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こんにちは。 少しお聞きしたいのですが、タイヤローテーションというのは必要というか、重要なものなんでしょうか？ 普通の車は出荷当時には前後同経同サイズ同扁平のホイールとタイヤを履いていると思うので、当然前後左右でローテーションできると思います。 ただ、もしホイールを交換して、フロントは215幅、リアは235幅などにした場合、フロントとリアの交換ができませんよね？(左右のみ) さらにタイヤを例えばRE-011のような回転方向指定の有るものに変えたら、前後どころか左右もローテーションできなくなって、寿命が来るまで履きっぱなしになりますよね？ まさに今、上記のような交換プランを考えているのですが、ローテーションの重要性がいかほどのものなのかわからず困っています。。 どうぞ助言をお願いします！

質問です。現在ホンダのエアウエイブに乗っているのですが、スタッドレスタイヤを購入する際、価格が安いほうが良いので、タイヤのサイズを教えて下さい。扁平？今はいているのは195/60/15ですが65のものの方が安いのですが、はけるのでしょうか？素人なしつもんですみません。高いタイヤが買えないので・・・。

スタッドレスタイヤの保管ですが外でしか置く場所ないんですが 外で良い状態で保管するにはぐ工夫すればいいでしょうか？

窒素いれたタイヤに普通の空気入れてはいけないのでしょうか？

自転車屋にタイヤ交換を頼んでいるのですが、 ある自転車屋のひとが、4000円、4500円、5000円と高くなるほど良いって言われました。 値段で良し悪しが決まるのでしょうか？ 単に儲けのための口実でしょうか？ まだ支払いはしていないのですが、どうすればいいのでしょうか？

タイヤバランサーの自作をしています、 台とベアリングは用意できました、最後にシャフトの購入です。 ホームセンターに行くと＜径13mm・40cm><径15mm/60Cm＞のステンレスパイプを売っていますが、長さがちょうど良い＜径13mm・40cm>はシャフトに利用できませんか、支柱間隔は30Cmです、 ステンレスは切るのが大変です。 バイクは,1200ccです、 ネットで調べた処、径13mmでは細くてダメなようなことが書いてありましたが、、、 解かる方いたら教えて下さい

純正ホイールに付いているタイヤを外して、社外ホイールにつけて 貰う場合どのくらいの工賃がかかるのでしょうか？ あとホイールバランスやアライメントの工賃なども大体の相場が分かればともいます。

お聞きします。 クムホタイヤ(輸入）の質・減り具合・乗り心地など、分かる方教えて下さい。宜しくお願いいたします。

マウンテンバイクの件です。（スペック：フルサス１５万程のバイク） １、オンロード用への交換タイヤについて 　　１）時折オフもあるので次のタイヤは適当か、又、他のお奨めは？ 　　　　パナレーサーリッジラインIII 　　２）前後異なるタイヤを選ぶ理由は？（他のH/Pでたまに見るが） 　　３）前後どちらが早く磨耗するのか？（２）の原因？） 　　４）ロードの方とツーリングする時のタイヤはパナで適当か？ 　　　　（ギヤ比も違うので同等は無理でもなるべくです） 　　５）ロードの方とツーリングする時のタイヤ種類と前後組み合わせ 　　　　のお奨めは？ 　　６）１）の場合のお奨め組み合わせは？ 以上、宜しくお願いします。

パナレーサーのツーキニストにしました。 700×28です。 空気圧はどのくらいがベストでしょうか。

たいやについて質問です。 タイヤ交換をしなければならない状態なのですが、今はいているサイズが 195/40zr17 81w なんですが、あまり車を使わないのでできるだけ安く済ませたいです。そこでAUTOWAY？さんのナンカンタイヤが激安だったのでそれにしようと思うのですが… ちなみに買おうと思っているのは NANKANG AS-1 195/40R17 81H です。 これってつけれますか？ それと何か気になる点があれば教えてほしいです。 よろしくお願いします。

ウイングロードY11後期に乗っているのですが、一年ほど前、インチアップしたアルミホイールを装着、現在も使用中です。純正だと、185/65R15仕様なのですが、アルミは215/45R17です。 タイヤの空気圧設定は純正仕様のものと同一ではまずいでしょうか？ご教示いただけると助かります！

数日前から左後タイヤに石が挟まってるような音がしてたので今朝、見てみたら… 大きめのネジがタイヤ溝部分に刺さってしまっていました。 どのような店に車を持って行けばいいでしょうか？ タイヤ館？オートバックス？ディーラー？その他 タイヤ修理専門なんてないですよね？ 埼玉の草加に住んでいます。 教えてください。お願いします。

明日、朝イチでタイヤのパンクをなおしてもらいに、タイヤ専門店に行きます。 その後、高速道路を使いで出かける予定があるのですが、パンク修理後は高速道路は避けた方がいいでしょうか？

コンチネンタルのタイヤを使用していますが、本日高速道路でバーストしました。それも、2度目です。友人もコンチネンタルのタイヤで2度バーストしたらしいです。コンチネンタルのタイヤって破れやすいのですか？ どこかお勧めのタイヤはありませんか？

おすすめのスタッドレスタイヤってありませんか？ BSのREVOシリーズは間違いなく良いらしいですけど、高いし～。似たような技術で安く作られてるヨコハマタイヤのアイスガードがいいなぁと思いました。iG30がでてiG20も値下げになりましたし、狙い時かなとも考えてます。 ちなみに今は知人から頂いたマーシャルのスタッドレスタイヤを履いてます。あまり良くないです雨などでもよく滑りました。 他に良いスタッドレスタイヤがあれば教えてください。

ゼファー750のタイヤについて質問します。 二年前くらいに、前後同時に新品のバイアスタイヤに交換しました。 最近、前タイヤのスリップサインが出てきました。 普通前タイヤから減って来るんでしょうか？ 前だけ変えても良いでしょうか？ どのようなサイクルで交換していけばよいでしょうか？ やはり前後同時に交換した方が良いでしょうか？ ツーリングメインで使用するのに、お勧めのラジアルタイヤ 有りましたら教えていただけないでしょうか？ 以上、よろしくお願いします。

せっかくスポーツカーを買ったのでサーキットに行こうと思います。 ドリフトではなくただのタイムトライアルです。 スポーツセダンでタワーバーは標準装備 ロワアームバーも下に２本入っています。 心配なのはタイヤなんですが普通はなに専用など 交換して走行するんですか？ 今は１８インチの標準アルミタイヤが付いています。

ヨコハマのA539がカー用品店で見つけ色々と調べていたら海外向けで主にヨーロッパ向けでベンツのブラバスにも採用されている事が分かったんですがサイズが「215/45Ｒ17」なんですが同じ国産のタイヤ(215/45Ｒ17)がはまるホイールに入りますが？

車のタイヤ（標準）が 175/70R14（今Ｔ社）なのですが175/65R14（Ｙ社）のタイヤを会社の方から頂けるのですが６５Ｒに換えても問題はないですよね？ 乗り心地くらいでしょうか?そのほか何か問題ありますか?