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ホンダのディオのスクーターに乗っています。 まだガソリンが入っているのにガソリンのメーターがゼロのままになっていて、バイクを走行していてもゼロのままになっていたりします。この原因は何でしょうか？

紅葉目当てに3泊4日で奈良・京都・宇治を旅行しようと思っています。 色々と調べて、こちらの過去も検索しましたが悩んでおります。 母と私の旅行ですが、二人ともあまり歩くことが出来ないので 新幹線＆特急電車利用以外は終日タクシー観光を予定しています。 ただ紅葉の時期は道路が混むのでタクシー観光は避けた方がという過去の アドバイスもあり、諦めるべきか迷っています。 赤一色の紅葉を観たことがないので是非にと思いますが難しいでしょうか？ タクシー会社に一任しようとも思ったのですが渋滞で車の中で過ごすのも 悔しいですし、どなたか良い案がございましたら教えていただけますか？ また、時期についても温暖化などが影響して変わっているようですが やはり11月中旬～末頃が見ごろでしょうか？ 12月では遅いとか・・・ できれば全盛の時に行きたいですが自然のものなので難しいですね。 ちなみに奈良は今回の旅行とは別に行ってもいいかと考えてはいます。 奈良に一度も行ったことがないので、京都奈良の修学旅行のように 周れるかなと考えただけなので、もし奈良に行くならこのプランという オススメがございましたら、こちらも合わせてお願い致しますm(＿)m。 宿の予約なども考えているので早めにご回答いただけると有難いです。 オススメのお宿もございましたら教えて下さい！

気分転換に，プランターを使った栽培をしたいと思っています。 花でも野菜でもいいのですが，寒くなってくるので限られてくると思います。 水さえちゃんとやれば大きくなるものには，どんなものがあるのでしょうか？

リトルカブ(４速)に乗っているのですが、先々週、盗まれてしまい困っていました。 それを本日無事に発見し、鍵が壊されている以外には損傷もなくホッとしているところなのですが…… 鍵を壊したせいか、電気系統が正常ではないようです。 キックでエンジンをかけると、 ・常時ライト＆ブレーキランプ点灯 ・ウィンカーやメーターのライト(Ｎや４速の表示)が点かない ・セルスタートボタンも無効 です。 これは、鍵を壊された際の配線切断が問題なのでしょうか？ ヤフオクでキーセットを購入して交換しようかと考えていますが、 素人が繋げたところで電機系統も戻るものなのでしょうか？ ちなみにバイクショップで修理すると３万～かかると言われました。 ご回答いただければと思います。 よろしくお願いいたします。

自動車の通勤にデメリットが多くなってしまったため、現在中古のホンダＤｉｏを購入して乗っております。最高速度が時速６０キロに規制されてしまったのは知っていましたが、昔乗っていたハイ・アップ・アール(メーカー忘れました)という原付は時速80キロ程度は出て、出足も鋭く快適でした。特に二輪車に特別な色気を感じている訳ではないのですが、もう少し排気量を上げてみたいと思っています。原付と同程度のサイズで、２５０ＣＣの鼻をあかす位の加速をする１２５ＣＣ以下のスクーターがあったらご教授下さいまし。毎朝６０キロまでは並走し、そこからわざとフル加速する女ライダーの鼻をあかしてみたいのです。

今月中旬引っ越すことになり、今度は狭いながらも庭ができます。 せっかくなので秋冬で食べられる野菜や果物を 引っ越してから植えようと思っているのですが 初心者なので何がいいのかわかりません。 どんなものがいいのでしょうか。 （ちなみに観賞用のお花などは家族があまり興味がなく 　初心者でもできる、おいしく食べられるもの希望です） ちなみに我が家の庭の環境は南東向きで 木の囲いがあるためそれほど陽は当たらないかもしれません。 気候は冬に雪が時々降るくらいです。 （結構寒い頃で０℃前後） 皆様の独断と偏見とお好みでかまいません。 また「そんな環境ではムリ！」というご意見でもかまいません。 おすすめがありましたらお願いします♪

あるＴＶ番組で「ガソリン５リットルでどこまで走れるか？」といった問題が出て、映像ではスーパーカブ５０が使用され、結果は４１３キロでした。 しかし全て一般道を走って燃費８２キロなどありえるのでしょうか？

古いバイクのシートの皮が直射日光にやられ、硬くなってしまいました。 このままではボロボロになってしまいそうです。 塩ビ系で塗装することも考えてますが、柔らかくする方法、または保護する方法があるでしょうか？。 交換が一番よいのでしょうが、簡単でお金のかからない方法があったら教えてください。 同時に、シートが滑らずに、保護、艶出しのケミカル用品等があったら教えてください。

二輪車に四輪車用のエンジンオイルを使用しても問題ありませんでしょうか？？ メリット、デメリット等あるましたら、教えていただけると助かります。

11月に母（53歳）と、京都へ二泊三日で旅行に行く予定です。 母子家庭なので金銭的に余裕がない為、 滅多に旅行なんて行くことが出来ないので、 たまにの旅行くらい喜ばせてあげたいと思っております。 京都の満開の紅葉を見せてあげたいと思っているのですが、 出発日で悩んでおります。 11月26日か、30日が候補なのですが、 どなたか何か情報がありましたら、教えて下さい。 嵐山、比叡山、大原、神護寺、東福寺、清水寺、南禅寺、 ちなみに、この辺りを観光する予定です。 また、京都駅から30分圏内くらいで夕食でオススメのお店があれば それも教えて頂きたいです。 予算は一人1万円以内くらいで考えております。 宜しくお願い致します。

スーパーカブ90DXに乗っています。 省エネのためテールランプとウインカーとニュートラルのインジケーターをLED化したいなと思っています。 テールランプは http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji218_catsl.htm のミニキャッツアイ　メッキSMDというのをつけたいと思っています。 調べた所によると、付け方さえ間違えなければこのままでいいとわかりました。 しかし、ウインカーはウインカーリレーというのをつけないといけないというのがわかりました。 ウインカー自体はバルブをLEDのバルブをつけようと思っています。 ウインカーリレーは http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji304-0511_2.htm ICウインカーリレーというのをつけたらいいのか？と思っています。 まず、これは今ついているウインカーリレーとつけかえるだけで、いいのでしょうか？ そして、次にニュートラルのインジケーターランプなのですが、これもランプをLEDのものに付け替えるだけでいいのでしょうか？ 他に何かをつけなければいけないのでしょうか？ またつけるならどこにつければいいのでしょうか？ 電装系にあまり詳しくないので、取付、取り外しくらいしかできません。 アドバイスお願いします。

たびたびお世話になってます。 今度は駐輪場に関しての質問です。以下に状況をまとめます。 ■住居はマンション、駐輪場はあるがやや狭い ■自転車と共用で、自転車レーン＊３をバイク用に割り当てている ■駐車レーン＊３はYAMAHA JOG VINOなどのスクーターを真っ直ぐ 　ハンドルを切らずに置いて丁度ぐらいの全長。 　幅は隙間なく置けば同スクーターが2台ぎゅうぎゅうに置けるぐらい。 ■スクーターを止めてる他の住人は、斜めに止めていて、傍から見て 　かなり余裕がある駐輪状態。 ■管理組合の規約上、250ccのバイクやそれ以上（400cc以上）も 　規定の料金を払えばOKとのこと ■駐輪場入り口スペースの幅が950mmぐらいしかない。 　入った後の通路は人＋バイクぐらいは何とかなりそう（狭そうだけど） ■駐輪スペースから後ろにハミでると通路が狭くなるため、トラブル 　になるんじゃないかなぁ、といった感じ。 ■管理人曰く「原付なら入る駐輪場はあるが、バイクは入らない」 　といっていますが、正直、古いマンションかつ爺さんの管理人で 　言葉を選ばずに言えば、「面倒だからとりあえず断る」「自分に利益 　がなけりゃ皆害悪」みたいな類の　信用に値しない人間です。 （リフォーム工事の業者誘致やらなんやらでトラブルも起こしたり 　してますが、なぜかクビになってない・・・） 以上が現状です。 確かに250ccクラスのバイクだと全長が2,000mmを超えるのが普通なため、 スクーターに比べるとしんどい気がしますが、今目測した限りだと、 車体を３枠与えられたレーンの対角線に沿って置き、ハンドルを切れば なんとか枠に収まるんじゃないかなぁ・・・と思えます。 （対角線ラインならなんとか2,100mmぐらいはあります） 入り口（950mm）が狭いのかとも思いましたが、スクーターと たとえば、バリオス、ニンジャ、VTR、ホーネットなどを見比べても 幅は700～750mm　ぐらいでスクーターと50mm違うかどうかぐらいなので スクーターが入るなら、入らないと言うこともなさそうです。 （400以上後半やアメリカンタイプだと無理だと思います） この状況下で バリオス２、ニンジャ250、VTR、ホーネット他全長2,100mm未満　 幅750mm 前後の250ccクラスを駐輪するのは難しいでしょうか。 周りにバイクがないため、店頭でサイズを見比べてもいまいち 要領を得ません。 素人考えでは、カバー、ロック、スクーターと違いバイクはサイド スタンドだから少し傾ぐ（幅を取りそう）といったことが予測され ますが、反面スクーターに比べタイヤが大きいため、ハンドルを 切ってとめることで全長は少しは削れるんじゃないかとも思います。 他のスクーターと250ccクラスバイクとの駐車状態でのスペースの 目測について、ご教示の程お願いします。

一週間前、ホンダFTR223を友人から頂きバッテリーが上がってましたが、押しがけで何とかかかりバイク屋に持っていってオーバーホールとオイル交換をしてもらいました。お金の都合でバッテリーは交換せずに次の給料までは押しがけでしのごうと思っています。 そして、三日間乗っていなくて昨日押しがけで乗ってみたのですが、アイドリング中もすぐにエンジンが切れて、走っていてもエンジンの音が弱弱しく信号待ちになると止まってしまいます。 壊れているのでしょうか？それともバッテリーを交換すると直るのでしょうか？ すいませんが回答お待ちしております。

リトルカブを譲り受けました。自分は山坂の道の登り下りをよくりようしますがオイル交換は何キロ位にすればいいのでしょうか？またそのオイルは普通のエンジンオイルでもいいのでしょうか。それとキャブレターの掃除を自分でやれるようになりたいのですがどんな手順でどこをどうすればいいのでしょうか。ついでにエアクリーナーもきちんとじぶんで手入れしくなりたいのですが。それらのメンテを自分でやれるようになりたいのですが教えてください。

こんにちは。 私は皮膚が弱い為、毎日化粧すると肌が荒れるので遊びに行くときだけしかしません。 その場合どうしても化粧品が何年も残ってしまいます。 毎日化粧しない方は潔く捨ててますか？ 勿体無くてなかなか捨てられずにいます・・（臭いや形なども変わらないので） できれば毎日化粧しない人のために量が少なく割安の化粧品とかあればいいのですが・・ 実際そういう商品知ってる方いますか？

新車でホンダのバイクを購入しようと思います。 しかし、購入をしたい店舗は自宅から１０ｋｍ程度離れており、やや遠い店です。 購入店は近いほうが何かと良いと聞きますが、私の場合、もし何かあった時、 とてもバイクを押して歩いていける距離ではありません。 ★みなさんは、自宅から近いバイク店で購入されましたか？ 　またその場合のメリットはなんでしょうか。 ★東京にある「ホンダドリーム」店の中で、良いお店はどこでしょうか？ 　HONDAのドリーム店ならばと思っていますが、悪いうわさがあるお店は 　避けたいと思っています。

当方30代前半。家族構成は父、母、姉、私、妹。 姉、私は親元を離れ、妹だけ両親と暮らしています。 そんな我が家の車は、昔からずーーーっとクラウンロイヤルサルーン。 私もたまに実家に帰って父の車借りるのですが、リッター5km未満の燃費の悪さにうんざりしています。 そんなクラウンも来年夏の車検を機に買い替えの運命となりました。 またクラウンと思いきや、「次の車はお前が決めてくれ。」と言うんです。 父は経営者ですので、「家族が減ったから軽自動車」や「もうすぐ孫が生まれるかも知れないからステップワゴン」など、"いかにも"って車に乗ってほしくないです。 カッコイイおっさんが乗る車に乗って欲しいです。しかも高級車以外で。(笑) プリウスに試乗してもらったのですが、本人がデザインがあまり気に入らなかったらしく、プリウスは選択肢から外れました。 「燃費がいい(当然レギュラー車)」 「フィットやヴィッツは確かにいい車だけど、あまりに多すぎなんで除外！！」 「レクサスなどの高級車も除外」 「AT車」 以上が条件です。 車検までまだ時間があるので、納得いくまで選びたいと思います。 私としては、「MAZDA ATENZA」や「Golf Variant」なんかいいと思うのですが、ほか何かありましたら教えてください。 HONDA FCXなんか市販されるんでしょうか。

納車が迫っていて来週を予定しています。 自分としては、はじめてバイクの免許を取って乗るので楽しみなのですが この時期って寒いですから人からよく「こんな寒い時期にバイク？」と 言われるのですが、やっぱり１２月ごろに納車するのは変わり者なのでしょうか？ ちなみに東京在住です。 あとみなさん、どれぐらいの頻度でバイクに乗っていますか？

ストーブがほしいと思っています。 出来れば、オシャレな物であまり安っぽく見えない見た目が良いストーブが欲しいのですが、良いストーブはないでしょうか アラジンのストーブがクラシックで見た目が良いと思いますが、お値段がとても高くて難しいです。 アラジンはなぜこんなに値段がたかいのでしょうか・・・？ よろしくお願いします。

こんにちは！初めてのバイク購入にZZR２５０を考えています。別なところでも質問したのですが、こちらでも質問させてください。 年式は９４年で走行距離が１００００くらいです。見積もりが３６万でした。ワンオーナーで状態はいいらしいです。 基本は通学でバイパスを片道２０キロですが、ツーリングも少ししたいとおもっております。 １８３センチの大学１年です。在学中ずっと乗りたいとおもっています。 質問なのですが、 １．値段はだいたい妥当なものか ２．ZZR２５０は低速が弱いのか、小回りしにくく曲がりにくいのか。それにより、街乗り(通学)には向いていないか ３．スピード、２人乗り、燃費面はどうなのか ４．比較的古いので整備費などで高くついてしまうのか その他に長所、短所、実際に乗った感想や乗る時のアドバイスなど頂けたら嬉しいです。 長くなりましたが、よろしくお願いします！