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軽自動車の新車購入を考えています。用途は日常のチョイ乗りです。軽のベーシックカーでもあり、予算の都合上（100万以内）この2車種に決めました。どちらがよいのか皆さんの忌憚なきご意見をお聞かせください。　　　 追　　ミニカは・・・

最近エレキを購入しましたが、魚探の購入も考えてます。小耳にはさんだのですが、エレキと魚探のバッテリーは別々の方が良いみたいなのですが、魚探の方のバッテリーはどのようなものが、よろしいのでしょうか？

高校卒業と同時にスポーツカーの購入を考えている18歳♀です。 以前にもこのカテゴリで質問させて頂きました。 当初は以下の車種を候補としていました。 MR2（SW20） ロードスター（NA6CE） 180SX（RS13） スカイライン（R32GT-R） スカイライン（R30RS-X） ランエボ（V～VIII） RX-7（FD3S） サバンナRX-7（FC3S） この中から、現在のところタイトルの2車種にしようと思っています。 かなり迷ったのですがロータリー特有のデメリットを差し引いても、 やはりRX-7を選択しようと思ったのですが・・・。 FC後期型とFD初期型の価格帯が、一部中古車市場でかぶってますよね。 中身は全く別物と言ってもいいようなクルマですし、 どちらを選ぶのがいいでしょうか。 別にサーキットや峠を疾走するワケではなく、 せいぜい地元の高速道路で100キロ出すくらいですので・・・。 FCとFDではどちらが日常的な使用に向いているでしょうか。 またセブン以外にも、この質問に挙げた車種のオーナー様、 愛車の良いところ・悪いところを挙げて参考にさせて下さい。

私はリトルカブに乗ってます。 先日バッテリーが弱っていてので交換したらウインカーなどは力強くつくようになりましたが、セルが全く動きません。 何が原因でしょうか？ オイル交換やメンテナンスはなるべく自分でやりたいので、バイク屋さんに持って行くのは最後にしたいです。 どうかアドバイスをお願いします。

くわしく無いのですがステンレス通勤車？なのかな 以外の車両「たしか新幹線もそう見えました。」見てると外板が明らかにゆがんでいるのですが あれはシャーシ-フレーム構造に叩き出しのアルミかなんかを 内側からリベット止めか何かなんですか？ 車のようにプレスじゃないのがすごいとおもいますが、ある意味。

三菱ディオン（Ｈ12、6万キロ、エクシード、60万円）が時期購入の候補にあがりました（他はシエンタ、リバティ、ラウム、タウンエースノア等）。スライドドアでないところが欠点なのですが、パッケージングが気に入っています。そこで気になったことがありましたので質問させてください。 (1)ハイオク仕様：三菱クリーンカーの方によると、メーカーはハイオクを推奨しているとのことですが、カタログには無鉛レギュラーとあります。ＧＤＩエンジンにはやはりハイオクがいいのでしょうか。 (2)エンジン振動：事前に調べて知っていたのですが、アイドリング時のエンジンの回転（振動）が不安定です。ＧＤＩ特有のもので問題ないとのことですが…。ネットで調べてみるとＡＴなのに停止することもあるという噂も…←これは致命的なので重要。 (3)燃費：5ナンバーで2000cc、格好も個人的に好きなのですが、車重もあり燃費は期待できないかも。実際はどんなものでしょうか。 後日試乗させていただけることになっておりとても楽しみです。オーナーの方やディオンに詳しい方のご高見をいただけたら嬉しいです。よろしくお願いします！

車を購入後１年経ちました。そこでボディーコーティングしたいと思っています。ガラスコーティングなどいろいろありますが、何が一番いいのか分りません。費用は　５．６万位で考えています。

車を買おうとしている者です。 初めてなので中古車を考えているのですが、CARZというところがとても安く手に入ると考えています。 ここは信頼してもいい会社なのでしょうか？ また、こういうルートだともっと安く買えるよっていうのをご存知の方がいましたら是非アドバイスが欲しいです。 いろいろご意見いただけるとありがたいです。宜しくお願いします。

はじめまして。８９年 ベンツ ２６０e に乗ってます。 現在４８０００ｋですが、電気系が弱くなってきた感じがします。 ＨＩＤ取り付けすればいいのですが、部品と工賃も高かったので 「アースイング」ストリートライフ社 を取りつけたら加速やライトの光力もｕｐしました。 他、電気系でメンテナンスしたほうがいいことありますか？ アーシングつけたので、バッテリも変えようと思いましたが、まだもちそうなのでそのままにしています。 あと、ｗ１２４は長く大切に乗りたいので今後メンテした方がいいとこなどありましたらお願いします。 以下のようなメンテしてます。 =========================================== ウオータポンプ（サーモ）交換 すこしはやめですが エンジンマウント交換＆フロントショック交換 エンジン、ＡＴ，パワステオイル交換（デフオイルは未交換） など ============================================-

このたび初めての車を検討中なのですが、困っております。 新車アベンシスワゴンと　中古ＢＭＷ３１８E46　どちらのほうがいいのか　非常に迷っております。 ちなみに　ＢＭＷの情報は ディーラーのアプルードカーで 250万円 2001年物 2万6千km 修復歴なし 色が気に入り購入したいと考えています。 5～6年乗ろうと考えているのですが、新車と中古どちらの方が良いでしょうか？ ＢＭＷ３１８E46は、修理が少ないと書いてあるのを良く見ますが 購入から5～10年経つと維持費はどれほどかかるものでしょうか？

一人暮らしの８２才の父は足腰も弱くなりましたが、 買い物には自転車が欠かせず古い自転車が重く感じるようになったので 買い換えたいと言います。 軽くて取り回しも楽なものと言いますのでいろいろ見て回りましたが 結論が出ません。小柄のため２４インチなのですが２４インチでは 変速付はあまり無く、思い切って電動にしたらと思っていますが 最新のは各メ－カ－とも走行距離、重さ等似たり寄ったりのようです 価格は１０万以下くらいの予定です。 迷っていますことは高齢者の弱い体力で取り回しの軽さ(ころがして車庫に入れる、 駐車場に並べる)と、電池が切れたときのこぐ重さです。 自転車屋ではなかなか試運転できませんので迷っています 自転車には長年慣れていますので安全は大丈夫と思います。 ちなみに今は２４インチの変速無しの普通のシティサイクルです どなたかご存じでしたらお知恵を貸してください

ディスクパットが、磨り減っているので 　みなさん、こんにちは、大宇宙です。以下のとおり質問します。 　昭和63年ごろ発売のトヨタカローラＧＴを持っています。 　前輪、後輪とも、ディスクブレーキです。 　ディスクパットが、磨り減っているので、後輪を交換してもらいました。 　ディスクパッドは、左右の車のそれぞれ左右からロータを締め付けるようになっています。 　ディスクパッドを取り出すと車体の内側のディスクパッドは、ほとんど、消耗なく、外側は、ほとんど、パッド部分が、磨り減っているのに、内側は、ほとんど、磨り減っていません。 　シリンダーは、油圧で、中から外へ圧力をかけるので、当然、ディスクパッドは、外側も、中側も、圧力を受けて消耗するはずなのに、なぜ、外側のみのディスクパッドが、消耗するのでしょうか？ 　これは、ロータの表面が、外側は、外気に触れて汚れやすく、泥などが付着する可能性もあり、摩擦抵抗が増えるので、外側のみが、減りやすいのでしょうか？ 　内側は、外気に触れる確立が低く、泥撥ねなどを受けることが、少ないので、ロータの表面がきれいで、摩擦抵抗が、少ないので、ディスクパッドの消耗が少ないのでしょうか？ 　担当者は、オーバホールなどが、不十分だからこのようなことになるのだと言っているのですが、具体的な内容について理解しにくい。 　もし、外側だけが、よく消耗するのであれば、適当な時点で、内側と外側のディスクパッドを交換すればよいのでしょうか？ 　色々の車があるので一概には、言えないでしょうが、一般に内側と外側を交換できるようになっているのでしょうか？ 　たとえひとつだけでもよろしく教授方よろしくお願いします。 　敬具

車を購入するので、車両の色を選択する必要が出てきました。知り合いは引取りの時に有利な色とか、退色しない色とか、人気の色を選ぶべきだと言うのですが、やはり自分の好きな赤等は不利で選択すべきでないのでしょうか、お教えください。

初めてのパソコンとしてNEC PC-LL7003D1CMを購入し4年半になります。 あと1年使って買い替えの予定でしたが、2週間前から不調のため、急遽購入しなければならなくなりました。 知識が乏しく、毎晩遅くまで学びました。 時期が悪いこともわかりました。 すでに熟成XP機は品薄で、あっても割高感がありますし、ビスタの能力を生かす機も高価になっていることもわかりました。 現機は、昨夏メモリ増設（計512MB）、バックアップも外付けHDD250GB2台にとってあります。リカバリも何度もしてみました。 使用目的は、メール、ネット閲覧、コンデジ風景画像保存だけでしたが、今後画像編集、動画編集をしてみようと思っております。3Dゲームはしません。 予算15万円から20万円（昼はのり弁です。おさえられれば・・） NECと考えております。（代々カローラ・という感覚です。） ノート希望です。（戸建１・２階の移動があります。） ４年は買い替えをしないつもりです。 PC-LL850HJはいかがでしょうか。がんばってNECDirevtでCベースがよいでしょうか。 スキルがなく、グラフィック（GPU）の存在すら知りませんでしたが、今回のことを期に新しいパソコンで1から勉強します。 すみません２週間の知識しかありません。お願いします、助けてください。

　乗用車に乗っています。 　タイヤを交換してちょうど6年過ぎました。 　ディーラにて車検予定です。 　ディーラの意見だと、そろそろ交換した方が良いでしょうということです。交換しなくても、車検は通るとのことでした。 【状態】 ■乗り方は、6年で2万Km程度（ほとんど街乗りしか乗りません）。 ■FF車なので、1年毎にローテーションは、行っていますので、減り具合同じ感じです。 ■スリップサインは現れていません（たぶん、現れるのは、まだ1年以上かかるでしょう）。 ■少し減っている感じはしています。 　今後、1ヶ月～1年以内ぐらいに交換を考えていますが、その交換の時に何か注意すべきことがありましたら、ご意見何でもよいので、よろしくお願い致します。また車検前のタイヤ交換も良いかなとも思っています。 　 　

だんな２９歳・子供４ヶ月の専業主婦です。 この前だんなの小遣いのことでケンカになりました。 うちは手取り３２万・ボーナスなしのサラリーマンですが、 営業の為昼食は外食で、宿直も月４～５日あります。 （出勤は月２５日） で、小遣い５万渡しているのですが、 昼食代に、宿直時の食事代、後輩にジュースおごったり、 付き合いで飲みに行ったりで、５万では足りない！と言うんです。 でも私としては、家のローン（繰上げ返済もしたい） や保険に入ることを考えると５万で頑張ってほしんです。 でもダンナは貯金できてるんならそこから回せばいいやんと。 で、このケンカの果てには、「こんなに働いてるのにお金もかつかつで、何も欲しいものも買えない、飲みにも行けない。 この俺の気持ちも分からんなら一緒にいる必要ないやろ！ （離婚ってことです）」と言ったのです。 ダンナはケンカの度に離婚をちらつかせるし、 「お前が働いて食わせてくれたら俺が子守するわ」 とかも言います。 要するに、誰のおかげで食えてるんやと。 こづかいはいくら渡すべき？ そしてこんなダンナはどうなんでしょう？

バイクを新車購入しました。保証書は購入したお店です。 次、４ヶ月後バイクが故障してました。保証書で受けられると思い込んで、購入したお店へ向かったら、お店が潰れてしまいました。 仕方なくて、ホンダホリーム専門店で保証書を受けられるんでしょうか？ 購入先店が潰れたら、もう保証書は無効になるんでしょうか？ よろしくお願いします。

免許取得後、初めてクルマを買うことにした18歳♀です。 初心者ですが、スポーツカー（またはスポーティセダン）を希望しています。 スポーツカー欲しさに免許を取得したと断言できるので、 いわゆる大衆車を買うことは毛頭考えていません。 日常生活には電車と250ccバイクを使用しています。 以前からクルマ選びの参考に、こちらで何度か質問させて頂きました。 当初は以下の候補から、皆様の意見を参考に車種を絞りました。 MR2（SW20） ロードスター（NA6CE） 180SX（RS13） スカイライン（R32GT-R） スカイライン（R30RS-X） ランエボ（V～VIII） RX-7（FD3S） サバンナRX-7（FC3S） 中古購入なら車種を絞らずいいモノを広く探すのがベストでしょうけど、 好きなものを買いたいだけでして、結局SW20とFC3Sに絞りました。 その後友人がST200系セリカを車検終了と同時に譲ってくれる・・・、 ということになり、いいタマが近所にないSW20と差し替えました。 実際は殆ど決まりかけていたのですが候補がST200に変わったことで、 再度質問させて頂こうと思いました。 ST200セリカとFC3SサバンナRX-7は同じスポーツカーでも、 性格が全く違いますよね。直4FFとロータリーFRですしね。 一概にどちらがいいとは言えないのは分かりますが、 強いて長所・欠点を挙げるとしたらどんなモノがあるでしょう？ よろしくお願いします。 ※申し訳ありませんが、RE特有の面倒事はこの際なしでお願いします。 　以前の質問はそれでページが埋まってしまったことがあり、 　私もそのページは全て読ませて頂き理解しています。 　運転のフィーリングや中古市場に出回る改造車の数など、 　そういったモノ等をお願いできれば幸いです。

国産車は10万キロを越えても、まだ走ることができると聞きますが、ポルシェは何万キロくらいが限界なのでしょうか？

新しく車を１台購入できればと思っています。今家には２台あるのですが、１台は父が専用で使っていて、もう１台（マーチ）を私と母、妹が使っています。あと１台は近いうちに買わないとということで意見は一致しているのですが、軽にするか小型にするかでもめています。 母は維持費の問題から断然軽を推していますが、私と父は小型の方がいいのでは…といった感じです。燃費も最近の小型は軽と大差ないようですし、万一事故にあったときのことを考えると少し軽は頼りない気がします。維持管理の比較的しやすい小型車について情報お願いします。