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先日、近くのバイク屋に頼み、カブ50を75ccにボアアップし、 キャブ、スプロケの交換をしてもらいました。 バイク屋でも言われたのですが、キック始動時に滑ります。 ボアアップ前の感覚でキックするとかなり頑張らないといけませんでした。 最近ではコツも少し分かって何回かでエンジンがかかるようになりましが、 やはりボアアップをしたので仕方がないことなのでしょうか。 まだ慣らし中なので、高速時や、坂道で滑るかは分かりません。 お金の問題で強化クラッチなどは考えていません。 クラッチの調整で解消はできませんか？ http://tcnweb.ne.jp/~ogino/custom/kurachi_chousei/kurachi_chousei.html

カブ９０ＤＸを所有しているのですが、 先日こかしてしまい、左後ろのウインカーの本体とレンズの 間の銀色の部分のでっぱりが折れてしまいました。 みたところ、本体の配線からかえないといけない機種のようなのですが、自力ですること可能なのでしょうか？？ バイクやにもっていったほうがよろしいのでしょうか？ よろしくお願いします。

先日古いカブを友人から譲り受けました。 とりあえず、エンジンはかかるが、アイドリングがしばらくしたらとまります。とても信号待ちはできません。 エンジンが止まるときは　プラグは真っ黒です。 チョークは問題ありません。 キャブは全部ばらし、掃除をしました。 スロージェットが交換できなくなっていました。 メインジェットは＃７５でした その後キャブセッティング　スクリュー戻しなどを行いましたが 解決しません。 年式がわからなく困っていますが、まずわかることは ６ｖで車体の色はよくある緑　形式はＣ５０　フューエルメーターはありません。 当方でできることはしましたが、わかる範囲は限られます。 どうかアイドリングできるよう皆様のご意見お願いいたします。

KITACO の i-map をスーパーカブ１１０プロに装着したいのですが、 http://www.kitaco.co.jp/jp/newitem.php?PHPSESSID=&md=000101&terms=2010-06-09&terme=2010-06-09 にある通り装着不可となっています。 ダメ元で購入して装着してみようと思っていますが、 何故、ダメなのか事情をご存知の方いますか？

お知恵をお貸しください。 スーパーカブ90のブレーキレバーを強く握るとブレーキランプか点かず、半端な位置まで戻すとランプが点灯します。 考えられる理由をご教示ください、

はじめまして。 外観と燃費のよさにほれてリトルカブの購入を考えている女です。 　『カブはすぐ錆びる』 という話を聞いたのですが、 錆びるとやはり走りが悪くなったり、 故障の原因になるのでしょうか？ 　

クルマのタイミングベルトは１０万キロも走ったら要交換だそうですがカブのカムチェーンは交換する必要有るのですか。 有るなら何キロ走ったら交換すればいいのでしょう。

４サイクルのカブ50STDとバーディー50STDはどちらを選ぶか悩んでいます。 カタログから燃費、馬力は確かに数値を見ると、カブよりバーディーの方がいいみたいですが、なぜかカブの方が人気でしょう。 信頼性はどちらが高いのでしょうか。ご存知の方は教えてください。 カブ50STD 形式: BA-AA01 燃費(km/l): 130　　　　　 最大トルク(NM/rpm): 4.7/4500 最高出力(KW/rpm): 2.9/7000 バーディー50STD 形式: BA-BA41A 燃費(km/l): 135 最大トルク(NM/rpm): 5.4/5500 最高出力(KW/rpm): 3.5/6500

原付バイクの維持費でカブと４stスクーターヤマハＪＯＧですがスクーターどちらが維持費が安いと思いますか？ 日頃自分でカブのメンテナンスしていてスクーターの方が安いと思います スクーター オイル交換(自動車用４サイクルエンジンオイル)エンジンオイルでクラッチ・ギアを潤滑しないのでJASO;MA規格品を使用する必要が無いですよね)４Ｌ/1500円～2000円５回交換可能ホームセンターのオイルで(オイル交換頻度5000km置き)カブだとJASO;MA規格品のオイルで1回1000円3000km置き交換カブなので余りのオイルは継ぎ足しに使用 スクーターのタイヤ交換タイヤ代7000円＋工賃3000円、合計10000円程度ガソリンスタンドだと安い所で２本で10000円 カブだとタイヤ代3000円+チューブ交換2000円+パンク防止剤2000円 燃費は共に４０km/Ｌ程度 チェーンスプロケ交換20000km置きバイク屋価格10000円+グリース代500円程度 ベルトＷＲ交換30000km置きバイク屋価格10000円 ザッとこんな感じですかね 街乗り平均速度50km で巡行して 通勤往復100kmスクーターの方がオイルと水だけ5000km置きに構ってるだけで良いような感じでタイヤもそんなに、パンク防止剤やら携行品やら金掛からなそうで安いと思いますがやっぱりカブの方が安いですかね

3DSのどうぶつの森で、テーブルに置いたカブが腐ってしまって困っています。DSでは腐りませんでした。何か良い方法を教えて頂けませんか？

４０キロ制限の道で４０キロで走っている警察官の乗ったカブをチョイノリに乗った自分が５０キロの速度で追い越したら捕まるでしょうか。

1か月6日休みとして雨の日含めてで片道約35kmの距離を50cc原付やカブで通勤は可能ですか？長距離走行は何度か経験ありです。あと50kmの距離の場合も教えてください。

カブ110のライバルって何が挙げられますか？ 近々小型二輪（ＡＴ限定）を取得してカブの110を購入しようと思っています。 私の夢が『カブで全国一周』ということもあるんですが、いざ免許の取得・購入への道筋が見えるようになったら、 素朴な疑問として「カブのライバルって何が挙げられるんだろう？」と思いました。 単純に考えると、ヤマハならメイト、スズキならバーディだと思うんですが、排気量が９０と１１０で違うし、使用目的がビジネスではなくあくまでカジュアル（表現これでいいのか？）なので。。。 やっぱ、スクーターですか？ カブの110を買おうとしている人って、他には何を候補に挙げるんですかね？ 一般的な考え方でも、個人的な考え方でも結構です。 私の素朴な質問に回答をお願いします。

もうずっとスーパーカブと共に生きてるのですが、最近400ｃｃのバイクに興味があります。やはりスーパーカブとは別物ですか？ 爽快感というか、全てにおいて違いますか？ ただの足以上の魅力を感じますか？ とっても興味があります。

ＯＳはＭｅです ドライバをネットでダウンロードしインストールしましたが 1200CUB が使えません ドライバインストール後　再起動 その後　スキャナーを　ＵＳＢ接続 しかし電源がつかずＰＣもスキャナを認識していないようです 「新しいハードウェアを検出しました」と画面に出ますが その後、進展無く画面が消えます というかドライバはインストールずみなので必要ないと思うのですが。 「ドライバを自動で検索」もＡドライブを外しているためビジーになり使えないですし なにがなんだかです？？

大学に通学するためのバイクを買いたいと思っています。（普二取得） この二つで迷っています。この二つで迷うのも変かもしれませんが（＾＾）。 見た目の格好良さと排気量の高さではXR100がいいと思うのですが、雨の日のことを考えて、しっかり泥よけが出来、荷物もたくさん詰められるカブ90もいいかな～。と思います。10CCの排気量の違いがどれ位のものか分かりません。 あと、通学ルートが長距離（60キロくらい）で、結構険しい峠越えをしなければいけないので（詳しく申し上げると国道48号の関山峠です）、その点も気になるところです。予算は30万円ちょっとくらいです。バイクの知識ゼロに等しいので、皆様の助言をいただきたいです。

腐ったカブを作って、アリとハエを捕まえたいのですが、お水をやらずに1日放置した状態では腐った状態にはならないのでしょうか？ ならないのであれば、腐ったカブにするには、やはり日付変更しかないのでしょうか？ 日付を少しずらして、また元に戻すとなると、何か問題って出てきますでしょうか・・・。 虫をコンプする為に、なるべく自分で捕まえたいので、腐ったカブにしか出てこない虫をどうしようか悩んでます。 タイムスリップする事によっての高いリスクって何があるでしょうか。 アリとハエを捕獲した事のある経験者さんに答えてもらえると嬉しいです。 宜しくお願いします。

こんにちは。 DS「どうぶつの森」を始めて３ヶ月ぐらいになります。 (1)最初の頃にカブを持った動物が現れてカブの説明をしてくれました。 でもそのときお金を持っていなかったのでカブを買えませんでした。 今カブが欲しいのですが、どうやって手に入れたらいいのでしょうか？ (2)たぬきちさんのお店で「木のなえ」を買って植えてみるのですが、毎日お水をあげても何日か経つと消えています。 木を育てるコツなどはありますか？ またこの木が成長すると果実がなるのでしょうか？ どちらでもいいのでご存じの方おられましたら教えてください。 よろしくお願いします！

こんにちは。 8年くらい前のカブラスポーツ（イエロー）に乗っています。 今50ccエンジンから大きいエンジンに換えたいと思っているのですが ボアアップで原2登録はしたくありません（ウチの区では出来ません）。 そこで考えたのは、90カブを中古で買ってエンジンとナンバーだけ 50のボディに載せ替えるという方法なのですがこれは違法になるのでしょうか？ もし合法だとしてこれをやった場合に疑問なのは保険関係で 車体番号がC50-xxxxxxだけどエンジンは90ccなんてまかり通るのか疑問です。 カブに詳しい方おられましたら教えて下さい。 因みに50のボディを使いたいのはボディ色がイエローのまま 排気量を上げたいからです。 よろしくお願いします。

ホンダのスーパーカブ７０に乗っています。 このカブのチェーンを交換するのにかかる値段はおいくら ぐらいでしょうか？ この間バイク屋さんに見てもらうと３万円ぐらいと言われ、「？」と思っています。 相場としてだいたいどのぐらいなのでしょうか？