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２０００年の６月に購入したタイヤの空気が抜けてしまいました。 パンクした訳ではなく、再度空気を入れ直して復活しました。 何が原因か分からなく、ガソリンスタンドで聞いたら、暑さが関係しているかもしれないと言われました。タイヤに負担がかかっているので交換した方が良いかも、と忠告されました。このような状態のタイヤは、バーストしやすくなるとも言われました。 冬はスタットレスに履き替えるので、このタイヤでの走行は、通算２６ケ月・２万５千キロ程度です。 溝は残っており、まだ大丈夫と思っていました。タイヤ側面のメーカー（ブリジストン）の文字は消えかかっている状態です。 忠告どおり、タイヤ交換するべきでしょうか？

タイトル通りですが、どうも自転車と比べても頻繁に空気の補充が 必要なように思います。なのにパンクしている訳でもないようです。 どなたか理由をご存知でしょうか？

インプレッサスポーツワゴン15iに乗っています。 純正タイヤのサイズは175/70-14ですが、現在インチアップして195/50-16にしています。 タイヤを買い換えようと思い、ショップに行きましたが、 店員さん曰く 「インプレッサは205/50-16ですよ。195だとおかしいですよ」 という話でした。 しかしそれぞれの外径を計算してみると下の通りとなり、205幅では誤差がありすぎると思うのですが。 175-70/14　600.6mm 195-50/16　601.4mm　純正との誤差 0.8mm 205-50/16　611.4mm　純正との誤差 10.8mm そこで質問です。 1)店員と私のどちらが間違ってるのでしょうか？？ 2)私が間違ってる場合、ホイールはそのままで205幅に買い換えたいと思いますが、それは可能でしょうか？

はじめまして。現在、ベンツＳ３２０に標準のタイヤホイール、225/60R16を履かせているのですが、これをFに、225/35ZR19 を、また、Rに、245/35ZR20を履かせるという形で、インチアップ、そして、前後サイズの違う形は、可能でしょうか？ご回答、よろしく御願い致します。

新型デミオに、 ホイルサイズ：15×6.5J・オフセット+38・PCD100 タイヤサイズ：195/50R15 これが装着可能か、どなたかお分かりになりませんでしょうか？ ※オフセット+45で、フロントはフェンダーより6mm程度、 リアは25mm程度余裕があるとのことです。 …ということは、+38だとフロントが1mmはみ出る、 ということで合ってますか？

フルクラムレーシングの2013年モデルのホイールを購入します。 僕の自転車は 赤いフレームにフロントフォークだけが黒なのですが、タイヤのカラーをどうしようか悩んでいます。 最初はミシュランのPro4（赤）にしようと思ったのですが、横からみると、赤が多すぎてあまりかっこよくないのではと思い始めてます。 なのでPro4（黒）がいいのか、それともホイールが白黒なのでPro4（白）がいいのか・・。 はたまたGP4000（赤）だったらいいのか。など悩んでいます。 こんなカラーリングありだよとか、自分のはこんなカラーリングだよとか、なんでもいいので いろいろアドバイスをくださいませ。

最近の車を見ると、フェンダーとタイヤがくっ付きそうなヤツを見かけます。 大体は、大型のアルミに履き替えて、車高調整でクリアランスを小さくするのだと思います。 まあ、ドレスアップの領域と思っていましたが、最近はメーカー純正の状態でも見かけるようになりました。 カッコは良いのですが、これで本当に走行可能なのでしょうか？　少しのギャップでも車体に当たるような…。 何か特別な細工が施されているのでしょうか？

タイヤのバランス調整って、タイヤ（ホイール付）のみでやるのか、実際に車にタイヤを装着してやるのか、どちらでしょうか。 後者なら、タイヤのローテーションする度にバランスを取り直さなければならないですよね？？

タイヤについて、全くの初心者です。 今、タイヤ175/65R15の車に、乗っているとしましょう。 （実際、少し違うのですが、質問の為、数字を換えてあります） 一般的にですが、新しくタイヤも含めて、サイズが一つ上、下の16とか14のアルミホイールを取り付ける事は出来るのでしょうか？ 質問の主旨ですが、今度はじめてスレッドタイヤの導入が必要になり、ホイールも購入しようかと思っています。今の車を買い替えた時の、購入予定のサイズを購入して、それが使用出来ればと思っていますが・・・・・

日産ティーダのタイヤ（185/65R15）と日産キューブのタイヤ（175/65R15）を交換して装着することは可能でしょうか？

新年早々お世話になります。 このごろ、夏タイヤの内側だけ偏減りしてしまうのですが、それを４輪アライメントの調整で直せるかどうか、詳しい方にお聞きしたいです。 車検の時にディーラーに相談しましたが、内側の偏減りはアライメントで直らないことがあるし、簡易測定では特にずれていないと言われました。 車種はH11年式セリカST202,SS2です。 また、夏タイヤで走行時に段差やハンドルを切った状態での車体の揺れなどでタイヤハウスにタイヤが当たることがあります。 冬タイヤ装着時には、同じような走り方をしても干渉したことはありませんでした。 タイヤが干渉する原因として考えられるのがホイールのオフセットの違いで、夏タイヤ用のホイールがoffset+25,16x7J、冬タイヤ用のホイールはoffset+38,16x7Jとなっています。 タイヤサイズは夏も冬も同じ205/50/R16です。 夏タイヤ装着時は心なしかタイヤがハの字になっているようにも感じます。錯覚かもしれませんが。 ちなみに、純正はホイール15x7J,offset+45とタイヤ205/55/R15で、現在2～3cmほどローダウンしてますが、以前はこの状態で16インチoffset+25のホイールをはいても干渉も無く、偏減りもほとんどしませんでした。 偏減りは直らなくても、せめてタイヤハウスの干渉は完全に無くしたいのですが、アライメント調整かサスの調整（？）で直りますでしょうか。

タイヤの空気が少しずつ抜けています。原因はエアーバルブのようです。先月、中古で買ったばかりです。エアーバルブは交換時期とかあるのでしょうか。４輪ともエアーバルブを交換するとなると、工賃はどの位かかるでしょうか。

国産メーカーのスタッドレスをできるだけ安く手に入れたいのですが、時期的には、今みたいにシーズン終わりが良いのか、発売し始め11月？ぐらいが良いのでしょうか？ もちろん、今ならもう在庫もなく選べない、11月なら最新のものが選べるなど出始めが良いに決まっているのでしょうが。。。 また、新商品が発売される冬に入りかけで、各メーカーが出揃うのは何月頃なのでしょうか？

FFのミニバンに乗っています。 スキーに行くのでチェーンサイズのアドバイスをお願いします。 現在、純正サイズのスタッドレス（NANKAN SN-1）を装着していますが、指定サイズの金属チェーンがきつく、装着が非常に困難です。 無理矢理つけたとしても亀甲の縦チェーンがタイヤの中央にきません。 さらに内側・外側ともにずれてしまいます。 NANKANスタッドレスは、ラジアルより大きいのでしょうか？ そこでワンサイズ大きいチェーンをつけてみると苦労なく装着できました。 しかし、完全に閉めこんだ状態になるため、増し締めができない状態なため2コマ詰めてみると 増し締めが2コマ分ほどできるようになりました。 今のところ、大きい方を詰めて使うつもりですがどうでしょうか？ タイヤ NANKAN SN-1 195/65-15 チェーン 雪道楽の亀甲のもの（指定の195/65-15 と 205/65-15用） NANKAN SN-1 を使用されている方の意見をいただけると助かります。 また、タイヤをはずした状態でも試したので、装着ミスは考えにくいです。 チェーン装着の経験は数十回はあります。

こんにちは！ ナンカンのSN-1かNEXEN WINGUARD ICEのスタッドレスを購入しようと思います 用途は都内からのスキーに行くためにです。 雪道の性能はもちろん大事ですが、都内からの移動日程を考えると高速道路の移動距離のほうが長いです。 おすすめのタイヤはどちらでしょうか？ もし、使用されたことがある方がいらっしゃればコメントお願いいたします。 また、ナンカンやNEXEN以外でも価格の安いおすすめのスタッドレスがあれば教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いいたします。

バモスの16年式に、13インチの純正ホイールで、155/70r13のタイヤをつけています。 燃費を良くしたくて、ホイールはそのままで、145/70r13のタイヤを付け替えても大丈夫でしょうか。 安全面、法的（車検）な面で問題が無いか教えて下さい。 ちなみに、冬場は145の社外ホイールで、145/80r13のスタッドレスをつけています。 これでも車検は通りますでしょうか。

現在、ホイールのインチアップしようと勉強中です。 同じ車種にでも、低いグレードのタイヤ外径は601mm・最高グレードの外径は610mmのタイヤが入っています。自分の車は、その低いグレードのものです。。 タイヤショップ（ほとんどの）では、この車種用として販売しているタイヤホイールは、すべて610mmで計算されたサイズを推奨しています。 「そのくらいの差は、気にしなくていいよ」という意見もあると思いますが・・・。 お聞きしたいのは、ここで言う低いグレードの車と最高グレードの車の車速計は、そろぞれに合わせたものなのでしょうか？それとも誤差として同じ物が使われているのでしょうか？ 素人考えでは、無理なく601mmのタイヤがあるのなら、そちらを選ぶべきなのかなと思っているもので・・・。 経験豊富なみなさまのご意見がお聞きしたいです。どうぞよろしくお願いいたします。 ※車種はホンダ新型フィットGK 系です。 　　低いグレードとは、1300cc（純正14インチモデル）175/70R14　外径601mm 　　最高グレードは、1500cｃのRS（純正16インチモデル）185/55R16　外径610mm 　　　自分のは14インチモデルなのでインチアップして外径に合わせ　 　　　195/50R16（601mm）を検討しています。　　が、迷っています。

はじめて質問いたします。道外出身、札幌在住です。 週末～来週、軽でウトロまで行きます。往路は網走経由、復路は美幌峠を通ります。往復それぞれ一日の予定で、一人での移動、走るのは昼間です。 (1) 前日と当日が「一時雨」の予報で、北見の予想最低気温が３度の日の昼頃に、美幌峠を通る予定です。もう冬タイヤの方が安全でしょうか？ (2) 札幌～丸瀬布は高速、以北は下道です。ここで給油しておかないと次は遠いといった危険地帯はあるでしょうか？ よろしくお願いします。

現在はネットで何でも売っている時代ですが、今更ながらネットでタイヤも売っていると知りました。そこで質問させていただきます。 タイヤホイールセットの購入を考えているのですが、ネットの方が安いと思います。これを利用された方で『良かった！』『止めとけばよかった・・・』とかの経験談があれば教えて下さい。

2009年式のキューブ（ｚ１２）に乗っていますがタイヤが劣化してきたので交換を進められました。 しかし、来年車検と冬タイヤの交換も控えているので出来るなら安く済ませたいです。 　父が以前乗っていたウイングロードのタイヤ（ホイール付）が溝も深く、ヒビも見当たらない状態で保管してあったので着くなら着けていいと言われたのですが、素人がナット外してつけるだけで問題なく使用できるでしょうか？ 付いても何か特別な調整が必要でしょうか？ 現在キューブのタイヤには　175/65R15 84S　と記入してあり 着けようと思うウイングロードのタイヤは　195/55R16 87V （nissanのロゴ入りホイール）　です。 キューブのサービスデータには タイヤサイズ175/65R15 リムサイズ15*5.5ＪＪ P.C.D 100mm（4穴）　オフセット40mm タイヤサイズ195/55R16 リムサイズ16*6J P.C.D 100mm（4穴）　オフセット42mm と記入してありました。 　自分でできなくても車屋さんに持っていけば違法等の問題もなく付くものなのかそもそもつけられないものなのかも出来ればよろしくお願いします。