検索結果

バイクで止まるときの疑問です。 ４→３→２→１速と減速するときに、 右手右足のブレーキで減速していますが、 エンジンブレーキだけでも減速出来るシーンがあります。 どっちがバイクにとって負担がないのでしょうか？ あと、４→３→２速あたりで、クラッチを切らずに ガタンっとギアチェンジできるときがありますが、 切った方がバイクにいいのでしょうか？

アンフィニRX-7のAT車（ツーリングX９で、走行中にアクセルを踏む力を弱めた（抜いた）とき、以前に比べ、エンジンブレーキのかかりが明らかに強くなりました。考えられ る原因は何でしょうか？ 年式はH5年、走行距離は46000km程です。 よろしくお願いします。

友人のバイクなのですが、きつめのエンジンブレーキをかけると「カンっ　カンっ　カンっ」って感じの異音がしてます。 彼の後ろを走っていても聞こえるくらい大きな音です。 私はマルチのバイクに乗っているためよく分からないのですが、シングルではそんなものなんでしょうか？ また、どこか不具合が考えられるのでしたら是非アドバイスをお願いします。 ちなみに友人のバイクはクラブマン、改造箇所はマフラーのみです。

2stのMTバイクについて質問です。 2stのエンブレは4stのように強くきかないと聞きました。 シフトダウンしてエンブレをきかす際、4stだとうまく回転があっていないと強烈なエンブレ、酷いと後輪ロックしますよね。 2stでもそれは同じですか？ それとも、そういうショックはなく、いっきにエンジン焼きついたりしますか？

９６ＹＺ２５０のエンジンブレーキについてなんですが、走行中エンジンブレーキのきき具合が一定じゃありません。２ｓｔなのであまりきかないはずなのですが、アクセルオフのときガクッ、ガクッとしてしまいます。高回転時にはならないのですが、何が原因でしょうか？

最近MT車から、AT車に乗り換えたばかりのオートマ初心車です。 私の車プリメーラには,Dレンジ、Lレンジしかなくて、 セカンドがありません。 いままで、他のAT車にのっているときは、下り坂のとき、セカンドとかで エンジンブレーキをかけていたのですが。 いまは、スポーツのボタンのみおして軽いエンジンブレーキかけて下るしか ありません。なんか、不安です。 日産さんはセカンドをつけるのをわすれたのでしょうか？(^。^;) それとも訳があるのでしょうか？

先日、山登りの帰り、 山道、田舎道をひたすら100kmほど車でくだって行きました。 その間、エンジンブレーキを多用していました。 使いなれるととても便利なので、今後も山登り行ったあと、使いたいのですが、 心配なこともあります。 ・あまり使い過ぎると、エンジンなどに負担がこないか、 ・エンジンオイルの減りが速くならないか ・燃費が悪くなったりしないか などです。 特にエンジンへの負担がないか心配です。 実際どうなのか、ご存知の方、教えてください。

いつもご丁寧な回答をありがとうございます。 　CVTの軽自動車を利用しています。 　長い下り坂でＳ（スポーツモード。エンジンブレーキがよく利く）を利用しています。 　しかし、Ｓにしたとたん、うなりをあげて回転数が４０００くらいまで上がります。しかし、オートマチック車ほどエンジンブレーキがかかっているようすはありません。 　回転数が上がって心配なのですが、４０００程度だと問題ありませんか？また、CVT車で効果的なエンジンブレーキのかけ方はありますか？ 　教えてください。よろしくお願いいたします。

たとえば、長さ1キロメートルの坂道をローギアーでエンジンブレーキをかけながらノーアクセルで降りていくのと、ニュートラルでアイドリング状態でフットブレーキだけで降りていくのとでは通常どちらが燃料を食いますか。乗っている時間はともに5分とします。私は、回転が高い分ロー－ギアーの方が燃料を食うような気がしますが、詳しい方お願いいたします。

ドラッグスター250です。 当方は、赤信号などで止まる際、よくエンジンブレーキを停止線だいぶ手前まで 使って、停止線手前あたりになって、ブレーキペダルを踏むのですが、 エンジンブレーキというのは、エンジンに負荷がかかってしまうのでしょうか。 それほど、問題でなければ、今までどおりのブレーキの使い方をしますが、、。 いかがでしょうか。 宜しくお願い致します。

最近、ダウンサイジングエンジン車に乗り換えました それ以前まで乗っていた車種の後継車です 前車は、2.4リットルのNAでしたが、乗り換えたのは1.6リットルターボです 加速も登坂も、前車以上にパワフルですが、唯一エンジンブレーキはイマイチ エンジンブレーキではターボは関係なくなるので、仕方ありません ところが、この貧弱なエンジンブレーキでも、山間部の下り坂でブレーキがフェード気味になるようなことは全くなく、前車以上に安定感がありました 乗員や積載物も含めると、軽く2トンは超えていますが、ダウンサイジングエンジン車は、ブレーキ容量も余力を持って設計されているのでしょうか? あるいは、EBDで全輪のブレーキが十分に使われているのでしょうか?

原付免許の勉強をしているとき、2つ用語の意味がわかりませんでした。 「クラッチを切る」とは何のことでしょうか。 バイクのどの部分を押す（触る）とクラッチを切ったことになるのでしょうか 「エンジンブレーキ」とはどのブレーキを指すのでしょうか。 僕はスロットルを前に戻す操作によって、エンジンを使わずに自然にバイクを停止することだと思っています。 その他、原付講習のとき、教官から「空ぶかし」は良くない行為である、と教えられました。 空ぶかしとはどのような危険性を持つのかか教えてください。

長い下り坂ではエンジンブレーキを使用してます。 その時のガゾリン消費は、フットブレーキを何回も踏みながら下る時と比べて 差はありますか。 素人的に、低ギアにすると回転数が上がってエンジン音が大きくなるので、 ガソリン消費してるのかなって思ってしまいます。 でもアクセル踏んでないから、消費はしてないのかな。

エンジンを切る時 ブレーキ踏む？ 車のエンジンを切る時、ブレーキを踏んでいますか？自分はなんとなく習慣として踏んでいるのですが、たまに踏まない時もあります。 みなさんどうでしょうか。 また踏む踏まないでなにか違い？というかよくないこととかあるのでしょうか。

ＣＶＴ車（シエンタ）に乗ってます。シフトはＤ→Ｓ（弱いエンジンブレーキ）→Ｂ（強いエン・ブレ）となってます。ＣＶＴは無段変速と言う事ですが、シフトＳに入れた時ギヤー比はどうなっているのでしょうか？　ＣＶＴといっても隠れ２速とか隠れ３速が有るのでしょうか？

父親と論争になったので教えてください。 私は下り坂でスピードを落とす際に、オートマ車ですがセカンドに落として、エンジンブレーキを使用します。 父は、そんなことをすると車が故障しやすくなるし、メーターが上がって、ガソリンが高くなるというのです。 私はアクセルを踏んでメーターが上がるのはガソリンを多量に使用するとは思うのですが、アクセルを踏まないエンジンブレーキにも、ガソリンを使用するものなのでしょうか？

こんにちは、困っています。 私はスズキのＲＭＸ250に乗っているのですが、去年ツーリングに行った時に荷物をテールライトの上に積んでしまい。熱のせいで荷物とテールライトが溶けてしまいました。その後もしばらく走っていたのですが、突然エンジン停止しその後はまったくかからなくなりレッカーを呼びＳＢＳまで運んでもらいました。案の定溶けたテールライト部分がショートしており配線をはずしたらエンジンがかかり、その時はそのままテールライトなしで帰ってきました。 帰ってからテールライトを交換したのですが、どうも走り出しは良いのですが林道の途中などで同じようにエンジン停止してしまい、テールライトの配線を外すとエンジンがかかりだすと言う状態でした。 冬の間休眠を取り、今年はちゃんと整備しようと思ったのですが、近所のバイク屋に持って行っても分からないとのことで、テールライトの配線具合だけ見てもらい、直してもらいました。 何せエンジンかけ始めはしばらく走るので、バイク屋の人もエンジンはかかってるけど止まるの？と言う感じです。私も自然治癒したのかと思い走って試るとやはり止まったり、またかかったりで最後は押して帰りました。 家でいろいろ試してみるとブレーキをかけると電気系統がシャットダウンしてしまうようにエンジンが止まってしまいます。 このバイク、どうしてしまったのでしょうか？ どなたか分かる方、教えてください。

ステップワゴンのオートマに乗っています。 通勤と仕事に使っているので、年間2万5千キロ程走ります。 ブレーキパットの減りが早いので、最近エンジンプレーキを使ってみるようにしたのですが、何かミッションに負担が大きいような気がします。 オートマはエンジンブレーキを多様しても良いのでしょうか。

市街地走行で （１）シフトダウンしてエンジンブレーキを積極的に使いガソリンを節約をする。 （２）通常はＤレンジのままでシフトギアか何かをヘたらせない。 （１）と（２）で総合的に見てどちらがどの程度賢いですか？ ＦＦ１．６リットル、オペル・アストラの新車です。 ならし運転は終わりました。１０年は乗るつもりです。 年間走行は１５０００Ｋｍ。 維持費（ガソリン、修理費等）は安くあげたいです。 なお、質問じたいが間違っている時は、その分もフォローお願いします。 どちらの方法が良いかお教え下さい。

愛車のエンジンがかなり汚れています。そこで質問なのですが、スプレー式のブレーキクリーナーをエンジンの汚れた部分に吹きかけてもよいのでしょうか？ どうかご教授ください。