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車をぶつけてしまいました。 ガソリンスタンドに相談したところ、この程度なら液体ではなく、粉タイプのコンパウンド（中目）をして、小さな５ｃｍ程度の傷は車のボディカラーを調べてタッチペンで塗ればいいと押していただきました。 でも、車のボディカラーの調べ方もよくわからず、ひとまずホームショッピングへ行きましたがさっぱりわかりませんでした。 車は「ホンダ　LIFE　UA-JB5」（シルバーかグレーぽい色）です 聞きたい質問は３点です。 ●コンパウンドには、ライトタイプとダークタイプがありました。どちらを買えばいいですか？ ●私の購入した方がいいタッチペンの型番は何ですか？ ネットショップのURL紹介でも助かります。よろしくお願いします ●ぶつけてから２日が経過しました。早くしないと色が落ちにくくなりますか？ お手数かけます

今大学生なのですが、貯金が貯まり今回中古でフィット　LA-GD1　（ナビ無し）を購入するのですが一体型のナビをつけたいと思います。 車を購入したディラー店（ホンダではないです）で必要なものを持ち込んだら1万で付けてくれるとのことだったのですが、ナビ本体以外に何が必要でしょうか？ また他社の（マツダなど）の純正ナビは取り付けれるでしょうか？ 時間はあるのでもしも自分で取り付けれるなら挑戦もしてみたいです！なのでアドバイスなどももしもありましたらお願いします ちなみにナビはまだ決めていません。あまり予算は使いたくないので、オークションで探しています（希望はNX711など）。 長々と書いてしまいましたが、よろしくお願いします！

大失敗をしました、ホンダのバモスのバッテリ－が上がったので スズキの軽トラとブ－スタ－ケ－ブルでつないでバモスのキ－を回したところ 反応なし、ケ－ブルから煙が!!!!....+-間違えていました、慌てて外しました バモスのバッテリ－を新品に交換しましたがスタ－タ－のカタッという音すらせず えらいことになったと、ヒュ－ズバッテリ－60A、IGN40A、IGNコイルほか全部のヒュ－ズ を見ましたが゜断線はしていません ライト、ホ－ン、ラジオ、エアコン、ウオッシャ－警告ランプほか正常です 何かプロテクタ－のようなものが働いているのでしょうか スタ－タ－がやられたのでしょうか 電源系統のハ－ネスには全く異常はないようです 自動車屋さんが休みなので案じています 致命的なことになっているのでしょうか?

私の車ではないのですが、友人が買い換えで今乗ってる車を売る事になりました。 新しく買う車はディーラーで新車を買うのですが、下取りは頑張っても２万だと言われたので、それより少しでも高値で売れないものか、近々ガリバーなどに行く予定です。 でも、私も友人も車をディーラーでの下取り以外で業者に売った経験が無いので、良くわかりません。 そこで、千葉県柏市近辺で、皆さまのお薦めのお店を教えて下さい。 車は13年式のホンダ・フィット(シルバー)です。 非喫煙者の友人が新車で購入。 走行距離は7万キロ程度、大きな傷やヘコミはありません。 ちなみに、電話もせず急に行っても良いものなんでしょうか？ ネットでの一括査定は考えていません。

今日ホンダにフィットの試乗に行ってきました。 ハイブリッドとガソリン車を両方試乗。 その後見積りを出して頂きました。 納車が5月の為、消費税は８％です。 車両本体価格　１６０４５７２円 諸経費　　　　　　　２２１５４９円 付属品 フロアマット、ドアバイザー、ライセンスFセット、ETC 　　　　　　　　　計　７８９４８円 点検パック　延長保証　６６９７０円 リサイクル法関連使用　１０２６０円 総額　１９０５０６９円 店長クラスの人との交渉で１８０万でどうですか？と言われました。 ナビはネットで購入予定。ボディとガラスのコーティングは１５０００円程度で専門店に依頼予定です。 友人が経営しているため特別料金で納得です。 消費税５％なら１８３万円からの値引きなりますが、納車が５月。 オプションもあまり付けていないのでこれ以上の値引き交渉は無理でしょうか？ ご教授よろしくお願いします。

概ねどのメーカーもスポーツカーかそれに準ずる車を持っていたり、何度も出していますね。 メルセデス、ＢＭＷしかり、ホンダや日産も、、、。（弱小メーカーは別にして、、、） ところがトヨタはＧＴ２０００くらいで、それ以後はスポーティはあるにしても基本ファミリーカーのカテの範疇ですね。 もちろんそれが最も儲かるからでしょうけど、、、。 スポーツカーを作る技術や技術者魂などトヨタは必要としない、ということでしょうか？ だから世界ＮＯ１（台数だけ、、、）なのでしょうか？ あくまで算術から作らないのでしょうか？ 別にトヨタをバカにするつもりはありません。 私はトヨタの株主でもあり、ユーザーでもあります。 トヨタがスポーツカーを本気に作らない理由を知りたい、、、作ればイイのを作ってくれるのでは？と期待もしています。

【　アギーレＪＡＰＡＮ　】メンバーは？ こんにちは 11月の代表戦のメンバーが発表されました。 若返りを図るのかと思ったら？またベテラン元に戻しましたね。 戦略とは合わないような気がするのですが如何でしょうか？ アジア杯に向けてのメンバー？（堅守速攻とは程遠い） よく判りません。 皆様の見解を教えていただけますでしょうか？ ※好材料は内田篤人が代表復帰したことくらいです。 【ＧＫ】 川島永嗣（スタンダール）、西川周作（浦和）、東口順昭（Ｇ大阪） 【ＤＦ】 森重真人（東京）、内田篤人（シャルケ）、吉田麻也（サウサンプトン）、 太田宏介（東京）、塩谷司（広島）、酒井高徳（シュツットガルト）、 昌子源（鹿島）、松原健（新潟） 　【ＭＦ】 遠藤保仁（Ｇ大阪）、今野泰幸（Ｇ大阪）、長谷部誠（フランクフルト）、 香川真司（ドルトムント）、田口泰士（名古屋）、柴崎岳（鹿島） 【ＦＷ】 豊田陽平（鳥栖）、岡崎慎司（マインツ）、本田圭佑（ＡＣミラン）、 乾貴士（フランクフルト）、小林悠（川崎Ｆ）、武藤嘉紀（東京） カテゴリ エンターテインメント ＞ スポーツ ＞ サッカー

ホンダのインサイトに乗って5年、約3万4千キロ走っています。 この度車検に出したら、ブレーキなどを踏んだ時に光る赤いライトが2～3個切れていると言われ交換することにしました。 これはＬＥＤでできています。 一般にＬＥＤはずいぶん長く持つ（4万時間ほど）といわれていますが、5年といえばつけっぱなしでも4万5千時間ほどです（電気器具としては、つけたり、消したりせずつけっぱなしの方が長く持つかも？）。 このバックライトは一体成型で作られているそうですので、普通の白熱電球の球が2～3個切れているのとは違った意味があると思いますが、複数個切れる（点かない）ということが納得できません。 このようなことが発生するのでしょうか教えてください。

車の買い替えを来年４月に考えています。 車種はアクアかフィットです。 予算は、１００～１５０万程度です。 燃費を重視しています。 この場合、現段階でアクアの中古車、グーネットやカーセンサーを見る限り 総額の最安値は１４０万円～が多いです。中古車ならこの２つのサイトかと 思うのですが、他に良いサイトありますか？ １４０万出せばフィット１３Gが新車で買えますが、 燃費がアクアより１０kmくらい劣りそうです。あとはハイブリットではありません。 同じ１４０万円でも、アクアの２年落ちで３万キロ走っているものと フィットの新車ならどちらの選択が固いでしょうか？ 維持費などもどれくらい差がありそうですか？ 初代フィットはジャダーなどのトラブルがありましたので。 どうしてもホンダ車は信用できないのですが。

子供が一時停止をしているホンダの軽自動車に右折して、正面に当たってしまいました。幸い怪我はしませんでしたが、相手の方が傷を直せといってきました。傷はバンパーに5cm、ライトの表面に3cm位擦ったかんじです。本当に薄い傷なんです。でも、ディーラーに持っていったら、バンパー、ライト総取り換えで22万と言われました。これは私たちも納得できません！ 自転車保険にはいっておらず、困っています。 こんなにかかるものですか？ もし、少しでも車が動いていたら… 相手の方は、自転車がぶつかって前につんのめったと言っていました。警察も呼んでもらえず、後で頼んで事故証明を取りました。 私たちも不信感が強いです。いかがですか？

先日、ホンダのディーラーで左ドアミラーの修理と、リコールのパワーウィンドウの修理をしてもらいました。 左ドアミラーは、ウィーンウィーンと音がして、動かない状態でした。 で、無事修理が終わり、帰宅しているとイモビライザー警告灯が点灯したままになってしまいました。 はじめは、スマートキーの電池切れと思い、電池交換をしましたが、警告灯が点灯したままなので、調べたら、イモビライザーの警告灯だと知りました。 原因はなんなのでしょか？ また、ディーラーに修理をお願いしたら、修理代金をとられるのでしょうか？ 左ドアミラーの修理に１万５千円かかっており、今週末はタイヤを交換する予定なので、出費が痛いです。 修理をしてもらった際のミスで、ディーラー側に過失があると、強く無料でと言えるのですが。 どうなんでしょうか？？

G-Book対応のナビを取り付けたものの、接続できずに困っています。その件については別で質問をしているのですが、ここで質問したいのは、「どれくらいの人がGルート検索（プローブ情報付）を使っているのか」ということです。 接続できなくて車を買ったディーラーに聞いても、「あまりG-Bookを使う人はいないからわかりません。調べてみます」と言われてしまいました。ネットを見ても、Gルート検索を使っている人は少なそうに感じました。 せっかく苦労して設定しても、G-bookを使っている人が少なければプローブ情報の価値が低いので、どれくらいの人が使っているのか気になりました。ホンダやカロッツェリアと比べてどうなんでしょうか。

トヨタ、ニッサン、マツダ、ホンダetc...どのメーカー系列のディーラーはそうなのかもしれませんが、 やはり自分の勤めているメーカーの車に乗らないとダメですよね?? 実際のところ自分の好きな、乗りたい車がなかったらどうします?? 例えば、、、、ニッサンに勤めてるけどいい車がない！ ミニバン欲しいけど、セレナやエルグランドじゃ嫌だ！ ニッサンの車が好きでそのディーラーにいるわけじゃないし・・・・ という人いませんか？？ そういう時って車２台持つんですか？ニッサンの軽自動車+他メーカーの車など、、、 ご結婚されている場合とか家計とか負担になりませんか？？ 私の友人が整備士やっててそれにすごく悩んでて助けてあげたいです。 「買っちゃいな！」なんて軽はずみなことも言えず。。 こんなやり方もあるよ！と知っている方いましたら意見ください＾＾

最近、普通車MTの免許を取得したので、知人からホンダのNS50Fを譲り受けました。 おおまかな乗り方は調べてわかったのですが、ギア操作がいまいち理解できません。 Nから１回踏み込むと１速、そこから大きくかき上げると２速、さらに上→３速・・というのはわかったのですが、シフトダウンするときはアップした回数だけ踏み込むということなのでしょうか。 たとえば、３速→１速にするときは２回踏み込むということなのでしょうか？ また、停車後にNにする際、なかなかNにならないことがあります。 これは車種や個体によって感覚が違うものなのでしょうか？コツなどあれば教えてください。 初心者のアホみたいな質問で申し訳ないのですが、どうかご回答お願いいたします。

自分はNS‐1に 乗っているのですが 普通は後ろにある 燃料タンクをメットイン に移植してあります ですがNSのタンクには ガソリンをいれる とこの穴がないので ガソリンを入れる際 メットインの前の方を あけてそこから 燃料タンクの蓋をあけ ガソリンをいれると いう感じにしないと いけません。 なのでなんとか 加工して他のタンクを はずさなくてもガソリン がいれれるように タンクを他のバイク のに変えようと考えて います。今のところは ホンダのジェイドの タンクをつけたいと 思っています。 その場合はどのような 加工が必要でしょうか？ あとNSにジェイド の燃料タンクを つけるにはどのような ことをすればいいのですか？ 質問ばかりですいません わかる方回答よろしくお願いします。

今年の秋に現在乗っている軽自動車を買い替えようと思っていますが、希望が多すぎて車種が絞れないのです。トヨタのシエンタ、ラッシュ、ラクティス、ホンダのフリード、モビリオ、軽自動車などなど…。 希望(1)５人家族なので、できれば５人乗りが良い 希望(2)メインは通勤（片道30km）と近所への買い物用 希望(3)子供が小さいので、できれば乗り降りしやすいスライドドア 希望(4)燃費が良い 希望(5)中古でも良いので予算は250万円以内 希望(6)コンパクト 希望(7)７～８年は乗りたい 希望(8)雪が降る地域なので4WD 普段、遠出する時は７人乗りの乗用車がありますが、両親も使用することがあります。 すべて叶えた車種は難しいとは思うのですが、どなたかアドバイスいただけませんか？ お願い致します。

夏タイヤの冬季使用に関して スタッドレスタイヤに履き換えずに、冬季の運転をしても良いのか悩んでいます。 冬季に所謂「夏タイヤ」は以下のような運転条件で使用しても問題はないでしょうか？ 運転条件について １．運転するときは休日の昼間が多い。休日の朝（午前６時から７時）にも運転することあり。 ２．雪の降るときは運転する予定はない。 ３．自動車を運転する際の天候は主に晴れもしくは雨の日。 ４．運転を行う道路は街道（かいどう）や高速道路、街中が中心になります。 運転を行う地方としては、愛知（尾張・三河）・岐阜（愛知県寄り）・三重（鈴鹿・伊勢志摩）静岡（浜松、伊豆等）・長野・滋賀となります。 車としてはホンダ ＣＲ－Ｚです。 タイヤサイズは１６インチです。 ご回答よろしくお願いします。 居住地区は岐阜県寄りの愛知県内です。

車の無料保障期間内の消耗品の故障について 新車購入３年後ぐらいに、パワーウインドウとアクセルワイヤーとスピードメーターの照明が一つ故障＆壊れて部品交換した件についてです。 ディーラーで部品交換したのですが、それらは無料保障の対象外の消耗品とのことで有料でした。 運転の仕方や走行距離などごくごく普通なのに、３年程度で壊れる部品ですか？ タコメーターの照明なんて、切れることなんてあるのですか？ 車はホンダのオデッセイの３０００ｃｃです。 父に話したら笑われました。３年どころか１０年でも持つものだと。 父は、最高１０年乗ったのをはじめ数台のトヨタ車を乗り継いできましたが、それらの部品は一度も故障さえしたことはないと言っていました。

皆様の意見を聞かせていただきたく思います。 現在車購入を検討しております。 狙っている車種は マツダ プレマシー 日産 ラフェスタ ホンダ フリード です。 ラフェスタ以外は一様に次期モデルの噂があります。 現在の車はフィットで、家族の事を考え6人乗り以上のミニバンを検討しています。 車をさほど愛している訳ではなくありませんので、オプションはナビとバイザー、ETCがあれば最低限だと考えています。 予算は250万が限界、可能なら200万くらいを希望しています。 皆様は今、買いの時期だと思いますか？買うなら何を買いますか？ 新車、国産車、6人乗り以上のミニバンでご意見をお願いします。 決算時期を逃し、迷いに迷っているもので、こちらに質問いたしました。 ご意見よろしくお願いします。

車の不具合原因について教えてください。ホンダ エリシオンRR3 13万キロです。 数日前からキーを回してエンジンのかかりが悪くバッテリーチェックをしてもらうと充電量はOKでしたがバッテリー 本体に問題ある数値でバッテリーをかえました。 バッテリーかえた直後もかかりが弱い気がしましたが1発でかかりました。 翌日朝、エンジンかけたら4回目でようやくかかりました。セルモーターに原因があるんじゃないかとリビルト交換目的でディーラーにいきました。症状を話すとおそらくセルモーターとなりました。代車で帰ってきたあと電話がありました。 『一発でエンジンかかって症状が再現できない。 経験上、雨の日特有のエンジンの不具合、リレー関係かもしれない。』 こんな感じなんですが、どうでしょうか