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この春車を買ったんですが、まだ一度もオイル交換をしていません。初歩的な質問で恥ずかしいんですが（車のこと全然わかってないんです）、オイル交換ってだいたいどのくらいごとにしないといけないものなんでしょう？また、お金と時間はどのくらいかかるんでしょう？ちなみに車は軽で、今だいたい５８００kmくらい走ってます。

ベンツVシリーズが欲しいと思っています。予算の問題で自分の買える範囲だと多走行車になりそうです。それでも200万円を超える買い物なので、5年以上は乗りたいと思っています。そうすると単純計算でも13万キロぐらいまでなってしまいます。どうしても多走行車に200万円以上のお金を出していいものかと思ってしまいます。ベンツなんだからと言われればそれまでですが。無論予算さえあればもっと高年式で走行が少ないのが欲しいですが。でも乗りたいというその辺の微妙な心理もあり迷っています。その他メンテにかかる費用はやっぱり普通より高いのか？車自体の耐久性(そんなに距離乗るもんじゃないんですかね、いわゆるお金持ってる人が乗る車は。わりと早く乗り換えるから)などなどなにかアドバイスお願いします。

部品を交換しないで、手軽にパワーＵＰ出来る方法は、ないものでしょうか？私は薬局等で販売している携帯酸素をチューブで空気取り入れ口に繋ぎ、酸素を送ったらパワーＵＰ出来ないかなと、考えたのですがやってもエンジン等には問題が出ないのか分かりません。どなたか教えてください。

ショックアブソーバーが経たっているために、交換しようと思っていたら、知り合いの同じ車を乗っている人が、ほとんど使っていない物を持っていたためにそれを交換しようと思っています。車はローバーなのですけど、ローバーを専門に扱う工場に電話で問い合わせると、はじめ４～５万、アブソーバーとスプリングがバラバラだと言うと、組むのに、またいくらかかかるそうで見てみなければいくらか解らないと言われました。近所の修理屋に聞くと、あとの保証が出来ないので中古は付けられないと言われてしまいました。他の店に聞くと簡単に２万ぐらいで出来るんじゃないと軽く言われました。これって普通いくらぐらいなのでしょうか？ 車はローバートゥアラー１．６Ｌ（ボディはほとんどホンダ・コンチェルンです）どなたか、経験ある人、その筋のひとおねがいします。

近いうちに、車を買おうかなぁ～と思っているのですが、 上記の４種で迷ってます（迷ってるのがありすぎですね・・） 駐車場の問題で、軽しか買えなく、デザイン的に好きな、上記の４種が候補に上がりました。 乗り心地や、室内の広さなどは、どれが一番よいのでしょう？ 私は、結構身長があるので、できれば、足元が広いのがいいのですが・・・。 あと、ハンドルの高さも低いと、足がぶつかったりしても困るんで・・・。 ディーラーにいって実際に見てきたり試乗してきたほうが、いいのでしょうが、 私は、ぜんぜん車に詳しくないので、試乗とかしても、全部が同じフィーリングになりそうなんで・・・。 そんなこんなで、まずは、こちらのほうで、いろんな方の意見を聞いて、 参考にしたかったので、よろしくお願いいたしますっ！

村上春樹 （「１９７３年のピンボール」「羊の冒険」「セカイノオワリトハードボイルド・ワンダーランド」「ねじまき鳥クロニクル」） ウォン・カーワイ （「天使の涙」「欲望の翼」「花様年賀」） ガルシア・マルケス （「予告された殺人の記録」「百年の孤独」） エミール・クステリツァ （「ジプシーのとき」「黒猫、白猫」「アリゾナ・ドリーム」） ということを考えてみました。 これらの作家の共通点やどうして、僕がこれらの作家に惹かれるのか 教えてください。 また、同じような喪失的な物語を描く作家を教えてください。 よろしくお願いします。

アルピーヌというとラリーに使われていた丸目ライトの物と 固定式ヘッドライトの物が雑誌やネットに出ていますが リトラ式ヘッドライトで半目を開けたようなタイプ(最終型？) があった気がするんですがご存知の方いませんでしょうか。 これって中古車で見つけるのって難しい？ どんな情報でもよいので教えてください。

先日新車を購入しその際コーティングをして納車していただきました。 そして、今日鳥のフンがついてしまい水洗いをしても中世洗剤を使ってもうっすらと跡がのこってしまいました。この跡はどうにかならないものなのでしょうか？

Ｈ１３年式日産マーチ１０００ｃｃ（Ｋ１１）４ＡＴです。 エアコンをＯＮで、停止状態から発進する際、アクセルを 早めに踏み込む（急加速気味にする）と、「カリカリカリ」 という音が１秒位して、その後エンジン回転が上昇します。 まず疑ったのは点火時期です。 ディーラーで現象を確認してもらい、やはり点火時期を確認 しましょうということになり、預けました。 数十分後、メカニックより説明があり、「点火時期はまった く問題無し、マーチ（特に１０００ｃｃ）は低速トルクや馬 力が無いので、どうしてもこうなってしまう。ハイオクガソ リンを使うと改善できる」ということでした。 やっぱりこんなもんでしょうか？その時はマーチの点火時期 が手動（デスビがむきだしなので・・・）か、ＥＣＣＳ方式 の制御なのかよくわからなかったのですが、ＥＣＣＳ方式な のでしょうか？（他のＨＰでＥＣＣＳと目にした記憶が・・） 何かこんなことしたら改善されるとか、制御方法とかの情報 ありましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。（カリカリ音はどーも気になるので）

現在大学でリハビリテーション用歩行器の研究をしています。しかし、自分自身福祉や介護に関しては素人なもので、実際の福祉・介護の現場で現在ある歩行器に対してどのような不満があるのか、どのようなものがあれば便利なのかということが知りたいのです！ そこで福祉関係の仕事をしているかたに実際歩行器を使われている方が歩行器に対して、どのような不満があるのか、介護者の側から見てどのような点が不便なのかっというのを教えていただきたいです！ お願いします！

カワサキのバリウスを譲り受けることになったのですが１年半前の夏にエンジンをかけたきりシートをかぶせて屋外に保管してあったものです。 ガソリンは２年くらい前に入れたままのものだそうです。 年式は不明ですが、ちょうど慣らしが終わったくらいで全然乗らなかったとの事です。 この場合、バッテリーを新品に換えてセルを回しても大丈夫なんでしょうか？ バリオスは生ガスが燃焼室の入ってくるからやめた方がいいとの話も聞きますので心配です。 ガソリンも古くなって、オイルも落ちてると思うのでセルを回すと余計調子が悪くなる気がしています。 普通に乗れる状態にするにはどうすればよいでしょうか？

同じ系列（たとえばeneosとか昭和シェルとか）の販売店では、卸業者が違ってもガソリンの中身は同じなのでしょうか。

こんにちは。 ＹＡＭＡＨＡのＳＲＶ２５０に乗っている者です。 初心者なのでオイル交換についてお聞きしたいんですが、 お店に行った方が良いのでしょうか？ 友人に聞くとＳＲＶはオイル交換をしなくても良いとか・・・。 カブ（モトラというやつです）に乗っていた時は、 オイルを入れるだけでよかったのですが、 ＳＲＶはオイルが汚くなる？ので、交換するのでしょうか？ で、分解しないと交換が出来ないのでバイク屋に頼むの良いですか？ 初歩な質問ですいません。アドバイスお願いします。（＾＾；）

１０年前レ－ス（モトクロス）をやっててしばらくバイクから遠ざかっていたんですが　最近また乗りたくなってきまして　でもさすがにレ－スは家庭も持ったので出来ません。 そこで最近ブ－ムの兆しの有る？ス－パ－モタ－ドが欲しいのですが　国産では　Ｄトラッカ－しかないようですね　外車は　諸事情により無理なので　どなたかインプレションをお願いします。あまりツ－リングを好む方ではありません。　

当方ライブDIO-ZX96年式に１年半のってるのですが、 最近フロントブレーキが低速(10くらい)ではしってると 静かな音でキーキーなります。 スタンドを立てて前輪を回してみると勝手にブレーキかかってるみたいで すぐとまってしまいます。 やっぱりパワーロスだし燃費にも影響しそうなのでなんとかしたいのですが、 どうしようも無いのでしょうか？ とりあえずパッドとかはずしてシリンダーの横とこ磨いてみたのですが、 あまり変わりません。フルードを継ぎ足してみましたが だめでした。 確かにディスクブレーキは戻る力がないので仕方ないかもしれませんが、 中古で買ったばかりの時はこんなことはなく、音が最近なりだしてから やたら気になります。無駄にガス代かかると思うと痛いです。 バイク屋にもってけば直るものならいくらくらいかかるでしょうか。 よろしくお願いしますm(_ _)m

　今日車で海に行ってそんなに深くない車が走れるように固められた砂浜の上を走ってきました。そしてその帰り　車の音がおかしい。そしてやたらエンジンブレーキが利きすぎる。まるでずっと2速で走っているみたいな状態になってしまいました．　車はマーチのN・CVT車です。　まさに砂浜を走った後におかしくなりました。走行中、急加速をよくしていましたが、そんなことは影響するのでしょうか？また、砂浜を走ったことが悪いのか？　けっこうミッションだと金がかかりそうで困りました．明日ディーラーに行こうとしているのですが、もし原因が推測できる人がいたらおしえてください。

97年に新車で買って、今年で６年目になるヴィータなんですが、最近、エンジンがかからなくなることが多いのです！ 最近、気温が低くて（東京地方）雨がしとしと降ることが多いですよね。 そういう時に限って、エンジンがかからず、うんともすんとも言わないんです。 翌日晴れると、何事もなかったかのように走ります。 買ったばかりの時も、急に冷え込んだりすると、走ってて突然！エンジンが止まることもありました。今考えても本当に危険だったと思います。 ２回ほどヤナセに見てもらった時はなんだかよく分からない回答で、この前エンジンがかからない時は担当者に電話したんですが、「おかしいですね、そんなはずはありません」の一点張り。現にかからないっての！と突っ込みたくなりました。 もうすぐ車検なんですが、あんまもう乗りたくない。でも税金も払うし。 ヤナセに持ってくのが一番なんでしょうけど、この状態、どうすればよいのでしょうか。どなたか、回答お願いします！

さっきは、名義変更について教えて下さった人有難うございました！実はその友達に売ってもらう車が再来月で車検が切れるんです（＞＿＜）（またお金が・・・） ９年式なのに10万キロ近く走ってて、車検でいったいいくらかかるのか・・・怖いです。 そこでユーザー車検というのがメチャ安いとゆうのを聴き、怒シロートですが安くなるなら挑戦してみようと思うんです！無理ですか？？？ もしシロートでも安くできるなら方法を教えてください、宜しくお願いします！

最近、ロードレーサーを入手しました。 それで、基本的なメンテナンスについての解説書がほしいと思い、近辺の書店を探してみましたが、どこにも置いていません。 ネットで買えるものでお勧めのものがありましたら教えてください。

トヨタディラーで中古車を購入しようと思います。 平成5年カルディナ　TZ-4WD　車検　2年付き が乗り出し58万円（保証込み）なのですが安いのでしょうか？ 4年間乗れれば安いと思うのですが、平成5年なので、もう9年落ちですよね。 2年しか乗れないような気がするのですが。 ちなみに私の1年間の走行は2万キロぐらいです。 普通、何年ぐらいもちますか？