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★教育委員会の職員が児童買春 携帯電話のネット利用 ／高知県 7月16日 ニュース記事より 愛媛県警御荘署などは１６日までに、女子高生を相手に援助交際をしたとして、高知県教育委員会の職員ら４人を児童買春防止法違反容疑などで逮捕するとともに、両県内の高校の女子生徒４人を補導した。 高知市若草町、高知県教育委員会の生涯学習課社会教育主事、本田一人（３９）<西土佐村津野川>ら４容疑者。 本田容疑者は昭和６１年４月、文部省（当時）採用で、文部教官教育職として高知大付属中学校に赴任。 平成１２年４月に高知大と県教育委員会の交流人事で県教育委員会が採用し、生涯学習課社会教育主事となった。 県教育委員会事務局からの逮捕者は、１２年３月に競技力向上対策室（当時）の職員が飲酒運転で現行犯逮捕されて以来２件目。 ◇大崎博澄県教育長の話 詳細は不明だが、子どもたちを健全に育成する使命を持つ教育行政に携わる職員として許されない行為。 率先して不祥事防止に取り組むべき教育委員会の事務局内で、このような事件が発生したことを 極めて深刻に受け止め、県民の皆さまに深くおわび申し上げる。 事件のニュース http://jbbs.livedoor.jp/travel/1622/storage/1065401528.html の２ ★「教育委員会の職員が児童買春をしてたんじゃしょうがないわね。先生たちはあほらしくしくなって、士気がなくなるんじゃないかしら？」と心配です。 あなたのご感想をお聞かせください。

当方、３０代中盤で妻と二人暮らし。地方なので車がないと生活出来ない環境に住んでいます。 今まで、ホンダ車を乗り継いできましたが１年ほど前に購入した軽自動車（ゼストのFFのノーマル車）を馴染みのホンダカーズから買いました。維持費を下げて生活を楽に…と思って乗っていたのですが１年もすぎると不満がそこここに出てきました。チルトハンドルが無い、座高が高いのでステアリングとメーターがかぶって見えない…。やっぱり燃費、維持費、任意保険は安いが安いのには理由が有る（基本的に街中、近距離２０ｋｍから３０ｋｍの移動が主な使い方で長距離ドライブは妻のフィット前の型の最終モデルの４ＷＤに乗ってしまう。） 車好きで趣味は車なので、新しいレガシィとインプレッサ（どちらもワゴン）を商談しています。 価格差は約１００万円でレガシィも高くなった…とため息をついていますが乗った印象はお店でもあまり変わらず、後は支払い価格と維持費、生活に支障が出たり旅行にも使えるのか？という点で悩んでいます。 そこで、お力を拝借したいのです (1)これからしばらくもゼストに乗る。 (2)レガシィツーリングワゴンを頑張って買う。 (3)インプレッサスポーツワゴンを買う。 (4)新型インプレッサが日本で発売してから再度検討しなおす。 車に対して譲れないのは乗って楽しいのと乗員や歩行者にも出来るだけ安全な乗り物である事。 そして冬の道も４ＷＤで安心して走られる装備（ヒーターミラーとかワイパーデアイサーが付いている） そこでアイサイト（バージョン２）がついている現行レガシィが気になって仕方ありません。 皆さんなら、どうされますか？

こんにちはのこんばんは(*^^)v 普通自動二輪免許を取得して、一年ちょいの素人ライダーです。 原付２種で１２５ccのスポーツタイプのバイクに乗っています。 えっと、質問なんですが、最近ネットで中古バイクの物件を見ていて 凄くいいなと思う バイクがありました。それは、ヤマハ　TZR250RS 1992年式の２サイクルのレプリカです。 値段は、けっこうしますが綺麗そうです。 凄くいいなと思うのですが、生産からかなり年数も経ち、部品の供給や、整備の問題が たくさん出てくると思います。 私は、素人ライダーで自分では整備や、パーツ交換はした事も無く出来ないと思います。 当然、知識も無いですしそう言った事は苦手です。 一般的には、整備が出来ないのであれば、すべてバイクや任せにすればいいといわれると 思いますが、その意見に対しては私もそう思いますが、部品の供給がないモノに対しては 整備も部品交換も修理も出来ないので、そういった物件は控えた方が良いのでしょうか？ バイクのネットなどを見ていると、オークションなどで落札して整備をしたりといろいろと 皆さんされておられますが、バイク屋任せでこれからバイクライフはおくれるのでしょうか？ みなさんが思われる意見や感想など有りましたら、教えてください。 ちなみに、私は、原付の時は、スクーターとフルカウルのホンダ NS-1とヤマハ TZM50Rに 乗っていまして、フルカウルとかスポーツタイプのバイクが断然好み中の好みです。 それと、今製造販売されている、フルカウルのバイクでホンダ CBR250Rとカワサキ ニンジャ 250は、好みからは外れています。 是非ともよろしくお願いします。

今の親の子育てはダメになっている、という話をマスメディアで時々聞きます。 しかし、教育学者の広田照幸さんによれば、 ・家庭の教育力は低下していない。しつけの主な担い手が地域共同体から家庭に移っただけ ・昔は行儀などのしつけは上層階級以外、あまりしなかった ・今ほど親が熱心に教育をしている時代はない ・三世代同居を理想化するのは間違い。昔は権力ある祖父母のもと、親が犠牲になった時代でもある。「昔はよかった」で片付けるべきでない ・家庭教育をしっかりしろ、という強力なメッセージは余計に現代の親を追い詰めてしまいかねない ・家族を大切にする人の割合は以前より増えている 『日本人のしつけは衰退したか』『教育問題はなぜまちがって語られるのか？ 』など参考　 以上のよう、家庭の教育力低下の言説は間違いで、むしろ今の方がしつけに熱心な家庭が多いと述べています。 少年犯罪も1950～60年代より大幅に減少しているそうです。(質が悪くなったというのもウソです) また、同じく教育学者の本田由紀さんも、家庭教育重視の政策はすでにぎりぎりの状態にある母親たちにさらに圧力をかけることになる、これ以上母親を追い詰めるなと発言しています。 世間には、今の親は子どもを甘やかしている、家族の絆を取り戻せ、三世代同居の復活を、国家の再生はは家庭教育からという声(櫻井よしこさん・金美齢さんなど)があり、中には戦後ＧＨＱによって日本の素晴らしいしつけが破壊されたという言説まで存在しますが、広田さんや本田さんの意見に対して皆さんどう思われますか。

アメリカ人はどう反応するでしょう？ 私がもし彼なら、ユニホームで歩いてみたいですね。 というのは、「自分はユニホームをどの服よりも愛してるんだ」「自分にとってはこの服が正装なんだ」という意思を示したいのです。 このような発想をするのには、二、三の過去に見聞した話が思い出されるからです。 ホンダの創業者本田宗一郎は授賞式という晴れ舞台にナッパ服を着て行こうとしたそうです。「これが俺にとっての正装だ」と言って。 高知大学の学長を務めた某氏は学校に野良着で登校していたそうです。彼は農学博士でいつも野良に出ていたので、着替えずにそのまま登校していたようです。 ノーベル文学賞の川端康成は授賞式に紋付羽織を着て行き、日本語で演説したのは有名ですね。 で、大谷選手がユニホーム姿でパレードしたら、米人たちはどういうコメントをするのか非常に興味がありますね。 「日本人と言うのは自分の仕事にここまでプライドを持ってるのか？」とか日本人の職人気質に感動するのか、それとも？ アメリカ事情に詳しい方など、是非回答をお願いしたいです。 https://www.bing.com/videos/search?q=%e5%a4%a7%e8%b0%b7%e7%bf%94%e5%b9%b3%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9&docid=13896455399171&mid=2EF65AB3ABBF84286C592EF65AB3ABBF84286C59&view=detail&FORM=VIRE

データベースについて質問があります。 例えば、humanテーブルにsexというカラムがあり、 そのカラム（男）のみをhtmlページに10個づつ表示し、 ２ページには以前までに表示した10個以外の小さい順に10個表示し 3ページには以前までに表示した20個以外の小さい順に10個表示し 4ページ目には・・・ という感じで表示したいのですがどのように書けばいいのですか？ 以下、humanテーブル BEGIN TRANSACTION; CREATE TABLE IF NOT EXISTS "human" ( "id" INTEGER NOT NULL, "name" TEXT NOT NULL, "sex" TEXT NOT NULL, "age" INTEGER NOT NULL, "prefecture" TEXT, "country" TEXT NOT NULL, PRIMARY KEY("id") ); INSERT INTO "human" VALUES (1,'中村静香','男',48,'千葉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (2,'中村ゆり','女',45,'埼玉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (3,'本田翼','女',22,'','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (4,'本田望結','男',16,'東京','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (5,'綾瀬はるか','女',34,'東京','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (6,'中村アン','男',38,'','usa'); INSERT INTO "human" VALUES (7,'広瀬アリス','女',26,'東京','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (8,'有村架純','男',31,NULL,'usa'); INSERT INTO "human" VALUES (9,'長澤まさみ','女',29,NULL,'uk'); INSERT INTO "human" VALUES (10,'有村藍里','男',18,'埼玉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (11,'吉岡里穂','男',22,'京都','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (12,'広瀬すず','男',32,'大阪','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (13,'木村綾乃','男',15,'大阪','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (14,'篠原涼子','女',45,'京都','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (15,'井上真央','男',26,'','uk'); INSERT INTO "human" VALUES (16,'波留','男',19,'埼玉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (17,'柴咲コウ','女',46,'','usa'); INSERT INTO "human" VALUES (18,'米倉涼子','男',44,NULL,'usa'); INSERT INTO "human" VALUES (19,'桐谷美玲','男',32,'千葉','japan'); INSERT INTO "human" VALUES (20,'仲間由紀恵','男',48,'東京','japan'); COMMIT;

sqliteで質問があります。humanテーブルにid,name,sex,age,prefecture,country,image, のカラムがあるのですが、id,name ,sexはデータベース＆webページ上ではいるので残したいのですが 表示をしたくありません。 どうすればユーザーに見えないようにできますか？ 以下、ｈｔｍｌコードです <?php // 変数の初期化 $db = null; $sql = null; $res = null; $row = null; $db = new SQLite3("test.db"); // データの取得 $sql = 'SELECT * FROM human where country="japan"'; $res = $db->query($sql); ?> <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta charset="utf-8"> <meta name="viewport" content="width=320, height=480, initial-scale=1.0, minimum-scale=1.0, maximum-scale=2.0, user-scalable=yes" /> <title>SQLite テスト</title> </head> <body> <h1>php の練習</h1> <div class="human"> <ul><?php while( $row = $res->fetchArray() ) { echo '<a href="https://yahoo.co.jp" target=_brank>'. '<li>' . $row[0] . '<span>' , $row[1].'<span>', $row[2].'<span>',$row[3].'<span>', $row[4]. '<span>', $row[5].'<span>' ,' $row[6]. '</li>'. '</a>' ; } ?></ul> </div> </body> </html> 以下、humanテーブルです BEGIN TRANSACTION; CREATE TABLE IF NOT EXISTS "human" ( "id" INTEGER NOT NULL, "name" TEXT NOT NULL, "sex" TEXT NOT NULL, "age" INTEGER NOT NULL, "prefecture" TEXT, "country" TEXT NOT NULL, "image" TEXT, PRIMARY KEY("id") ); INSERT INTO "human" VALUES (1,'中村静香','男',48,'千葉','japan','image/t1.jpg'); INSERT INTO "human" VALUES (2,'中村ゆり','女',45,'埼玉','japan','image/t2.jpg'); INSERT INTO "human" VALUES (3,'本田翼','女',22,'','japan','image/t3.jpg '); INSERT INTO "human" VALUES (4,'本田望結','男',16,'東京','japan',NULL); INSERT INTO "human" VALUES (5,'綾瀬はるか','女',34,'東京','japan',NULL); INSERT INTO "human" VALUES (6,'中村アン','男',38,'','usa',NULL); INSERT INTO "human" VALUES (7,'広瀬アリス','女',26,'東京','japan',NULL); INSERT INTO "human" VALUES (8,'有村架純','男',31,NULL,'usa',NULL); INSERT INTO "human" VALUES (9,'長澤まさみ','女',29,NULL,'uk',NULL); INSERT INTO "human" VALUES (10,'有村藍里','男',18,'埼玉','japan',NULL); COMMIT;

実家の車を買い替えることになり、いろいろ悩んでいます。 2点質問をさせてください。 実家では2007年式のホンダ・ストリーム(2.0RSZ)に乗っています。 当初は10年乗るつもりで購入したのですが、最近70代の祖母(私の母の母)の足腰が弱ってしまい、ストリームでは乗り降りが大変だということで買い替えることにしました。 条件は ・新車 ・スライドドアのある車(電動スライドドアが装着できる) ・祖母が乗り降りのしやすい車であること ・全長が今乗っているストリームよりコンパクトである事 で、この3点が当てはまる車として ・トヨタ・ポルテ ・ホンダ・フリード ・日産・ラフェスタ ・マツダ・プレマシー を候補にあげてディーラーへ行ってきました。 ですが、どの車のさほど乗り降りのしやすさという点で違いが感じられず、悩んでおります。 もし上記の4台のココがマル、ココがバツというのがありましたら(乗り降りのしやすさに限らず)是非教えていただけないでしょうか？ 後、今回の買い替えには父がまったく乗り気でなく、むしろ反対をしています。 理由としてはストリームを気に入っているという事、金銭的な面、などのようです。 しかし母としては足腰が弱っていても健康な今のうちにいろいろと連れて行ってあげたいという思いが強く、最悪父が賛成しないなら自分名義で購入するとも言い始めています。 私自身としては買い替えには賛成なのですが、父の言い分も納得できるので、非常に悩んでいます。 これだけの文章じゃ難しいかもしれませんが、なにか良い解決策(というよりも父を説得するための案)などがありましたら、ぜひご教授いただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

レガシーOPにある、マッキントッシュ2DINデッキ（CD・CS版）について質問致します。 このデッキを他車（現在HONDAです）に載せ換えたいと、常日頃思っておりました。 本家Mcintosh機器には到底手が届かず、手頃な価格で購入出来そうなレガシーOPマッキントッシュデッキを某オークションサイトで見つけて以来、すっと夢見て参りました。 2,3同じような質問がみられ大変恐縮なのですが、理解するに至らず、未だ不安要素がたんまり残っている状態です。（他の質問で回答頂いておられる方には大変申し訳ない表現ですいません・・・これは私自身の問題です^^ゞ） 実際の所、他車にも載せ換え可能だと言う希望は見られましたが、凄く癖があり一筋縄では行かない物だと理解しております。 確かこのデッキは専用アンプとセットでないと駄目だとも聞いた覚えがあります。 ネックはやはり配線なのでしょうか？ 私の場合単純に、 1.ホンダ車16Pカプラとスバル車14Pカプラとを比べ、配線し直し（pin数が違うのに？） 2.社外アンプと接続出来る様に改造すれば（どうやって？） 車種もアンプも選ばない汎用デッキと化する・・・などと思っておるのですが。 「甘ぁぁぁい！！」とお叱りを受ける覚悟は出来ております。 簡単に書いている訳ではありませんが、具体的な方法を見出せない現状、こう言った表現になってしまいました。 まとめます。ホンダEG8シビックフェリオ（16Pカプラ）に、レガシーOPマッキントッシュデッキは搭載可能でしょうか？ 専用アンプ配線を、他社アンプに接続可能な状態に出来る物なのでしょうか？ それなりの知識・技術やリスクを背負う覚悟も出来ております。どうか良きアドバイスの程、宜しくお願い申し上げます。

ちょっと教えてください。 今シーズンはスキーへ４度ほど行ってますが、先週の土曜日にスキー場から 帰る途中で、何か下りでも先週と比べて感覚が違って滑っているのかなって 感じもしてたのですが、何もないまっすぐの道で、エンブレをかけたところ 後ろのタイヤが滑って、焦りました。車は平成１３年式のストリームで４ＷＤで、スタットレスタイヤははいてます。自分でもいろいろと考えられ要因もあるので下記の内容なのかどうかは、わかりませんがアドバイスをよろしくお願いします。 １．前回にスキーに行ってから今回スキー行くまでにオイル交換をして 　　タイヤの空気圧が少ないので、空気圧が増えているので滑ったのか？ 　　（店員の人はスタットレスの標準と言ってました） 　　値は忘れました。 ２．タイヤの溝ですが、スタットレスでスリップサインの前に、一部が 　　つながったらそろそろ交換のサインが出ると思いますが、前輪は 　　つながっているので、そろそろ交換時期にはなっているのが 　　原因か？ ３．今までの３回のスキーと比べて、若干気温は低くて、気温も－２度 　　くらいでした。でも、スキー場に行くときは滑らなかったのですが、 　　帰宅中に滑ったのは何で？ ４．エンジンブレーキーをしたときに、前回までは何も感じなかった 　　のですが、今回はちょっと後輪が滑っているような感じもしました。 　　これが原因か？ 　　（ホンダの４ＷＤなので、滑ったときに駆動する４ＷＤだと思うの 　　ですが。。。） 　　 ５．ネットで調べたところ、ホンダの４ＷＤでも通常はＦＦで滑ったときに 　　４ＷＤになると思いますが、そのときに後輪が滑っているのでは？ 　　最近のものには、標準でついてる機能がついてないとか？ 　　調べたけど、ちょっとわかんなかったので・・・。 以上のような原因なのかどうかわかんないですが、車に詳しい方情報とアドバイスをよろしくお願いします。今週のスキーが非常に不安なので、原因がわかれば対応もわかると思います。ちなみに走っているときには、ブレーキも急ハンドルも何もしてません。ただ、エンジンブレーキで回転数が高く なったときに、滑ったような感じはしましたが・・・。 　　　　

南アフリカW杯の日本代表について５つ質問あります。自分はサッカー素人です。 ◆質問１ 今大会の日本代表の戦い方は堅守速攻と言うのですか？守備にも守り方がいろいろあると思うのですが日本代表はどうやって堅守を実現したんですか？ ◆質問２ 本田、松井、大久保、遠藤、阿部、長谷部、長友、闘莉王、中澤、駒野、川島の11人で勝ってしまったから勝ってる布陣は変えないという鉄則から変えることは出来なかったですがこれは急遽決めた布陣でした。最初からこの布陣で行くと決めていれば23人の選び方も違ったと思います。それに調整試合で相手によって選手や布陣を変えることを知っておくことだって出来たと思います。パラグアイ戦中村憲剛が非常に良かったですが先発に選んでおけば勝てたんじゃないですか？それで質問なんですが今大会先発している11人とこの選手を入れ変えれば更に強い代表になれたと思える選手はいますか？23人に選ばれていない選手もOKです。例)阿部→中村憲剛、大久保→香川 ◆質問３ 日本代表は守備は堅いし、運動量は豊富で献身的、中盤はクオリティー高いし、セットプレーは得意、フリーキックは十八番。後問題は個人でドリブル突破してシュートして得点してくれる選手がいないのが欠点かなと思うのですがそんな選手が入れば日本代表も優勝出来ますか？他にも欠点はありますか？それは何ですか？前衛の三人がアルゼンチン級だったらベスト４以上いけましたか？ ◆質問４ 四年後ブラジル大会には今大会の代表選手の中で本田、長友、内田、森本、岡崎は年齢的に残るようです。今大会のFWの主役級とDFの主役級が残っていますが四年後は期待出来ますか？中澤がいないのは痛いですが。ブラジル大会はジンクスで言えば欧州勢に加えブラジルが不振になると思います。日本ベスト16以上の結果残せそうですか？ ◆質問５ 日本もいつかW杯で優勝することが出来ますか？出来ると思う人はその根拠を教えて下さい ◆以上です 質問は可能なら全て答えてほしいですが答えられるものだけで良いです。一つだけでも良いです。お願いします ありがとうございました

快適に中・長距離走行の出来る車・おすすめの車を教えてください。 快適に走行できる車を探しています。 これまで車を所有していなかったのですが、購入を検討しています。 現在の近場への移動（買い物等）は家族所有のコンパクトカーを利用しています。 通勤は電車通勤ですので、今回購入する車を使うのは休日に出掛ける時のみで、暇なときはドライブにでかけたいと思っています。（運転自体は好きです） また、人を乗せることがある為、”スポーツカー”と言えるような車種は避けたいと思っています。 ただし、乗せると言っても1人乗せる機会が時たまあるだけですので2シーターや2+2でもなんの問題もありません。 むしろ後席はオマケ程度でOKです。使いません。常に畳んでおきます。3列シートは対象外です。 上記の条件で探してみて、以下のような車種については詳細の調査や実車を見学、中古車サイトで一通りチェック済みです。 ・トヨタ　ハリアー ・日産　スカイライン ・日産　スカイラインクロスオーバー（後席の狭さに惹かれました。頭ぶつかる） ・ホンダ　アコード（ちょっと高級路線すぎかも） ・スバル　レガシィB4 ・マツダ　アテンザスポーツ ・マツダ　アクセラスポーツ ・マツダ　CX-7（後席の狭さに惹かれました。頭ぶつかる） 今回は、私の希望に合う上記車種以外のオススメを教えて頂きたいです。 国産車のみで考えている為、予算は度外視でとりあえず多くの選択肢を持ちたいと考えています。 その他の条件は以下の通りです。 ・駆動方式：問いません ・排気量：2000cc～ ・燃費：どうでもいいです ・年式：平成15年時点では生産されていたor平成15以降の車種 ・ボディ形状：セダン・クーペ・ハッチバック・ワゴン・SUV ・サイズ：一応3ナンバーのみ。落ち着きが欲しいのそれなりの幅は欲しいです。 トヨタ・日産・ホンダのフラッグシップ級は除外でお願いします。（クラウン・マジェスタ・フーガ・シーマ・プレジデント・インスパイア・レジェンド） あまり角ばったデザインは好きではありません。 例えばSUVではハリアー・CX-7は良いのですが、エクストレイルは苦手です。 外車は中古相場が安く心惹かれますが、消耗品はともかくパーツがなんでも高そうなイメージがある為今回は国産のみとさせてください。 シトロエンDS3とかVWシロッコとか大好きです。

現在、ファーストカーで軽自動車を使用しています。 車検に出したばかりです。 ただ、昨日友人に 「軽自動車をファーストカーとして使用してるなんて！ 　この使い方なら普通車に変えた方がいいし、燃費も 　得するし、安全性も確保される。 　運転者や乗る人への負担も違う」 と指摘されました。 車種はダイハツムーヴ（平成16年2月登録・L150S・ノンターボ）です。 走行距離は現在約35000キロ程です。 ＜最初の3年間＞ ●年間走行距離5000キロ程度。 ●用途は5キロ～40キロの通勤・買い物。 　（1人乗車） ●年に2～3度の高速道路を含めた往復120キロ程の走行。 　（3～4人乗車） ＜最近の2年間＞ ●年間走行距離10000キロ程度。 ●用途は月～金は5キロ～40キロの通勤・買い物。 　（1人乗車） 　土日のどちらかは高速道路を含めた往復120キロ程の走行。 　（約4～5回のうち1回は2人乗車、それ以外は1人乗車） ●年に2～3度の高速道路を含めた往復120キロ程の走行。 　（3～4人乗車） 家族構成は両親と私の3人で、我が家にはこの車しかありませんし、 運転できる人間も私のみです。 また、当時ムーヴ購入時に選定した理由として １．5000キロ程度の走行で、高速走行もほとんどないから軽で十分。 ２．維持費が安い。 ３．小回りがきくので、免許取得したばかりの人間でも運転し易い。 ４．足が悪い母が楽な姿勢で乗ることができる。 の4点が決め手でした。 ただ、やはり高速道路走行時は合流時や車線変更時の加速がきついと 感じることもしばしばあるかなと思います。 このような用途の場合、普通車に買い換えた方がよいのでしょうか？ 運転しやすそうなイメージだと、トヨタのヴィッツ、日産のマーチや ノートといったところかなと思います。 ただ、ムーヴのように足の悪い人が楽に乗り込めるとなると？な感じ もします。 また、他に調べてみた方がよい車種があれば教えていただけますか？ ただし、申し訳ありませんがホンダ車以外で御願いいたします。 （以前母が親戚のホンダ車に乗せてもらった時、シートの感じが 　合わなかった為） お忙しいとは思いますが、宜しく御願いいたします。

昨日、ショッピングセンターでドアパンチされました。 車から１０分ほど離れたすきにやられました。 助手席側に明らかにドアが当たったと見られる縦２０cmほどの深い傷です。 隣に停まっていた車は白いホンダの軽自動車です。 １０分ほど離れていた間にその車はいなくなっていましたので、犯人はほぼその軽自動車に間違いないと確信しています。 私は常時録画のドライブレコーダーを積んでいて、容疑車輌も映像も記録されていました。 ナンバーの４ケタの数字までは読み取れます。 解像度が悪いので地域とひらがなまでは読み取れません。 ただ、近辺の人間だと思います。 この状態で、まずは警察に行けば対処してもらえるのでしょうか。 随分昔には陸運局に行けばナンバーから所有者を教えてもらえたのですが、今は教えてもらえないと聞きました。 大事に乗っていた車なので非常に悔しいです。 どなかたお知恵をお貸しいただけますでしょうか。

本年４月に消費増税が行われた後、悪い経済指標が次々出てきて、アベノミクスの評価が大きく下がっているように思えます。自民党で安倍総理の側近の山本幸三衆議院議員は、これではアベノミクスが失敗に終わってしまうという危機感を持っているようです。山本氏は１０月２日の岸田派の会合で消費税率を予定通り来年１０月に１０％に引き上げるかどうかについて「今の経済指標からみれば、予定通りやるのは無理だ。１年半くらい延ばしたほうがいい」と述べ、消費増税を先送りすべきだとの考えを示しました。 与党内でも賛否両論で不穏な空気が流れ始めているそうです。山本議員は１０月２２日には消費税率引き上げの先送りを求めている本田・内閣官房参与を招いて勉強会を開き議論します。菅官房長官ら総理官邸側は、「党内議論が活発化する」として、勉強会の開催を容認しているということです。 どのような決着になると思いますか。

現在乗っている車（インテグラＳＩＲ・Ｂ１８型）が７月に車検（３回目）を 迎えるので車の買い替えを考えています。 候補は既に決まっているのですが以下の３車種で迷っています。 候補はインテグラ・タイプＲ,アコードユーロＲ， もうすぐ発売のＲＸ－８です。（２５０馬力仕様） 本命はインテグラ・タイプＲですが他の２車種も捨てがたいです。 ホンダのＶＴＥＣエンジンの魅力は充分わかっているのですが ロータリーエンジンは乗った事が無いのでどういうものなのか分かりません。 燃費が悪い・モーターの様な回転フィールと良く聞きますが ＶＴＥＣの様に回した時の様なパワーの盛り上がり等に欠けるんでしょうか？ （もしそうだとしたら乗っていてつまらない気が・・） ＶＴＥＣ,ロータリーを両方乗った事がある方がいましたら その感想や感じた事・メリット・デメリット等を教えて下さい。 またインテ・アコードのＲ（現行型）に乗っている方がいましたら 乗った感じのインプレッションを教えて下さい。 長々と書いてしまいましたが宜しくお願いします。

軽自動車の購入を考えています。今は普通車に乗っていますが、土日に買い物に乗るくらいで、ほとんど使用してません。６年間乗っていてようやく１万５千キロメートル。 ということで、維持費の安い軽自動車を購入することに決めたのですが、どの車種にしようか迷っています。お勧めの軽自動車を教えてください。購入を考慮するにあたっての事項は、 １　この春に購入予定 ２　オートマチック車 ３　軽自動車だからといって安っぽい外観はイヤ（予定価格は１３０万円以内） ４　オープンカー（ホンダのビートみたいな）は駄目←妻が反対 ５　パワー不足は仕方ないと諦めますが、それでも少しは馬力のある軽自動車を希望（ターボ付きをお勧めの場合は燃費についても教えてください） ６　主目的は買い物用ですが、年に２～３回、練馬から草津方面へ温泉に行きます（高速を利用） ７　かっこいいいスタイル（あまり家庭用--ファミリーカーを前面に出しているのは好きではない） 以上です。色々、条件を出しましたがよろしくお願いします。

　オートマなのにエンストします。このカテゴリの履歴で同じような方がおられ（No.57361)そんなに珍しいことではないのかな？って感じですが…。 　車種はホンダのゼット、軽のターボで平成10年10月の新車発表と同時に購入しました。状況としては暑い日の右折待ち、信号待ち時によく落ちます。（今までに５回）その度にディーラーに連絡すると「点検します。～調整しておきました。」の繰り返しで原因も（コンピューターで制御しているので）よくわからないとのこと。一度、本社のお客様サービスセンターに連絡しましたがナシのつぶてです。 短絡的な考え方ですが、こんな不良品を売っておいて知らんフリはないんじゃないの？　<(｀^´)> 怒！　下取りに出すにしても条件わるくなるし…。 　ディーラーやメーカーの責任問題とかユーザー保証っていう観点からみるとこういう事例はどうなるのでしょう。そんな車にあたった私の運が悪かっただけで済まされてしまうものなのでしょうか。よろしくお願いします。

昨日ディーラーで車検に出しました。 車はホンダのフィットです。 乗る頻度は、週一回くらいスーパーに買い物に行ったり するくらいです。 バッテリーが弱っていたので、 バッテリー交換することになりました。 バッテリー\7000と言われたのですが、 ハイパーバッテリー（←名前間違ってるかもしれませんが、普通のより強いやつのようです。） にすると、￥9000になります。 ￥7000だと寿命3年くらいのが、￥9000のにすると 4年くらいと言われたような気がします。 一応￥7000のでお願いしてきたのですが、 ￥9000の方にしておいたほうがいいでしょうか？ あと、車検の時にもリサイクル料金￥11000くらいが かかるようになったと言われました。 過去の質問を見て、 車検時にもかかるようになったことはわかりましたが、 これってつまり… 車検を今後受けるたびに￥11000くらいかかるってこと でしょうか？ ちなみにバッテリー交換、リサイクル料金全て込みで 大体￥110000くらいです。大体これくらいが妥当なのでしょうか？（バッテリー交換以外は何もない予定です）

夫の車（ホンダ・ステップワゴン）なのですが５年前ぐらいに夫の父親が買ってくれて、名義も夫の父親のままです。 すぐにでも売ろうと思っているのですが、免許もない私には分からない事だらけで・・教えて頂けると嬉しいです。 1.　夫の父親名義の車を夫が販売することは可能か？ 　　（夫の父親は北海道、ここは千葉なので 　　　夫の父親が売るのは無理なんです） 2.自動車保険が昨日で終わってしまって、保険には入っていない状態ですが、 　売る際に影響はあるのでしょうか？ 3.２年車検が明日で切れるのですが、車検が切れていても売る事は可能なのでしょうか？ 　売る会社によって違うのでしょうか？ 4.車を売る時にも見積もりってありますか？？会社によって価格の違いがありますか？？ 　もしオススメの会社や、アドレス先がありましたら教えてください。 質問ばかりで申し訳ありませんm(；∇；)m 車を売った事がないので・・・宜しくお願い致します。