lan78 の回答履歴

ナビ用の地デジチューナーについて 現在、クラリオンHDDナビを付けてます。 テレビがアナログなので 地デジチューナーを付けたいと思ってます。 クラリオンの地デジチューナーなら、問題はないと思いますが、 例えば、 別のメーカーを付けた場合(パナソニックやサンヨーなど) アンテナの受信度や、 見えにくいなど、デメリットはありますか？

現在１９の会社員です。 ローンで車を買おうと思い話を進めていたのですが 未成年の為、保証人は親権者のみと言われました。 私の親は母しかおらず、最近パートを始めたばかりです。 母の月収は３万ぐらいしかないのですが、 ローンは通るでしょうか？ よろしくお願いします。

愛車は０２年式のマツダ・ロードスターです。 ２年半前に登録抹消をした愛車を再登録したいと考えております。 手元に残っている書類は抹消した時に陸運局（？）で受け取った 一時抹消の書類だけです。 車は当然車検切れ。自賠責にも入ってません。 まず、知り合いの保険屋さんで自賠責に入り（２５か月分）たいと 思います。次に仮ナンバーを役場で借りて（自走で）以前お世話に なっていたディーラーに車を移動。車検を受け、再登録をお願いし たいと思っています。 上記内容が一番手間とコストがかからない方法でしょうか？ もっと良い方法はありませんか？ それぞれの手続きにおいて必要な書類等ありましたら、アドバイス 頂ければ幸いです。 なお、愛車は月に１回のペースでエンジンをかけ、少しですが動か す事もできる状態での保管でした。抹消期間中、エンジンオイルを １回交換。バッテリーも交換してます。屋根＆シャッター付きの ガレージに保管してましたので状態は良い方だと思います。 一つ心配なのは保管場所が遠方でディーラーまで１００キロの距離 があります・・・

タイトルの通りです フィガロのエアコンが壊れてしまい、 交換を余儀なくされています で、いくつかの問い合わせを近所の修理屋に連絡したところ 本体丸ごと購入を勧められました・・・・・ 確かに同じフィガロでベージュで距離数も走ってないけど 今、乗ってる奴がいいのでなんとかエアコンだけでの交換で 済ませたいのですが 良い方法はないものでしょうか？ ちなみに「専門店」なので引くと福岡とか遠いので なるべく近くが良いです 一応関東なので よろしくお願いします

今年の夏に、H16年式の中古車を購入しました。 購入の際、ヘッドライトについて前オーナーでブラックアウト処理をされている様子で、展示場でも結露が発生していました。 なので、購入前に担当者へ新品への交換を要望しましたが、シーリングを完璧にします。なので大丈夫です。 と回答があり、また結露したらどうするの？と言うと対応させて頂きますとのこと。 で2ヶ月ぐらいした時、補修したライトですが結露しています。 酷い時は水が溜まっているのが確認できるぐらいです。 ポジション球の穴からコンプレッサで噴出したり、ドライヤで乾かしたりしてマシになりますが・・・ 雨が降ると4~5日は結露が残ります。 なので、担当者に連絡すると、一度あけている物ですからね～仕方ないですよとの弁。 対応するって言ったじゃないですか？と問いただすと、面倒そうにじゃあ週明けにでもお越し下さいとのこと。 ディーラーにも確認しましたが、この状態だともう新品交換しか道はないようです。 一度あけてブラックアウトの処理をしていることを差し引いて考えても、交換が望ましいとのこと。 購入した販売店の保証期間はまだ残っていますが、ヘッドライトは消耗品という扱いも聞いた事があります。 ディーラーでは販売店の考え方次第だけど、一度開封してシーリングしないと結露が出る事、または改善が見込めないことを認識して販売しているなら交換を要求できるのでは？とアドバイスは頂きました。 後は販売店の対応次第ですが、なにかいいアドバイスはないでしょうか？ 宜しくお願いします。

お世話になります。ホンダロゴ１０年物です。ＣＶジョイントから異音がするようになったので、両サイド新品に交換しました。その後直進で ２０－４０キロほどの加速時に振動するようになって異音がします。 ジャッキアップして観察してみますとダイナミックダンパーのウエイトが振動状態で廻ります。再調整（位置はそのまま）していません。位置によって振動するのでしょうか、ご指導よろしくお願いします。チェックポイントなどご教示下さいませ。過去に同一作業の経験はありません

こんばんは。年式2009年9月1500ccティーダ新古車を購入します。納期は11月20日以降、次回車検は24年9月29日です。店頭に見に行ったのは10月末ですが、「登録は自動車税などなるべく安くしたいので11月でお願いできますか？」確認したところ、「11月登録で手続きするので大丈夫ですよ」と言われました。そこで質問です。 1.自動車税未経過相当額とは、登録した月に定められた金額を1度限り支払えば良いものなのでしょうか？ちなみに請求額は11,500円です。 1500ｃｃの車の自動車税は年間34,500円と認識していたので、この金額はどこからきたのか謎です。 2.自賠責保険料未経過相当額が36ヶ月分請求されています。もしも11月登録で処理されるなら、35ヶ月なのでは？と思ってしまったのですがいかがでしょうか？ 初の自動車購入なので、わからない事が多くてすみません。アドバイスお願いいたします。

車関係は全くの素人の者です。 昨日、自宅で車(ノート)が動かなくなってしまいました。 幸い、販売元(日産マイカーランド)が近くにありましたので、社員の方に来てもらって原因のバッテリーを交換してもらいました。 締めて１７５００円也。 日産純正のピットワーク65B24Lというものを持ってきてもらったのですが、本当は3万円七千円するものを自分の所で買ったので安くした、とのこと。 ネットで見ると、値引きなしで１７５００円程度で売っているのではないか? というのが一つの疑問と、私はサンデードライバーなので、冬場に向けていいバッテリーを積んでいた方がトラブルになりにくいという話を聞いたのですが、具体的には安いバッテリーだとどういうトラブルが出てくるのでしょうか?というのが2つ目の疑問です。 わざわざ会社から出張できて工賃無料で交換してくれたので日産に文句を言うつもりはなかったのですが、ここでの回答次第ではちょっと高すぎなのでは?と言ってもいいかなと感じています。 よろしくお願いいたします。

先週赤信号を停車中うしろから3トントラックに追突されました。 ・０（私）：１０（相手） ・通院費は相手の保険会社からでる ・修理になると対物超過？に相手が入ってるので全額出る ・買い替えになると時価額42プラスα ちなみに、2006年2月に購入したモコです。 ディーラーに聞いたところ、リアフェンダー交換、ハッチバック交換、ガラス交換、フロア板金、歪み矯正、一式塗装という感じ。 ちなみに塗装を相当かけますが、塗装部分は保証があります（何回でも気に入るまで塗装します）とのことでした。 自分の気持ちとしては事故車に乗るのは気分が悪いし、子供2人を乗せるのでまた何かあったら嫌だなぁという気持ちがあります。 ですが、ぶつけられてこちらが100万以上出して新車を買うのも割に合わない気もします。 修理になった場合この程度ですと、やはり不具合が生じたり異音がでやすいんでしょうか？安全面についても不安です。

ハイオク使用の車に(新車時から）レギュラーを９年程使用していた中古車を購入した場合は、ハイオク、レギュラーどちらを使用したほうがよいのでしょうか。 ご教授、お願い致します。 ちなみに車種はエルグランドです。（Ｈ12年式、３．５Ｌ）

　下記の車(エルグランド、４ＷＤ）の燃費（町乗りと高速）、タイミングベルトがチェーンかどうか、教えて下さい。お願い致します。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004735922/index.html

今年の3月にH13年式のキューブを一時抹消しました。それで来年早々には新規登録できる予定なのですが、車検から車庫証明・検査登録までをディーラーに依頼すると費用はどのくらいかかるのでしょうか？車を購入するときの登録費用くらいかかってしまうのでしょうか？

現在、この先のキャッシュフローを計算しています。 「車の買い換え計画」で分からない事がありました。 私の車は平成１３年式のトヨタのコンパクトカーで、現在80900キロメートル走行しました。 ほとんど通勤にしか使ってません。 あと何年もつと思いますか？ 車ってどのくらい走るとダメになるんでしょうか？

ランドクルーザー等は盗難に遭うとよく聞きますが、本当でしょうか？ 私はプラド12年式を中古で購入しましたが、危ないでしょうか？ 対策や保険等で対応する場合どうすればよいか教えてください。 よろしくお願いします。

登録月が2009年9月、走行距離10キロ未満の新古車ティーダ15Ｍ（未使用車/でも一度車のナンバーは再登録が必要）を来月頭に購入します。 車体価格は満足なのですが、車体以外の費用が高い・・・と感じています。自分で車を購入するのは初めてなのでお詳しい方のアドバイスをお願いしたいです。 *自動車税未経過相当額　11,500円 *自賠責保険料未経過相当額36ヵ月　30,910円 *検査登録手続き代行費用　36,750円 *納車準備費用　10,500円 *メーカー保証継承費用　36,750円 *自動車取得税　38,900円 色々ＷＥＢで調べましたが、どれも一般より高いなあ・・・という印象です。ディーラーさんには、少しでも費用を安くしようと車庫証明や納車は自分でやるとお伝えしています。上記を含めて色々お聞きしたい事があったのですが、中古車ショップの方は、人当たりは良いものの有無を言わせない雰囲気があって質問し辛いのと、やはり女性だから「どうせわかんないでしょ」的なオーラを感じています。例えば、「ティーダＭ15を新車で購入した場合の取得税は本来はエコ減税対象だから17,900円なのに、どうして38,900円なのですか？」と聞いても「中古は勝手が違うんですよ」の一言で会話が終了してしまう感じです・・・。 私にとっては高い買い物です。どうかよろしくお願いいたします。少しでも交渉できる隙があれば頑張りたいです。

登録月が2009年9月、走行距離10キロ未満の新古車ティーダ15Ｍ（未使用車/でも一度車のナンバーは再登録が必要）を来月頭に購入します。 車体価格は満足なのですが、車体以外の費用が高い・・・と感じています。自分で車を購入するのは初めてなのでお詳しい方のアドバイスをお願いしたいです。 *自動車税未経過相当額　11,500円 *自賠責保険料未経過相当額36ヵ月　30,910円 *検査登録手続き代行費用　36,750円 *納車準備費用　10,500円 *メーカー保証継承費用　36,750円 *自動車取得税　38,900円 色々ＷＥＢで調べましたが、どれも一般より高いなあ・・・という印象です。ディーラーさんには、少しでも費用を安くしようと車庫証明や納車は自分でやるとお伝えしています。上記を含めて色々お聞きしたい事があったのですが、中古車ショップの方は、人当たりは良いものの有無を言わせない雰囲気があって質問し辛いのと、やはり女性だから「どうせわかんないでしょ」的なオーラを感じています。例えば、「ティーダＭ15を新車で購入した場合の取得税は本来はエコ減税対象だから17,900円なのに、どうして38,900円なのですか？」と聞いても「中古は勝手が違うんですよ」の一言で会話が終了してしまう感じです・・・。 私にとっては高い買い物です。どうかよろしくお願いいたします。少しでも交渉できる隙があれば頑張りたいです。

現在故障した車が自宅にあり、代車の準備の関係で 数日後に修理工場に搬送してもらう予定となりました。 （故障とは、車が動かなくなってしまった状態です。） そこで工場に修理の見積もりをとってもらい、高いようであればもう買い換えようかと 考えているのですが… 新車購入に、下取りは重要と知りました。 そこでこの故障した車の扱いに非常に悩まされています… 今度工場まで運んでもらうのは無料（保険会社のサービス）ですが そこから先はお金がかかると思います。 （ＪＡＦにも入ってるので、頼んだら無料で運んでくれるかな？） それでもやっぱり一旦自宅に持って帰るべきでしょうか。 修理工場で下取りに出すという手もありますが…お金にはならないかな… （なんとなくボッたくられそうな雰囲気もあって不安。） また、修理に出す前に一度、このことを正直にディーラーで相談した方が よいでしょうか、それとも隠した方が得策かな…

アルファードのキーレスの登録の仕方がわかりません。ディーラーに持って行くと料金とられるのでできるなら自分でしたいと思っております。誰でもできるらしいので知ってる方いらっしゃいましたら宜しくお願いいたします。

中古車を購入したのですが、 自賠責保険証の氏名と住所の欄が前の契約者のものになっています。 これは自分の氏名と住所に変更した方がいいのでしょうか？ 事故など起こしたときに大丈夫なのでしょうか？ アドバイスお願いします。

新車で買った車の車検が近くなりディーラーにて金額を確かめに 行ったのですがそこで指摘を受けました。 マフラーの規制がまた厳しくなったりもあるのか 車のマフラーを変えられてますよね？と言われ 車検時にはJASMA認定書をお持ち頂けないと車検はお受けできません。 なんて言われ・・・ 自分はワンオフで作ってもらったので認定証はない でもJASMA認定書ありのマフラーよりは静かですし 音自体も全然大きくありません。 量販店でも扱っているマフラーメーカーで作りました。 これまでオイル交換や１年点検とずいぶんＤを利用していたので 違法改造で断られた事もありません。 こんな厳しくなったの？ ちなみのオートバックスって車検受けれますか？？