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２０００年にブリジストンのＲＥＧＮＯ　ＧＲ－７０００を履きました。 以来、５００ｋｍも走っておりません（見た目新品同様／ヒビとかはありません）が、 ちょっとコーナーを高速で攻めたら、グリップが弱くなった感じでリアが振られます。 以前はこの程度はグリップしておった記憶です。 前置きが長くなりました。 タイヤって、放置しておいて何年くらいは安全に使えるのでょうか？

今はまだ雪は降っていないけど、夜は凍結が怖いので12月に入ったらスタッドレスタイヤに付け替えようかと思うのですが、 雪は降らず、晴れて路面が乾いた状態で走るのは滑りやすいとか危険はありますか？ ノーマルタイヤと同じように走っても大丈夫ですか？スピード違反をするとかいうことではなく、高速道路を走るときに大丈夫でしょうか？ 使っているタイヤはブリジストンのブリザックで、使い始めて２～３年目です。 スタッドレスタイヤで高速道路を走ったことがないのですが、今度の冬は走ることになりそうですので、 よろしくお願いします。

なんか新しいタイヤ？ 　　ベクトルタイヤというものがありますが・・ どういうものなのですか？

タイヤの扁平率について、タイヤの外径と内径と幅が同じものは、扁平率も同じということでしょうか？逆にいえば、135/80R12のように書かれていることが多いと思うのですが、ここには、タイヤ幅（135）、扁平率(80)、内径（12）は分かりますが、外径は、計算しないと出ないことになりますね。つまり、タイヤ幅を10ミリとか20ミリとか大きくした場合、扁平率を前のまま、80にしてしまうと、外径が代わってしまい、車体にすったり、速度計の表示が狂ったりするので、扁平率をうまく調整しないとマズイということでしょうか。

ミツビシ・ミニカ・H10です。標準が135SR12(外径526ミリ)で、今はいてるのが、145/70R12(外径507ミリ)です。これを145SR12(542)にすると、-19から＋16ミリとなり、35ミリ大きくなります。 このように、外径が大きくなると、素人でも、パワーが弱くなったと感じるのでしょうか？この差は、スピード表示にどの程度の影響が出るのでしょうか？

現在タイヤサイズ215-45R‐17が付いてます。そろそろタイヤ交換の時期でネットでタイヤを探しているのですが215-45ZR-17というのがありました。45Rと45ZRの違いは何ですか？このタイヤを購入しても大丈夫でしょうか？

今、ダイハツ・クーに乗っています。 低速走行中（10～20km/h）タイヤから異常音が出てる。20km/h以上走行すると異常音に消えている。毎日愛車に運転すると異常音に響くそうです。タイヤの周りに調べてみたらパンクやタイヤの異常などがありませんでした。こんな異常音は何ですか？教えて下さい。よろしくお願いします。

私はGX100のマークII(2.0AT)に乗っているんですが、最近タイヤを買い替えようかと思っています。 225/40R18 オフセット＋38 PCD114.3 のタイヤを買おうと思うのですが、上手くはまるのか不安です。 フロントのタイヤがハンドルを切ったときにフェンダーなどに、ぶつかるか心配なんです。 車に詳しい方がいましたら、回答いただきたいです。ちなみにメッシュタイプのホイールです。

来年もお正月、那須りんどう湖周辺に行くのですが、スノータイヤ（チェーン）などは、必要ですか？

　夏タイヤ購入を検討してます。 今、はいているタイヤは7年近くたちますが、あと1シ－ズンのれる溝はあり もう1年使うかそれとも購入するか迷ってます。 下記のものは新発売なったばかりですが、初期不良はないか、原油高により 早めに購入したらいいかアドバイスお願いします。 http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/gr_xt/index.html

使い方として走る路面の8割が舗装路なのですが ブロックタイヤを履いたほうがいいでしょうか。 舗装路走行を主体としてたまには悪路も走れるタイヤって有りますか。

夏タイヤに戻そうと確認してると 幅5ミリほどのガラス片みたいな物がど真ん中に埋まってる感じです 取ろうと思えは引っ張り出せる感じです。 そんな深い感じはしませんが抜いて「エア漏れなんてあれば困ります」 こう言うのは抜いていいものなんでしょうか？ タイヤショップで見て頂いた方がいいんでしょうか？

代行投稿です。 何年式か不明(2005年?)ですが、フロントタイヤの減りが早いです。 155-80のようですが、車かタイヤかの原因がわかりません。 ローテンションしていないようなので、しなければこんなんものと 思えるのですが、ちょっと情報がほしいです。 新車で購入し事故歴なし。 走行距離はわかりません。

基本的なロードバイクのタイヤは700ー23Cですが、 (1)：700ー25Cや28Cというロードバイクはあるのでしょうか？ (2)：ロードバイクのタイヤサイズは、太くするならどれくらい太くまでできますか？ 新しく購入を考えているのですが(候補はTREK1.2シリーズ・ANCHOR RFA5シリーズなどですが、25Cや28Cのロードがあればそちらも見て考えてみたい)、少し安定性を強めるために、タイヤを太くできるかどうか疑問に思ったので、お願いします。

冬のお下がりのスタッドレスタイヤが有ります、 只今、プラットフォームが出てきたので履き潰し中です。今回の様な土砂降りの雨の日も毎日通勤往復２時間程高速を走りますが、ブレーキ性能やハイドロが心配なので空気圧をメーカー指定Ｆ２,２、Ｒ２,５より少し下げた方が少しはグリップや排水がマシになるかと思いますがどのくらい下げた方が良いですか？ スタッドレスタイヤが雨の日の排水性能が悪いのは知ってますがお金持ちでは無いので 走行環境は(速度OVER)標識+１段目の１５km以内 車間距離は前車と役２５ｍ程開けて走行します。

フロントタイヤについて３点判らないのですが、 (1)リム幅及びタイヤ幅を太くするとどんな問題が出るのか（RR車） (2)FF車のリアにスタッドレスを履いているとコーナー（交差点）でブレる/持っていかれる/滑る時があるのですが、フロントタイヤはタイヤが新しいためかすべらない。これは何故？ (3)雨天時の性能（FR/FF/RR）はフロントタイヤの方が重要なのか？ おねがいします！

エネオスでタイヤ交換する場合、事前にお店の人に空気圧を見て欲しいと言わなくても、やってくれますか？

中古のホンダライフ（JB1）2003年式を購入 しましたが、ハンドルや車体がフワフワする様な感じです タイヤサイズが145/80R/12インチですけど 他の同年のタイヤを見ると155/65R/13インチになっています が正規のタイヤサイズをご指導下さいませ

車はミニバンです。現在、245／50R18レグノGR－XT（8分山）ですが、245／45R19にインチアップします。サイズから以下の候補を考えています。 (1)ミシュランプライマシーLC (2)ブリジストンGR－XT (3)ヨコハマRV-01 (4)ダンロップLM704 偏磨耗は現状で気にするレベルではありません。タイヤに望むことは、乗り心地と静粛性が一番で次にグリップ性能です。なので、エコタイヤのコンフォート系にしようと思っています。いろいろな口コミから(1)にしようと思っていたのですが、タイ製ということとプライマシー３という後継モデルが出ていることが分かり、ためらっています。(2)は高すぎるのと、減ってきたときの性能が良くない気がします。(3)、(4)の乗り心地と静粛性はどのようなものでしょうか？ この4種ならどれを選ぶべきでしょうか？また、他にお勧めタイヤがあるでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。

イエローハットで安売りしてました。 皆様でしたら、工賃込みでいくらで買いますか？ 私が聞いた金額は、23,000円くらいでした。 ちなみにホイール込で43,000円。 これは安いでしょうか？国産です。 宜しくお願い致します。