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お願いします。 VWのPOLOを所有しています。 輸入車を買ったのは初めてです。 今まではずっと国産車で、「スタッドレスから夏タイヤ」＆「夏タイヤからスタッドレス」への交換は、車載ジャッキを使って自分で行っていました。 （もちろんホイール付きのタイヤです） トルクレンチも使用しています。 POLOも自分でスタッドレスに交換しようと考えていたのですが、車を買った店の人から、車載ジャッキを使って自分で交換すると車が傷む可能性があるので、自分で作業をしないで当店へ持ってきてくださいと言われました。 ジャッキを直接車にあてると傷も付くので、販売店にある車全体を上げる機械を使う時でも、作業時には機械と車の接点に緩衝材のようなものを噛ませて傷を防止しているとかで。 あくまでも車載ジャッキは、出先でのパンクで応急用のテンパライトに交換する場合などの緊急用だそうでして。 作業をやってくれるのはありがたいのですが、事前に作業の日を予約して、車にタイヤを積んで、さらに車で約１時間も掛かるお店まで持って行くという手間を考えると、どうしたものかと考えています・・。 輸入車というのは、自分でタイヤ交換をしないのが普通なのでしょうか？

スタットレスタイヤへ交換したくオークションなどでタイヤを見ているのですが、車に関しては全くのド素人ですのでこちらで知恵をいただきたくご質問させていただいてます。 タイヤ自体の交換方法はYouTubeとか見てだいたい分かったのですが、実際に選ぶスタットレスタイヤで今いいなと思うものが、ヨコハマ　ice ガード　155/65R13　07年製、でスチールホイールには J 13×4.00B　DOT　TOPY　3　07　98、と記載しているそうです。 私が今乗っている車はワゴンＲ（型式GF-MC21S）で今のタイヤには155/65R 13 73Hと記載があり４つのピン？で留められています。（純正っぽいです） 上記の私がいいなと思っているタイヤはサイズ的に大丈夫なのでしょうか。 よろしくお願いします。

AF35ライブディオZXに乗っています。 標準タイヤは90/90-10です。 この意味は、車の見方と一緒でしょうか？ （幅/扁平率-ホイール外形インチサイズ） また、3.00-10というのも見かけますが、どういう意味でしょうか？ 最後の質問ですが、ディオzxには、ズーマーのような極太タイヤは履けるのでしょうか？ また、どのくらいのサイズまで履けるのでしょうか？ よろしくお願いします。

2001/E320（ワゴン）アバンギャルドに乗って約4カ月になります。 購入時に履いていた純正アルミホイールにスタッドレスタイヤを着けたのを期に、この際サマータイヤ用にアルミホイールを購入しようかなと思っています。 予算的な問題もありますが、乗り心地等を考えると大口径のホイールにはしたくない、せいぜい17インチ程度から選びたいと考えておりまして・・・ そこで質問なのですが、 17インチ、5穴、PCD112、OFFSET30、ハブ径75 ※取付面側ボルト・ナットホールは、M14ボルトの輸入車対応（φ15mm） の国産ホイールは穿けるでしょうか。純正ホイールのOFFSETは37、で仮に上記ホイールを履いた場合はIN/OUT共に外側に7mm移動する計算になり、この辺は特に問題はないと思ってますが、国産ホイールのナット・ボルト受けはテーパー仕様が原則ですので（自信ないですが）、やはりこのホイールを履く場合もR仕様ではなくテーパー仕様でいいと言うことになりますか？ E320の純正ハブボルト径がM12と言うところも気になってます。 まとまりのない長文ですが、お分かりになる方がいらっしゃれば教えて頂きたく宜しくお願いします。

質問は二つあります。 一つは、小さいサイズのタイヤでも車検が通るのか。 もう一つは、某車チェーン店への対応です。 具体的な質問は、もしサイズ違いで車検が通らないのであれば、タイヤを返品したことです。 これは可能でしょうか。 または、店に対する対応をお教え願いします。 一つ目の質問はそのままですので説明は割愛します。 二つ目の質問の件です。 私は、スタッドレスタイヤを某車チェーン店で買いました。 その時は、販売員が私の車のタイヤを見てタイヤのサイズを決めました。 そして、お金を払って帰宅しました。 購入後20日ほどたってお店にホイールを選びに行きました。 そこで次のように言われました。 「安くしたいということで、タイヤのサイズをサイズを小さくしました。だからこのタイヤでは車検は通りませんよ」 タイヤサイズを選んだのは販売員の方であり、私ではありません。 タイヤを選んでいるときには説明はありませんでした。 私の車は中古車（いただきもの）で、正しいタイヤのサイズはわかりませんでした。 車に関する知識も、車はガソリンを使ってエンジンで走る程度のものです。 それは、会話の中から販売員も承知のことだと思います。 よろしくお願いします。

鈴鹿サーキットのヘアピンカーブで１速まで落として曲がった後、コーナーの立ち上がりでアクセル全開にしたら(レッドゾーンに達する前)車体が前後に？というかタイヤがこまめにホイールスピンしたように感じた？のは何故でしょうか？ その時のクルマは、ホンダ・シビックＲでしたが、他のクルマでも同じ事が起こりました。

自動車のタイヤやホイールの販売・交換作業を中心としたお店を開きたいのですが、困っていることがあります。 (1)仕入れ先の開拓方法について 　定価がほとんどありませんが、通常、卸価格表の何％くらいで仕入れられるのでしょうか？ また、それはメーカーから直接仕入れることが出来るのでしょうか？ (2)乗用車～トラックまで扱いたいのですが、法人の場合、新規業者に仕事を回して頂ける事は可能なものなのでしょうか？また、その時のポイントはどんなことでしょうか？ タイヤ・ホイール業界に精通している方、どんなことでも良いのでアドバイスお願いします。

現在私の車には AC Schnitzer ホイール Type3 8 1/2Jx17H2ET43 それにピレリP-Zero Nero　225/45/17が付いてますが 今回タイヤ交換をする事となり色々調べていたらタイヤの幅について疑問が出てきたので質問致します。 同じ225/45/17でも各メーカーにより幅が違う事までは解りましたが 225に8 1/2Jにホイールは太過ぎるのではないかと言う疑問です、 例として　BS レグノは221、YOKOHAMA dB ES501は226、 メーカー推奨サイズは7 1/2Jです。 現在履いてるピレリーの幅が解らない為 もしレグノを入れるとしたらかなり引っ張り気味になってしまうのでしょうか？それとも全く問題無いレベルなんでしょうか？ もしホイールが太過ぎる場合、当然周長が若干変わる事は解ってますが235/45/17を履かせても問題無いでしょうか？ 車はBMW 320Mスポーツ　E46　現在前後共225/45/17を履いてます。

まもなく軽自動車を買い換えます。 昨年末に買ったスタッドレスタイヤが、次の車に使えるかどうかがよく分かりません。 買い換える車のタイヤサイズ「155/65/13」で、手持ちのスタッドレスには「145R12」と表示されています。 「145R12」というのは、「145/80/12」又は「145/82/12」と考えてよいのですか。 ※、80だとしたら、計算では直系が5mmくらいでかくなるみたいなので許容範囲だと思うのですが。 新しい車に古いスタッドレスを履かせることは可能でしょうか？ ターボとかスポーツタイプとかではないので、キャリパーが当たったりする心配は無いと思います。 オフセットは問題なく、ホイールのPCDはマルチです。

はじめまして。 去年に車を変えてその車にはいていたスタッドレス（去年購入155/66R13 73Q）をWit（Ts）に履かせたいと考えています。 Witはホイールが１４インチなのもあり、今回ホイールを購入し、このスタッドレスタイヤを装着しようと考えてます。 そこでMRワゴンの純正の１３インチアルミをと考えていますが、Witに装着できるのでしょうか？また装着されている方、装着を試みた方はいますでしょうか？ 是非とも意見を聞かせてください。 ブレーキキャリパーとの干渉や１つモデルの古い型と現行のMRワゴンのホイールがどのように違うのかがわからないのでよろしくお願いします。

タイヤ８本（ホイール付）を運びたいのでレンタカーを借りようと計画しているのですが どのクラスの車にすればよいか悩んでいます。 軽トラなら積めそうですが軽トラのレンタルをしているところは近所にはなさそうですし、 軽自動車の後部座席を倒してもタイヤ８本は無理そうです。 コンパクトカーでもタイヤ８本は無理そうです。 ステーションワゴンならどうでしょうか？それともミニバンでないと無理ですか？ よろしくお願いします。

先日、冬用タイヤを購入したとき、2インチアップの物だと在庫があり安くできると言われインチアップを選択しました。 車のカタログでもオプションで2インチまでアップしたタイヤも載っていたので大丈夫だろうと思っていましたが、タイヤを組んで取り付けたら「車検通らないかも？」とタイヤショップの方に言われました。車検の時期はノーマルタイヤの時期なので問題は無いのですが、同じサイズのホイールでも車検に通らない場合があるみたいです。 念のため、ディーラーにも持って行ってみましたが、微妙なんで検査員次第かも？と言われました。 どこがどう違ってくるのでしょうか？ お分かりの方が居りましたらご返答お願いします。

どうして、あんな高級なものが(ポロ、ゴルフ)大衆車なのですか？たとえば、ドイツではブレーキ径が小さいとか、塗装が粗悪とか、内装がチープとか、タイヤが最低ランクとか、どこか手を抜いてるとか現地では安いバージョンが多くあるんでしょうか？日本ではVWショールームはレクサスクラスにきれいで、クルマもぴかぴか、ホイールからしてもう大衆車ではないです。

98年車のjeepチェロキーリミットに20インチのアルミを履かそうと思っているのですがわからないことがあります。 アルミホイールを探していると8.5ｊとか9.5ｊというのをみかけるのですがどういう意味なんでしょうか？ あと、オフセットとは？ もし、チェロキーにマッチングするタイヤがあれば教えてください。

自転車空気入れで、車のタイヤの空気を入れてます。 今回、アルミホイールを購入、いつも通り空気圧点検にて空気を補充しようとしたところ、このアルミホイールだけ、口金が刺さりません。 こんな感じの空気入れです。 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40174626 鉄ホイール、別のアルミホイールはこれで、充填できます。 原因は、アルミのバルブの長さが短い。 アルミの形状がカーブしていて、バルブの口金の半分くらいまで覆っている。 ですので、空気入れの先が細ければ奥まで入っていけそうです。 空気入れの先が細くなるような、アダプターはありますか？

ノーマルハブボルトでスペーサーを入れてホンダ用ホイールを日産車に装着可能でしょうか？ホンダ用鉄ちんホイールについたタイヤがあります。自分の車が日産シルビアなので、 この鉄ちんはハブ系が大きい、テーパーの形が違うという点でそのままではつきません。 テーパーの形は合わなくても装着可能、とアドバイスをいただいたので、 スペーサーをつければハブ穴が小さくてもつくのではないかと考えました。 そこでノーマルハブボルトに薄めのスペーサーを入れて、日産のナットでホンダの純正ホイールを閉め込むことは可能でしょうか？ クローズドコースでの使用なので公道は走りません。 よろしくお願いします。

この度、車のホイール付タイヤを北海道から関東まで送ることになりました。 佐川急便のホームページで大きさ重さを入力し見積もりを出したところフリーサイズパッケージで送るのが１番安いという結果で、４本まとめたサイズが 60×60×80cm　52kg　約3,600円です。 なので佐川に電話をし、取りに来ていただいたのですが 料金をあらためて聞いてビックリ！約8,000円との返答でした。 「うちでは、ホイール付のタイヤは１本ずつバラバラの発送になる。タイヤにはフリーサイズパッケージは関係ない。２本ずつまとめて２個口で送るのもホイール付の場合は無理。１本約2,000円で計8,000弱です。」 との返事でした。落札者さまにも悪いので、もうすこし安く出来る方法はないかと考えています。 実際にはどうなのでしょう。このサイトの過去の質問を検索させていただいたのですが、よく「佐川やヤマト便で２個口で」という回答を目にします。同じ佐川急便でも営業所によって対応はまちまちとのことでしょうか。

車のタイヤの購入を考えておりますが、どういうものを買えばよいか分からないので教えて下さい。車種はカルディナです。 今車に取り付けてあるサイズは１５インチなのですが、標準は１４インチだったため１４インチに戻そうかと思っています。（今１４インチのホイールにはスタッドレスタイヤが付いています）そこで、１４インチで安くて減りが遅く、乗り心地いいタイヤ（音が静か）を教えて下さい。メーカーは問いません。 あと、購入する時どのようなお店で買うのが最良でしょうか？工賃などが安いところを教えて下さい。よろしくお願い致します。

一目ぼれしたホイール”NKB MESH（16inch 8.0J）”をスタッドレス用に中古で購入したのですが、いざスタッドレスタイヤでそのサイズを調べて見るとはけそうなのが、YOKOHAMAの（GUARDEX K2 F721　195/45R16）しかありませんでした。でヨコハマタイヤのHPをみると適応リム7.5Jまでとなっています。 ホイル情報　http://www.fame-web.com/shopping/g3/wh/G3WH005.html タイヤ情報　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=F721 で、NKB-MESHは8Jです。 このスタッドレスタイヤ、はけるでしょうか？ 現在、は夏用タイヤの同じサイズのトランピオVimode 195/45R16をはいてます。 車はゴルフIIIワゴンです。 お詳しい方いらっしゃいましたらご教授お願いします。

タイヤを替えた経験者の方にお聞きしたいのですが、 現在、マツダのプレマシーに乗っております。 タイヤサイズは205/55Ｒ16なのですが、最小サイズは195/65R15で オプションで205/50R17。最高では215/40R18まではけるそうです。 そこで、デザインの気に入ったホイールがあり、その交換を兼ねてタイヤ交換をしようと考えておりますが、タイヤを変更して運転に支障をきたしてはと、心配しております。 私自身今まで、乗っていた車のタイヤサイズの変更はした経験がなく、殆どはタイヤサイズは一切変えずに交換し、その後別の車に乗り換えておりました。ですので、乗っている車のタイヤサイズ変更の経験がありません。低扁平タイヤにすると操作性が良くなるが乗り心地が悪くなり高扁平タイヤにすると、乗り心地が良くなる・・・・・は聞いたことはあるのですが。 そこで、できましたら経験のある方からの具体例が聞けますと大変助かります。 お聞きしたいのは、今の205/55Ｒ16から215/40R18にした場合 ・高速道路での走行した場合のメリットとデメリット ・市街地走行した場合のメリット、デメリット ・それ以外のメリット、デメリット よろしくお願い致します。