした人は記録が残り、１０年？２０年？は入国できない、という話を聞きますので、それまでこれが続くことになるのでしょうか。 一人のときは「またか」で済みますが、同行者がいるときは待たせてしまいますし、家族だと余計な心配をかけてしまうので困ります。 航空会社の係員には、「お客様はマイレージ会員歴も長くて履歴もわかっているので、大抵は事前に名前を登録するときにＯＫになるのですけどねー。なんですかねー」となぐさめ(?)られました。。

今会社でANAの株式を1000株購入しようと考えてます。昨日日本航空さんが会社更生法を適用する旨のニュースが流れていましたがANA株価の方は変動あるのでしょうか？それと株主になると航空券が半額になると聞いております（株主優待券が必要）がやはり購入した方が会社にとってメリットはあるのでしょうか？また、ANAカードについても入会しようと考えています。個人の場合ですと航空券購入時やショッピング時にポイントがたまりマイレージが貯まってメリットがあるように思うのですが法人だと航空券購入時のみマイルがたまるのであまりメリットが無い様に感じます。（割引の特典は個人、法人ともあるので問題ない）愚問とは思っておりますがどなたかいい方法を教えてください。

子供と共用していた携帯を自分専用のものを購入したので 各種ポイントカードやスイカを使えるようにしたいと考えています。 アプリをダウンロードして設定する際には通信料金がかかるので パケホに入らないといけないのは分かるのですが その後使用するにあたっては通信料はどの程度かかるのでしょうか。 アプリダウンロード後はパケホを解約してなるべく月々の料金を 抑えようと考えています。 コンビニのポイントカードやツタヤ・エディー・マイレージカードなど 財布にたくさん入っていてパンパンになって困るので携帯に入れれば持っていくのを忘れるといった事もないだろうと単純に考えての結論なのですが、いかがでしょうか。 実際に利用なさってる方に感想をお伺いしたいと思います。

今朝携帯のメールに英語のメールが届きました。差出人は私のアドレスになっていました。 先ほどパソコンを見ると、メインアドレスにも、hotmailなどのフリーメールアドレスにも、 私の持っているアドレスすべてに同じメールが届いていました。勿論アドレスはすべて全く違います。 特に携帯はわかりづらいようにすごく長いアドレスになっています。 迷惑でもありますが、不思議です。 このようなメールが来ることで、何か害はないのでしょうか。 もしかしたらウィルスか何かの仕業でしょうか。 一昨日パソコンではいろいろ登録（アメリカ系のマイレージカードなど）しましたが、携帯は全くなん にも登録した記憶はありません。 今後このようなことが起きないためにどうしたらよいのか、また害はないのか、教えていただけると 幸いです。

１月からアメリカの大学院へ留学します。今年の年末までは会社員です。 今はクレジットカードはJALマイレージクラブのVISAカードしか持っていません。あと1～2枚作ろうと思っています。アメリカで便利なのはVISA、マスター、JCB、ダイナース、アメリカンエクスプレス等のうちどれでしょうか?今のところANA、シティバンクでクレジットカードを作ろうかと考えています。 他にデビットカード（チェックカードのこと?）も便利だと聞きますが、実際どうでしょうか? もう一つ気になっているのが、アメリカでの銀行口座開設とクレジットカードの作成ですが、アメリカでクレジットヒストリーがない状態から、どのようにしていったら良いでしょうか?まずsecuredカードとかから作ればよいという書き込みも見掛けたのですが、こちらも詳しい方がいらっしゃいましたらご回答お願い致します。

立ち退きになるので、今度引越しします。だから運送賃は大家さんもちです。 NWのマイレージをためるために、どちらかの引越し屋さんに頼みたいと思っているのですが、 使われたことのある方、サービスの質に着いて何かご意見あったら教えてください。 ちなみにわたしは今まで何度か引越ししてきましたが、料金の一番安いサカイ引越センターに頼んでいました。 けど、スタッフがバイト君なので、仕事速いけど家具の扱いとか、ちょっと荒っぽい感じがします。 今度の家は新築なので、引越しの時に傷をつけたくありません。それで金額より質のよいほうに頼みたいと思っています。自分でも電話して見積もりとって比べてみるつもりですが何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

現在セゾンカード(visa付）を持っておりこれでetcカードも発行しております このカードの引き落とし先銀行はりそな銀行です 今回みずほ銀行に口座を開設しようと思っているのですが手数料を安くするために みずほマイレージクラブカードを発行しようと考えてますが セゾン(visa付）のカードを発行すると今もっている会社のカードと同じカードを ２枚発行してしまう事になりますよね・・・・ 今持ってるカードを解約するとＥＴＣカードのほうも変更しなきゃいけないので それもめんどくさいし・・・ 同じ会社のカードを複数持つことはそもそもできるのでしょうか？ できるとしたらそのデメリットは何でしょうか？ セゾンカードは年会費無料なので 使うカードによりポイントが分散してしまうぐらい？の問題なんでしょうか？

毎年２回ほどターキッシュエアラインを使いヨーロッパに行きます。いつもエクスペディアで格安航空券を買うだけだったのですが、よりお得な方法がないのか色々検索しているのですが良くわからず、教えてください。 (1)エクスペディアで買うのとターキッシュエアラインのHPで買うのとどちらが良いですか？（値段は大差ない。値段以外のメリットの違いを教えてください） (2)ターキッシュエアラインが加盟しているスターアライアンスのポイントを貯められるのは、ターキッシュエアラインのHPから購入する場合のみですか？ (3)また、スターアライアンスはANAマイレージクラブにも加盟しているようなのですが、ターキッシュエアラインのHPから買えばANAマイルを貯めることもできるのでしょうか？（エクスペディアからの場合はANAマイルにも変えられないということであっていますか？） 困っています。どうか教えてくださいませ！

日本の留学在留資格及び再入国許可書をもっている外国人留学生ですが、年末に一時帰国を予定しています。せっかくですから、貯まってマイレージ（期限切れが近いので）を使おうと考えましたが、往復航空券を予約するほどのマイルが貯まっていなくて片道分だけ予約できます。そこで、マイルを使って片道航空券を買って帰国して、現地でまた往復の航空券を購入して日本に戻ろうと考えています。このように、片道の切符だけを持って日本を出ようとすると入管で再入国許可書又は在留資格は取り消されるのでしょうか。また、再入国の際は問題になるのでしょうか。やはり、入国管理局で確認した方が良いのでしょうか。ご存知の方教えて下さい。宜しくお願いします。

こんばんは。 表題のとおり、現在私はソフトバンクを利用しています。 auに乗り換えようと考えています。 現在の利用料金です。 基本料 980 S!ベーシック 315 パケット利用料 4410 安心保証パック 498 割賦契約額 2080 月月割引 -2080 ユニバーサルサービス 8 合計6212円(割賦代金込) ソフトバンクマイレージ 78P これが現状です。 ここから、番号そのままauに乗り換えようと思います。 au携帯電話は2年ごとに機種変更する予定です。 基本料 780 EZ!WIN 315 パケット利用料 4410 安心保証パック 315 ユニバーサルサービス 8 合計5828円 auポイント116P？ auにした場合、じぶんカードを作って、じぶんカードで支払いします。 auポイントと、じぶんカードに付与されるポイントを考慮し、さらに2年後に26250円の携帯電話に機種変更することを前提としたとき、携帯代金以外にいくらカードを利用すれば実質無料で機種変更できますか？

スターアライアンス系列の中国国際航空の一年オープンチケットを利用し、現在海外に滞在中です。 ANAのマイレージカードを所持しています。 出発の際、マイルの登録は帰国後でも可能ですよとチェックインカウンターで言われたのですが、 先ほどANAのマイルの事後登録のページを見ていましたところ、 事後登録は搭乗日の半年後までと記載されていて混乱しています。 一年オープンのチケットの場合は搭乗日から半年というのは帰国便に搭乗した日からカウントされるのでしょうか。 それとも往路復路ともに別々にマイル申請するものなのでしょうか。 間もなく往路の搭乗日から半年がたちますので 少々あせっております。 ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示お願いいたします。

家族４人、９月１３～１５日の三連休にワールドパークスのマイレージで沖縄に行こうと思いましたが、撃沈・・・。大阪だと取れるとのことで、急遽、関西の旅に変更しました。 １３日は朝の８時１５分に関空に着きます。そこからUSJを目指し、その日の安宿（西九条の道の家旅館というところです）までは予約しました。あと２日、考えがまとまりません。 小学４年生と２歳８ヶ月の子供連れです。大阪、京都、神戸などで（もちろん全部まわるという意味でなく、このうちのひとつか二つで）あとの二日はゆっくり遊んだり、見たりしたいのですが、どういう計画がよいでしょうか？ 貧乏旅行なので２泊目に宿泊するお安い公共の宿や格安ホテルを教えていただけると嬉しいです。 帰りは関空の１７：２０発です。

ＡＮＡのマイレージでアシアナ航空の特典航空券をＡＮＡのＨＰ上で予約しようと思い操作しましたが　支払金額　空港施設利用料￥945　旅客サービス￥1950　航空保険料及び燃油特別付加運賃￥8520　計11415　と出ます。 これは多分現在のオイルサーチャージ料金が適用されているとおもいますが実際旅行するのは５月だし、１月からオイルサーチャージが安くなるような話を時々耳にしますし１月以降に予約した方がこの計11415が安くなるなら予約を少しまとうと思いますが、いつから安くなるのでしょうか？いつ予約するのが一番よいでしょうか？ ＡＮＡのマイル（ＨＰ）でアシアナ特典航空券なのでいつから価格が下がった金額が適用されるかなんてわからないのでしょうか？ お手数ですがお詳しい方教えてください。

景気対策として高速料金の値下げなどが始まりますね。 ETCを取り付けた車だけということで、ETCの普及の意義もあるのでしょう。 ETCの助成もありますね。 http://www.etcjyosei.com/main04/ そこで疑問があるのですが、この条件の２番のリース、分割という購入方法の条件はどういう意義があるのでしょうか？ なぜ一括払いではETCの普及に貢献しないのでしょうか？ 私は２，３年前に普通に取り付けてマイレージで８，０００円分程度タダでもらったり、割引制度で十分元をとったので、早く取り付けて良かったと思っています。 この機会に皆さんにもETCをお勧めしたいと思っていますが、リースや分割払いを政府が推奨する意味がわかりません。 わかる方、教えてください。