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今度大径ホイールを購入予定です。 そこで、１８インチにしようか、２０インチにしようか、かなり迷ってます。 お店に相談すると、「２０インチに決まり！」みたいな営業トークをしてきます。 今後の主流は２０インチオーバー、見かけはかっこいいかもしれませんが、燃費、乗り心地を考えると、やっぱり１８インチかなぁ～と思います。（仕事上で高速を使うことも多いので・・・） １８インチ＆２０インチのホイールオーナー または、今後購入予定のある方あなたはどっち派ですか？ 教えてください。お願いします。

車種によりPCDが異なっています（ある程度の共通性はありますが）が、どうして様々な数値があるのでしょうか？また、各々のメリット・デメリットは何ですか？ あと、ハブボルトの数の違いのメリット・デメリットも教えて下さい。

こんにちわ、自分はＲ33のＧＴＳ－ｔに乗っているのですが、 道で他のＲ33とすれ違ってもほとんど外装が同じで淋しい気がします。 自分の車は真っ白なのでどこかにアクセントを入れたりしたりして特徴を出し、 「あ、またあの車や」みたいな感じで気付かれる車にしたいと思っています。 Ｒ33に合った何か良い方法は無いでしょうか？

このサイト見てるとよく「免許とりました。○○買いました。××改造します」ってのをよく見る気がします。 そんなにすぐ改造しちゃうんですか？そんなにノーマルはつまらんですか？ 改造を否定してるわけじゃないです。でもいかにも改造車、なのにタイヤはボウズ、よたよたと走ってるー、てのはなんかかっこ悪い気が・・・ それにノーマル車を走りこみもしないで「ここが要改造」とかわかるんですか？ 車はシロウトなんで教えてください。

こんにちは アルテッツアに乗ってるのですが皆さん車を買うとき＜新車＞ ノーマル状態で買いますか？ 私は買うときにスポイラーやライトカバーやらエアロパーツやらを オプションで付けました これも「改造」と呼べるのでしたら「個性的」で楽しいと思います マフラーなどもオプションで付けられちゃうんですよね 人に迷惑を掛ける改造はダメですがただでさえ「個性」の無い日本車を 自分好みに改造するのはステキだと思います 皆さんに聞きたいのですが車を購入してすぐに 「エアロパーツ」などなどのパーツ付けないんですか？ ノーマル状態で買って乗ってるんですか？

一番優れたハンドリングの市販車ってなんだろう？

車のアルミホイールのサイズについてお教え下さい。 １４インチで、１８５／６５のタイヤを装着しているアルミは、 同じく１４インチで、１７５／６５のタイヤの車では使用できるのでしょうか？ ＪＪ？等の詳細なサイズは不明です。 車の買い替えを考えています。よろしくお願いいたします。

１１／ＥにＶＯＸＹを購入しました。 納車後すぐ、純正ホイール（１５インチ）にスタッドレスをはきました。 そこで、まもなく冬も終わるので、新しいホイールとタイヤを購入しようと思っています。 しかしドレスアップのためインチアップするにも、用語の意味がわからなくてほんとにはけるのかわかりません。 とりあえずＶＯＸＹは５穴ということはわかっています。 いいな～・・・と思ったホイールには下記の内容が書かれていました。 インチ・リム幅 １７インチ ７．０J オフセット ＋４８ ＰＣＤ １００／１１４．３ マルチ ご面倒をおかけしますが、専門用語抜きで教えてください。 また参考になるところがありましたらそちらも教えてください。 よろしくお願いします。

最近のFF車のリアサスペンションにはトーションビームが多く採用されていますね。 トーションビームといえば、構造がシンプルで安価でコンパクトに作れるけれど走りはそれなりというのが私のイメージなのですが、今や１.５～２LのFFセダンを購入する場合には検討対象から除外することが困難なほど普及しています。 そこで教えていただきたいのですが、最新のトヨタ，日産の1.5～2LクラスのFFセダンの走りはいかがなものでしょう？（特に轍のひどい高速道路を飛ばす際の直進性について知りたいと思います。） 自動車ヒョウロンカのホームページやら雑誌の記事などではトーションビームについて論じたものは殆どみかけたことがありません。 ダブルウイッシュボーンやマルチリンクに比し決して劣っていないというのか、それともやっぱりそれなりだよというのか教えてください。

母が「タイヤ交換をする」と言うので手伝いました。やり方はすごい簡単で「コレなら自分の車を購入しても出来そう☆」と感じました。 ところが。私、力がないんです…握力は左右共に20ｋｇ前後で、おかーさんの様な馬鹿力は出ません。 最初にナットを緩めるのも一苦労です。背中が「ピキッ」となり、今もチョット痛い… ま、ナット緩めは何とか出来そうでも、最後のナット締めが問題です。 自分では「をらあぁぁあ!!!!よっしゃ、締まった」と思ってても、 仕上げはおかーさーん「まだもう少し締められる」と言います。 これでは将来、車を買っても何だか心配で…ある程度は締まっているんですけど大丈夫ですかね？走行中にデローンとナットが外れることはあるんですか？定期的にナット締めをする方がいいのかな～。

グレードで悩んでます。AかWかで。 まだ、カタログでしか見てないのですが、車のことあまり知らないので、読んでもいまいちわからなくって・・・(^_^;) ２スピーカーと４スピーカーでどの程度音が違うのでしょうか？ＭＤとかガンガン聞きたいので・・・。 ガラスにはスモーク（？って言うんですか？）張りたいです。自分で張った方が安くすむんですかね？ その他もろもろ、実際乗っている方から、この点は良い、この点は悪い、これは必要ない！などと言った意見が是非是非聞きたいです！！ よろしくお願いしますm(__)m

私はもうすぐ２９歳になる女性ですが、 新車でコルサの４ドアセダンを購入して７年がたちます。 買ったときは全然気にならなかったのですが、 何年かしてから会社の人などに、車の色（ライト グリーン）がオヤジっぽいと言われるようになりました。 この車種自体、すでに生産中止となったにもかかわらず、 ライトグリーンはシルバーと並んで意外に一番よく 見かけるのですが、何色であってもコルサ（ターセル）を 運転しているのは確かに中年男性が多いように思います。 たまに女性だ！と思っても、４０代の主婦の方くらいで、私と同年代の女性が乗ってるのを見たことがありません・・・。 今女性仕様の車と言えば、ヴィッツ、フィット、マーチ などが挙げられると思いますが、コルサもカローラに 比べて一回り小さいし、車を買った当初、会社の女性の 先輩が運転席、助手席共にサンバイザーの裏に鏡が ついているのを見て（普通はどちらかひとつだそうで）、「女性仕様だね」と言ってくれたので、私自身も てっきり女性が乗る車だと思ってたんです。 これが３ドアハッチバックになるとカローラ(2)も 加わって女性ドライバーも多いですし、グリーンでも ワンボックスだったりすると、女性が乗ってるので、 「オヤジ車」の定義は色ではなく、「セダン」って ことなのか！？とはたと気づきました。 そこで、質問します。 セダンのコルサってオヤジのイメージがありますか？ それともライトグリーンってところがオヤジっぽいと 思いますか？ 排気量が1300ccと1500ccなのも若い女性のイメージに 程遠くなってしまうのでしょうか・・・？ そういえば昔大地康雄さんのCMでは「俺のコルサ」って 宣伝文句でしたっけ・・・(*_*) 逆にベンツやBMWなどの高級車ともなると 女性が乗っててもカッコいいんでしょうね。 ヘンな質問ですがよろしくお願いします。

過去にも幾例かありますが経験なさっていらっしゃる方、対策、経験聞かせてください。 私の場合、新車を購入し、その日にメーカーブランドのタイヤショップで希望する銘柄タイヤに入れ替えました。 直後にフィーリングを確かめるために高速道路を走りました。 車速110km/h前後位のところでハンドルの小刻みな振れ（円周方向にほんの少し行ったり戻ったり）が出ました。 自動車メーカー、タイヤメーカー両者の責任回避の姿勢でなかなか解決しません。 両社はどちらも国内２番手（？）メーカーと思います。 最終的にはどちらが責任を持ってくれるのでしょう。 シミーは解決が難しいようですが、ユーザーとしてはこのまま我慢しなければならないのでしょうか。 そんな製品を掴まされたユーザーの自己責任？ 　そんなのいやです！！ そんなこまかいこと言うななんて言わないでね、不安でしょうがないのです。 この現象は異常な状態とおもいます。 自動車メーカーの責任はないのでしょうか。 私の負担を極力抑えた解決方法（シミー解消）を教えてください。

よくバネ下重量を軽くすると軽量化の効果が大きいと言いますが、駆動輪とそうでない方ではどちらが効果が大きいのでしょうか？ それともどちらも同じですか？ たとえば軽量ホイールを前か後どちらか一方に装着した場合など。 ＦＦとＦＲで説明していただけると助かります。

「１６×７．０Ｊ＋４８」のホイールに「２２５／５０Ｒ１６」のタイヤは履けるのでしょうか。

９１年式VWゴルフ２、走行距離１０万ｋｍちょいです。今年の１月にオークションにて手に入れました。 さすがに最近いろんなボロが出てきています。特に、エンジンルームはいろいろお金がかかってきています。バッテリ、プラグ、センサー等交換・・・。 車検が１６年２月までなのですが、そこで廃車にするか、もう一回車検を通すか、悩んでいます。はたして、まだまだ走れるのか！？今後も修理に莫大なお金がかかってしまうのではないか！？廃車にするか乗りつづけるかで修理の度合いも違ってくると思うので今悩んでます。 とにかくお金がかからないようにしたいのですが、なかなか気に入ってる車ですので手放すのも気が引ける、という状態です。 どんなことでもいいので、なにかアドバイス等ありましたら、よろしくお願いします。

GT-R32の車重はどれくらいあるんでしょうか？よくGT－Rは重たいということを耳にします。でもそれは見た目に大きいR33やR34だけなんでしょうか？その他、日産が公表している細かいデータなどありましたら是非教えてください！！お願いします！！

友達に聞いた話なんですが。 車で道路を走っていたら、何台か前を走っていた車のタイヤが１つ 急にはずれて、転がっていったらしいんですよ！ 幸い、道が少し混んでいたせいで、その車はそんなにスピード出してなかったらしく 大きな事故にはならなかったみたいですけど。 それにしても、走行中にタイヤがはずれるなんて・・・そんな事ありえるんですか！？ 友達はたしかに見たと言ってますが、自分の目で見たわけじゃないから ちょっと信じられなくて。 もしそんなことがあるなら、車のるのもかなりこわいんですけど・・・。

タイヤ購入を考えているんですが 安く手に入れるおすすめの方法ありますか？ だいたいの値段も教えていただければ助かります あと２年＋冬はスタッドレスで乗るつもりなので そこまでいいタイヤを購入するつもりはありません ちなみに車種は６年式インテグラです

TWのリヤタイヤに四輪用のタイヤをはいてるのをみかけますがノーマルのホイールに付けているですか？それとも四輪タイヤを付ける為のホイールが売っているのですか？どれぐらいの太さの四輪用タイヤが付けられるのでしょうか？私はバイクもっていませんが気になったもので質問しました。 よろしくお願い致します。