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　コマジェのタイヤを交換しようと思っています。 そこで、リアタイヤのサイズをワンサイズ大きくしようと思っていますが、デメリットはありますか？

ここ１０年ほど、雪道の運転から遠ざかっておりますが、近日中にスキーに行くことになりました。かつては年に何度も雪道を運転していたので、不安はありません。タイヤを久しぶりにスタッドレスタイヤに新調 して行くわけですが、この１０年くらいの間にスタッドレスタイヤはかなりよくなったと見ていいですか。 以前は、国産は減りが早く、高速走行ではノイズがかなり出ていたと思います。雪道も、圧雪路には強いですが、凍結はけっこう怖いものがありました。 今回つけたのは、ブリザックです。

ロードの自転車を購入して1週間程度の初心者です。 タイヤは700×23Cで使用しています。 1週間程度使用ですが、2度のパンクをしており、パンクをし難いタイヤを購入にしたいと考えています(通勤にも使用しているため)。 購入した自転車屋になるべくパンクしにくいものはないかと相談しましたが、「ロードは高圧のタイヤでパンクするのは当たり前。店の前でパンクした人もいる。パンクする人はよくするし、しない人はほとんどしない」と言います。1週間で2度パンクしているので私の乗り方が悪いのだと思いますが、お勧めのタイヤがあれば教えていただければと思います。 二度目のパンクは自分で直したのですが、チューブの内側に傷があり、パンクしていました。お店のチューブとタイヤの装着の仕方が悪いと考えてよいのでしょうか。

　ロードバイクのタイヤは空気を入れるところがないですよね。あれはどうやって空気を入れているのでしょうか。まさかタイヤごと変えているのでしょうか。 　あとハンドルは素人でも変えることはできますか　 教えてください。

こんにちは。 今KSR-1（50cc）のタイヤが駄目になってきたので、新しいものを履かせようと思い、いろいろ探しています。 そこで質問なのですが、純正ホイールに合うタイヤはどのようなものがあるのでしょうか？ ちなみに、タイヤサイズは前後100/90-12 48J 標準リム幅（inch）2.50です。 純正のタイヤは卒業し、TT91を履いてみようかなとも考えています。 よくNSRのホイールを移植して履かしてる方はみるのですが、純正のまま履かせることはできるのかも知りたいです。 またブリヂストンのBT601も考えてみたのですが、これはレースよりかなぁとも思ったりしています。 長文乱文で申し訳ないのですが、ご教授願います。

はじめまして。 どなたか答えて下さると嬉しいです。 車の事は本当に何もわからないのですが… そろそろスタッドレスタイヤに交換しようかと思うのですが 去年までちょっと古めのワゴンＲに乗っていました。 （テールランプが下の方についているもの） その時13インチのスタッドレスを使用していました。 今年新しくＦＴ－Ｓリミテッドを購入したのですが 今14インチの普通タイヤを履いています。 去年使用したホイールつきの13インチのスタッドレスタイヤでも ホイールごと今の車に合いますでしょうか？ よろしくお願い致します。

インチサイズを一つあげようと思っているのですが、小さいタイヤを履いてるより多きタイヤの方がタイヤの減りは遅くなるのでしょうか？ 大きいタイヤの方がメリットはあるのかお聞きします。お願いします。

自動車のタイヤ交換（ブリジストン　Playz 175-65-R14に交換）をしようと思っています。 足立区近辺で安く、安心して頼めるところはないでしょうか？ よろしくお願いします。

タイヤのインチアップ 今年、車を購入しまして、そろそろ冬用のスタッドレスタイヤを購入する予定です。 そこで、今使用しているタイヤが175/65R14なのですが、175/65R15にサイズアップしようか 考え中です。スタッドレスでインチアップする時のメリット、デメリットあれば教えてください。 よろしくお願いします。

10年式　ＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ　ＢＡＤＢＯＹに乗っています。 標準でついているタイヤがＳｃｈｗａｌｂｅ　Ｋｏｊａｋ　700×28ｃ で、1600Ｋｍぐらい走りました。（主に片道10Ｋｍの通勤で使用しています。） できればタイヤ性能でもう少し軽く、速くなればと思い23ｃを検討しましたが店で25ｃまでと言われました。 28ｃから25ｃでは劇的には変わらないので今のタイヤの寿命交換時でいいのではないか、とのこと。 質問です。 1.Ｓｃｈｗａｌｂｅ　Ｋｏｊａｋ　このタイヤは性格的にどのような位置づけなのでしょうか？（重い軽い、かたい　やわらかい、乗り心地重視、耐久性重視、等） 2.28ｃから25ｃで体感できるほどの違いがあるのでしょうか？ 3.お勧めのタイヤ、チューブがあれば教えてください。 　基準は今のタイヤとなります。（性能的にも価格的にも） 　希望はいまと同じ力でこいだ時、ペダルが今より軽くなり、速度がでればと思います。 4.スリックタイヤ（？）で溝がなくツルツルです。交換の目安はどのような状態になったらでしょうか？ 　（距離的目安と状態的にでこうなってきたらと） タイヤより足なのはわかっていますが、今後のためによろしくお願いします。

タイヤ、ホイールを交換したのですが純正の物はどうしたらいいのでしょう？ 置いてた方がいいのか、けど物置に場所とってかなり邪魔なので、、。 皆さんはどうしてますか？

自動車のタイヤに空気を入れたいのですが、アルミホイールの形状により、空気を入れる穴に空気入れの先が届かなくて入れられません。何を使ったら良いか教えて下さい。

スタッドレスタイヤについてですが、雪のない状態の道路ではノーマルタイヤよりも止まる距離が延びるのでしょうか。変わらないというのと、スタッドレスタイヤの方が距離は延びるかを教えてください。また、雨の日はスタッドレスタイヤはノーマルタイヤよりも滑り易いのでしょうか。スタッドレスタイヤが雪道以外では危険と説明されたのですが、今のところ半々ぐらいしか走らないのでスタッドレスタイヤを付けていますが、雪のない道路を走るのが少し怖くなり、雨が降ったとなると滑るのではないかと心配です。

こんにちは。 タイヤチェーンの使用可否についての質問です。 車の買い替えをしたことで、タイヤのサイズが変わりました。 　　買い替え前　205/60R15　　→　　買い替え後　205/60R16 タイヤチェーン（ゴム製のもの）は、買い替え前のタイヤサイズのものですが、買い替え後のタイヤサイズでも問題なく使用できるものなのでしょうか。 教えてください。

車のタイヤのサイズ表記って 215/55Ｒ16のようになっていますよね？ 素朴な疑問なんですが、横幅の部分はなぜ 215や225のように一の位が5になっているのでしょうか？？ ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

お願いします。１０年ほど前に非金属チェーン（タイネット）を購入しました。最初の５年くらいは年1～２回くらいスキー等で使用していましたが、ここ5年くらいは倉庫に入れっぱなしです。12日に外出の予定があり大雪情報に心配しております。質問は、非金属チェーンに寿命はありますか？ゴムが固くなったりして切れることはあるのでしょうか。12日の走行距離は、一般道往復30Kｍ程度です。来年あたりに車の買い替え予定で今チェーンは買いたくありません。アドバイスお願いします。

愛車のウィッシュ（ＺＮＥ－１０　195/65R15）が３年目の初めての車検を迎えるため 見積もりにいったらサイドのひび割れがあるためタイヤ交換が必要といわれてしまいました。 そこで急遽タイヤ交換を考えているのですが以下の３つが候補です。 ミシュラン　ＸＭ－１ ミシュラン　エナジーセイバー ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＡＲＴＨ－１ コストコが安く、ちょうど更新時のクーポンがあるのでこの３つで検討しています。 店で聞いた感じではエナジーセイバーを真っ先に勧められました。 それぞれのなかでおすすめがあれば教えてください。 価格的にはＸＭ－１が一番安いのですが 他も大きな差は少ないので候補にしています。 ネットで調べるとエナジーセイバーに関する情報はほとんどなく、 ＸＭ－１、ＥＡＲＴＨ－１に関してはなかなかいい評判があるようです。 家内が車酔いしやすいのでその辺を考慮してタイヤを決められたらと思います。 素人なのでかたいタイヤのほうがいいのかやわらかくて乗り心地が良くなる方がいいのかわかりません。 ミシュランの方がかたいタイヤということは店で確認済みです。 上記以外でもおすすめのものがあればネットでかって車検時に持込で交換してもらおうとも考えてます。 よろしくお願いします。

次のシ－ズンでスキーに行く為にスタッドレスタイヤを購入しました。 スキーに行く前日にでもスタッドレスタイヤに交換しよと 思ってましたがスタッドレスタイヤの慣らしは必要なのか？って思いました。 スタッドレスタイヤの慣らしが必要なら何キロくらい 必要でしょうか？ 片道250キロくらいあるスキー場に行く予定ですが 250キロ中150キロは雪が降る確率の無い所を走行します。 雪が振らなければ250キロは雪道は走らないと思います。 アドバイスお願いします。

恥ずかしい質問かもしれませんが、タイヤの空気圧を点検しようと思ってガソリンスタンドに行ったのですが、ノズルがうまくはまる気がしなかったので、あきらめてしまいました。そこでお聞きしたいのですが、皆さんは、どこで？（どうやって？）バイクの空気圧を点検しているのでしょうか？教えてください。

ホンダディグリーのフロントタイヤを初めて自分で交換することにしました。自転車はいつも行っていたので、バイクも自分で出来るだろうと思いＨＰ等を参考にし、なんとか新しいタイヤをはめ込むまで行うことが出来ました。 ところが何回（６回）やっても、パンクするのです。半分くらいまでタイヤを入れたところで、「プシュー」とチューブに穴があく音。本当に情けなくなりなした。チューブが修理のパッチだらけになっているし、よく見ると傷がついてパンク予備軍みたいな箇所があるので、チューブも新品にすることにしました。次回はパンクさすことなくタイヤを入れ込みたいのですが、なにかコツみたいなものはあるのでしょうか？