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WACHSENのBSS-70Dを使っています。 タイヤが傷んでしまったので、買い換えようと思っていますが、 せっかくなのでもうちょっと頑丈なタイヤにしたいです。 ７００*２３cのタイヤを最初から使ってるんですが、 BSS-70Dを７００*25cのタイヤで乗ることは可能なんでしょうか。 かっこつけて乗ってるわりには、まったく知識がなくて、 タイヤサイズをまとめてくれてるサイトで調べてみても ちんぷんかんぷんでどうしたらいいかわからずここに質問します。 通学に自転車が使えなくて困ってます。 よろしくお願いします。

私、2004年式のBMW 320 i Mスポーツに乗っておりますが、近々に新品タイヤを購入しようと考えております。予算的に考えて台湾製輸入タイヤ、『NANKANG(ナンカン)』か『FEDERAL(フェデラル）』が候補です。BMWに乗っている方で、どなたかこのタイヤを使われている方、感想をお聞かせ頂ければ嬉しいのですが。BMWにこのタイヤを履いている方が身近に居りません。タイヤの減り、グリップ、ノイズ等、お聞かせ頂きたく思います。私、普段は町乗りで、年に数度、高速道路を使い遠出をするくらいであります。

NEXEN N8000 225/45R18.Z 95Y XLを現在履いています。値段の割に考えてみると割りと良い乗り心地でした。これよりもさらに良いおすすめのものがあれば教えていただけないでしょうか？ 予算は４本で４万ぐらいです。 重視しているのは(1)ハンドリング（操作性と制動性）(2)(3)静粛性・耐久性という感じです。 是非、詳しい方おられましたら、サイトのURLだけでも教えていただけないでしょうか。 どうぞよろしくお願いします。

イエローハットの広告のトップにあるタイヤ「ZETROC4」や「MOBISYS」というタイヤはどうなんでしょうか？ 使ったことがある人回答お願いします。 サイズにもよりますが、４本で1.5万円と激安です。

タイヤで扁平率が違うタイヤを使う場合、外径が変わってきます。 車検に通るには外径の誤差はどのくらいまでOKなのですか？ 車体からはみ出していなければOKなんでしょうか。 スピードメーターに誤差が生じるようですが。 現在、175/60R14が規定サイズなのですが、タイヤの需要が少なく若干高いので 扁平率を変えようと思っています。

素人です。 RB4オデ、Mエアロパッケージ　FF車に乗っています。 車高をフェンダー、タイヤ間指1～2本分くらいに下げて19インチのアルミホイールを履かせたいとおもっています。 アルミ　19インチ8Ｊインセット45 タイヤ　225/40Ｒ19 で購入しようと考えています。 (キャンバー角は極力つけたくありません) フェンダーとタイヤの干渉があるか、ハンドル全キリできるか、ツライチ以上にならないか教えていただきたです。 Mパッケージに225/40が履けるかも心配です。235/35Ｒ19の方がいいのかな？ 回答よろしくお願いします。 よろしくお願いします。

お世話になります。 いすゞのエルフ　１．５トン　平成１年式　２ｗｄ　形式Ｓ－ＮＨＲ５５Ｅ というトラックを買いました。　スタッドレスを買うに当たってサイズがわかりません。。。 現在、ちょっと山ありのノーマルがついているのでホイルセットで欲しいのですが、安くて・よく効くスタッドレスを探しています。 　現在のタイヤはフロント　６．００Ｒ１５　 　　　　　　　　　　　リア　　　５．５０Ｒ１３のダブル サイズとともにいい店などがありましたら、教えたください。 よろしくお願いします！！　

アクセラBL（前期）セダン２０Eです。 現在は純正オプションのTOYO/PROXES R32 ２０５/５０R１７です。 走りは普通です。攻めたりしません。 しかし、思ったとおり曲がり、晴れでも雨でもきっちり止まり、ロードノイズは小さいほうがありがたいです。

横浜（菊名・綱島）近辺で、タイヤが安い店を探しています。 近くにあるのは、オートバックス・ジェームス・タイヤセレクト位しか思い浮かびません。 実は、本日パンクしてしまったのですが、摩耗が激しすぎるので、修理ではなく全タイヤ交換した方が良いと車屋さんに言われました。 しかし、予算もなく…１７日には遠出する予定があります。 車部品の販売店等の知識が全くない為、大変困っております。 どなたか教えて頂けないでしょうか？ ちなみに、タイヤは標準で195/60R16です。

こんにちは。 よろしくおねがいします。 表題の通り、今乗ってる車のタイヤの買い替えを予定しています。 サイズ（？）は185/60/15Rです。（あんま選択肢は多くは無い。と言われましたが。 タイヤ専門店やら、車用品店やら、いつも行ってるディーラーやら周っては見たものの。。。 正直、どこも信用ならん！ そんな感じです。 （まぁ、ディーラーに関しては、単純に高すぎるって理由なだけではありますが。 タイヤ専門店Ａに行けば、「うちはコレがオススメ。」と言いながら見積もりだしてきて説明受けて、よ～し。ならここにするか。と思いつつ、急ぎじゃなかったのでその日は帰り。。。 別の日に、たまたま寄ったタイヤ専門店Ｂでは「あぁ。Ａ店は●●タイヤ専門店ですからね。それしか勧めてきませんよ。うちは全般的に扱ってますが、コレがオススメ。」と言って、別メーカーのタイヤを勧めてきて。。。 でもって、タイヤ専門店Ｃに行けば、「あぁ。Ｂ店は●●タイヤが主ですよ。うちも同じですけど、うちならこの値段ですね。」 車用品店に行けば、タイヤ専門店よりも高い値段を提示され、なおかつ、店員さんの語り方が甘く、「タイヤ専門担当じゃねぇの！？」と思うような感じ。。。 。。。もう、誰をどう信用してよいのやら。。。_no 営業トークであることは理解しているし、仕方のないことかもしれませんが。。。 こう。。。もうちょっと、後々知ったら不安になるようなことを言わないで欲しいと思いつつ。。。 そんなこと思った途端、店行って店員の話聞くより、自論によるタイヤのオススメが出来る、このようなところで聞きたくなり。。。 買い替え予定のタイヤは 1.YOKOHAMAタイヤのEarth-1（４本購入、交換工賃などなど込みで54,000円。 2.ブリッジストンのプレイズ（上記同様で、7万行かないぐらい。 です。（多分、Earth-1にするとは思いますが。 どちらも、メーカー的には有名だと思うので、何の問題も無いと思っているのですが、店によってこうもコロコロといわれると、信用が。。。 どなたか、車好きの方、自分をちょっと説得してやってください。お願いします。 ちなみに、車の方は。。。 スズキ、スイフト。（フルエアロ特別仕様車のため、サイズが15R。。。 日に、通勤で約50キロ前後の走行。乗り方は、最近ちょっと荒くなってきたような気がしてます。（特に一人の時は。 燃費等は特に気にはしていませんが、良くなったらラッキーぐらいです。（今は、リッター13.2km。。。かな？ どうぞよろしくお願いしますm(__)m

現行のトヨタウイシュのZのスタッドレスで16インチのブリヂストンレボＧＺのスタッドレスタイヤが欲しいんですが・・タイヤかんやイエローハットやオートバックスもしくはスタンドなどでどこが安くかえるんですか？教えてください

タイヤについてるバランスのおもりは（スタッドレスなどかえたあと）ノーマルタイヤを前と後ろにローテーションしたときはかわるんでしょうか？？ またスタッドレスにもウエイトバランスはついてるんでしょうか？ 新品のスタッドレスを買ってきた場合車に付けてもらわないとバランスはとれないんでしょうか？？

こんにちは http://okwave.jp/qa/q6787057.html　 この件の続きで質問したい事があります 現在 後輪のリム　・・・　J16×MT1.85 後輪のタイヤ・・・　3.00×16 前輪のリム　・・・　J16×MT1.60 前輪のタイヤ・・・　2.75×16 　　　　　　　　↓ 前輪のリム　・・・1.4-17 前輪のタイヤ・・・2.75-17 質問(1)　上のリムとタイヤのマッチングはやはり無理ですか？ 　　　　　　　　*無理の場合　後輪のタイヤサイズを下げたいと思いますが 質問(2)　後輪リムサイズ　J16×MT1.85に　タイヤを2.75×16には取り付けできますか？ 質問(3)　J16×MT1.85の　Jや　MTとは何の意味ですか？ 質問(4)　タイヤとリムの　標準リムサイズや限界リムサイズが分かる　サイトを教えください 宜しくお願いします。

よろしくお願いいたします。 ふた冬ほど使用したスタッドレスタイヤを今まだ履いています。 というのは、 ノーマルタイヤがつるつるに減ってしまっていたので、 新しいタイヤを買おうとしたものの、 今の車（軽自動車）はもしかしたら来年の春に廃車にするかもしれないので、 それだったら、まだ新しいこのスタッドレスタイヤを履き続けて、 あと1回の冬を乗り越えられたらいいやと思ったからです。 タイヤ屋さんは、 「そういう手もあるけど、タイヤは夏に減りが著しいので、 この夏でスタッドレスが減ってしまったら、冬の雪に対応できないかも」 と言われました。 実質、今から11月くらいまでの半年弱（例年12月～3月はスタッドレスに替えるため） のためにノーマルタイヤを新調するのももったいない話だと思うのですが、 いかがでしょうか？ そんなに夏のタイヤの減りは早いものでしょうか？ 次の冬にスタッドレスの機能を果たさないほど消耗するものですか？ 教えて下さい。よろしくお願いいたします。

はじめまして。 車の免許を取って１ヶ月程の初心者です。昨日の事なんですが、Ｔ字路を左折しようとした際アクセルとブレーキを踏み間違え縁石に乗り上げてしまいました。車の前のバンパーにすり傷が付き、アルミホイールが削れ、タイヤがめくれています。 その後走行したんですが前の運転席側のホイールだけが熱をもちます。 修理にだすべきでしょうか？ また修理に出したらどの程度料金がかかるんでしょうか？ 目安でいいので教えてもらえたら嬉しいです。 始めてなので拙い文章ですがよろしくお願いします。

自分が調べた中では ブリヂストン レグノGRXか ダンロップ ルマン704 がいいのですが この二つ価格が2万円以上離れていて 本当はレグノがいいのですが妥協しょうかとも考えています。消耗品なので ですがこの二つの新しいタイヤに劇的な差はあるのでしょうか？ちなみに車はカローラ・フィルダーで16インチのタイヤです

現在、スカイライン 350GT Type SPに乗っているのですが、タイヤの溝が少なくなってきたため、タイヤの自分での購入 > お店への持ち込み交換を考えております。 350GT Type SPのタイヤは前後でサイズが異なり、現在POTENZAを履いており、サイズは以下のようになっています。 　 | タイヤサイズ | タイヤ幅 | 扁平率 | ホイール径 | タイヤ外径 前 225/50R18 225mm 50% 18インチ 682mm 後 245/45R18 245mm 45% 18インチ 677mm Playzに履き替えようとしたのですが、もう6年乗っているので、家計優先といわれ… DIREZZA DZ101 245/45R18 96W を前後に履くことを考えています。 以下サイトを見ていると、225/50R18　225mm/682mmの場合、245/45R18 250mm/677mmはフロントの適合サイズに無いのですが、前輪にもこのタイヤを履くことはできますでしょうか？ http://spec.tank.jp/tir/002101438.html

タイヤを触っても乗り心地でも、空気が抜けてるのかわかりません。 原付には毎日１日４ｋｍ乗ります。 空気はどのくらいの頻度で入れるのでしょうか？ 半年に１回くらいですか？

タイヤの購入を検討しています。 サイズは245/35R20です。 価格の問題もあり韓国NEXENタイヤの購入を検討していますが、N7000とN8000で悩んでいます。 国内サイトではN7000の方が人気ですが、海外サイトではN8000の方が人気のようです。 1BOXのファミリーカーに乗っていますので、乗り心地と低ロードノイズ・耐磨耗を 重視していますが、上記タイヤの評価や比較・感想など情報をいただけないでしょうか。 また、20インチを使用するのが初めてですが、大体どのくらい乗れるものでしょうか。 （街乗りがメインで年間走行距離は約6,600km、当方北海道ですので夏タイヤの使用は 5,000kmぐらいです。） お忙しいところ申し訳ありませんが、色々ご意見をいただけると幸いです！ よろしくお願いします。

バイクのタイヤに空気を入れすぎるとどのような影響（悪影響はもちろん、あれば好影響も）がありますか？ 入れすぎるといっても、バーストするかしないかというほどの極端なものではなく、１～２割程度多めに入れるものと仮定します。 考え得る限りでは 悪影響： ・路面からの衝撃が大きくなる ・路面の設置面積が小さくなる＝タイヤのグリップ力が低下する＝パワーがある場合は加速時にリアがスリップしやすくなる、ブレーキをかけたときにすべりやすくなる、カーブ時にすべりやすくなる 好影響： ・巡航がスムーズになる＝燃費がよくなる などがありますが、間違いなどがあればご指摘・補足していただきたいです。