サイズの肥大化

質問

最近の輸入車は特に車幅が大き過ぎて、いずれは１８００ミリが当たり前になりそうな気がしてなりません。
最新のＢＭＷ３シリーズ、プジョー４０７、アルファ１５９は１８００ミリ越えをしたし、次期プジョー２０７でさえ３ナンバーサイズ！！になりますよね。

そのセグメントの車が大型化すれば後継にあたる新モデルが誕生(アウディＡ３やＢＭＷ１シリーズの様に？)しますが、このまま行くとあらゆるセグメントの車が同じ車幅になる気がします。
そうすると頭打ち状態にならないのか不思議に思うのですが、この肥大化の流れは一体どうなるのでしょうか？
質問といっても答えのある内容ではありませんが、皆さんのコメントお願いします。

差し支えなければ現在乗っている車種、ひと回り大きくなった次期モデルが出たら買う気になるのか教えて下さい。

因みに私のはＨＮで大変気に入っており、次期モデルは有り得ないですが(笑)、１８００ミリ越えの車だとしたら取り回しに苦労しそうで考えてしまいますね。

回答No.2

morimomori · ベストアンサー

３ナンバーの概念が日本だけだからでしょうね。
全幅1700mm程度の使い勝手がいいのは判っていても、側突対応とコーナリング（横方向）安定性を高めるために、全幅拡大を選ぶメーカーが多いのは仕方ないのではないでしょうか。
現在は某国産のミニバンに乗っていますが、全幅は1800mm近いです。家族のコンパクトカーは全幅1695mmですが、実用上はほとんど差がないです。むしろ全長とホイールベースが長いので、狭い路地に入る時や駐車場での切り返しに苦労します。
全幅1850mm程度に広がっても、タイヤの切れ角が大きくなり小回りがきくなら歓迎するかもしれません。

今後の流れとしては、全幅1800mm程度で拡大傾向は頭打ちになるのではないでしょうか。
これ以上トレッドを広げてもホイールベースが伸びなければ、直進性が落ちていく（直進時の安定感に欠ける）傾向が出てくると思います。
また、全幅2000mm程度のトラックを運転すると判りますが、明らかに街中での使い勝手に不便を感じると思います。
全長が4600mmを超える車では、1800mmあたりが限界ではないかと思います。
現行320を試乗した印象では、以前乗っていたE36型より狭い道に入る時に気を遣い、駐車場で気を遣い、同じ道を走っても疲労感が違いました。
慣れの問題もあると思いますが、やはり車幅は狭い方が便利だと思います。

全幅拡大＝室内幅拡大な車が多いですが、実感できない事が多いですね。
シルフィとフーガで、室内広さが変わらないかもしれませんが、その分シート厚やパット厚が大きく取られていますので、乗り心地や質感の面で差が出ていると思います。

お礼

私は現在の車を初めて運転した時は対してサイズは気にならなかったですが、都市部の駐車場では遠くても端に停めたり、ミニバンやクーペの隣には停めないようになりました。
かつてコンパクト輸入セダン等と言われたＤセグメントの車は今や１８００ミリ越えですからね…
慣れなのでしょうけど、バブル後のアコードやカペラの様にいつかはサイズダウンする輸入車もありそうな気もしますが、どうでしょうね。

回答No.3

coly

BMW5シリーズに乗っています。
国産車、輸入車を問わずサイズアップの傾向があるのは、車に色んな技術を盛り込んだりすることもありますが、人のサイズそのものが少しずつ大きくなっていっているそうで、それに合わせて車も大きくなっている、と聞いたことがあります。車はモデルチェンジで大きくなれますが、道路はなかかな幅広くできないので不便かもしれませんが好きな車であれば極端な変化が無ければ買う気になると思います。

お礼

回答者さんはサイズ拡大にはあまり否定的ではない方の様ですね。
でも実際にサイズで不便な思いがあまりしないというならば私も大丈夫だとは思いますが…
５シリーズ自体既に１８００ミリ越えなので私は感心してしまいますね。
やはり私には１８００ミリの壁はあります。

回答No.1

misasann

車幅ですが、まずは安全性が一番なのでしょう。
次に安定性、快適性があるのだと思います。
もちろん、日本市場も意識しているでしょうが、税金面ではエンジンサイズだけですので(重量税などは高くなっていますが、わかりにくいので）そこまで気にしているとは思いません。

ちなみに私はＣ２００Ｔですが、現在の駐車場だと2000ミリまでしか止められません。全長は5050までです。なので、日本仕様のＲクラスは置けますが、アメリカ仕様のロングタイプは無理です。この辺は日本国内をかなり意識してると思いましたよ。

私はもう少し広い車内と荷室が欲しいです。できればＥ並みで（笑）けど、ＥもＲも予算的にＮＧです。宝くじや懸賞の神様が降りてこなければ。

お礼

新型になって分かり易い部分は快適性、安全性の為に結果的にサイズアップになるのは当たり前ですね。
国産車でフーガとブルーバードシルフィに乗ったら室内の広さは殆んど変わらなかったので、しっかり造れば大きさに頼る事無く広さを追求できたのは素晴らしい！と思います。
ＣＬＳやＲクラス程に巨大だと、むしろ割り切りができるんですけどね(笑)