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新車か新古車で軽の購入を考えているんですが、知りたいことがあるので教えてください。 一応、『インパネシフト』『好きなカラーがある』という点で、サイトを見て何車か絞り込んでみました。 ・ミラカスタム［Ｘ］／ダイハツ ・ライフ［Ｆ－ハッピーエディション］／ホンダ ・モコ［Ｅ］／スズキ ・Ｒ２［Ｒｅｆｉ］／スバル 　（↑オプションを付けた場合のオンライン見積もりの支払い合計順） 試乗すればわかることもあるかと思いますが、この車の中で以下の点について知りたいと思っています。 １，エンジン音が静かなのは？ ２，坂道での運転がスムーズなのは？ ３，コンクリートのデコボコで弾みにくいのは？ ４，カーブや高速道路でバランスが崩れないのは？ ５，事故時に強いのは？ ６，iPodが聴ける車は？ 車にそれほど詳しくないので変な質問をしていたらごめんなさい。 参考までに私自身の情報ですが、現在はホンダのフィット(平成14年に購入)に乗っています。 用途は、通勤に往復約50km、近場へのドライブ、月に300kmくらい高速に乗ります。 子供はいなく、長時間２人以上乗せることがあまりないため、後ろの乗り心地や広さは特に気にしていません。 皆様ご回答よろしくお願いします。 あと、上記の車にかかわらず「○○の車がいいよ！」などの情報もお待ちしています。

初めて書き込みします。よろしくおねがいします。 CB400SFV-3の足つき性なんですが、私、男なのに悲しいことに身長１５５ｃｍ　股下６６ｃｍしかありません… 本田公式サイトなのでシート高などをいろいろ調べてみましたが実際乗ってみないのわかりません バイク屋にいけば展示車を跨がしてくれると思いますが。 今、右足を思いっきり骨折していく気になりません、足が治ったら実際にまたぎにいこうと思いますけど、どうもうずうずして我慢できないので、ここで質問させていただいてます。 似たような股下の方いましたら是非アドバイスください！おねがいします！ あと、本田製ローシートというのもでてるみたいなんで、そちらも装着してるかどうか教えてくれると助かります。 ちなみに骨折はバイク事故によるものです… R1-Z乗っていたんですが、かなり古くて（年式不明、馬力規制前って購入したときに言われました）フロントフォークのサス？がかなりへたってたりで新車時よりたいぶ車高が下がっていたようです。 だから乗れたんですけど笑 さらにちなみに事故で大破しました。。 それでCB400SFV-3に買い換えようと思ってます。 長々と関係ない話まで失礼しました。 よかったらアドバイスください。 女性の方でも大歓迎です。

初めまして。よろしくお願いします。 来月の末に普通自動二輪の免許を取る予定の者です。これから買おうとするバイクを選んでいるところです。 　自分としては自動車もホンダで、ホンダに愛着がありますからバイクも同じメーカーにしようと思いました。 　CB400ssかXR250かFTRの三つのうちどれかにしようとは決めたのですが、そこから先に決め手となる情報が得られておらず困っています。 　どれも見た目からして、自分は気に入っているのですが、それぞれどのような長所短所があるのでしょうか？？？ 　ちなみにCB400ssは高速や峠道では速くて楽そうだし、400ｃｃの割りに安いからいいな、XR250は単に見た目がかっこいいから（でも高い）、FTRはコスト的に安く、オールマイティにオンロードオフロードでも使えそうがからいいけど、比較的車体が小さいのが気になります。（自分は身長が１８０あるのでできるなら大きめのバイクに乗りたいのです） 　今は20000キロ近く乗ったリトルカブを使っています。これよりも楽に長距離を乗れて、なおかつ自動車専用道路や高速道路をのれるなら正直それだけで十分にいいのですが、同じ高いお金を払ってバイクを買うなら、少しでも何かしらメリットの高い物を選びたいのです。 　それぞれの長所短所や、経験談などを教えてください。 　宜しくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ 　

もうそろそろ年金の計算をするべき歳になろうとしている年寄りです。昔、京都で２２－２３歳のころホンダのCL72（誰も知らないでしょうね）と言う中古に乗り、東京に来るとき手放し、結婚してから、ＣＢ４５０Ｋ１（？だったか）中古にしばらく乗り、子供出来てからは車に転向、もう、２-３０年乗っていません。 しかし、京都のころの山陰側への山越えのワインディングロードを走る快感は忘れていません（あの頃はヘルメットも要らなかった）。 で、６０になったら、バイクを買おうと思うのですが、現在の様子が良く分かりません。あの頃のＣＬ７２（言わば、セミオフロード的なバイク）の感触を持つのは現在どのようなモデルでしょうか？或いは年寄りに良いのではと思われるモデルは何かあるでしょうか？ それとは離れて、時折町で見る中で、魅力的なのはヤマハのＳＲ４００、オフロード的なトリガー（でしたっけ？）、ちょっと変わったホンダＳＯＬＯなどですが・・。どちらかと言えば、偉そうなバイクでなく、何気なさ、すっきり感が好きですね。 買ったら、多分、散歩よりちょっと遠くに出かけたり、遠距離も行くかもしれません。 何かご推薦をよろしくお願いします。（因みに普通免許に付いていた大型二輪免許を持っています） もう一つ質問ですが、ショウルームや中古屋さんに行くと結構自由に試乗させてもらえるのでしょうか？

TLM200ですが、そろそろスプロケ交換しようと思いチェックしたらフロントが12丁でした。 てっきり純正13丁かと思ってたのですが、ネットで検索しても純正13丁か、他社製11丁以下しかありませんでした。 12丁のフロントスプロケットはもうどこも売ってないのでしょうか？ それとも他ホンダ車のスプロケと共通とかでしょうか。

ホンダのパルを中古で譲ってもらい、キックでエンジンが調子よくかかってたのですが、最近かかりにくくなり10回くらいキックしてやっと始動する状態です。 全然技術的なことはわかりません。何を直したらいいのでしょうか。 もちろん修理に出すつもりにはしているのですが、予備知識として知っておきたいものですから。 よろしくお願いします。

ライフのホイールキャップは、ホンダ純正のホイールにしかとりつけれないのでしょうか？冬タイヤ用にホイール４本の値段をディーラーで聞いたところ、税込\18,900と言われました。車体７万？＋オプション３万の値引きで満足しかけていましたが、ホイールで儲けているのかな？とか思ってしまい質問しています。社外品でもっと安い物はありますか？

ホンダのバイクです。 三輪で一見見たらバイクですが、 なんと乗用車でも登録できます。 乗用車で登録したら なんと、バイクのくせにヘルメットをかぶらなくても 捕まりません。(止められはしますが) ノーヘルのまま高速道路に乗れてしまいます。 今のところそれだけしか覚えていません。 知っておられる方、教えて頂けませんか？

免許取りたての初心者ドライバーです！ 車のこと詳しくないのでわからないんですが、 うちの車のオーディオ（テープのみ）が調子悪いし、古いんで替えようと思っています。 なにを基準にどれを買えばいいのか、どれがうちの車に付くのかがわかりません！ 車種は、ホンダのフェリオです。たしか１０年くらい前のモデルです。 よろしくお願いします。

現在ホンダナビゲーションシステム　Gathers ＶＸＤ－０３２Ｃiを使っています。このＤＶＤ－ＲＯＭ地図ディスクはＶｅｒ.３．０となっていますが、次のバージョンが発売されるのでしょうか？また、発売されたら現在のナビに取り付け可能でしょうか？ちなみにこのナビのデータは２００１年４月現在のものと書いておりました。情報の方よろしくお願い申し上げます。

新型インスパイアが発売になりました。私の車もついに旧型になってしまいました。そこで質問ですが、旧のインスパイアはアメリカ製でしたが、今度のは、日本みたいですがどうでしょうか？ホンダのホームページには何も書いてないようなので。 あと、もう乗っている方いらっしゃいますでしょうか？ もし、いらっしゃたら乗った感想をお願いいたします。

ホンダ　ＦＩＴに乗ってます。 タイヤの外側が片減りを起こしててタイヤを 新たに交換しないといけなくなりました。 片減り防止のタイヤで好評なのは何処のメーカーで商品名は何が有るのでしょうか？ ホイルサイズは15ｘ6　1/2ｊｊです。 出来ればタイヤ幅は１８５以下は考えたくないです。 ＰＳ　足回りは純正のままです。

いつもお世話になっております。 ホンダ車に社外のインダッシュナビを付けているのですが、 外部からモニターなどがまる見えです。そして取られました…。(泣) また同じものを付けるのですが、なにかカバーというか、 外から見て純正ナビと見間違える様な感じにできないものでしょうか？ そういうものがありましたら、教えてください。 よろしくお願い致します。

トヨタやホンダはＦ１、スバルはＷＲＣと 世界の頂点で覇権を争っています。ここで 気になるのが日産とマツダです。倒産寸前 から見事に復活しました。だとしたらまた モータースポーツに復活して欲しいなあと 思います。 親会社の意向などありすんなり決まらない のですか？例えばフォードは撤退を決め ルノーはワークスで参戦しています。

クルマの買い換え時期が近いのですが、以前乗っていたホンダ・アコードが大好きなので次回はそれにしようと思います。今秋、北米で発売予定のアコードのハイブリッド車が、来年日本でも発売されると聞きました。240馬力で燃費はシビックと同程度だそうです。発売時期や価格など他に詳しくご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

２００６年からエンジンが小さくなるそうです。 今では３Ｌ　Ｖ１０までですからさらに小さくなります。 これに対しホンダ　ダイムラー　ＢＭＷなどは 必死に抵抗してるみたいです。やはりパワーを 抑止した方がメーカーも楽なような気もします。 限られたレギュレーションの中で争っても メーカーの優位性は証明できますし。なんで 反対するんでしょう？

普通二輪の免許を取得したばかりなのですが、２５０ｃｃまでの中古バイクを購入したいとかんがえていま す。 カワサキのエストレヤや、ホンダのCB250などが良いなと考えています。 中古バイクを購入する場合にかかる諸費用を教えてください。保険代なども教えて下さると助かります。 年は１８歳です。よろしくお願いします。

車種はインジェクションタイプのホンダエイプ５０です。 ウインカーをつけるとアイドリング時は点滅速度は遅いですが点滅はします。 しかしちょっと吹かすと点滅ではなく点灯してしまいます。 しばらくエンジン掛けてませんでした。 バッテリーの問題ですかね？ しかし普通はバッテリーが弱い時ってアイドリング時は点灯で少し吹かせば点滅するじゃないですか？ 原因わかる方宜しくお願いします

発進時に「カリカリ」とエンンジン音がします、昔は点火時期が早いと同様の音がしてディストリビューターで点火時期を調整していたのを憶えていますが、最近の車は全くわかりません。 今でも点火時期が変動することがあるのでしょうか、それとも他に原因があるのでしょうか。 因みに車はホンダシビックです。

高音が伸びる女性歌手の歌は脳天が突き抜ける快感を感じます。オススメがあれば教えて下さい。 ちなみに私の好みは次です。 大杉久美子・・アニメ以外の歌を聞きたいのですが、あまりありません。 本田路津子・・澄んだ高音ですが、悲しい歌のみのが残念 山本リンダ・・「瀬戸の花嫁」以外はあまり感じません。 麻丘めぐみ・・「めばえ」以外はあまり感じません。