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Q１　教習所の信号は完全に自動ですか? （検定とか無線のとき・・・教員が自由に変えれるとか・・・) Q２　曲がり角とかで植木があるのは　わざと見えないようにしているの Q３　道路を濡らすのもわざと? Q４　ギアの入れ間違いが多いんです・・・なにかアドバイスを・・・（ギアの位置は覚えています・・・一応・・・)

　教習所で教員がマークシートを書いている（チェックしている)んですが、 なんなんですか? 聞くのもなんか・・・ですし・・・・ 　問題というか、出来ているかどうかのチェックだとしても、マークシートしか持っていないようです・・・ 　質問というかチェックの内容を覚えているなんて考えにくいし・・・・ それにマークシートにチェックするからには、結果がでるとおもうのですが、 それらしいものはみせてもらっていないし・・・ 　後日みせてくれるのでしょうか?

皆様こんばんは。 あるお店に行き、（車関係のではない） お店の人に車のキーを渡し、駐車場まで車を置いてきてもらったんですよ。 そして買える時にエンジンをかけたら、数十センチほど急発進してしまった。 １速にギヤを入れたまま、エンジンを切ったらしい。 ...あせりました。 その後、別の用事でその店から電話が来たんでその事を話すと、 最近の教習所ではエンジンを切る時、ニュートラではなく、 １速に入れた状態でエンジンを切るように教えてるとの事。 それって、そうなんですか！？

　旅館の駐車場でおきた事故での責任の所在について教えてください。 　温泉旅館に外来入浴に行き、駐車場がいっぱいのため、指示されたところに車をとめ、キーをあずけました。入浴後、車は移動されており、駐車場の入り口の所に外向きでやや前下がりに（前輪が歩道にかかっていたため）駐車されていました。荷物の整理をするため、エンジンのみかけようとしたところ、ギアが１速に入れられており（マニュアル車）、車は前進し道路を横切った後、駐車場と道路を挟んで向かい側の壁（駐車場敷地外）にぶつかり止りました。すぐ旅館側に相談したところ「修理代を持つ」とのことでしたが、後日、旅館側には損害保険上の責任はないとのことで、修理代は払えないと言われました。 　ギアの確認を怠った私に過失があるのは認めざるを得ませんが、旅館側の安全管理上の責任などないのでしょうか？車の持ち主が知らない間に現況を変えられていた。それに対する説明がなかった。下り坂であるのにギアは１速だった。など。かりに全額ではないにしろ、修理代などの請求はできないのでしょうか？ 　旅館側の対応が、「客が勝手に起こした事故」でリスク回避第一のようで心情的に許せなかったのですが、冷静な法的判断をアドバイスしてください。

昨日スカイライン３３のプラグの場所がわからないとの質問をして、 たくさんの回答いただきわかりました。発見しましたm(..)m でも、どうやらプラグじゃないような。。 やはりあやしまれた通り呼吸器系だと言われました・・・。 エアフロ？エアクリーナー？どっちでしょう・・？ 掃除はできないみたいなので買い換えが一番なんでしょか？ ちなみにいくらぐらいします・・？？ おねがいしますm(..)m

以前、スポーツカーの定義について疑問を持ち、４輪でレースに出場している友達に定義について聞いたところ、おおむねパワーウエイトレシオが １０ｋｇ以下の車両だと言っていました。 これって、正しいのでしょうか？ そもそもスポーツって、どういう意味なのでしょうか？ 釣りでも、スポーツフィッシングという言葉がありますよね。 皆さんの思うところをお聞かせください。

車検はいつも怖いんですが，車検に出していくらですといわれると断れませんよね，まだ使えるところも交換されてしまっていて高いお金を請求されているかもしれないし，何か良い方法はないでしょうか，または信頼できるところはどこなのでしょうか。もうすぐ車検なのでよろしくお願いします。スバルレガシー７年になります。

原付を乗って家の近くで近所迷惑のため 走行したままエンジンきって惰性と足で家まで たどり着きます。 走行中にエンジンをきいたら失火したような音で エンジンが消えていきますが 頻繁にやってると焼き付きを起こすと言われたのですが本当でしょうか？

30代主婦です。 結婚して都内から千葉へ引越してきて、車を運転できないと何かと不便なため、先月から教習所に通い始めました。 夫がマニュアル車を持っているため（安かったからだそうです）私もMTの教習を受けていますが、手足が思うように動かず、カーブや交差点が思うように曲がれません。 毎回エンストの連続ですし、交差点のカーブが曲がれずにセンターラインを超えてしまって注意され、縁石に乗り上げてまた注意される…の繰り返しです。 教習所の先生方からも「時間をかけて慣れるしかない」とあきれられています。 「ATで取った方が取りやすい」と言われたり、ほのめかされたりもしています。 夫は運転が得意なタイプだったらしく、一ヶ月半くらいで免許を取得したそうです。 夫と同じ教習所に通っているのですが、なかなか成果の出ない私は「そんな簡単なことに時間をかけるな！」と夫から怒られてばかりで、いつも自己嫌悪になります。 教習所に通っているのに自分だけ免許が取れないのではないかと心配ですし、ストレスで体も辛くなっています。 努力不足なのでしょうけど、どうしたら良いのかわからなくなってしまいました。 ご助言いただけると助かります。

エアコンをつけて走っているとブレ－キをかけるとオ－ディオが止まってしまいます。バッテリ－の容量が足りなんでしょうか？ 17インチにしようと考えてます！自分では車が黒なので、黒で外周の赤いホイ－ルにしようと思うのですがどうでしょう？スポ－クが好きなのでいまんとこはアドバンしか思い当たりません。　　こんなホイ－ルあるよ！ってゆうのがあれば教えてください！ ブレ－キに少し不満なのでパットを交換したいのですがどのパットがいいかわかりません。詳しい方おしえてください。　　峠用のパットみたいのが理想です。 いきなり3つの聞いてすいませんがおねがいします！　　なにぶん無知なもので

街中を走っている時、ギアチェンジを頻繁にする事に対してどう思いますか？ したほうがいいですか？ しないほうがいいですが？ ＡＴ車は車自信が考えてくれると思っているのでする必要はないのでは？ むしろしない方がいいのでは？ 頻繁にする事は車にとって良くないのでは？ Ｏ/Ｄのスイッチもさわらなくていいのでは？ （ちなみに車は１年前に買った新車です） その時々によって違うとは思いますが、信号があり坂道があり 平たんな道があり等などごく一般的な街中の場合です。

こんにちは。 私の父がしごとで乗っている車のことなのですが、 走行中に何かがこるれているような音がします。 イメージとしては、シャフトのような回転体に布でもくっついて 車体にこすれているような「サッサッサッサ・・・。」という感じの で、走行スピードで「サッサッサ・・・。」から「ササササ・・・。」と早さが変わります。 買った販売店に診てもらっても 「特に問題ない」とのこと。 でも・・・。 こういう症状でた方、原因わかる方、その他ためになる答えお待ちしてます。 車は 日産バネットバン、マニュアル車で98年型ぐらいだと思います 現在約６万キロ走行、ほぼ毎日使っています 　　　

　オートマ車で例えば長い信号待ちなどの時に、ポジションをN（ニュートラル）に入れるとD（ドライブ）よりエンジンに負荷がかからなくなるからNにしたほうがよいというのを聞いたことがあります。実際のところどうなんでしょうか？もし効果が期待できるのであれば、どれくらいなのか（気休め程度とか、大いに期待できるとか）できれば詳しく教えていただきたいのですが・・・。よろしくお願いいたします。

道路標識の「踏切あり」と「横断歩道」はそれぞれ ２種類ありますが、２種類あることになにか意味が あるのですか？ また、基本的な質問で申し訳ないのですが、原付きって ペダルはあるのですか？

ＩＮＩＴＩＡＬ　Ｄで質問なのですが、 ある時、いつきは拓海君の家に86の代わりに85を置いていきましたが、 どうして、そのあとは文太は「なんでこんなおころに85が、？」と いい巻いた、なぜ文太は85だとちゃんとわかったのでしょうか？ なぞです。

今日、suzukiのlet's(2)に乗っていると、１０キロくらいの低速になるとエンジンが止まり、そのあとエンジンをかけるのにかなりの時間を要しずぶぬれになりました。そのようなことが２，３回あってえらい目にあいました。こんなにもエンジンが止まるのは初めてのことなので、どうすればいいのかわからず困っています。外に放りっぱなしでバイクがぬれていたのもありますが、知人に聞いた話では電気関係の故障ではないかといわれました。なんでも、電圧が低下しているとそのようなことが起こるらしいといわれました。ちなみに、最近ロービームがつかなくなり、そのことに関係しているのかなと、その話を聞いて思いました。そのあたりのことについて詳しく教えていただけると幸いです。また、修理するとなたらいくらくらいになるのかも教えていただけるとうれしいです。

　ある日サイドの警告灯がつきっぱなしになり、マスターシリンダーを見ると減ってました1月間だましだまし継ぎ足しながら頑張ってましたが、減りの具合が激しくなりました。マスターの付け根は確かに油で汚れてますが減り具合から(2日で満タンから半分ぐらい)漏れた跡が見られてもいいのですが、それらしきものはないようです。キャりパーからでもないので何処から漏れているのかイマイチよくわかりません。また、ＤＩＹで直すつもりです、何が必要か、いくらくらいかかるかわかる方いらっしゃれば御願いします。

プリメーラワゴンG-Vに乗っていますが、燃費がすごく悪いです（TT）平均6.0ぐらい・・・まわしてもいないし・・ この車こわれてるんでしょうか？マフラーにワゴリス、エアクリに純正タイプのHKS、これだけしかいじってません。この車こんなもんですか？まえに、高速で250キロくらいはなれたところに行ったときは、9.台でましたが・・町乗りだからといって、こんなにとは・・・同じ車の人は、どうなんでしょう？

Ｓ62年式のレックススーパーチャージャー（5ＭＴ）に乗っています。いつからか判らないのですが、アイドリング時にカラカラと異音がしていて、クラッチを踏むと音が消えます。又、最近クラッチが滑りぎみなので、これが関係しているのかな？とも思っています。走行距離67000キロです。これはそのままにしておいたらまずいですか？あと、クラッチが滑りだすと、完全にダメ（走行不能）になるまでどれくらいもつものでしょうか？クラッチ及びクラッチカバー交換費用はいくらぐらいかかりますか？教えて下さい。

久々にこちらでは雪が降りました。 友人が「うちのハイエースは４ＷＤでスタッドレスを履いてるから問題ないよ」との事です。 ふと思ったのですが、パートタイム４ＷＤは確かに悪路や雪道に強いと思います。 では、フルタイム４ＷＤは？という疑問です。 私はレガシィＢ４を購入予定なのですが、雪道の走破性はどうなのでしょう？