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オフロードタイヤの購入を考えています。純正と同じサイズの場合燃費はどれくらい違うでしょうか？また騒音や乗り心地はどうですか？メーカーによって違うかと思いますがそこら辺も含めて詳しい方いらっしゃいますでしょうか？お勧めのメーカーがありましたら是非教えてください。マイカーはジムニーです。

私はタイヤワックスとしてアーマオールを使用しています。 タイヤが黒々としているだけで、車全体が引き締まって見えますよね？ そこで、タイヤワックスがタイヤのゴムの劣化につながるという話を聞きました。 市販タイヤワックスよりも持ちの長い業務用ワックスを入手しようと思っているのですが、この手のワックスあるいはアーマオールはタイヤにとって良くないのでしょうか？ 良くないとすれば、タイヤを黒く保つにはどのような方法（材料）があるのでしょうか？

2駆のキューブに乗ってるんですが、４輪ともスタッドレスタイヤに換えたら雪道は楽勝で走れるんですか？ 去年、ノーマルタイヤとチェーンのセットで怖い思いをしましたが、それと比べるとやはり効果はあるのでしょうか？ それと、お店でホイールはそのままでタイヤだけ換えてもらうことはできるんですか？ その時のノーマルタイヤはやっぱり自宅に保管しておくしかないんでしょうか？（お店に置いといてくれるような所はないですか？） あと、スタッドレスを4本買ったら大体いくらぐらいするものなんですか？ 工賃も込みで大体でいいので教えてもらえれば嬉しいです。

　スズキのヴェルデ（５０cc）に乗っているのですが、いきなりパンクしました。正確には原因はわかりませんが…どれくらい修理費がかかるのでしょうか？ちなみに後輪です。 　もし高ければ中免をもっているので思い切って250のバイクを買おうかと思っているのですが、どうでしょう？？教えてください！

ＡＶＯＮタイヤは何処の国の会社かご存知でしたら教えてください。

レガシィＢ４（ＮＡ）に乗ってます。 純正タイヤで５万キロ。 溝がなく交換を考えています。 １、ブリジストン　RE-01 ２、ブリジストン　Ｇ－３ ３、ミシュラン　　パイロットスポーツ が候補です。 純正タイヤ（ＢＳ RE-030）と比較していいところ、 悪いところがあれば教えてください。 また、このタイヤがおすすめだよというのがあれば教えてください。 ロードノイズは気にしません。 耐磨耗性は純正より極端に悪くなければいいです。

タイヤチェーンを探していたら、同じタイヤサイズ（例えば175/65R14)なのに、スタッドレスタイヤにつけるのか、ラジアルタイヤにつけるのかで、適合するチェーンのサイズが違うものがありました。 その理由が気になってます。どなたか分かる方あったら教えて下さい。

いままで乗っていた車のスタッドレスタイヤ（１９５/７０－１４　１１４．３　６Ｊ　３８　穴５）を今度中古で購入予定のイプサム（９６年式）につけかえることはできるのでしょうか？ イプサムのタイヤサイズは調べた限り（１８５/６５－１４　１１４．３　６．５ＪＪ　４５　穴５）だと思います。 以上なことしか分かりませんが、そのまま使用可能か それともホイールのみ使えるのか、全然だめなのか。 よろしくお願いします。

私は20代の女です。車を購入してからいつも自分でタイヤ交換していました。（父が自分でやっていたので、私にも自分でできるようにと教えられました） 今朝もタイヤ交換をしていたのですが、通りすがりの人が「今時自分でタイヤ交換するとか時代錯誤」的なことを囁いていました。 友人にも自分でタイヤ交換していると言うと、ガソリンスタンドでかえてもらったほうがいいと言います。 車じたいあまり乗らないし（実際運転して6・7年たつのに走行距離は1万もいってません…）ずっと自分でやってきて問題は起こっていないし、交換してもらうのもタダじゃないし… 自分で交換するのはおかしいですか？やはりプロの人にやってもらったほうがいいのでしょうか。

海外で、１番良いのは、どこですか？

現在ルイガノのマウンテンバイクのタイヤを、ショップで細いものに替えてもらって乗っております。 スポークが一カ所外れているのに気づかず乗り続け、少々リムが変形してしまったようなので、タイヤ毎交換しようと思うのですが、どうせならもう少し細いものに替えてしまいたいと考えております。 現在は、26×1.25のようです。 28-559とも書いてあります。 これをロード用（？）の650Cというものに替えたいのですが、その場合、タイヤ、ホイール、チューブの他にブレーキやディレイラーも交換しなければいけないでしょうか？ 素人丸出しの質問で恐縮ですが、どなたか教えて下さい。

近日中にノーマルタイヤを替えたいのですが 溝が無かったので買いたいですが値段が気になります 相場はどれくらいですか

タイヤにヒビが入っているらしく、早急にタイヤを交換しなければなりません。 車は、スバルＲ２、軽です。丁度、４年前の３月に新車で購入して、１年前に車検を受けました。 ビッグモーターで、 ダンロップ３４、８００円。 スバルでは、 ブリジストン特価品で、トータル３５、０００円。 内訳、廃タイヤ処理１、２００円。 タイヤ、２６、２８４円。 バランス調整、６、０００円。 タイヤバルブ、サービス０円。 やはり、スバルが一番安いのでしょうか？ただし、特価品の在庫次第ですが…。 明日にはタイヤの注文があるので、どこでお願いするか決めなければなりません。 タイヤ交換の際に、オイル交換も一緒にしたいと思っています。

東京在住。ときどき冬山に行きたくなります。行先は群馬、山梨、長野ですが、 熱狂的なスキーヤーやボーダーのように毎週というわけでもありません。 スタッドレスタイヤを購入しようかどうか迷っています。チェーンだけでもいいのでは。 どうせ走行のほとんどは無雪積の高速ですし、でもチェーン装着も面倒だし。タイヤの保管料や交換料ももったいないし、結論が出ません。この日曜日に蓼科山に女房と行きますが、JRでいくと高尾で 約5時間の野営になって、絶対同行してくれそうもありません。東京にお住まいで、冬山に行かれる方、どのように対処していますか、教えてください。

車検で通りそうもないので205 70 15のタイヤがほしいのですが、 とりあえずで中古でいいので安く済ませたいです 2本だけでいいのですが、 一本2000円くらいまでで入手する方法はないでしょうか？ 非常に金欠状態でして、新品で2本1万などは厳しくて・・・ やはりオークションなどでしょうか？

ある店でマウンテンバイクなみの極太タイヤな自転車が置いてあり、かっこいいなと思いました。 極太タイヤのメリットやデメリットを教えてもらいたいです。 あと、好みのハンドルを付け替える事は出来るのでしょうか？

タイヤ４本にかぶせて下の紐でしばるタイプのタイヤカバーありますが うまく縛れません。 こういうタイプのタイヤカバーお使いの方どうされてますか？ 要は風で飛ばなければいいんですけど

こんばんは。 ＦＦ車にスタッドレスタイヤをつけたいのですが2本ずつ溝の深さが違います。 この場合溝の深いほうを前後どちらにつけるべきでしょうか？

先日、自宅前にてノーマルからスタッドレスタイヤに交換しました。しかし走行してみると…なぜか滑りやすく感じます。スタッドレスタイヤに前後左右の取り付け位置は決まってるのでしょうか？因みに溝はあり劣化もしていません。

180/55ー17のタイヤをビートブレーカーを使って外しました。 …が、キツくてホイールに組み込む事ができませんでした。 仕方無くお店で対応しました。 お店の人に聞いたら、この太さだと人の手で組むのは厳しいですよと言われました。 せっかくビートブレーカーを購入したんで自分で交換したいです。 どうすればいいですか？