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とにかく欲しいです。 嫁と喧嘩した結果、維持費の安い（車体が高いのは許してくれました） 125ccのドラッグスターを探しているのですが、ほんとにありません。。 遠出して探してみてもありません。毎日ネットで探してもありません。 どなたか近くのバイク屋にあった等、情報はないでしょうか？ よろしくお願いしますm(__)m

１速から２速にチェンジするときに、ニュートラルに入るときがあると思うのですが、その時にもう一度２速に上げようとすると「ガガガ…」と音がするときがあります。 友人にも試してもらったところ、勢いよくシフトペダルを上げていないのが悪いといわれたのですが… そんなことも知らず、しばらくの間「ガガガ…」と鳴らし続けていたのですが、やはりこういうのはギアによくないのでしょうか？ すぐに壊れたりしないか心配です。

今の車はなかなか壊れることはないかと思いますが、たまにエンジントラブルか何かで止まって焦りながら車を脇にどかそうとしていたり、しょうがないとあきらめているのか止まったところから動かさず堂々ととめて電話でＪＡＦ（保険会社かわかりませんが）を呼んだりしている方を見ることがあります。自分がああいう風になったら冷静に対処できるかいつも心配しながら走っています、実際に道の真ん中でとまったことのある方の体験談をお聞かせしていただきたく質問させていただきます。 普通に公道を走っていて何かしらのトラブルで突然止まったことのある方、どういうシチュエーションでトラブルになり、その後どう対応したか教えてください。その時後ろでビーと鳴らされたとか、とりあえず歩道に寄せたがそこでもトラブルになったとか、その辺の細かいことも書いていただけると助かります。

友人から、ＶＷベントＧＬＩを安く譲って貰える事になりました。 お約束のパワーウインドー以外に、不具合はありますか？ 高速・一般道での燃費はどうですか？ 維持費はどうですか？ 全く情報がないのですが、お教え下さい。 宜しくお願いします。

すみません、過去ログやウェブを見ても、はっきりしなくて、 お聞かせください。 大型車(4トン以上含む)でのエアブレーキの音についての記述は、 既に多く出ているようです。 記述は大抵がブレーキを踏んだ時、離した時のものだと思うのですが、 質問点はそれではなく、 駐車場や高速のPA等で、大型車(トラック・トラクタ・観光バス等ほとんど)が 駐車した時に、かなり多くの空気を開放しているような音 (擬似音？としては「シャーーーーン」という感じのかなり大きな音) がしますが、 これはどのような操作をすれば発生する音なのでしょうか？ 駐車ブレーキを使用した時に鳴る音なのかな？とも思いましたが、 旧型車や4トン等ではほとんど聞かないですし・・・。 ウェブ上では、フルエアブレーキやホイールパーク等の言葉が見られますが、関係はあるのでしょうか？ また、中期ブレーキ規制の言葉も見られましたが、この音にも関わりがあるものなのでしょうか？ 過去ログでは通常時のエア開放音についての記述は多くあるのですが、 駐車時のかなり大きな音の開放音については見つけられませんでした・・・。 すみません、宜しかったら、知識をお持ちの方、ドライバーの方など、詳しい方がいらっしゃいましたら、お教え下さい・・・。 つまらない質問かもしれませんが、自分にとってはかなり知りたい箇所なので・・・。

数年前に普通自動車免許（AT限定）を取得しました。 現在ペーパードライバーです。 せめて原付くらいは乗りたいと思うのですが、私の通った教習所では原付の実技講習がなく、恥ずかしい話ですが運転の仕方が分かりません。 友人などに聞くと、「家族に教えてもらった」「自分で練習した」と言っています。 以前一度だけ家族に付き添ってもらい練習してみましたが、30分で挫折してしまいました。 車の免許取得後に、教習所で原付講習を受けた事のある方はいますか？ 個人差もあると思いますが、何回くらいで乗れるようになったとか、費用がどのくらいかかったか、等の経験談があれば教えて下さい。 また原付を新たに買うとしたら、スクーターの方が初心者向けでしょうか？ 家族は丈夫で長持ちするのでカブを愛用しています。

ＭＴ車にユピテルの ＶＥ－Ｅ７５０Ｗを取り付けようと思っているのですが、何か特別な細工をしなくてはいけなのでしょうか？教えてください。 クラッチスタートシステムは解除済みです。 エンジンスターターについて、他の質問などは拝見しているのですが、 結局のところ、メーカーは、安全上の問題で取り付け不可となっているのでしょうか？ 他の質問にも出ていましたが、ATかどうかを認識している回路があるので取り付けが不可なのでしょうか？またその場合、取り付けのにちょっとした細工が必要とありますが、それはどういうことなのでしょうか？ この商品をＭＴ車に取り付ける方法を教えてください。

修了検定では、車の発進のときに動き出すまでに5秒ほど掛かることは減点の対象になるのでしょうか？？ また、検定が途中で中止になることはあるのでしょうか？？ 減点対象と中止対象を教えてください。

中型免許を取った高校一年生なのですが 免許を取ったもののいまだに自分が乗りたいってバイクが見つかりません・・・（単に知らないだけですが＾＾；） ここでいくつか質問させていただきたいのですが この条件に当てはまるバイクを知ってる方教えてください (1)、月４万の給料でやっていける値段（ローンするつもりです） (2)、二人乗りがしやすいやつ（この前知り合いに乗せてもらったとき足置きと後ろの取っ手がありました） (3)、とにかくいかつくてカッコイイやつ（知り合いがゴッツいタイヤ履いてました たしかホーヌット？？；； (4)、４００でも２５０でもいいです (5)、ビクスクはあんまり好みじゃないです (6)、身長１７０体重５０ｋｇでも乗りやすいバイク (7)、２５０と４００の車体や維持費の違い (8)、なるべく平成のバイク こんなくだらない質問ですが答えてくいただければうれしいです。

カゴの閉じ込み・バッテリー・ガス欠・エン故・・・ 自動車では色々なトラブルがありますね、そんなときに連想するのがJAF 一般ドライバーの心強い味方で最近はバイクの故障でも駆けつけてくれるようです。 ●さてここでアンケート！ (1)今までJAFを何回呼んだことがありますか？ (2)JAFの会員になっていますか？ (3)呼んだときのエピソードなどあればご自由に書いてください。 ・私の場合 (1)４回 (2)なっています。 (3)実はさっき４回目を呼びました。キーの閉じ込みです（＾＾； 会員だったので無料でした。 JAFに入会したのは広めの田んぼの畦道で填ってしまい初めて呼んだときに引き上げの依頼をしたのですが、引き上げ不能と云うことでその時の出動料（ホントは有料）をタダにして貰ったのでそのお礼にと思って入会しました。 アンケ募集期間は１週間を予定しています。 ３／１６（日）　20時以降に締めきりとさせていただきます。

はじめまして。 去年の５月に免許を取り、 ミラの４ナンバー車（１０ヶ月運転）→デミオスポルト（１ヶ月弱運転） と乗り継いできました。共にＭＴ車です。 ２→３・３→４・４→５のシフトチェンジの時は大分ショックが和らぐようになりましたが、 １→２速にシフトチェンジの時はどうしてもガクッとなってしまいます。 回転数はだいたい２８００～３２００ぐらいで１→２にシフトアップしています。 ショックを無くすには、どのような工夫をしたら良いでしょうか？

現在、JR北海道では旭川－新千歳空港間で785系電車がL特急スーパーホワイトアロー （札幌－新千歳空港間は快速エアポート）として運転されています。 この785系は均衡速度が170km/hを超える高性能な車両ですが、 このスーパーホワイトアローとエアポートで車両最高速度が130km/hなのは、 当然、ブレーキが対応していないため（いわゆる600m条項）ということになるでしょう。 しかし、以前どこかで、本当はブレーキは140km/hまで対応していると聞いたことがあります。 これは果たして本当なのでしょうか。それとも、それは真っ赤なうそで、 130km/hまでにしか対応していないというのが本当なのでしょうか。 あまり記憶がはっきりしていませんが、JR北海道は本当は140km/h運転をする予定だったが、 何らかの理由でそれは実現しなかったともどこかで聞いた覚えがあり、 もしそれが本当なら、それとも関係あるのではと思い、気になります。 何とぞ博識な方の知識をお貸し下さい。

通勤で片道、高速道66km一般道9km走るようになりました。車はY33セドリックターボ3000ccです。それまで市街地燃費5km/Lが事務引継時高速100km/hを越えないよう走行したらなんと10km/L出ました。今では違反にならない程度の120km/ｈ（2900ppr）でレーンチェンジ(その際は135km/ｈ位は出していると思う）しながら高速走行しています。 高速道を風力抵抗からどの速さで走るのが燃費に一番いいのでしょうか？ ちなみに、セダンでエアスポなし、空気圧2.0の所2.3入れています。

はじめまして。最近ＢＭＷのバイクが気になっています。雑誌とかをみると、乗っていて楽とか、ツアラーと言われていますが、やはり、他のメーカーのバイクとは違うのでしょうか。トラブルも多いバイクのような噂もあるし・・ＢＭＷに乗るとバイク観も変わるとも聞きます。世のビーマーの方、是非教えてください。

素人ですのでよろしくお願いします。 ボスホスとかアマゾネスは車のエンジンを載せていますよね。 そこで質問ですが、 バイクを改造し、車のエンジンを載せた場合、 改造申請すると車検はとれますか? 基本的にエンジン以外はノーマルとして

先日、良くドライブに行く細い一車線の道を夜に走っていると突然目の前に、田んぼの柔らかい泥が大量に地面にいっぱいありました。 それを見た瞬間フロントブレーキをかけましたが間に合わず即フロントが泥に乗っかりロックして結構な速度で地面に叩きつけられ滑っていきました・・・ある人に話すと「ブレーキを掛けたからコケたんだ」「フロントを掛けなければ少し滑って直ぐグリップを回復して立て直せたはず」といわれました。 私はそれには納得できませんでした。理由は田んぼの泥のような柔らかいものが大量に撒かれていたところに乗っているのにタイヤに張り付いてグリップは回復できないと思いました。 そこで、皆さんの意見をお聞かせください。 この場合の通過の最善策、また不意にコーナーでの浮き砂、泥、ジャリなどが地面にあって、その上に乗ってしまった時の対処法についてご教授お願いしたいです。よろしくお願いします。

125ccのマニュアル車の新車を買おうと思っていますが、その車種を調べてみると、製造時期が96年から数年らしいのです。 ということは、今の時点で製造時期によっては5年、もしかしたら10年も経っているということになります。 そんなバイクを買うときになにか注意点はありますか？ 遠方のバイクショップなので、あとから不都合が起きても、対処しづらいです。もし注意点を教えていただければ、そのバイクショップに、「その点はどうですか」と納車前に聞くことができるので・・。 ※この手の質問となると、バイクの車種名を書いたほうが良いと思うのですが、新車はもしかしたらその1台しかなく、競争相手を増やしたくないので伏せさせてください。

シグナスXを買おうと思います。 バイク屋で見ていたら、新車で乗り出し価格、3年自賠責で27万円ちょっと。 もう一つが、中古で、半年前その店購入で走行5,000キロのものが乗り出し価格19万円。前のオーナーが転勤で手放したとのこと。 少しでも安い方が助かるには助かるのですが、中古の購入は初めてですしあまりバイクに知識がありません。 この比較。どう考えればよいか。アドバイスいただけましたらありがたいです。 よろしくお願いいたします。

今度バイトが駅から遠いところにあり、バイクを買おうと思っていて学生でお金ないし最近ガソリンも高くなってきているので燃費のいいカブを買おうと思っています。 そこで質問なんですが、中古のカブを買う上で何に注意して買えばいいのでしょうか？？それとどれくらいの値段が妥当なのでしょうか？？ あとカブについて全く知識がないので色々教えていただけたらうれしいです。 ちなみに車の免許しかもっていません。 お願いします。。。

女性です。 今日３回目の教習だったんですが、 しょっぱなからアクセル加減を誤って暴走、転倒しました。 初めて転倒したので動揺して、その後の課題のＳ字もできませんでした。 左ブレーキと右アクセルを使って…と教えられましたが アクセルの加減具合でまた暴走してしまうのではないかという 恐れでなかなか思い切りよくできず、 結局先へは進めず終わりました。 ついつい、途中で止まろうとして（でも身長が144センチしかないので）とっさに足で支えられず、 また１回倒してしまいました。 かなり落ち込んでいます。怪我したので余計。 絶対に補習がつくのは確定しました。 どうしたら恐怖心がなくなりますか？ 当方、教官との相性とかでも出来が変わるので かなりメンタル面で左右される人間です。