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あなたは都会と田舎どっちがいいですか？理由も教えてください 田舎で自給自足の生活、ストレスなしで人間関係も良好、 ただ金銭的に貧しく買いたい物が買えない暮らしと 都会で金銭的には豊か、欲しい物はその辺に売ってる 交通機関は便利 ただ人間関係はギスギスしていて大変どこにいっても人混み 気の休まる時がない １、あなたはどっちのライフスタイルを選びますか？ ２、今あなたはどっちのライフスタイルですか？ ３、なぜそのライフスタイルを選ぶのか？

アメリカ在住の者です。 輸入車の設定にしましたが、こちらでは、当然ながら国産車です。 数日前、2007年中古、約30000マイルのクライスラーPTクルーザーを購入しました。 試乗した時は、感じなかったのですが、買ってから乗ってみたら、 運転中、信号待ちなどしてる時など、止まるとエンジンが、 ブルブル～～ンとやや大きな音をたて、 車体がガタガタガタ～～と数秒振るえ、 かと思ったら、数秒するとシ～ンっとエンジンが止まるんではないか！？と静まります。 待ってる間、それが続きます。 走ってる時は、特別、問題はないのですが、 走り出すときに、止まるのではないかと不安になります…。 これは、エンジンに問題があるのでしょうか？ 後、エアコンの効き目が遅くて、途中で普通の風に戻ってしまいます。 これもエアコンが壊れてるのでしょうか？でしょうね… ジャンクカーをゲットしてしまったのかしら…。 ローンが始まったばかりなのにぃ！ 因みに、クライスラーのミニバンも3年ほど使用してますが、 今迄、トラブルは一度もないです。 エンジンの大きさの問題なのでしょうか！？ まだ、ディーラーの保障内なので、修理は可能かと思いますが、 車の事は全く分からないので、どなたか、車に詳しい方教えて下さい。

各国の空港のラウンジには、無料のサンドイッチや、 軽食やソフトドリンクがあると言うのを聞いた事があるのですが、 どちらの空港にあるのでしょう？ ゴールドカードやダイナースカード所持者は、 無料で使えると聞いたのですが、 本当に使えるでしょうか？

5日後にキャセイパシフィック便で成田～パリへ行きます。 今回のチケットがエコノミーVクラスであることが、数日前に発覚しました。 JALに付けようと思っていたのですが、積算対象外であることが判明しました。 キャセイには、初めて乗るうえに、今後アジアに行く機会は、ほとんどありません。 キャセイはアジアマイルで貯められるという回答を、 いただいたのですが、いまいちベストかどうか判断しかねてます。 一応アジアマイルの会員登録はしておきました。 年に1回の海外は、ほとんどがカナダ（エアカナダ）、国内は沖縄(JAL)です。 将来行きたいと思っているのはチュニジア・北欧です。 数日後にせまっているので、自力でベスト策を得るのに四苦八苦しています。 今回のマイルを、どこで貯めるとお得か、どなたか良きアドバイスをお持ちでしたら、 ご指南いただけないでしょうか。

いくつか似た質問もありましたが、いまいち分からなかったので質問させてください。 今月末にグアムに３泊４日で旅行に行きます。 初めての海外なこともあり、右も左も分からない状態です！ 所持金のことなんですが、ブランド物なども買わないので、５～７万くらい持って行く予定です。 そのくらいの金額なら、すべて現金で持って行っても大丈夫でしょうか？ クレジットカードは持っていないので、Ｔ/Ｃ併用と迷っています。 アドバイスお願いします！！

ETCを利用して、PCのサイトhttp://www.etc-user.jp/より 利用明細証を発行しようとしています。 しかし、検索画面で入力項目を入力しても、 検索結果にて「該当する項目が見つかりません」 となり、再入力を要求されます。 入力項目が間違っているとは思えないのですが、 日付（2008年8月下旬のものと9月下旬のもの） 車両番号（車の4桁のナンバーを入れています） ETCカード番号（実際に使用したカードの番号を入力しています） 以上、何度も確認して入れていますが再入力となります。 どなたかこのような状況をクリア方法がわかる方教えて いただけませんでしょうか？ 宜しくお願いします。

ANAのマイルを使い、 成田～ソウル間で２人分の特典航空券を申し込んだのですが、 １人分の往路が空席待ちとなってしまいました。 しかし、 某大手旅行代理店のサイトでは同じ便は 僅かに空席があるようです。 (1)この場合、席を確保出来る可能性はあるのでしょうか？ (2)特典航空券の席数の枠と、一般の席数の枠は違うのでしょうか？ (3)ビジネスは空いているようなので、 よく利用する乗客がアップグレードとなり、 その分が空席待ちの人へ回るという事はあるのでしょうか？ どれか一つでも、ご存じの事がありましたら、 ご回答をよろしくお願いいたします。

８月下旬にロサンゼルスに行こうかと思っているのですが、やはり今の時期飛行機の予約がいっぱいみたいです。そこで、キャンセル待ちに下のですが、飛行機のキャンセルまちというのは実際どうなのでしょうか？どのくらいの割合でキャンセル待ちでのれますか？

ＥＴＣを付けて、初めての旅行をします。 東北自動車道郡山ＩＣから首都高速新宿まで利用します。 以前知り合いが、何時までに高速に乗ると割引になる、100キロ超えると割引にならないので一旦降りる、などど話していたので、ネットなどで調べてみましたが、お恥ずかしい話ですが、なんだかフクザツでよく分かりませんでした。 カードは２枚（２名名義）つくらないといけない、などども聞いたので、これまたネットで調べた即日ＥＴＣカードが発行できるカウンターへ明日行く予定です。 詳しい方、どのように走れば効率がいいのか、教えていただけないでしょうか？ (1)11月1日（土）のお昼くらいまでに新宿につければいいです。 　東北自動車道「郡山」～首都高速「新宿」利用です。 (2)帰りは11月３日（月）池袋のホテルをチェックアウトした後、 　東村山の友人宅へ行き、その後三郷の友人宅へ行き、「郡山」へ 　帰ります。 　（ちなみに東村山～三郷間は　一般道利用でいいのでしょうか？） 初心者ですみません。 よろしくお願いします。

今度、新潟西IC～仙台泉ICまでETCをつかっていこうと思います。 そこでETCの割引などを最大限使っていくにはどうしたらいいか教えていただきたいのです。ちなみに一泊二日でいきます。往路は早朝何時でも出発可能です。復路は20時くらいまでには新潟西ICについていたいです。 ETC初心者なのでどうぞ宜しくおねがいします。

すぐに就職先を見つけることができる資格があるかどうか あるなら例えば何があるか。 を教えて頂きたいです。 理由は、「旅」に人生を尽くしたいと考えているからです。 基本的に貧乏旅行を考えているので、問題は金銭面より時間だと考えています。数ヶ月の休暇を与えてくれる職業なんて、あるはずないですし だとしたら仕事をやめていくしかありません。 中or上位国立大＞30辺りまで仕事で貯金＞旅＞帰国＆仕事＞旅＞・・・ ってなイメージをもっています。勉強はある程度できるほうなので 公認会計士以下の難易度ならたぶん取得できると思います・・ まぁ最低バイトがありますが、できるだけ効率よくできたらいいと思っているので。よろしくお願いします。

ＡＮＡのマイルを効率よく貯められるカードを探しています。 仕事柄、これから海外出張を多くする事になります。 ＡＮＡを利用する事が多いのですが、どのクレジットカードにしていいのか悩んでいます。 ネットショッピングや買い物など、クレジットを使う機会も 多いので、できれば沢山のポイントも貯めたいと思っています。 年会費はできれば安い方がいいし、ポイントの有効期限も 気になります。 どうか、こんなわがままな私にぴったりのカードを 教えてください。 よろしくお願いします。

タイトルどおりお勧めのカードを教えてください。 現在の候補は、↓です。 1.青山Papasカード 2.P-Oneカード 3.ライフカード 1年間で100万円ぐらい使います。

ワールドパークスでマイルを貯めています。 フランクフルトへ行く場合、皆さんならどの航空会社で行きワールドパークスにマイルを貯めますか？大韓、アリタリア、KLMなどの乗り継ぎ便で行くことができそうですが　どこ乗り継ぎがいいのか悩んでいます。また、チケットの種類によっては、マイル加算されない場合もあるのですよね？ どなたか知恵を貸してください！

イタリアに住んでいる姪に手土産にお米を持って行きたい、５Kgか１０Kg一袋、通関等何か問題は有りませんか？

2週間～3週間位で女海外一人旅をしたいと思っています。 アジアを陸路で回りたいのですが、（あまりお金をかけずに）どのよう なコースがおすすめでしょうか。 また、どのような航空券を手配すればいいのでしょうか。 海外旅行経験は結構あるのですが、一人旅は初めてです。 最近半年以内では、ベトナム、上海、ソウル、バンコク、台湾に 行きました。 どれも週末を利用した3日間～5日間で非常にタイトなスケジュール でした。 今回は、ゆっくりいろいろなことを経験しながら、気持ちの整理と ともに、陸路での景色などを経験してみたいと思っています。 しかし、過去に陸路で移動はしたことがなく、荷物作りなども心配です。（スーツケースでは問題ありでしょうか？） アジアではなくてはいいのですが、アジアが一番安い気がした為選択し ました。 もしアジア以外でもおすすめがありましたら、ご教示いただければ幸いです。 （希望） あまりお金をかけず（できれば20万以内　航空券と生活費あわせて） 各地の風景などを堪能したいできれば、多くの国をまわりたい。 バックパッカー的でもいいのですが、年齢的に30代ちょっと不安。 漠然とした質問で申し訳ありませんが、どなたかご教示いただければ 幸いです。

彼氏と行く旅行のために先得のチケットをとりました。 しかし、急に彼がいけなくなったため、友人と行くことに。 そうなると、航空券のキャンセルなどが必要になりますよね。 ですが、格安航空券のためキャンセル料が50%以上取られて、 さらに3日前なので正規の航空券と同額程度の金額が必要になります。 そうなると当初の格安航空券の2.5倍の金額を支払うことになり、 予算をかなりオーバーしてしまいます。 だめなこととわかっていますが、教えていただきたいのですが、 性別の違う航空券を使って国内線に搭乗することは可能でしょうか。 国外線の場合は、パスポートのチェックが入ると思いますが、 国内線の場合は、氏名の確認などはするのでしょうか？ セキュリティチェックのときなどにするなどと聞きましたが 実際はチケットの氏名や性別と本人の確認をすることは 国内線（JAL）ではあるのでしょうか？ ご存知の方、教えてください。 どうぞ宜しくお願い致します。

飛行機には緊急用として一般には販売していない席があると聞いたことがありますが、 その情報のが正しいものなのか、詳しい情報をお持ちの方、教えていただけませんか？ 長文になりますが、私が知りたいと思ったきっかけには以下の経緯がありました。 先週のお盆休み中、徹夜して一般キャンセル待ち１番の手にし、カウンターで 「現在２席の空席があり、優先になる券（カード？）をお持ちの方が２名以上来ない限り大丈夫でしょう」 との案内を受けました。しかもキャンセル待ちをしたのが子供（６歳以下）の分であったため 「今なら並んで座れる座席が空いています」と 予め座席指定していた私の席を移動（前方の窓側）に移動して下さいました。 キャンセル待ちにランクがあることもその日に初めて知り、キャンセル待ち１番を手にしても 搭乗を約束できるものではないと理解しましたが、出発１５分前のアナウンスで「予約のお客様で満席」 との案内があり、慌ててカウンターで尋ねると女性スタッフ２名が困惑したように「さっきの人降りてもらう？」 と相談しだしたのですが、それを男性スタッフに相談しようとしたところ、 話も聞かずに「朝から空席は１席も無かった」と事務的な対応しかしてくれませんでした。 結果的に親切な方がご自分のご家族の席を１つ譲ってくださり、子供と一緒に搭乗しましたが、 時間が経つにつれ疑問が膨らみ、空港に問い合わせしました。 「確認します」と何度も折り返しになったり、私と家族それぞれに言うことが違ったりと色々ありましたが、 最終的に航空会社側の言い分はこうです。 ★キャンセル待ちは一般しか発行しなかった（優先になる方は来なかった） ★朝から満席。しかも予約時点２名オーバーしていた。 ★緊急用の席は存在しない。聞いた事も無い。 ★オーバー分を調整する為、即日以降の便に振り替えて下さる方を募っていた。 （でもその案内は館内放送せず、個々に募っていた） ★振り替え希望者が３名いたが、実際には座席ちょうどの人数しか搭乗手続きしなかった為、振り替えする必要は無くなった。 ★女性スタッフが相談していたのは、再度その人に依頼しようということではなかったか？ 航空会社の言うことが正しいのであれば、朝カウンターで案内したことはなんだったのか？ ということになります。 出発空港は人気の南にある離島で、便数も１日１便。料金もとても高く、 お盆休み中ということで前後の日も２ヶ月前から満席が続いているので、 当日に２名もキャンセルというのはあまり信じられない話です。 朝の時点で並びの席が前方にあったというのも私的にびっくりでした。 当然当日まで座席指定しない人もいたり、途中で変更したりする人もいるでしょうが、 私が何度もHPでチェックしていた間そんな良い席（特に前方）はありませんでした。 以前から「空港に知り合いがいれば、満席でもキャンセル待ちなんか並ばず 当日にチケットが買える」などの噂を耳にしたことがあるので 今回もそういった力が働いた、もしくはオーバーしていた２名も実際に空港に現れ、 朝空いていた２席に座った。と考えてしまうのは私の考えすぎでしょうか？ 都会ではあまり無いかも知れませんが、小さな空港で航空会社も１つしか入っておらず、 ごく一部のコネのある方にはとても都合の良い環境なのかも知れません。 そしてどの業界にもこういったコネ等の不正があることも承知していますが、 これからもこの空港を使わないと田舎に帰省できない私としては、せめて緊急の席の件だけでも すっきりさせたいところなのです。 こちらを利用するのが初めてで、分かりづらい点もあるかと思います。 緊急の席が「ある」「ない」だけでも結構です。どうぞよろしくお願いします。

2週間で女海外一人旅をしたいと思っています。 （9月初旬もしくは、11月初旬から2週間） 目的は、心の整理と新しい事に挑戦したいということです。 また、海外旅行は結構行っているのですが、長期でなかなか お休みが取れなかったので、この機会に、陸路で国境越え などもしたいと考えています。 シルクロードやベトナムも検討し、非常に非常に悩んだ結果、 桂林→昆明→ラオス→タイ（バンコク）にしようと思いました。 【過去の経験】 海外旅行経験は結構あるのですが、一人旅は初めてです。 最近半年以内では、ベトナム、上海、ソウル、バンコク、 台湾に行きました。どれも週末を利用した3日間～5日間で 非常にタイトなスケジュールでした。 （韓国以外は友人と一緒です） 【希望と不安】 あまりお金をかけず（できれば10万以内　航空券と生活費あわせて。 ノースのマイルがあるので、往復にはマイルを使いたい。） 各地の風景などを堪能したいので、多くの国をまわりたい。 年齢的に30代ちょっと不安。 (1)桂林の山水画の世界を見たいと思っています。不可能なら あきらめます。 (2)ラオスは知人の知人がいる為、この機会に一度訪ねてみようと 思っています。 (3)昆明は以前、ご回答を頂いた方のルートであったのが 非常に気になって仕方がないのです。 (4)バンコクしか行った事がないので、チェンマイやスコータイも 見てみたいと思っています。 【質問】 (1)どこからインしてアウトするのが、一番コストパフォーマンス が宜しいでしょうか。（時間と費用） (2)この経路で２週間の旅行は可能でしょうか。 (3)気候などは大丈夫でしょうか。 (4)その他注意する点や乗り継ぎ方法、おすすめの本、 おすすめの場所などがありましたらお教え頂ければ 幸いです。 （ガイドで徹底的に調べるつもりです。メコンの国という 本を買いました。） 多数に渡る質問で大変申し訳ありません。 もし上記コースで不可能な場合、ラオスだけは外さない ルートでご教示頂ければ幸いです。 どうぞ、宜しくお願い致します。

マリオット　ポイント　ってなんですか？ マリオットの宿泊、マイムシェアの利用で増えるのでしょうか？ マリオット　ポイント　制度がよく分かりません。 宜しくお願いします。