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現在の普通タイヤ（サイズ２０５/６５Ｒ１５）を履いていますが、スタッドレスタイヤで１９５/５５Ｒ１５のサイズがホイール付でありますが、履き替え可能でしょうか。

十年前まで以前国産車に乗っていました。 普段の街乗りは問題なく快適なのですが、100km前後で高速道路を走りだすと、車体が不安定になりハンドルがガタガタとし始めて、非常に気を遣いました。 が、友達の輸入車(ドイツ車)で同じ条件で走ると、車体も安定したままで、ハンドルもしっかりして、まるで車が道路に吸い付くよう。それにブレーキが強く効く感じでした。 今は、世間では燃費の話が主にされてますが、このような車の基本性能の差は今も今後も変わらないのでしょうか？(安全性のテストの基準とか、国によって違ったりして、どのくらい安全なのか分かりません) また、そのような差があるのには何か理由があるのでしょうか？ 久々に車を買うにあたって非常に迷ってます。(価格か安全性か)もし現状を詳しくご存知の方がいらしたら教えて下さい。よろしくお願いします。

足を運んでいただきありがとうございます。 タイトルのとおり、GIOSのVOLATAというロードバイクに乗っている高校生です。 低スペックなロードバイクですが、かれこれ２年乗ってきています。 これまで、いろいろと手を加えて、来たつもりですが・・・。 そこまでロードバイクにつぎ込める資金もなく、上の方々には到底及ばないのが現状です。 大きい変更といったらクリート、サドル、ステム、タイヤ(チューブ含む)くらいです。 サイクリングロード走ってると、カツカツのローディとすれ違うとき、ちょっと情けなくなるときもあります。 ロードバイクでまず大事なのはエンジンなわけで、その点理解しております。 こんなロードでも、月2000km踏んで大会にも出るのですが、ヒルクライムだと、特に最後のタレが躊躇にでてしまいます。 以上を踏まえての質問なのですが・・・。 まずは、安価で性能を上げるにはどこに手をつけるべきでしょうか・・・。 こんなチャリなら、金貯めて・・・いいやつ・・・と言いたいところですが、バイトもできないので・・・(涙) また、見た目だけでも、速そうに見えるパーツでオススメなものがありましたらご教授ください。

久しぶりに質問をさせていただきます。 タイヤ、ホイールのインチアップを考えているのですが、全くの素人でわかりません。 今、トヨタのブレイドに乗っているのですが、純正の16インチをはいています。 17インチにするか18インチにするかと迷っています。 19インチ以上になると、乗り心地の悪化やかなりの車高ダウンを強いられそうで・・・。 1インチアップした際と、2インチアップした際で、同じ見た目の外観を保つために 車高ダウンするとなると、何センチくらい車高を落とすことになるのでしょうか？？ 例えば、18インチに変更すると、今より5cmくらい落とさないと見た目のバランスが悪くなるとか、 具体的な数値を教えてもらいたいです。 ３～５ｃｍくらいなどという感じでも構いませんので是非教えてください。 お願いします。

アウターナットが緩んでいました その場合インナーナットも緩んでる可能性もありますか？

ZZT230セリカについてお願いします。 現在スタッドレス購入悩んでいてタイヤなど調べていたのですが… 自分のセリカがはいているタイヤには23545R17と記載があるのですが、これは純正サイズではないですよね？ ホイールの購入も考えていて気付いたのですが、気になって… よろしくお願いします

みなさんスタッドレスタイヤはどこで購入されてますか？ ネットで安いのを買って近所のお店に持ち込むと取り付けやバランスなど バカ高い工賃を取られますし、そのお店でタイヤを買うと工賃は多少安くてもタイヤ自体が高いし・・・。 私は今まではネットでバランス等調整済みの安いホイール付き4本セットを新品で購入して それを毎年自分で付け替えていましたが、3～4年に一度スタッドレスを替えるたびに ホイールも買い替えるのが無駄かなと。 古いタイヤとホイールは中古ショップにも聞いてみましたが、 ホイールは元々が一番安い物だったし傷もあるので値がつかず、 タイヤは処分料が必要、トータルして無料引取りならOKと言われました。 スタッドレスの買い替えはどうするのが一番お得なんでしょうか？ そんなに裕福ではないし、年に3～4回のスキーにしか使わないのでちょっと高すぎます。

純正205/65R15のタイヤサイズは215/55R17と互換性はありますか?ワンサイズアップになってしまうと 思うのですが...。 ホンダストリームです。適合サイズは215/45R17ですが215/55R17は入りますか? 車検は通らなくていいですが、車体に干渉しなければ良いです。

詳しい方お願いします。 マツダのベリーサ　平成１８年３月　前期のCですが、 ホイールとセットでスタッドレスタイヤを買おうとしています。 175/65R14と、185/55R15ではどちらがよりスタッドレスの効力を発揮しやすいですか？ 条件としては、毎日舗装された山道(７～９％くらいの)を上り下りします。 たまに雪が降ったり軽く凍ったような道になることがあります。

教えてください。 スタッドレスタイヤの寿命ですが現在5年程使用しています。4駆車で毎年1月から3月迄使用していますが、車屋さんに聞くと通常3年で履き替えないとタイヤが固くなってスタッドレスの意味がなくなると言われました。 溝はだいぶ残っていますし高額の為ためらっています。 スタッドレスタイヤの交換の見方を教えてください。 よろしくお願いします。

ここ20～30年間で、乗用車のタイヤってだんだん大きくなっていますよね。 無論メリットも多いことと思いますが、ばね下重量の増加や慣性モーメントの増加、コストの増加等デメリットもあると思うのですが、それよりもメリットが上回ったということなんでしょう。 皆様のご意見を伺いたいと存じます。 よろしくお願いします。

いつもお世話になっております 先日、主人がタイヤをスタッドレスに変えようとタイヤ館へ持って行きました。 交換が終わり、スタッフの方に、「前回は自分で変えたんですか？夏用のタイヤに冬用のナットがついていました。危ないですよ。」と教えてもらいました。 主人が乗っている車はリースで5年間(車検代込)定額で払い、5年後に残金を払うか乗り換えるか…なんです。 毎年車のタイヤ交換はリースしている店で交換、保管をしてもらっていました。 主人から「冬用のタイヤを送って欲しい」と言われたので店へ行き事情を話してタイヤを送りました。そしてタイヤ館で危ないとの話を聞いて「夏用のタイヤのナットもまた送って」と言われ店に行ったところ、「夏冬兼用なんです。なので夏用のナットはないです」と言われました。 長くなりましたが、 1.車のナットに夏冬兼用があるのでしょうか？ 2.夏用のナットを別で買ったほうがいいのでしょうか？ 私も主人も車に詳しくなく教えてください。 よろしくお願い致します。

素朴な疑問です。 そして、最初に書いておきますが、車の知識タイヤの知識などほぼありません。 車のタイヤを買い替えるとなると、やはり安い物を選びたいと思うのが人の常だと思いますが、 タイヤの種類がいっぱいあり過ぎて、どれがどれなのか迷って頭が痛くなるタイプです。 当然、タイヤ屋さんに丸投げしますが。(笑) そこで思うのが、軽自動車だろうが普通自動車だろうが、タイヤのサイズは1種類にもういっその事、統一してしまえば良いのに、という事です。 誰もが考えそうなのに、そうなっていないというのは理由があるのだろうと思います。 あまり知識もないので、簡単に教えて頂けると助かります。 どうぞよろしくお願いします。

インプレッサＧ４ 1.6i-L EyeSightのスタッドレスタイヤのサイズについて教えて下さい。 検索サイトですと、195/65－15または205/55-16とでますが純正は205/55-16です。 また、カタログには、ディスクブレーキ15インチ2ポットとなっており、はたして15インチのアルミがはけるのかどうかわからず、心配なので詳しい方教えて下さい。 （納車が年末なので、今すんでいる所では、早めにスタッドレスタイヤをそろえておかないと、気に入ったブランドの物はなくなってしまうんです。） よろしくお願いします。

札幌に転勤になり現在乗っている車がFFの為(東京ではあまり4WDが必要でなくCX-5のFFに乗っておりました)スバルのアウトバックに乗り換えを考えています。CX-5で履いているスタッドレス(純正17インチ)及び、サマータイヤ(235/55/18インチ、オフセット40)がアウトバックにも装着可能でしょうか？

タイヤはお店で交換してもらっていたのですが 整備好きで自分でも出来たらと、 レバーとホイルカバーを買おうかなと考えています だだホイル外して頼んだ方がお得な感じもします　千円程度で、廃タイヤも処分してもらえるし 言うほど走らないのでさほど交換時期もないし(^^;) 頼んだ方が早いし楽など思いながら 自分でされている方 メリットデメリット等ご意見頂けませんか

スキーバスの大事故ではサイドブレーキのことを一言も聞か ないのですが、付いてないのでしょうか。 昔、大型免許取得時はトラックでしたが付いていました。 なお、排気ブレーキとはどういうものですか。

145/80R13が純正なのですが、冬用タイヤに165/65R13をつけています。 法規的に問題ありますか？（整備不良とか？） ちなみに車検でも問題ありますか？

スタッドレスタイヤは速度記号Qつまり160km/hという 根性のないスペックが多いと思います。 純正タイヤは最近の車では速度記号Hつまり210km/hという 性能になっていると思います。 そこで質問です。 スタッドレスを履いているときにリミッターが作動する 180km/hまで出すとパンクする可能性が結構あるという ことでしょうか？120km/h程度なら大丈夫でしょうか？ よろしくお教えください。

DAIHATSUブーンを中古で買いました。（平成21年式、後期車検証がまだなので初度登録わかりません） 東北なのですが、スタッドレスタイヤではなかったため購入する事になりました。 ディーラーの販売の方はタイヤサイズを 155-80-13か165-65-14と口頭で言われました。（カタログで調べず口頭で即答でした） ですがタイヤ購入店では確かに155-80-13は適合ですが、今の時期在庫しかないのでこのサイズはありませんでした。 165-65-14は適合サイズではないと言われました。 適合サイズは175-65-14と出ています。 ですが「ディーラーの方がいうなら大丈夫じゃないか」となり在庫も1組みしかないので購入しました。 これって本当に大丈夫なのでしょうか？ お店があくまで時間があり心配になり質問しました。 もしタイヤサイズが違い買い直しになったら14インチアルミはそのまま履けますか？ よろしくお願いします。