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パオの調子をみるために、タコメーターの取り付けを考えているのですが パオに似合うような、いい感じのものがありません・・・ そこで、フィガロやＢｅ-１のタコメーターを候補としてあげているのですが そもそも”取り付けが可能なのか”どうかが分かりません。 （ビートルのタコメーターでも少々考えています） 何しろ知識が無いので、ご存じの方や「取り付けた事がある」という方・・・ 回答よろしくお願い致します。 当方女性ですので、取り付け作業は整備士さんにお願いしてやってもらう つもりです。

1,バイク（原付も）は買った店でなくても、修理・整備はしてくれるのか？ 2,自賠責・任意保険は、バイク店で手続きできるのか？ また、ロードサービスはいりますか？ＪＡＦとか 3,ビックスクーター250ccのバイクは、二人乗りするとパワー不足になるのか？ 4,バイクを購入するときに、必要なものは？ 5,ビックスクーター（FORZA MF-10)の最高速は？ 6,バイクに乗る時の服装 (1)夏の場合　(2)冬の場合 質問ばっかりですみません・・・ 全体的に詳しく書いてください でも、よくわからないんで回答してくださいね

ラグレイトＭＴ不調！！ ホンダラグレイトに乗っています、走行が１０万Ｋを超えあちこちにガタが出ていますが最近、ＭＴがすべるようになりました。１速～２速にすべる時があります、またバックにギアをいれるとガクンと振動があります。ＭＴがすべるようになったらどのような修理が有効なのでしょうか？ ＡＴＦの交換？またはオーバーホール？ＭＴ乗せ換えなど方法はあると思いますが、お決まりのように金額的に安い方法を希望です。専門的な整備士の方からの回答を希望します、宜しくお願い致します。

インテグラDC2用のミッションが余っていたので、 何となくミッションケースを開けてみたのはいいのですが、 閉め方がわからなくなってしまいました。 ただ単に、開けただけなので、閉まるはずなのに、何故か閉まりません。 無理に閉めてしまうと、ギア等が破損してしまう可能性があるため、 困っています。 閉め方のコツ等ありましたら教えてください。 また、もし、閉まらなかった場合、整備工場に持って行って、 閉めてもらった場合、いくらくらい工賃がかかると思いますか？ どなたかアドバイスください。 よろしくお願いします。

オークションでPCを購入しようと思っていますが、ストアーと個人出品のものとどちらがいいか迷っています。自分的にはストアー物は一ヶ月ほどの保障が付いているし、きちんと整備した完動品だとは思うのですが、会社などでさんざん使った物が出回っているような気がします。個人出品の物は保障はないものの使用頻度が少ないものが多いような気がしますが、いかがなものでしょうか。どちらもリスクはあると思いますがストアーと個人出品あなたはどちらを進めますか。

高校3年の進学希望の学生です。 宮崎県の小林市の秀峰高校に通っています。 将来は、自動車に関する仕事に就きたいと思って自動車整備士になるために、専門学校に進学を考えています。候補は挙がっています。日本工学院と読売自動車大学校とかホンダテクニカルカレッジと日本自動車大学校 NATSと日産自動車大学校とトヨタ東京自動車大学校と東京自動車大学校です。 評判とかが、すごく気になります。 卒業生や在校生の方々のご意見お願いします。 オープンキャンパスは7月ごろに行く予定です。 　

海外から自家用車を平行輸入しようとしているのですが、 海外の業者から「日本の規定に合わせて整備してあげるので、 日本の法律の細かい規定を英語で送ってくれ」と言われました。 日本語での規定は「自動車検査法人」のサイトにあるのですが、 英語で書かれているものはありません。 そこで、もしどなたか英語で書かれた規定を持っておられるか、 置いてある場所を知っておられないでしょうか。 至急に欲しいと言われているので、 誠に勝手ながらよろしくお願い致します。

教えてください、先日、H20年10月に自動車検査証返納証明書を東京都で取得したバイクを購入しました。（実際車検は21年1月まであったらしいです） 当方、新潟に在住ですが、ユーザー車検に必要な書類など教えてください。 今考えている方法は 住民票、整備記録簿、自動車検査証返納証明、譲渡証明書（車名の記載なし）自賠責保険、仮ナンバーを持って近くの陸運局にいこうと考えています。 廃車のため納税証明書はありません、必要でしょうか？ほかに注意する点はありますか？

こんにちは。DC2インテグラタイプRに乗っています。クラッチを一式交換(ディスク、カバー、ベアリングなど)する名目で午前10時に車をホンダディーラーに預けました。 ミッションを降ろさなければいけないので担当者の話では2日ぐらい掛かると言われたのですがその日の午後5時に終わりましたと言う電話が来ました。 予定では2日なのに当日に終わりましたの電話がきたのでビックリしました。 こんな半日くらいで交換ができるのでしょうか？整備士の方、また知識のある方よろしくお願いします。

現在CB400SFに乗っているのですが、初心者で整備の仕方が全く分かりません。日常点検や定期点検をすることでバイクを長持ちさせることが出来ると聞いたのですが・・・。どのようにすれば良いか教えてください。 そして、この前バイクを購入した店舗に行き、チェーンオイルの給油だけで、1200円もかかってしまいました。これは常識なんでしょうか？初心者なのでこのような事、全く分かりません。バイクに詳しい方教えてください！！また、分かりやすい本やwebサイト等ありましたら教えてください。

日本のガソリン税は世界基準からみてかなり高いと聞いたことがあります。 ガソリンの高騰は輸送インフラに直接影響を与えるわけですから、一般人に限らず、企業活動にも影響を及ぼし、その結果物品の値上がりを招くわけですよね それなら、ガソリン税をこの機に下げてはいけないのでしょうか？ 道路整備等はこの際後回しでも、国民全般の利便性を測れば納得してもらえるのではないでしょうか また、それこそ消費税を上げることで補う方が経済的には健全に思えるのですが…

先日Yahooオークションでバイクを買ったのですが ハッキリ言って不動車でした。 しかしオークションには「エンジン調子良好。セルにて一発始動、普通に走行します。保安系作動確認済み」と書いていて、電話でも『普通に走りますよ』と言っていました。 分解整備をしてエンジンを始動させることには成功したのですが、 走行中にブレーキのオイルが抜けて死にかけました。 返品、または詐欺による刑事告訴をしようかと思っていますが、 ほかに何か良い方法はないでしょうか？　 アドバイスお願いします。

左右にリストボックスを２つ並べて、左のリストボックスのリストからコマンドボタンを使って右のリストボックスに移すようなダイアログはよく見かけます。エクセルVBAで、実現するには、やはりシートにデータを保存するのでしょうか？また、順番を元通り(ソートされたものではない)にするためには、元のデータのリストを表すセル列を用意しておいて、リストがチェンジするたびに、左側のリストの列と右側のリストの列のセルを整備するしかないのでしょうか？ どなたか、詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

　センタースタンドをどうするか悩んでいます。 最近、カワサキのスーパーシェルパを購入しました。それなりに楽しんでいます。 　ただ、センタースタンドが付属していないので、チェーンの清掃や注油が面倒です。 　バイクショップで売っているセンタースタンドは良さそうですが安くありません。 　ネットで見ているとオフロード車の整備にセンタースタンド代わりに酒屋さんがビール瓶の運搬に使用するケースを使用されている人がいますが、あのケースってどこで入手されているのでしょう？また強度は問題無いのでしょうか？

日産ADバン（VEY11）のエアフロは熱線式で正しいでしょうか？ コネクタの端子は4つあり、1番は風量により変動する電圧信号（1V以上）、4番は+12Vです。2番と3は不明でコンピュータに入っています。熱線の電流値制御と空気温度かと想像していますが、よく分かりません。自動車整備解説書のエアフロ診断と回路図をにらみながら、原理と現物を見ていますがよく分かりません。 当方、自動車用流量計の流用を検討しております。ご存知の方、あるいは調べ方の提案などお願いいたします。

H10年式レガシーワゴン（GF-BH5）に乗っています。 先日、緑色の液体がどばどばと漏れているかと思ったら、水温計が上昇しはじめたので、修理屋に持ち込んだら、ラジエーターの交換と、ウォーターポンプを交換する必要があると言われました。修理費はラジエーター交換が５万でウォーターポンプ交換が10万と言われたのですが、この修理項目と価格は妥当なものなのでしょうか？ ちなみに９年で８万キロ走っており、メンテナンスと呼べるモノは車検の時に整備してもらう程度の素人です。よろしくお願いします。

昔から疑問に思ってます。 バイク屋さんは多くの店で工賃表を出していないですよね。 客の立場として言えば、出して欲しいと思います。 サイトで出しているところもありますが、ごく少数です。 もちろん、バラしてみないとわからないし、部品代などいくら掛かるかわからないというのもわかりますが、基本的な整備内容位は普通出せると思います。というか、サービス業なら多少でも出すのが常識だと思うのですが、 なぜ多くの店で工賃表を出していないのでしょうか。

本日、車検の手続きをしてきました。新車後の初の３年目なので一番簡単な車検のみにしました。（法定点検なしの）見積もりをもらう時もとくに不備はないとのことだったのですが、法定点検はみなさま、どのように受けてらっしゃるのでしょうか？　新車なので自分で確認すれば良いとも言われたのですが（整備士さんに言われた訳ではありません）契約のときにおまけで付いてくる無料点検でどのくらい補えるものなのでしょうか？　よろしくお願いします。

こんばんは 今回、３回目の車検を受けます。 ディラーにて今まで、現状の状態で問題無く通っていました。 しかし今回、車検の見積もりを含めて車を点検していただいたら、「これは車検には通りませんよ～」と言われました。 「過去２回はこの状態で通りましたよ～」と反論しても「私的には無理だと思います。」と整備士に言われました。 担当セールスマンも苦笑い状態でした。 どうなってるでしょうか？ もう前車含めて数十年のお付き合いなのに、こんなことあるんでしょうか？ 任せて安心のディラーさんでは？

新車が納車された翌日に前後ドア4枚、左右フェンダー、ヘッドライトに10円傷をつけられました。 なので任意保険を使って（等級据え置き）直しました。 [ヘッドライト交換、フェンダー交換、ドア4枚板金] 車が戻ってきた翌日に今度は借りている駐車場で車にぶつけられたらしく左側のフェンダー、ドアミラー、左前ドアが壊れました。 これも任意保険を使って（等級3落ち）直しました。 [ヘッドライト交換、フェンダー交換、ドアミラー交換] これってもう事故車扱いですか？整備手帳にはとくに何も書いていなかった気がします。フレームも逝ってなかったようです。