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昨日ビアンキのPISTA VIA BRERA を購入しました。 http://www.bianchiusa.com/bikes/fixed-gear/pista-via-brera/ 自転車は高校生のママチャリ以来で、ピストバイクは初心者です。 車の免許を持っていないので近場をウロウロするためと（最長でも８キロ）、アパートの三階まで自転車を担がないといけないため軽量でデザインも好きなこの自転車に決めたのですが、乗っているときの小さな振動が手に響いて手と腕がとても痛くなってしまいます。 タイヤが細いのでこういう振動が伝わりやすいのか、それともピストバイクは皆こういう振動が伝わりやすいのでしょうか？ 今ロサンゼルス在住で、日本より道が悪くすごくがたがたしているのも関係しているかと思うのですが、それにしても振動がすごい気がするのです。 特に早く走りたいとも思っていないので、もしタイヤを太くすることで振動やバランス感が保たれるのであれば変えたいなとも思っています。 よろしくお願いいたします。

このたび、普通二輪の免許を取得しまして初めてのバイクを探しております。 ですが色々なサイトやお店を巡っているものの「これだ！」と思うようなバイクに出会えません。 そこで質問なのですが、以下の条件に当てはまるようなバイクはありますでしょうか？ １：レーサーレプリカ ２：２５０ｃｃ ３：ある程度二人乗りが楽なシートになっている。 お心当たりがありましたらよろしくお願い致します。

現在、初代ワゴンＲに乗っています。 このクルマが今年３月に車検を迎えるのですが、足回りやマフラーがボロボロ、ＦＦなので雪国ではツライ、オイルのシリンダーが壊れている可能性があるなどの理由から廃車にして、中古車の購入を考えています。 候補として１３年式のレガシィＢ４を購入するつもりです。 そこでなんですが、購入に関することで質問があります。 (1)現在のワゴンＲの名義が親のため、中古車購入にはどんな書類をそろえればいいのか (2)このワゴンＲを下取りに出すことは可能か (3)購入する予定のレガシィＢ４の状態で気をつけるべきところはどこか 回答よろしくお願いします。

車を購入予定です。 普通車のコンパクトカーと軽自動車のどちらを購入しようか迷っています。 新車で買う場合、車自体の値段がどちらもほとんど一緒です。 そこで、軽自動車は普通車と違ってここがオススメという点がありましたら教えてください。 また、もしあれば軽自動車のちょっと不都合な点も教えていただけるとありがたいです。

バイクツーリングの時の、パンク修理用に瞬間パンク修理剤の携帯を考えてます。基本的にはこれで応急的に対処し、ちゃんとした修理はバイク屋さんで修理してもらうという方法を考えてます。 バイクのタイヤを外してのパンク修理に自信が無いのと、とりあえす簡単な方法で走れるようになる（夕方以降、暗くなる頃にはありがたい）という簡便さがあると思うので、購入しておこうと考えてますが、いろいろ出ている瞬間パンク修理剤の実用性など、実際に使用した方の意見をお聞かせください。また、消費期限が過ぎても効果があった、あるいは使う際にはこんな点に注意すべしなど、細かな点も聞かせていただけると大変参考になります。 今春以降のツーリング用に考えてます。どうぞよろしくお願い致します。

ＭＴＢ　or　クロスバイク初心者です。自転車購入を考えているところです。 色々悩んだ結果、TREKのＭＡＲＬＩＮかＫＡＩＴＡＩの2択のところまで迫りました。 初心者な私は、最初はクロスバイクが候補にあり、ＧＩＡＮＴのＳＥＥＫ-Ｒ3が有力でしたが、色々店を回り試乗させてもらった結果、TREKのＭＡＲＬＩＮかＫＡＩＴＡＩで迷っています。 まず用途ですが、街乗りがメインです。それも数キロ程度です。 またでも近所に土手があるので、土手や砂利道なども走りたいです。舗装道路の段差も気にせずズンズン行くような乗り方をしたいです。（もちろん回りの人の迷惑にはならないように！） でもたまには、20kmくらいのサイクリングもしたいと考えています。（自分でいうのもなんですが、購入してみないとどんな乗り方になるのかわかりません。） でもＭＡＲＬＩＮかＫＡＩＴＡＩまで絞り込んできたということは、ＭＴＢ志向が強いのかと自分で感じます。いずれ、山道ガンガン走っているような・・・ 私自身、187cm、93kgあるので、頑丈な自転車を希望した結果、上記2つが候補に挙がりました。 ＭＡＲＬＩＮのほうは、スリックの38ｍｍのタイヤも履かせることができるようなので、街乗りメインで使用することもできるのではないかと思っています。 そうなると、ＫＡＩＴＡＩと同じ街乗り走行が期待できるのかと思いますが、いかがでしょうか？ 私としては、ＭＡＲＬＩＮを購入したいと思っています。ちなみに今日試乗させてもらったのですが、ＧＩＡＮＴ　ＳＥＥＫとは違い、サスが効いて地面にへばりつく感じの走行でした。しかし公園にあった山やでこぼこ道はものともしない快適な走りでした。 他にＭＡＲＬＩＮに似たバイクでお勧めできるものはありますか？

半年前にコルト（1500cc）を買いましたが、燃費が悪いのが気になります。10モードで18kmがカタログですが、知人の持つ同型車は市街地走行しかしなくても15km/lはでると言います。しかし私のコルトは10km/lいくかいかないかで、長距離ドライブでも11km/lくらいしか出ません。どんな原因が考えられるでしょうか。

先日、ＢＭＷ正規ディーラーではなく、知り合いが勤めている三菱系のディラーに愛車（３１８ｔｉ）を車検にだしました。そのときに、代理店に「ブレーキパッドを研磨したほうがいい。」といわれ了解し、先日やっと愛車が戻ってきました。 ところが、おかしな点がひとつ。車検を出す前から気にはなっていたのですが、１１０ｋｍ／ｈを出すとハンドルが微妙な感じでぶれていたのです。それが車検後、６０ｋｍ／ｈでハンドルがぶれるようなってしまったのです。とりあえず、友人にこのナゾを尋ねてみると「パットを研磨したことによって１１０が６０でぶれるようになったんだよ。」じゃあどうすれば良いのかときいたら、「前輪両方で４０００円かな」とあっさり言われてしまいました。えっ！？またお金かかるの？車検に出したばかりなのに？と頭は？だらけ。この現象は普通なのでしょうか？？ＢＭＷだからでしょうか？やっぱり、ちゃんとＢＭＷに出したほうが良かったのかとちと悩んでしまいました・・・。どうか詳しいかたがいたら教えてください。

ステアリングを交換したいと思っています。中古をオークションで手に入れようと思っていますが、その際に気を付けることなどありますでしょうか？ ボス付のものを購入したほうがいい、とか、サイズはいろいろあるのでちゃんと自分の車に合うサイズのものでないとダメ、とか。 ちなみに、９１年フォルクスワーゲン・ゴルフです。純正のものを、ウッドのものにしようと思います。どのようなメーカーのものでもいけますか？ 購入＆取り付け等、安上がりにする方法など、なんでもいいので教えてください。お願いいたします。

先日１５インチから１７インチにインチアップをし、車高も下げました。サスはR-SRのTi2000を使い、今はいているタイヤは２１５/５０ １７です。これに冬になったら元のホイルにスタットレスをつけて使おうと思っているのですが大丈夫でしょうか？元のタイヤは２０５/７０　１５です。

インチアップすると速度計やトリップメーターに誤差が生じるということがこちらのページで分かりましたが、では一般的にどの程度が許容範囲なのでしょうか？ またディーラーなどへ行って修正してもらうことは可能ですか？ あとフロントとリヤでタイヤ幅や径の違うものを取り付けた場合に仮にＦＲ車ならばリヤのタイヤで外周を計算すれば良いのですか？ 質問だらけでごめんなさい。よろしくお願いします。

アプリオタイプ２のリアタイヤがパンクしたので変えようと思ってるんですけど、家にリアタイヤがあって(工具もあるので)それに交換しようと思ってるんですけど、簡単ですか？？タイヤを取って新しいやつを入れるだけで大丈夫ですか？今見ていたらクランクケースの下のリアブレーキの線？？がタイヤについているような気もするんですけど・・・・・

みなさん、こんにちは。 タイトル通りなのですが、どんなマウンテンバイクがいいのでしょうか？ 彼の誕生日プレゼント、何をあげようかなぁ～と思いながら、 彼にも聞いたりしていろいろ案を出していたのですが、何も買わないまま誕生日が過ぎて２週間。 そして、今日は、私の誕生日（って関係ないですね） 彼に欲しい物を聞くと「もらったらお返ししないといけないじゃん」と言います。 特に欲しい物もないし、お返しも困るとか言っていた昨日、サイクリングに目覚め、 「お尻が痛くならない自転車が欲しい、マウンテンバイクが欲しい」と言い出しました。 今まで休みの日でもずっと車を乗って出掛けていたのですが、ダイエットをきっかけに 身体を動かすようになり、昨日車を買った時にもらった折りたたみ自転車で出掛けたのです。 天気はいいし、風は気持ちいいし…という事で、サイクリングに目覚め、 休みの日は自転車で出掛けたい！！と言い出しました。 そこで私は「マウンテンバイクを誕生日プレゼントに…」と言ったら「マジで！？」と 何もいらないと言っていたのに、それはどこへ行ったの！？と思わせる喜び。 彼の喜ぶ姿は大好きなので、プレゼントしてあげようと思うのですが、 何を基準に選んでいいか分かりません。 マウンテンバイクを購入する際、何を基準にすればいいのか教えていただけますか？ 彼は「安くても丈夫だったら構わない。メーカーにはこだわらない」と言っています。 どんなアドバイスでも構いません。教えてください！！よろしくお願いしますm(__)m

ハイエースのバンに乗っています。元々、ちょっと左にハンドルが取られていたのですが、スタッドレスから普通タイヤに付け替えた時から、もっとひどくなりました。自分で付け替えしました。付け替えたタイヤは、元々、履いていたもので、バランスもとっております、空気圧も一致させております。 解消する方法があれば教えてください。

車の知識がほとんどないので教えてください。 数年前に新車を購入し、現在２万キロほど走りました。 ふとタイヤの状態を見てみると、前輪が、駆動輪だからでしょうか、後輪に比べずいぶん擦り減っていることに気が付きました。 そこで、以前どこかで、前輪と後輪を時々換えるとタイヤがバランスよく減り全体として長持ちすると小耳にはさんだことがあり、実行しようかと考えているのですが、 (1)そもそもこの情報は正しいのでしょうか。 (2)やるとしたら、ガソリンスタンドにお願いすればよいのでしょうか、また費用はいくらくらいかかるのでしょうか？ ご教授ください。

No.850373で質問させていただいた者です。 タイヤローテーションをしようと考えているのですが、カー用品店でたずねたところ、普通のローテーションで2100円、バランス有だと3200円といわれました。この「バランス有り」とはいったいどういう意味でなんでしょうか？ 店の人に聞いたら、「タイヤのバランスをとることです。」とか「タイヤを、バランスをとる機械に入れます」とか言われたんですが、まったくちんぷんかんぷんです。 バランスをとることでどういったメリットがあるんでしょうか。

クラウンの純正タイヤをヤフオクで購入することを考えています☆ ですが・・、車のことがまったく分からず困っています。 自分のタイヤが何インチなのかわかりません。。 たぶん１５インチだと思っているのですが、間違っていたら困るのでどなたか教えてください。。 車は平成２年式、５ナンバーのセダンです。カナリ古いのであまりお金を掛けたくありませんが、車検まで１年あるので変える事にしました。前の方ですが山がなくなってきているので。。宜しくお願いいたしますm(__)m後、送料もできるだけ安くしたいのでそこら辺も分かる方いたらお願いいたしますm(__)m

　ホイールとタイヤを交換したのですが、アライメント調整を行っていなかったため、タイヤの内側が片減りしています。 　なんとかタイヤの寿命を延ばしたいのですが、右のリヤタイヤと左のフロントタイヤ、左のリヤタイヤと右のフロントタイヤを付け替えて、外側が片減りしているようにしたらどうでしょうか。 　つまり進行方向が逆になってしまうのですが、タイヤの寿命は多少延びるのではないかと単純に考えています。こうした場合、不具合などがありましたら教えてください。 　余談ですが、次回タイヤを新品に交換したときはアライメント調整をしたいと思います。

こんばんわ いつも大変参考になります 扁平タイヤへのインチアップのメリットはどんなところでしょうか？ 見た目？グリップ？などでしょうか？ デメリットは、乗り心地が悪い？のでしょうか？ 詳しい方ご教授ください！！

CE28の購入を検討しています。軽量で有名なホイールですが、通常仕様（軽いスポーツ走行程度）では強度・耐久性に問題ないでしょうか。他のホイールと比べて劣る部分はありますか？また、14インチと15インチで迷っているのですが、タイヤとセットにした場合どちらが軽くなるのでしょうか？（タイヤは同じ太さで外径を買えずに比較した場合。）一般的には14インチの方が軽くなりますが、ホイールが軽いということは１５インチの方が軽いなんてこともありうるのでしょうか？宜しくお願いします。