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今乗っているママチャリにはハブダイナモのオートライトがついています。 夜間に走るときは暗すぎて前がまったく見えません。（特に黒っぽい服の人間） そこで皆さんにおすすめのライトを教えて頂きたいのです。（自分の存在を示すんではなく、前を照らすものを。） *1：ハブダイナモで発光させる「ダイナモライト」 *2：乾電池などのバッテリーによる電源で発光させる「後付タイプ」 *(1)予算：３，０００円ぐらい+送料+代引き手数料 *(2)予算：取り付けバンドなど込み込みで１０，０００円でお釣りが来るくらい。 ・エネループ単三電池で使用できる物(他のタイプでも充電式電池があるなら可) ・照射距離が最低でも２０m.くらいほしい ・照射時ある程度周囲も照らせるといい ・下記サイトで個人的に目をつけているのが「UltraFire C5」と「SuperFire SF-501(販売サイトみつからない)」 ★日本フラッシュライトチャンネル★：http://www.lightch.com/ 上記内容でオススメの自転車ライトを教えてください。 （どう質問したら良いのか分からなかったので、足りない部分がありましたら追記していきます。） 参考サイト・販売サイトetc...アドバイスお願いします。

体力の衰えを感じ、自転車を乗り始めようかと考えています。 犬を連れて１時間ほどのウォーキング位しかしたことがなく ここ最近はこれといってスポーツ経験はありません 知人に聞いたら日帰りで１００キロくらいは平気なんだそうですが 今から初めてそれくらいのレベルになるには どれくらいの時間をかけて どのような内用のトレーニングが必要なのでしょうか？ 私と同じような年代の方でも出来るようになるのでしょうか？ 経験者の方ご助言をお願いします。

　自転車は、歩道（自転車用のレーンが設定してある場合を除く。）Ｉではなく、 車道を走るべきだと認識しています。 他方、車道を走っていると、 バスや車からクラクションを鳴らされることがあります。 制度上、こういったバスや車の行為はどう考えればいいのでしょうか？

【自転車を押して歩く】 愛車のクロスバイクを押して歩く時、自分はステムを片手で支えて舵を取りながら歩いています。 先日、トライアスロンをテレビで見たのですが スイムからバイクへの接続区間で、どの選手もサドルを片手で支えて走っていました。 また、別の日には、片手でロードのサドルを支えて、マンションのエントランスから普通に歩いて出てくる人に出くわしました。 自分も愛車で試してみたのですが、うまく舵が取れません。 まちがっても走るなんて事は絶対無理そう。 これってなぜなんでしょう？ 構造的に(ジオメトリー的に)ロードにはできてもクロスでは無理なのか… はたまた、押し方にコツがあるのか… 全くもってよく分からないので質問させていただきました(汗) 『何の為に…？』と言わずに、回答の程、よろしくお願いします。

85歳になるおばあちゃんに電動自転車をプレゼントしようと思っています。 主に平地での使用で，一度に2km程度の走行に使用します。 現在も現役で自転車に乗っていて，体を動かさないとダメになってしまうと言ってがんばっているのですが，少しの距離でしんどいと言って歩いているので，できる限り足への負担が少ない商品を探しています。 また，お年寄りなので，操作が簡単(複雑でないもの)，取り扱いしやすいもの，脚力負担が少ないもの，大きくなく軽量なものが良いです。 あったら良いと思うオプション等，購入にあたっての注意点などを踏まえて，どの電動自転車が良いかご教授下さい。 よろしくお願いいたします。

　先日、雨の中傘をさして自転車に乗っていて自動車事故にあいました。 　相手は優先道路を走っていて、私は一旦停止のある細い道から傘を差して渡ろうとして、自転車の後ろの車輪が車と接触して、道端に倒れ、膝を６針縫うけがをしました。 　 相手の保険会社は、５：５といっています。それから、相手の車のフロントバンパーが私の肘があたってへこんだので、修理費用を払って欲しいと言っていると言われました。私の肘は怪我ひとつしていません。 私の自転車は修理不可能といわれ買い換えな ければいけない状態です。 保険会社の言う事に納得がいきません。どうしたらよいかアドバイスを宜しくお願いします。 又、会社に報告したところ、休んだ分は有給扱いにして、後は労災でと言われましたが、労災ではどれ位カバーして貰えるのでしょうか？ 分からない事ばかりで、困惑しています。 　宜しくお願いします。

近々、久しぶりの東京出張に乗じて、休暇をとりショッピングでもしようかと思っていますが最近のショッピングセンター事情などを教えてください。 今のところ、候補は川崎ラゾーナ、ららぽーと豊洲、ららぽーと船橋 あたりかと考えていますが 見て回りたいのは旅チャリ用品・アウトドア用品・文房具・キッチン雑貨・収納用品などで、前記のショッピングセンターのほか、東急ハンズ は回る予定ですし、ショッピングセンター以外でお勧め（品揃え重視） があればお願いします。 回れる時間は都心に４時ころまでに戻る予定です。 越谷のイオンモールレイクタウンも興味はありますが、イオンモール は地元にもあるため、今回はスルーです。 ちなみに８年前までは東京在住だったため、土地勘はあります。

自分（自転車）相手（原付）で接触事故を起こしました。 夜自転車で走行中に信号のない交差点手前付近で原付が左折してきて避けられず接触してしまいました。 お互いにたいした怪我はない様で自分の自転車が壊れただけなので物損として警察に扱ってもらいました。 こういう事故の場合は過失割合はどのくらいなのでしょうか？ また多少腕が痛いくらいなのですが人身扱いにしたほうがよいのでしょうか？

自転車のライトをLED化したいのですが、ダイナモの発電は交流らしく、LEDを光らすには直流に変換しなければなりません。どうすれば変換できるのでしょうか。よろしくお願いします。

アンジェリーノミニと迷って、値段の安価なウィンブルドンWB206 6段変速 20インチにしようと思っています。 こちらの良い点、悪い点など教えて頂きたいです。 また、後ろ乗せを付けた場合のお薦めのチャイルドシートはありますか？その場合、漕ぐときにぶつかったりしますか？ 宜しくお願いします。

つい二時間前なのですが・・・ 塾帰りに川沿いの少し狭い道を自転車で走っていたのですが、向こうからサッカー帰りの小学生１０人程が自転車で道全体に広がってやってきました。横一列ではなくて長方形のような集団の状態でです。 それを避けようと道の端を走っていたのですが、最初の数人を避けたところで１人が張り出してきてぶつかりました。 向こうはどのように倒れたかはわかりませんが、自分はヘッドスライディングのような感じに転びました。 自分は足の付け根あたりが痛いだけであとは制服のズボンが少し破れたぐらいでした。小学生のほうも特に怪我は無かったようです。 その後、「こういうときは住所を聞かなきゃ」と思いました。今は大丈夫でも後でなにかあったら大変だと思ったので・・・ ぶつかった小学生に住所と電話番号を聞き、自分も学生証を見せ、名前と学年を教えました。 そしてその後に来たサッカークラブの先輩？のような自分と同じ位の歳か少し上の人が話を聞いてやってきて、「相手は小学生なんだから大人げないじゃないか」といったようなことを言われました。自分は「怪我とかなにかあったら困るからそこはきっちりしておきたい」と言ったのですが、「怪我して無いんだったらそういうことしなくていいでしょ」と言われ、実際付け根を痛めた程度だったのでその後は何も言えませんでした。 家に帰ってきて膝をみたらその時はわからなかったのですが軽く擦りむいていました。 今回の場合はその程度だったのよかったですが、その時は気付かなくても後で気付いた大変なことになったりしないためにも、事故があったら連絡先を聞いた方がいいと思うんです。でも高校生が小学生に聞いたというのもやはり大人げないのでしょうか？ また後になって考えてみると相手の連絡先は聞いたのに、自分は学生証を見せて学校と学年と名前を教えただけでした。相手の連絡先を聞いたのに自分はちゃんとした連絡先を教えていなかったので、それはよくないんじゃないかと思ったんですが、やはり自分の連絡先もしっかり教えておくべきだったんだと思います。これからこういう事故が相手が誰かに関わらずあった場合、どのような対応をしていけばいいんでしょうか？ 教えてください。

今月買ったばかりの自転車が盗難されてしまいました。 防犯登録はしていませんが、購入したときにもらった保証書があります。 このような場合でも被害届を出すことはできますか？ また、警察は捜してくれたりするのですか？ よろしくおねがいします。

フル電動自転車は普通の電動自転車よりも早くてバイクよりは遅いのでしょうか？免許はいらないですか？

皆さんに、お聞きしたいことがあります。 私は、宮城県のある工業高校の生徒なのですが、 課題研究で自転車を作るのですが、その材料にする 廃自転車を探しています。廃自転車を入手したい場合、 どこに、連絡をしたら良いのか教えてもらえないでしょうか？ よろしくお願いします。

僕はジオスのクロスバイクに乗っています。 もっとスピードがでるようにカスタマイズしたいのですが どこを変えれば早くなるのかわかりません。 どなたか教えていただけないでしょうか？

先日、自転車とＴ字路で接触事故を起こしてしまいました。脇道から片側二車線道路へ進入する際に、歩道を進行してきた自転車（80歳の老人）がとまり切れずに自動車のバンパーに接触し転倒して大腿骨を骨折されました。当方は停止状態にあり自転車の進行も確認しておりましたが、相手が高齢者ということもあってか非常に遅い速度で接触してきました。（信号機も一時停止の標識もありません）相手方の家族はこちらに過失があると主張してきているのですが、どう考えてもこちらに過失があるとは思えません。このような場合、どのように対応すれば良いでしょうか？

昨日、父親が交通事故を起こしました。 父親は自動車で、相手は自転車に乗っていてる16歳の児童です。 色々と探したのですが、分からない点がたくさんあったので質問させていただきます。よろしくお願いします。 自動車（父親）は悪くないと考えていますが、どうでしょうか。 父親を守る為、自転車が悪いという視点で書いています。 事故図は、参照として以下を添付しておきます。 http://www.kansaihokenlife.co.jp/part/which/which24.html このケースは自転車が曲がっていますが、 本ケースでは、車と車の間から飛び出し逆送しようとした。 ■現場 12月6日17時44分頃、辺りは真っ暗である。 1車線の道路で幅8m、方歩道2m（両側で4m）であった。 対向車線には渋滞があり、渋滞の車と暗闇から、歩道は見えない状態であった。 渋滞している車と車の間から自転車が急に飛び出し中央線を横断し左折しようとした時、自動車と接触した。 自動車は時速30kmであり、接触部は左のフロントライトの上部であった。 また、自転車はライトを点灯していなかった。 ■このことから 相手の前方不注意があった。 相手の著しい過失（無灯化）があった。 自転車路外飛び出し・徐行なしがあった。 ◆逆走事故としての扱いはないのか？ ■法的根拠：自転車が車道を通行する時は原則車道の左端である。 ■根拠 1.歩道について 歩道はかなり高さ（30～50cmくらい）があり、自転車（乗りながら）の乗り出しは不可能である。 そのため、車道を走ろうしたと考えられる。 2.接触部について 接触部は、左のフロントライトの上部である。そのため、自転車は左折しようとしたと考えられる。 3.バイト先について 相手はバイトへ行く目的があり、それは車の進行方向の逆（左折）であった。 そのため、左折する意図があったと考えられる。 ■結果 相手は逆走する意図があった。 相手に違反（逆走）がなく右折（直進方向）していると過程すれば、事故は起きなかったかもしれない。

先日クロモリバイクに関し色々教えて頂きました。 クロモリの魅力が増してきました。 現在ブルベに挑戦しています。今のところ200kmを走りましたが 今後より長距離に挑戦する予定です。 長距離で登りもあるブルベには、ジオメトリーにもよると思いますが クロモリと、剛性が低めのカーボンとどちらが適していると お思いでしょうか。また具体的におすすめの車種があるかたは 教えて頂けないでしょうか。

家から離れた場所でランニングするために、自転車で行った先で駐輪し、安めのウインドブレーカーなどをかごに入れて、盗まれないようにするにはどうしたらいいでしょうか？鍵付きの前かごを調べたんですが、全くありません。何かいい知恵はないでしょうか？

娘の自転車（ママチャリ）を買いにいったら、 ２４インチからしかなくて、背の低いので 足が少ししか着かなくて買うのをあきらめました。 ２２インチのママチャリを売っているか？ 製造しているメーカーは知りませんか？ 子供用なら沢山あるんですが・・・・ また、電動自転車で２２インチがあり サイズ的にもぴったりだったのですが 値段が高価で・・・・・・・・。 身長の低い方用に無いのでしょうか？ ちなみに娘は１４２ｃｍです。