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車を中古車で購入し、タイヤがパンクしたので交換をどうしようかと迷っています。車の説明書には１５インチ２１５／７０Ｒが標準のようですが、現在は１７インチの２１５（または１９５）／５５Ｒをはいています。インチアップとサイズの適合についてお教えください。たとえば１６インチだとどのようになるのか？標準が１５インチならやはり１５インチのほうが乗り心地などが良いのか？燃費にはどのように影響するのか？２１５と１９５で燃費はどの程度差が出るのでしょうか？当方おじさんでなるべく燃費がよくて乗り心地が良い方が優先します。車はミニバンで燃費は８～９Ｋｍ／Ｌです。アドバイスお願いします。またオフセットについてもご教示お願いします。

モンキーを買いました。未だ５０ccです。遅いのでなかなか幹線道路を走れません。改造したいのですが何から改造すればいいですか？ ちなみに７２ccにしたいと思います。 又いくらの予算を見ればいいですか？ 宜しくお願いします。

現在BMW328i(走行距離45000km)を所有してます。1999年7月登録で7年目の車検を迎えようとしています。正規ディーラーに出すと多分20～30万かかると思われますが、ネットで比較した車検だと10万円+交換部品代だと思われます。質問としてはBMWもしくは外車の車検を安くかつ正確にしてくれるお勧めの自動車修理場・店ごぞんじなら教えてください。住まいは東京世田谷で横浜・練馬など東京以西エリアまでなら足を伸ばせます。またやはり7年も経過しているので格安車検でなくて正式なディーラーに出すべきでしょうか？BMW・ベンツなど最近の外車はシステムテスターなどのコンピューターでチェックしているのでブレーキパッドなど目に見える以外のところのチェックが重要でそのような装置を備えているのは正式・認定ディラーだけだと聞いています。最近の車は外車に限らずメカというよりはハイテク化しているみたいですからそのような機器でないと駄目なんですかね？前モデルのBMWの所有者のかたで普通の車検とおして大丈夫だったか失敗だったかの経験もあれば聞かせてください。

みなさんはどれくらいのペースで洗車しますか？また、自分でしますか（家、洗車場）？ガソリンスタンドの洗車機を利用しますか？ 今日、車に乗ったら「汚いな－」と思って、よく考えたら洗車したのは半年前くらいでした。車体がシルバーなのであまり目立たないんですけど（自分がそう思うだけかな！？） よく、休日に家の前で熱心に洗車されてる方を見かけます。うちの夫は、バイク派で休日によくバイクをいじっています。 車はもともと私のなので、完全に無視。車は週１回しか乗らないし、古いし、自転車感覚なので、洗車はたまにになってしまいます。 みなさんはどうですか？参考にしたいのでよろしくお願いします。

現在、旧キューブのタイヤ１７５/６０Ｒ１４を履いていますが、これを１６５／７０Ｒ１３にインチダウンしようと検討しています。 運転席側ドア部に貼ってあるのタイヤ空気圧シールに上記サイズが記載されているって事はインチ変更可能ですか？ その際の利点や欠点があったら教えて下さい。 旧キューブ使用の方で上記インチダウンされた方がいましたら、感想ください。

ローダウン、そしてインチアップしようと思うのですが、インチアップしてから、ローダウンした方がいいですか？？ローダウンした後にインチアップしようとしても、ローダウンしすぎたせいで大きいタイヤがはまらないと言う問題が起きると困るのですが、どうですか？？

先日　ホンダのＳＭ－Ｘを　購入したのですが 乗り心地が悪くて　困っています。 車屋さんが言うには　「サスだけ社外品です。」との事 乗り心地を良くするには「ノーマル」に戻した方が　良いのでしょうか？ それとも　他の部品を取り付けた方が　良いのでしょうか？　知り合いに　車に詳しい方がいませんので どうすれば良いか分からなく　困っています。 どうか　良きアドバイスを　よろしくお願いします。

最近の輸入車は特に車幅が大き過ぎて、いずれは１８００ミリが当たり前になりそうな気がしてなりません。 最新のＢＭＷ３シリーズ、プジョー４０７、アルファ１５９は１８００ミリ越えをしたし、次期プジョー２０７でさえ３ナンバーサイズ！！になりますよね。 そのセグメントの車が大型化すれば後継にあたる新モデルが誕生(アウディＡ３やＢＭＷ１シリーズの様に？)しますが、このまま行くとあらゆるセグメントの車が同じ車幅になる気がします。 そうすると頭打ち状態にならないのか不思議に思うのですが、この肥大化の流れは一体どうなるのでしょうか？ 質問といっても答えのある内容ではありませんが、皆さんのコメントお願いします。 差し支えなければ現在乗っている車種、ひと回り大きくなった次期モデルが出たら買う気になるのか教えて下さい。 因みに私のはＨＮで大変気に入っており、次期モデルは有り得ないですが(笑)、１８００ミリ越えの車だとしたら取り回しに苦労しそうで考えてしまいますね。

走行中にちょっとした斜めの段差などに突入して段差から降りるとキュッときしむ音が鳴るのですが何なのでしょうか？

タイヤを大きく、そして幅を広くしたいです。車はコンパクトカーのワゴンR ソリオです。今、14インチをはいているのですが、もっと大きいのにできますか？

現在、 Ｆ：２４５　４０　ＺＲ　１８ Ｒ：２７５　３５　ＺＲ　１８ というサイズなんですが、 これ以外のサイズは装着できないのでしょうか。 たとえば、 Ｆ：２３５ Ｒ：２６５ とか。 あと、純正のホイールサイズが１６インチのクルマは、検査時１８インチだとダメなんでしょうか。そんな規定ありましたっけ？ こういったことを詳しく記載しているサイトをご存知でしたら教えてください。

タイヤ・ホイール関係は全くの素人ですのでお願いします。 トヨタ・ファンカーゴの純正ホイールがあるのですが、ダイハツムーブＶＳに取付けることはできますか？ また取り付けが出来る場合、タイヤのサイズはどうなりますか？ 車の型式は次の通りです。 ファンカーゴ・・・ＴＡ－ＮＣＰ２０ ムーブＶＳ・・・ＣＢＡーL１６０Ｓ お願い致します。

フロアジャッキを何度も既に使っていたのですが、フトいつも苦労する部分があり質問します。（今頃聞くのも恥ずかしいのですが、、、） 車載ジャッキを使用する場合サイドブレーキを必ず引いて置くことから、フロアジャッキも同じくしていました。 （FRです） ところが前を下げる際、いつもジャッキがうまく前へ来ずに、車輪が横向きに地面を擦ってしまい、壊れる寸前のように思えます。（サイドブレーキが効いているので車は動かずジャッキ側が動く） ところが後を持ち上げた際、（この場合はサイドブレーキが効いていないので車側が前にスライドする）はスムーズに下がりました。 ここで質問です、フロアジャッキを使用の場合はサイドブレーキは不要？（車止めは使用） 取り扱い説明書が見当たらず、サイトで検索してもジャッキの操作方法ばかりで、ブレーキについての説明が無くて質問しました。よろしくお願いします。

SMーXのアルミホイールはステップワゴンに装着できるのでしょうか？ ホイールサイズは１９５－６５ １５インチ オフセット＋５５みたいです。 当方、ＲＦ－３ １９５－６５ １５インチ オフセット＋５０が純正ホイールです。オフセットが+５違うので疑問に思いました。 宜しくお願いします。

以前ハリヤーがはいていたのですが停車中でもクルクルと回転している２重になったようなアルミホイールを見たのですが詳しいことご存知の方いませんか？我が家のハリヤーにもはかせたいので

またまた左前後輪のホイールを少しガリっとこすってしまいました（笑） そこでホイールが歪んでないかを確かめるために高速で８０～１００キロで手を離して運転してみたのですが、まっすぐ走り振動も来ませんでした。 以前もここでも教えてもらったのですが、このように全く普段どおりに走行する場合、ホイールのゆがみの心配は少ないんですよね？ そこで質問です。もしある可能性がある場合ホイールバランスを診てもらう必要があると思うのですが、診てもらうだけにも費用はかかりますか？ もうディーラーや近くの車屋さんはしまっていて・・・ ご存知の方がおられましたらよろしくお願い致します。

ホイールサイズ 18/8.5Ｊ　オフセット+36 は３シリーズでも問題でしょうか？

トヨタエミーナに乗っているのですが （タイヤサイズ　２０５/６５Ｒ１５　９４Ｈ ホイールサイズ１５Ｘ６．５ＪＪ　 PCD 114.3 オフセット　５０ ハブ径　60） が履けますでしょうか。 宜しくお願いします

はじめまして、十数年ぶりにラジコンを始めようかと考えています。 大きさやデザインなどからシャーシはMシャーシを考えているのですが、フラットダートでのレースを楽しみたいので4WD化が出来ないか考えています。 過去のオークションには出品があったようなのですが 4WD化のキットなどは市販されているのでしょうか？ <オークションのMシャーシ4WD化> http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37049944

タイヤサイズを205/50/16でホイルを７ＪＪにしようと思っています。 カタログ値ではオフセット48～45と書かれてますが38を履いている車などを見たことがあります。 実際は、いくつまで履けるのでしょうか？ 出来れば7，5ＪＪを履いた時の限界オフセットも教えて頂ければ幸いです。