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３年前に量販カーショップでアルミとスタッドレスのセットを購入しました。 ホイールの色はブロンズです。スタッドレスと組んで売っていた安めのホイールです。 ３シーズン使ったので、今年の冬はタイヤを交換しようと考えていたところ、買った店とは別のショップで数量限定スタッドレスセールをやっていたのでタイヤを交換しました。 この時期なのに２０１２年製造品で良かったのですが。。 ホイールは、今年の４月頃によく洗って乾燥させた後、ガレージに保管してました。 今回タイヤを買った店で交換してもらった時、店員さんから「ホイールが腐食してますよ。」と言われ驚き・・。 説明してもらったのですが、ホイールの内側表面に白い粉のような物が付着していました。 でも拭いたら取れました。 素人的には、たんなる汚れのように思えました。 店員さん曰く、「この白い粉状の物質が腐食の証拠です」と言うのですが、内側もブロンズカラーで塗装されています。 塗装の剥がれなども無いです。 これが腐食というならば、塗装の下が腐食して、その腐食による粉状の物質が塗装を通り抜けて表面に出てきた事になるのですが・・・。 そんな事があるのでしょうか？？？ 塗装が剥げて腐食するのなら理解できるのですが・・・。 しかもまだ３年しか使っていないホイールですし・・・。

yahooオークションで欲しいホイールがあったのですが、サイズでオデッセイに入るかどうか教えてください。 ダウンサスをいれていますが、何センチだったか忘れましたがベタベタに落としていません。 サイズ１９×８．５JJ P.C.D１１４．３ OFF＋３９（０） と表記 タイヤ、 ２１５/３５　ＺＲ１９　８５Y オークションがあと2日なのでできれば早急に教えていただけたら幸いです。

＊パンク補修スプレーがテンパータイヤの代わりになるならトランクから外したい＊ 私はこれまで３０万キロ以上運転してきましたが、テンパータイヤに交換したのは１回だけです。 多分、今後もその機会は殆どないのでは？　と思っております。 なのに、１０Kg以上はある荷物をずっと載せているのは無駄とも思えてきました。 パンク補修スプレーにこだわりませんが、テンパータイヤの代用あれば早速外したいと思います。 以下、疑問ですが、できれば経験談などあれば、幅広く御意見くだされば幸いです。 車はZ3-CH19　車重１．２t前後バランス略均等です。 １．整備不良等法的に問題ないか？ ２．保険会社のロードサービス又はＪＡＦでパンク対応とかあるが、テンパー無しで問題ないか？ ３．扁平５０と６０とかで条件異なるか？ ４．補修スプレーを余分に持っていれば、多めに入れると効果上がるか？ ５．複数本タイヤパンクした場合、適量それぞれに投入すれば大丈夫か？　テンパーに勝利！！ ６．多少、補修スプレーの賞味期限過ぎたり、トランク内部高温とかでも問題起きないか？ もし、問題なく使えました（ゆっくり修理場所まで運べました、、、でも可）であれば、 自分でジャッキアップしたり、助けを長い時間待ったりしなくて済むので、むしろスプレー作戦の方が 優れているように思いますが、、 何か落とし穴無いか心配しています。 よろしくお願いいたします。

免許とって45年無事故無違反の私が事故を起こしてしまいました。初めてのことなので、対応がわかりません。ぜひご教授を！ 買い物がおわり、家内を私の助手席に乗せ、帰りの道路に出ようと大きな通りの向こう側の斜線左側にある右折ラインに入ろうとしたときにぶつかりました。多分私のスピードは発進したばかりだったので１０-１５キロぐらいだったと思います。相手はBMWの最高級車。 私は向こう側のＢＭＷが来る方向は一度は確認したものの、右側から来る車に注意が行ってしまい向こう側の左側から来るＢＭＷに気づかずぶつかったもので、衝突時のＢＭＷの運転状態がどうであったかはわかりませんでした。気づいたら目の前にＢＭＷがあったというわけです。 私のカムリは左前部のライト以下バンパーが壊れ、、相手はタイヤとスポークに傷がありその後ろのフェンダーが傷ついていた。(直進のＢＭＷに１０-１５キロのスピードで後輪のタイヤあたりにぶっつけたというものです） 相手の同乗の女性が首が痛いというので救急車を呼びましたが、自分で病院に行くということで救急車にはそのまま帰ってもらいました。 事故直後は私にも左側確認が不十分であり、そのため事故が起きたことは自覚していたので、衝突直後に「なぜ、ぶつかってきた」と言う先方の質問に「私の左側確認が不十分だった」と答えました。 そのほか保険に入っているかと聞かれたので入っていると答えました。 相手側がほかにいろいろ言ってたかどうかわかりませんが私は難聴(身体者障害手帳保有）なので、警察の現場検証以降は家内が私に代わって対応しました。 警察の実況見分後、相手方の「事故は仕方がない、後は保険屋に、もし、病院にいったとしてお互い警察には上げずに物損事故に」との提案に合意して後は私の入っている保険会社に事故処理をお願いしました。 ところが、その後私の保険会社の担当から、事故発生時に私が100％悪いと言っていたと先方は言っていると連絡がありました。 その後相手側本人からも連絡があり、「保険会社が私も悪いといってきたがあなたが全面的に悪いと言っていたよな」との再確認され、全面的に悪かったことを保険会社に伝えてくれと依頼されました。 その依頼に私は、確かに、私は事故直後に「左後方確認が不十分で事故を起こした」ということはあなたに言った。警察の調書にも記載した。気がついたらあなたの車にぶつかっていたのであなたのどんな運転状態がわからず、調書にもその旨書いた。あなたが悪いとは一言も言っていない。(つまり相手の運転状態も把握していない中で過失割合などは口にしていない）と言いました。 それでも、そのときの状況を保険会社に話してくれというので、保険会社にいうにしても私が言えるのはそこまで、１００％云々は私は言っていないしそもそもわからないといって電話を切りました。 そこで質問します。 1.難聴の私が聞き取れない速さで「あなたに全部非があるよな」とかいわれて、聞き取れずそのまま聞き流した、あるいはうなずいた可能性もゼロとはいえません。そのときには100％わたしの過失になるのでしょうか 2.私が加害者であることは承知していますが、その後は先方の言う「人間には事故は付き物、後は保険屋にと言う言葉に甘えて、謝罪などは必要ないのでしょうか(後々の誠意のあり方を問われることはないでしょうか） 3.先方、若くしてあの車に乗っているのでややこしい人間だとは思います。対応のアドバイスをお願いいたします。

この自転車の駆動は どういう仕組みですか？ http://3.bp.blogspot.com/_VFts3omaA6w/SomOf2akfYI/AAAAAAAAABg/PBVYVMtAYpI/s400/boardman2.jpg http://zibaspace.com/wp-content/uploads/2009/10/94ce6a09-fd78-4bc5-b23b-29b01675c2fd.jpg

こんにちは。 往復80kmの通勤にはどのような自転車（種類，メーカー，自転車名）が適しているのかの質問です。 今月末に免停になるため、自転車通勤を考えております。 しかし、自転車に対する知識がないため、御力添えを頂きたく、投稿させていただきました。 以下に希望する条件や、私のスペックを書かせていただきます。 スペック ・175cm,63kg。 ・体力は人並み程度だが、２年前までは部活でヨットをやり、おととしはフルマラソンに出場し完走。 ・高校のときは普通の自転車（３段変速の...）で、片道10kmの通学路を30分で通学。 ・予算は上限が20万円前後 条件 ・往復80km(自動車で1時間)で、田舎道のため起伏もある。 ・長距離も楽に乗れる。 ・来年あたりには、自転車で世界旅行（アメリカ横断やペルーのアンデス山脈道の登頂等）を考えており、共通して使える。 この条件に合う自転車はございますか？ ご返答のほど、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

ロードバイク通勤してます！ 自転車に乗ったことが無いような初心者にも、 ドロップハンドルのほうがいいという話を目にしましたが、 最初はフラットバーハンドルのほうが楽にコントロールしやすくて、 安全に乗りやすいのではないでしょうか？ ある程度慣れればドロップハンドルもいいとは思いますが、 最初からあの前傾姿勢をとるのもちょっとと思いませんか（汗）？ 逆にベテランでもフラットバーのほうがいいのはどういうときでしょうか？ 初心者とベテランとドロップハンドルとフラットバーハンドルについて教えて下さい＾＾

フィット　ＧＤ3に乗ってますがホイールを変えたいと思うのですが16インチで7.5Ｊオフセット+32のホイールは加工とかなくそのまま装着可能でしょうか？当方素人でいろいろ調べたのですが7Ｊまでの情報しかなく困ってます詳しい方よろしくお願いします。

ご質問です。中古の軽トラを買いましたが、あまりにも鉄ホイールが貧相。 １２インチのプラスチックホイールキャツプを買いましたが、スカスカで使い物ならず。 どなたか、教えて下さい平成１１年７月製のスズキキャリー軽トラ型式 GD-DA52Tです。

お世話になります。 自転車についてお聞きします。 現在、ミニベロの自転車を検討中です。そこで、自転車初心者に分かるよう、教えて頂きたいのですが、よくネット等で、ミニベロと小径変速機つき折り畳み自転車は、両者 似たような形をしているのですが、違いはどこですか？ ミニベロの定義が分かっていないため、混乱しています。 ミニベロを検討している理由として、小径車でもかなり、スピードを出して走っている方に、信号待ちの時に自転車のカテゴリーを聞いたら『ミニベロですよ』と教えて頂きました。簡単に車に積んで持ち運び出来そうなので興味がわきました。 ネットでみても、値段もピンきりで、以前見た方の自転車のように颯爽と走れる自転車の見極め方が分かりません。どなたか、助言をお願いします。

現在、軽に履いている155/65R14のタイヤ(標準)、タイヤホイールごと替えて165/55R15に交換したいと思ってるのですが、問題なくできるのでしょうか。車検は問題ないですか？替えることでの良い点、悪い点は何ですか？詳しくないため申し訳ありませんが、教えてください。お願いします。

ER34のフロントに9J　オフセット+22　タイヤは235/45/17 のホイールなんですが、問題なく装着可能でしょうか？ 少しはみ出る分には問題ありませんが、インナーフェンダーなどつめ折が必要なのかどなたかアドバイスお願い致します。

通常走行できるタイヤをスペアとしてトランクに入れている方に質問です。 （テンパーやランフラットな方以外） スペアタイヤはどうしていますか？ トランクに入れっぱなしでローテーションにも使っていない？（新品のままで終わらせる？） それともローテに入れていますか？ この場合、方向性のあるタイヤ（最近多い）でもそうしていますか？（逆向きでも気にせず使う？） それとも使い古したタイヤ（前回廃棄すべきタイヤ）なので、まったく使わず？

車検のときタイヤのサイドウォールは点検項目でしょうか？ もしサイドウォールに問題があってはじかれたら再検になりますが、 再検のとき３本は夏タイヤで１本のみスタッドレスタイヤに交換状態でも、 車検には合格するでしょうか＾＾？

ワゴンR平成13年式RRに乗っています。 純正タイヤは、 155 65 13 155 55 14 とあります。 現在は、別のタイヤをつけているのですが もともとは、155 55 14がついていました。 今年冬に雪道を走るのでオークションで中古スタッドレスを買おうと思っています。 が同じサイズがあっても結構値段がはります。 そこでスピードの誤差はどうでもいいので とのくらいまで履くことが出来るか教えて下さい。 例 155 65 14 165 70 13…など 宜しくお願いします。

アルミロードバイクに乗っています。 下りの道路で、アスファルトの表面（？）が、車やトラックの走行で削れて、 石が露出したごつごつした道路の走行、 皆さんどうされていますか？ 減速してゆっくりと通過しますか？（20～30kmくらいの速度？） それとも、最小限の減速でスパッと通過しますか？ ごつごつした路面の振動でホイールやフレームなどに少なからず影響はあると思うのですが、 走行後のメンテはどのような点に注意すればよいですか？ よろしくお願いします。

タイヤを外さずに、ジャッキUPせずに、ブレーキパッドの残りの厚さを知る方法はありますか。 ディスク式ブレーキの場合。 リーディング・トレーリング式ブレーキの場合。

リヤが（リンク式）モノショックサスペンションのバイクで、そのショックを外すための具体的な方法をアドバイスください。 車両は、2010 SUZUKI GSX-R1000。 ヘタってきたリアショックを交換する事が目的です。 設備は、青空駐輪場のみ。 吊り下げられるような、しっかりした突起物はありません。 また、車体底辺にはエギゾーストパイプが通っており、ジャッキ等でエンジン下部を支える事は出来ません。 前後メンテナンススタンドはあります。 モノショックを外す方法はありますでしょうか？ 一般的には、どのように外すのでしょうか？

３０万円くらいで５人乗りの中古車を買いたいんですけど 中古車のデメリットって何かありますか？

普通のライトとキセノンライトは何が違うのでしょうか？ やはりキセノンの方が、運転しやすいでしょうか？ メリット、デメリットを教えて下さい。