aihappa の回答履歴

私は自転車通勤をしていますが、その際、ペダルから足がずれて効率よく漕げなくなるときがあります。 歩くときに足裏の外側に体重がかかる歩き方をしているせいか、外側にずれるのです。 また足の甲が高いため、きっちりとした靴がはきづらいので、大きめなものを履いているのでなおさらずれます。 そこで、足の外側でもしっかり踏める幅が広いペダルを探しているのですが、どれもこれも似たり寄ったりです。 なにかお勧めの品はありませんか？ 補足として、ビンディングやトゥークリップなどは無理です。 通勤でビンディングは不可ですし、巻き爪のため指に空間のできる安全靴を履いているためクリップなどはなかなか入りません。

CB750RC42平成9年式のエンジンオイルを交換しましたが、直後からエンジンのヘッドあたりから振動音の様な音がでるようになりました。今まで部分合成から100％化学物に変えました走行38000kmです。オイル交換が原因じゃないと思うのですが相性みたいなものってあるのでしょうか? 宜しくお願いします。

私の住むところは、豪雪地域で毎年路面凍結は当たり前で、去年は初めての路上でスリップしてしまいました。 不幸中の幸いにも、周りに人や車はいなく、自分の車も何もぶつけることは無かったのですが、それ以来トラウマになって冬場は乗らなくなってしまいました。 でも昨日久しぶりに、車に乗ることになり、雪道を走ったのですが、ゆっくり走ってたつもりなんですが、曲がり角で後ろが滑るような、流れる感じになりました。 これはスピードの出しすぎ、または自分の運転に問題があるのでしょうか？

いつもお世話になっております。 先日、10年以上付き合いのある友人から「車いらない？」と連絡が来ました。 その子は既婚なのですが、車を買い替えたそうで、それまで乗っていたホンダHR-Vがいらなくなるそうです。 その夫婦はまだ4・5年乗るつもりだったらしいのですが、子どもがいるため2ドアが不便。欲しいなと考えていたら旦那さんの気持ちが勢いづいて、新たに買ったそうです。 初回登録：平成12年。走行距離は9.2万キロ程度です。 次の車検が来年8月で、その時にタイミングベルトの交換が必要とのこと。 車代はいらないから、タイミングベルトの交換代＝車代と考えてくれていいと言われました。 タイヤは昨年夏に買い換えたばかり。オートエアコン、ETC・ポータブルナビ付。3ドアです。 もちろん、使わないのであれば、それならそれで全然良いとのことです。 私は現在、一人暮らしで駅から徒歩３分程度のところに住んでいます。 きちんと調べていませんが、恐らく住居近辺の駐車料金は月額7千円。 家賃は5万円のところに住んでいます。 もちろん一人暮らしなので、お金に余裕がある方ではありません。 車は2010年11月まで持っていたのですが、事故に遭い廃車となりました。(そのときは実家暮らしでした) ホンダの整備士さんに知り合いがいたので聞くと、恐らく次の車検で25・6万かかるし、メンテナンスも色々必要になるだろうから、もう少しお金足して中古買った方がいい。オススメしません。とのことでした。 先日、友人の家に行って車を試乗しましたが、特別変な音もせず、乗り心地は良かったです。 私が住んでいる地域は車がないと不便なのですが、車がほしいとは思っていても高くて買えない・・・というのが現状でした。 なので車は欲しいのですが、走行距離や維持費(普通車だし・・・)など考えると躊躇してしまっています。 皆さんならこの車、譲り受けますか？

この度、初めて車を購入しようと考えおります。 そこで、ワゴンＲのスティングレーを買おうと思っていた所、スティングレーのリミテッドIIが発売されたという事で、普通バージョンか特別仕様車であればどちらを買うべきか迷っています。 実際見て来たのですが、特別仕様車といっても、そこまで変わりはなかったです。 私が１番気になっている所は、普通車は14インチ、リミテッドは15インチとタイヤのサイズが違う所です。 私は車に関する知識は全くなく、なんとなく特別仕様車の方がいいのかなと思ってはいるのですが… 見積もりもとってもらった所、値段もそんなに変わらなかったです。 そこで、こんな私に車を購入する時押さえておくべきポイント、知識、特別仕様車の良い点、悪い点、等々教えて頂ければと思っております。 それと、タイヤについてなんですが14インチと15インチだと値段はどのくらい違ってくるものでしょうか? 長文失礼しました。 ご返答よろしくお願いします。

誰にも相談できる人がいないので、どうか宜しくお願いします。 主人が運動不足解消にとスポーツ自転車（タイヤが細くハンドルが曲がっている）に乗り始めました。しばらくして尿道が痛いと言い出しました。激痛ではなく染みる感じだと言っています。 私は女なので男性の事は分からないですが、明らかに自転車に乗り始めてからです。病院に行くように勧めても、そこまでの痛みではないと行きません。私は場所が場所だけにすごく心配です。 これって何が原因でしょうか？ 何か対策はあるでしょうか？ ちなみに以前お尻が痛いと言っていましたが、パッド入りのピチピチのパンツを履くようになって改善したと喜んでいた経緯があります。 よろしくお願いします。

近々タイヤの履き替えを検討しています。 現在のタイヤはブリヂストン　ecopia　EP100（205/55R16）を履いています。 非常に磨耗が少なく、長持ちしている印象です。 さらに、転がり係数？が高いおかげか燃費性能も非常に優れているように感じます。 正直なところ、このタイヤで十分に満足しています。 ただ、今回インチアップを検討しているためecopiaでは該当サイズが発売されていません。 購入を検討しているタイヤは、ヨコハマのEarth1やECOS、ブリヂストンのregno　GR-9000などです。 現状のタイヤでさらに静粛性が高まれば言うことなしなのですが、 このような要望に一番近いタイヤはどの辺りになりますか？？ 検討しているもの以外でも条件に近いようなものがあれば教えてください。

最近、クロモリロードバイクに関する話題を多く耳にします。 国産のクロモリの最高峰といえば、パナソニックORC05とアンカーRNC7ではないでしょうか？ この2台、どちらが国産で最高のクロモリロードだと思いますか？

空港駐車場に自家用車を駐車するのですが、バッテリー上がりが気になってます。ガソリンスタンドでバッテリーをチェックしたところ性能面は問題無しでした。通常車を放置したままにすると何日間くらいでバッテリー上がりになるでしょうか？なお車種は日産プレサージュ、カーステレオ有り、ＨＤＤナビも使用してます。

2008年式のエスティマ（ACR50）アエラスSパッケージにオプション設定されているようなAC100Vのコンセントを取り付けようと「みんカラ」を見て研究しているのですが、皆さん100W程度のインバータを使用しているようですが、そのような配線方法を利用して、ハイブリッドのような1000～1500Wのインバータは使用できないのでしょうか？できるだけ大きな容量があれば、いざという時のために約に立つ範囲が広がると思っています。

今日、訳あってピラーにくっついてる部分だけ、バイザーを剥がして、薄い両面テープでくっつけ直したんですが、ちゃんとした外装用強力両面テープで付けないとバイザー剥がれちゃいますかね？ アドバイスお願いします。

車の前照灯を交換はどれぐらいの金額がかかりますか？ワンボックスカーです。 日産のルネッサという車です。よろしくお願いします。

リアの挙動について 当方、2006年式のホンダ・アコードに乗っているのですが （新車購入後、事故歴・修理歴なし、35000km弱の車両です） いつの日からかリアの挙動に違和感を感じるようになりました。 というのも、継ぎはぎなどのボコボコとした路面を走っている時に リアが揺れる・・・というよりは横にズレるような挙動をします。 単純なうねりの場合はそのまま超えていくのですが 左右のタイヤがバラバラに動くような時に発生している気がします。 一昨年の秋にアメリカのとあるメーカーの車高調を導入してから この症状が気になり始め、とても乗り心地が悪かったため 今年の春にビルシュタインの車高調に交換したのですが いまだに症状は変わらず出ています （車高調はどちらも新品で車高は合法範囲内での調整でした） どちらの車高調にも欠陥がないという前提だと 自分が想像できるのはアライメントやブッシュ類くらいしかないのですが アライメントが狂う（用語として間違っているかもしれませんが）と このような症状が発生するのでしょうか？ 車高調の交換回数が２回あるということに加え太目のホイールを履かせるために １ヶ月程度社外のキャンバーアームに交換したことがあります。 現在は純正のキャンバーアームに戻していますが アライメント調整を行ったことはありません。 今年の春に購入した新品タイヤ（ブリジストン）が先月の時点で ワイヤーが出る寸前まで磨耗していたので狂っている？ことは間違いなさそうです （購入後の走行距離：5000km以下） また、キャンバーアーム交換自体は自分で行ったのですが 色々と調べていると1G締め付け？なる用語がヒットしたのですが おそらくこれに反した締め付けを行っているかと思われます。 （ジャッキアップして足回りがフリーの状態での脱着・締め付け） このあたりも上記の症状に影響するのでしょうか？ 今週末に整備工場に持ち込んで 様子見でトー調整を行うつもりでいたのですが 四輪アライメントやアーム類の締め直しの必要性があるのであれば 全て行ってしまおうと思っています。 足回りやこのような症状に関して詳しい方がおられましたら 教えて下さい。 宜しくお願い致します。

DAIHATSU・ミラジーのミニライトスペシャルを中古で購入し、乗っています。 先日、軽くガラスに付いた雪をはらうためにリアワイパーのスイッチを入れたところ、モーター音等もせず、動かなくなっていました。 ウォッシャー液については出ています。 こういったリアワイパーの故障はガソリンスタンドでも見てもらえるでしょうか。 （整備工場が近所にないため） また、費用や修理期間についての目安ももしわかれば教えていただきたいです。 よろしくお願いします。

最近ＣＶＴつきのマーチを購入しました。もう30年以上もＡＴ車に乗っていますが、ＡＴ車では、牽引や緩く長い下り坂を下る際にセレクターをニュートラルに入れたまま長距離を走行することは、構造上の理由（多分変速機内のオイルの潤滑がうまく作用しなくなると言う理由）から禁止されていたと思います。 ではＣＶＴは、構造上そのような問題は無いのでしょうか？長い下り坂では当然エンジンブレーキを使うので質問のようなことはしないのですが、例えばはるか彼方に赤信号や渋滞が見えた時など、どうせ止まるならもうそれ以上無駄なガソリンを使いたくないのでアクセルペダルを放しますが、それではエンジンブレーキが働いてスピードが早く落ちてしまって、もう一度アクセルを（無駄に）踏むことがしばしばです。そういうときにＣＶＴをニュートラルにして止まるまで惰力で転がすことに問題が無ければ、エンジンブレーキが働かないぶん惰力で走れる距離が長くなってガソリンが節約できると考えるのですが、これで問題は無いでしょうか？

今のステラとムーヴって基本的に同じですか？ 軽の購入を考えていますが、 ワゴンRはマツダのAZワゴンで、 ステラはムーヴで合っていますか？ 仮に、ステラとムーヴで迷うってヘンですか？ どちらがおすすめ？

友達の話なのですが，大型二輪の免許をとって，外車の二輪を買おうとお店に行って試乗させてもらったところ，自動車学校の二輪と乗り方（アクセルとかブレーキなど？）が外車は違うらしく，転倒してしまったそうなのです。 本人は怪我はかすり傷で済んだのですが，試乗車に線のような傷が入ったらしく，25万円を請求されて，本人は支払ったと言っていました。 第三者としてそれを聞いていて，試乗しての転倒で，修理代を払わないといけないのかなとふと疑問に思いました。ただぼったくられているだけではないかと，悪いようにとったらそう思いました。 本人はせっかくお金を貯めていたのですが，今は修理代を払って買う意欲も失せているようで，何だかかわいそうになりました。 世の中の常識がどうなっているのかと思い，質問しました。 よろしくお願いいたします

ドア下がりがひどく走行中にゴキゴキと音がするので自分で修理したいのですが　フェンダーのネジもかなり錆びており　取り外すときに山を壊しそうです　取れないような時はドリルで貫通させて取り外そうと思っているのですが　経験者の方に手順と要領を教えていただきたいのですが それとショックアブソーバーの交換には　フロントデスクローターまで外す必要があるのでしょうか こちらも手順と要領を教えていただければありがたいのですが　 ＫＤ－ＡＲＭＥ２４　です　　　　　　　　　宜しくお願いします

旧型フィットＲＳに乗っています。 ギャザスのアルパイン製ナビがついていますが、このナビのオーディオ性能は現在アルパインにラインナップされている２ＤＩＮナビと同じと考えていいのでしょうか？ （パライコやタイムコレクション・ＭＸ（メディアエキスパンダー）がついているので、高音質設計の部分も同じものでは？と思い質問させてもらいました。） 回答いただけると幸いです。 よろしくお願いします。

R32のどノーマルに乗っています。 最近、70km/h以上くらいからのブレーキON時の減速でリアから ゴツゴツした振動と異音が発生します。 惰行減速では発生しません。 どこが悪くなってきているのでしょうか？