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ガソリン機関とディーゼル機関の違いは、ガソリン機関では点火プラグにより着火させガソリンを燃焼させ、ディーゼル機関ではシリンダ内の圧力を圧縮させれば自然着火することはわかるのですが、その他にガソリン機関とディーゼル機関の特徴はありませんか？教えてください。

車のエンジンを切った後、どこから出るのか分かりませんが、カンカン高い音がします。 一分くらいでおさまります。 車は、平成二年式です。 昔、家にあった古い車でも同じ音がしていたので故障ではないと思うのですが、あれは何の音なのでしょう？ 寒くなってくると音が出る気がします。 カンカンカン・・・という、ガードレールを細い金属の棒で叩いたような音です。 「この音、なんだか懐かしいなー。」と思っていたのですが、他の車はそんな音していないので少し心配になってきました。この音は何なのでしょう？

キャンプが趣味の私。あるキャンプサイトで見かけた一台の車に一目ぼれしました。ネットなどで調べたところ，おそらくランドクルーザー40系。ショートじゃなくてなが－い車体の箱型の車です(正式名称は？)。ほっ欲しい…。しかし，中古車サイトを見てもなかなか無いようです。そこでお聞きしたい。「この車の詳しい情報」「どうやって手に入れるの？」「値段は？」「この車の良いところ，悪いところ」などなどいろいろ教えてください。住まいは札幌です。もしかして，北海道では手に入りづらいのか…。だとしたら，どうやってあの人は手に入れたのか？ お願いです。教えてください！

今２８歳です。 現在付き合っている彼と結婚する予定なのですが、 彼が「どうしても女の子がいい！！女の子が生まれるまで がんばるぞ～！！」と日々言っています(^^;) 私も女の子が欲しいと思うのですが、やっぱり産み分け方法とかあるのでしょうか？？？ 私的には、健康で生まれてくれればどちらでもいいのですが、やっぱり最初は女の子のが良いとか、育てやすいとか周りからもよく耳にします。 どうか詳しい方がいらっしゃったら教えてください！！

Ｆ１などでは使われてますよね。 １０年程前は、市販車にも多数使われていました。 ソアラやシーマなど。 今ではあまり耳にしないのですが、どうなったのですか？ 当時は絶賛されてたような・・・。 やっぱりコストですか？

タイトル通りです。 今、ハイパワーのスポーツカーに乗ってます。 こいつも全国を駆け巡り、もう１０万ｋｍ・・・。 ちょっと攻めたり、ただのんびりと長距離を走ったり 全くストレスを感じさせない思い出深い愛車も そろそろ替え時かと思い始めました。 今まで色々とお金をかけ過ぎたのもあって、 次は軽でもいいかなぁ。。。とも思っているのですが 結構、長距離を走ることが多いので悩んでます。 やはり、軽自動車だと長距離はキツイですか？ 軽・コンパクトなら、 ビストロ、ミラジーノ、ミニクーパーを考えてます。 普通車と軽自動車両方を乗ったことがある方、 その違いの感想をよろしくお願いします。 また、同じような車の遍歴をお持ちの方、 軽はストレスになるかもしれないよ、とか 何でも結構です、ご意見をお願いします。

こんばんは 車のマニュアルによればエンジンオイルは外気温に応じて選択することになっています。マニュアル通りならば今の時期はSAE15W-50(-20～+40℃)です。 ところが、オイルの方のチラシを読めばSAE15W-50はターボ車，高出力車向けとなっています。 一方私の車のエンジンはBMWのM20でNA，2.5L/170HPしかありません。 というわけで… １．本当にSAE15W-50なんて硬いオイルが必要なのでしょうか？ ディーラーでは年中SAE10W-40を使っていましたが特に問題はなかったようです。 ２．一般的に外気温が上がるとエンジンオイルの温度も（問題になるほど）上昇するのでしょうか？ 少なくとも水温計は年中同じ位置を指しています。（油温計はありません。） 宜しくお願いします。

超初心者で知識がまったくありません。 ご回答よろしくお願いします。 先週車を買い、防犯用に守護神(350）をつけています。 今朝5時ごろ、リモコンに『パニックアラーム』と 表示されアラームが鳴りました。 走ってみにいきましたが、車は変わりなく人もいませんでした。説明書には『自分の車に危害が及ぶ前にリモコンで 警告する』ような事がかいてありましたが、私は机に置いて寝ていたので一切触ってません。 なぜ、なったのでしょうか？？？何かがおかしいのでしょうか？？？？心配です（＞＜）

はじめまして。 最近、免許も無事取り終わり、初めての車購入を考えています。 中古車で最終的に候補に残ったのが、 マツダ：DEMIO　スポルト　1500cc　燃費17弱　新古車H16　150万（込み） 日産　：CUBE　ライダー　1300cc　燃費15弱　中古車H13　120万（込み） の二つなのですが、どちらも一長一短といったところでなかなか決められないでいます＾＾； 遊びで使う車なので、なるべく維持費がかからないようにしたいと思っています。 運転も週に１～２回街乗りメインの、まれに遠出（高速は高いので下道を使って）と冬に数回のスノーボードに行く程度と思います。 保有期間も目立った故障や事故がない限り、かなり長く乗ろうと思っています。 個人的にはDEMIOスポルトが気に入っているのですが、 値段的にはCUBEライダーの方が安くあがるといった状況です。 (両方とも予算150万以内なのですが、やはり安いにこしたことはないので＾＾； ちなみにDEMIOはまだ新車保障がついています） 1.街乗りメインでなるべく維持費を安くするにはどちらのほうがよいのでしょうか？ 2.1500ccと1300ccだとそれほど違いがあるものでしょうか？ 3.CUBEは燃費が悪いといった内容をよく見ますが、実際に悪いのでしょうか？ 4.エアロパーツやインチアップしたホイールを履かすと燃費は悪くなってしまうのでしょうか？ 質問だらけになってしまいましたが、どうかよろしくお願いします。

恥ずかしながら、同じ悩みを持つ人もいるんじゃないかと信じて質問させていただきます。 春先に２輪免許を取得し夏休みにＤＳ４を購入してバイクライフをスタートさせる予定だったのですが・・・ 痔を患ってしまいました。 自覚症状が出たときには末期まで進んでいて、電車の振動が立って乗っていてもつらい状況でしたが、手術の結果痛みはだいぶ改善しました。 自動車が大丈夫になったので、バイクもそろそろと思いましたが、やはりアメリカンのように振動の強いものは恐くて乗れません。そこで振動が少なくて痔主に優しいバイクがあったら教えて下さい。もしくは完治するまでバイクはあきらめた方がいいんでしょうか？ また「こんな方法でお尻への負担を軽くしている」みたいな裏ワザも教えて下さい。 よろしくお願いします。

お勧めのネイキッドバイクを教えてほしいです。 初心者なのであまりよく知らないのですが、 個人的にはホーネットがかっこいいと思ってるんです。 でも、いろんな人の意見も聞いてみたいです。 友達にネイキッドはしんどいからレーサーにしなよ。 と言われました。だいたいどんなもんで運転がしんどくなってくるんでしょうか？燃費もあんましよくないと言われました。ネイキッドは燃費よくないんですか？？

３週間ほどエンジンに火を入れなかったせいか、バッテリーが上がってしまいました・・。交換費用というのはどのくらいかかるのでしょうか？また、何を見て選んだらいいのでしょうか？ 当方の車は、Ｈ５年式クレスタ・スーパールーセント２・５です。あと、バッテリーの日常点検のポイントや、交換時期を見分けるコツなどあったら教えて下さい。よろしくお願いします。

新車を買おうと思ってます。候補としてXL230と２５０TRを考えているのですがどちらにすればいいのか迷っています。ささいなことでもいいので何か意見をいただければ幸いです。よろしくお願いしますm(__)m

近日に、車の買い替えを考えています。 平成11年式のオデッセイプレステージＶＺのついて調べています。 このタイプの不具合はどのようなものでしょうか？ オデッセイはラジエターがリコールになっていると聞いているのですが、プレステージもその対象となっているのですか？ 参考にプレステージの長所と短所を教えて下さい。

ディーゼルエンジンについての質問です。なお、当方、ディーゼルエンジンについての知識は余りありません。 ATでニュートラルの状態だと回転数が上がっているのか音がうるさく、Dレンジに入れると静かになるような場合、何が問題だと考えられるでしょうか。ディーゼルの特性なのでしょうか?ちなみに、黒煙はほぼ出ません。(日産直噴ディーゼルYD25DDTi、走行50000km)

　実は車酔いする人を乗せて約５００kmの走行をしなければならなくなってしまいました。 　普段から急加速や急減速はしないように心がけて運転はしているつもりですが、気をつける点、運転のコツなどぜひ教えてください。 　参考として、私の運転パターンとしては、 　マニュアル車なのですが、発進はアイドリング近い回転数でクラッチをつなぎきってから加速に入ります。アクセルはジワーッと踏んでいるつもりです。 　ギアチェンジはなるべくショックを出さないように、クラッチを使っているつもりです。また比較的サードギアを多用し、アクセルの開け戻しもジワーッとやっているつもりではいます。シフトダウンは減速時はあまり使わず、アクセルで加速できる場合でも深く踏まずにシフトダウンで浅めの踏み込み量で加速しています。 　ブレーキングは、ハイヤーほどではありませんが、比較的長めだと思います。 　参考になるかわかりませんが、ほかにコツやテクニックがあれば、ぜひよろしくお願いします。

中型の購入を考えているんですが、400ccと250ccで悩んでいます。 本当は400ccが欲しいのですが、車検など出費がかさみそうなので250ccも検討しています。 最高速や加速などで明確な違いはあるのでしょうか？ 長距離ツーリングや峠もせめてみたいのでいろいろ教えていただければ幸いです。 また、空冷と水冷はどんな違いがあるのでしょうか？ 車体の温度やその他性能に違いはでてくるのでしょうか？ よろしくお願いします。

今度キャンプへ行こうと思うのですが、自宅で鍋とかするときに使う小さなガスコンロってキャンプとかに持って行っても大丈夫でしょうか？ やはり自分で火をおこすより火力は強いし便利かな？と思っています。かといってアウトドア用は買ってしまうとかさばるし、手っ取り早いガスコンロを考えています。そこで気になったのがコンロにはめ込むガスカートリッジのことです。 やはり暑い夏に使用しようと思うのですが車の中に置きっぱなしにしたら熱で爆発しそうで怖いしかといって炎天下の下どう保管したらいいのか迷っています。 やはり日陰に置いておいた方がいいんですよね？ でも日陰といっても外ですので暑いですよね？ こういう時の保管方法ってどうしていますか？ 是非キャンプ等にガスコンロを持っていった経験のある方良いアドバイスお願いします！！

２週間ほど前に、個人で軽自動車（９年式・ムーブ）を売却したのですが、今日、相手から連絡があり、「エアコンがきかないから修理屋に見てもらったら、ガス漏れ？で修理に１０万ほどかかるから払って欲しい。もしくは返品に応じるかどっちか選べ。」と言ってきました。私が引き渡すまではエアコンの効きが悪いとは感じてませんでしたので、エアコンの故障と聞いてビックリしてます。 実際、引き渡す前に相手は試乗してまして、その時もエアコンの効きが悪いとは認められませんでした。（試乗時、私も同乗してましたので。）私の覚えてる限りでは冷気は出てたはずなんですが・・。 ただ、試乗が夜でして、あまり暑くなかったので、相手は「暑くなかったから、気がつくわけないでしょ。」と言ってます。 私としては、売却した車は今年の３月に中古車屋で購入したばかりだったので、故障は考えられない（実際、エンジンなどは絶好調でした。）と思いましたが、車の故障はいつ来てもおかしくないものですし、もしかすると中古で購入した時からクーラーが故障してたのでは？とも思い、とりあえず、相手には「明日、購入した中古車屋に聞いてみる」と言って、電話を切りました。 私としては、あまり責任は感じてませんし、もし、売却前の私に責任があったとしても、多少の負担は仕方ないとも思いますが、修理費用全額を払う気にはなれません。このような場合、どう対処するのが適切でしょうか？皆様のお力をお貸しください。お願いします。

試作車を作って車が振動した際にどこがおかしくなるかなどの振動試験を行いたいと思っているのですが、どのような振動試験をすればよいか具体的に教えていただけないでしょうか？ 例(1)）○×装置を使ってやる どのような情報でもかまいませんのでいろいろ教えていただけないでしょうか？ 失礼します。