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みなさん車をこすった経験はありますか？？ 事故以外の自分の不注意による話が聞きたいです☆ どんな感じでガリッ！！とやったのか？その後どうしたのか？修理したなら修理費はいくらかかったのか？など何でもいいんでお聞かせください☆ ちなみに最近私はホイールをガリッ！！ってやっちゃいました（笑） どんな些細なガリッ！！の話でもいいんでお願いします☆

現在新型エスティマの購入を検討しているのですが、１８×７Ｊのタイヤに１８×７．５ＪＪのホイールは装着可能なのでしょうか？それと新型エスティマにオフセット＋４７は大丈夫でしょうか？ちなみにグレードは２．４ＬアエラスＳパッケージのＦＦです。

ステップワゴンＲＦ２の純正ホイールをＲＧ２の標準タイヤの２０５/６５/１５に履かせたいのですが不具合が出るでしょうか？ＲＦ２のホイールサイズは１５インチ５．５Ｊオフセット５０です。

車検に出した後、1度目は車の底面にある板？がはずれるという不備がありました。その後、再度整備しなおしてもらったのですが、2度目はタイヤがバーストし、タイヤ周りについている部品がすべて破損しました（高速道路運転中）。 明らかに、車検とその後の点検での整備ミスだと思います。（これらの事故は車検に出して3ヶ月たたないうちに起きています）クレームしてるにもかかわらず、再度違った形で不備を出してくる会社の体質に大変頭に来ています。こういう時、どのようにクレームし、どのように相手に対応させるべきでしょうか？どういう形で責任追及できますか？　（高速での事故では、本当に怖くて死ぬかと思いました）もちろん、完全に整備しなおすように言うつもりですが・・・。女だと思ってなめられてるんでしょうか？ 相手をギャフンと言わせてやりたいです！どなたか教えてください！

お世話になります 現在，フォレスターＳＦ５　Ｓ／ｔｂに乗ってますが，つい最近ブレーキパッド交換をしました．その後で店員の人からタイヤを固定するネジがいかれてるから（４輪とも）メーカーで交換してもらった方がいいよ・・・と言われたのですがいまいち部品がなんなのか良く分かりません タイヤを固定するネジ（１輪で５本）なので，円盤状の部品にネジが溶接？でもされているのでしょうか？ もしこの部品が分かる方がいらしたら，どんな部品（形状・値段）か情報を下さい よろしくお願いします

タイヤの外形を変えずにホイールだけ大きくしたいと思っています。 １５インチ、もしくは１６インチに変えたいとおもっているのですが、どのサイズが合うかがわかりません。 １５インチにした場合のタイヤのサイズ、１６インチにした時のタイヤのサイズを教えてください。 またホイールは穴の数が合っていればどんなものでも装着可能なんでしょうか？ 初心者なのでどなたか親切に教えてくださる方はいらっしゃいませんか？ 宜しくお願いします。 ホイールは純正（５穴・１４インチ）で、タイヤのサイズは１９５/６５Ｒ　１４です。

キャノンデールのレフティーにはどんな利点が有るのでしょう？ 左右のバランスが悪そうだし強度とかも気になります。 またサスだけ売ってるんでしょうか？

ROADSTERWHELLのホイールをオークションで売りたいと考えているのですがPCD・オフセット・リム幅などが記入していないためわかりません。自分で測ろうと思うのですがどこをどう測ればいいかわかりません。一度オートバックスで聞いてみたのですがPCDは測れるけどオフセットが測れないと言われました。調べる方法があれば教えてください。

欲しい中古のアルミのサイズで 純正アルミとサイズぴったりなのですが 唯一センターハブ径が純正56(センチ？)にたいして 72なのです。小さくてはまらないより ぶかぶかでもはまるからいいかとか思うのですが 聞くと、ちゃんとセンターがでないから がくがくした乗り心地になるとか言う人もいます。 ほんとのところどうでしょう、56にたいしての 許容量はどのくらいまでなのでしょう。 その数字によっては今ほしいアルミをあきらめようかとも思っています。(振込寸前)

車通勤をしていますが、途中に１キロ長さの橋があり、そこは片道一車線なので、渋滞するとアウトです。 今朝まさにそんな光景に出くわし、車はうんともすんとも進まず、スイスイ進む自転車が恨めしい気がしました。 今年の春まで勤めていた仕事場は片道２５分程度でしたが、自転車通勤をしていました。一時は車も手放し、雨の日も雪の日も自転車通勤でした。 お陰でそのときは体もしまり（当時40歳）、食事をたくさん食べても太ることはありませんでした。 しかし、それから数ヶ月後の今は、さすがに自転車に乗っていないせいか、運動不足がとても心配です。体の線もかなり崩れてきています。 夏の自転車通勤は女性だと特にきついですが、今度の職場は片道７キロくらいなので、週に３日ほどならできるかも・・と思っています。 前置が長くなりました。 しかし、一番の心配は「バンク」です。前の通勤のときに大手スーパーブランドの「パンクをしない自転車（たぶんタイヤはウレタン製）」を２万５千円ほどで購入したのですが、実際走ってみるとタイヤに弾力性がない分とても乗りにくくペダルが重く疲れます。 そこで、いっそのこと、タイヤのチューブを外して交換できるタイプの自転車を購入し、チューブ交換のワザを習得しようかと思います。 女性では難しいかも知れませんが、どのような自転車を購入すればよいか、アドバイスください。

皆様のお力をお貸しください。 タイトルのとおり、純正１７インチから社外１８インチにホイールをインチアップしたのですが、適正空気圧がわかりません。 1）同様車種に乗っておられるかたで同じく１８インチ化された方がおられましたら、どの程度の空気圧にするのがベストが教えてください。 2）また、ホイールの種類、車種により同じ１８インチでも空気圧は変わってくるのでしょうか？ 上記２点について教えてください。

お盆休みの帰省中、車両整備不良で切符を切られました。 内容はマフラーがバンパーより出ているからでした。 別件の事件が有ったらしく、職務質問を受けました。 その際、トランク内のチェックで車の後部に回った時に目を付けられてしまいました。 自分の車はアフターパーツが無く、その他のベース車両からの流用マフラーを使ったので、確かにバンパーからはみ出ています。 そこは弁解の余地がないですが…。 ただ、気になったのが、知人からかなり珍しい捕まり方だねと言われました。 実は、今回帰省する際にマフラーを車検が通るタイプ(バンパーから出ない)に交換する予定で、その時トランクに積んでいました。 それも警察は見ましたし、交換すると言う話もしました。 普通は注意程度なのではないかとは思いましたが、どうなのでしょうか？ また、切符を切られる際に出てるマフラーをメジャーで測ったのですが、 警察はマフラーの真上のバンパーから測っていました。 そこからですと、バンパーの形状も丸いので見る角度によってかなり長さが変わってしまいます。 確認のため自分が見たときは「3～4センチですかね？」と言ったら「違うだろ」と言われ6センチになってしまいました。 バンパーの一番出ている所は真ん中で、そこからですと出ている長さは2センチくらいです。 違反の対象になる条件を人に聞いても、出てる時点でアウトとか、何センチまでがOKとか、区々な意見です。 実際はどうなのでしょうか？

今年初めてスタッドレスタイヤを親戚から譲りうけました。 しかし、うちはアパート住まいなので外したノーマルタイヤを 置いておく所にちょっと困っています↓ そこで質問です、みなさんはどこに置いていますか？ うちはしばらく車につんでいたのですがなにかと不便なので とりあえず今実家（一軒家）に置かせて頂いてます(^_^;)

どうもこんにちは。 現在所有しているドリフターが新居に収まらないので、新しいバイクを検討しています。 「乗って楽しいバイク」を基準に選んでるのですが、モタードとオンタイヤ装備オフで悩んでます。 モタードの小さいタイヤが見た目的にどうもあれなんです。 21インチのオンタイヤがメーカーから出ている現在、わざわざインチダウンしている理由はなんなんでしょうか？ それが乗って「楽しい」という部分に大きく関わるのであれば開き直ってモタードにするつもりです。 ちなみに使用頻度は、通勤街乗り７峠３くらいで、 XR250モタとセローにブリヂストンBATTLEWING装着で悩んでます。

某マンガにハマったのをきっかけにＭＴ免許を取ったという一女性です（知っている人が聞くともれなく笑われます）。 ゆえに、そういうタイプの車に興味があるのですが、どうも街中で見かける車は、二つに分かれるようです。 本当に走りのために車に手を掛けている人と、ファッションでエアロを組んだりしている人。 これらを明確に見分ける方法はないのでしょうか？ 例えば、フルエアロでＧＴウィング、ボンネットも変えて、車内は追加メーターでいっぱい、リアにディフレクターもついているＦＤ。 それでも、もしかしたらただのファッション？？？と思ってしまうのです。 今や、大口径のマフラーはミニバンにもつけてしまう時代なので、外見では判断つきません。 近所には、フェンダーからはみ出すほどの大きなＳタイヤを履いているＦＣがいます。 今は冬眠していますが、この車もどうなのか……。 峠ではなく、健全にスポーツ走行をしていると思われる車の見分け方、あれば教えて下さい。

お世話になります。 BBSのホイール（赤・黒塗装）を使用していますが数年間使用しているため黒い塗装部分の汚れやくすみが目立ちます。 汚れ・ブレーキダストの付着防止かつ、つや出し効果のあるコーティング剤でおすすめはありますか？ ディーラーなどでもコーティング作業をやってくれますが、私の車はディーラーでは嫌がられるのでDIY限定という事でご回答をお願いいたします。

原付スクーターのディオに乗っています。元々中古で、 購入した段階で１万５千キロくらい走っていました。 購入後は、キャンプに行ったり等、カナリ無理な運転をして、約６０００キロ乗りました。 それで、最近思ったのですが、今まで一度もタイヤの空気の心配をした事が無かったのです。 自転車でも乗ってると空気が抜けるので、バイクも抜けるかなぁ、と素人考えなのですが、 どうでしょうか？バイクも空気は抜けるのですか？ ６０００キロも走って一度もタイヤの整備をしなかったのはヤバイでしょうか？ それと、空気を調べるのはバイク屋さんにもって行かないといけないのでしょうか？ 整備などしたことも無い素人なので、皆さん宜しくお願いします。

ネットでいろいろ調べまくってある程度までわかりました。現在15*6.5JJ+38のアルミと205/65R15のタイヤを装着しています。 新しいホイールは17*7JJ+38にしようと思っています。 が、どうしてもタイヤサイズだけはわかりません。 外径をできるだけ変更しない方がいいとのことらいので、225/45か215/50にするつもりです。ロードインデックスも今は94Hなんでそれ以下にならないようにしようと思っています。 ただここで気になる点がありまして、 タイヤの225ってタイヤの幅が225mmあるってことですよね？ もし7JJのホイールかったら7っていのはインチなので 7*25.4＝ホイールの幅は177.8mmってことになると思うのですが、タイヤの幅とホイールの幅が47.2mmも違うのは問題ないんですよか？どうみてもタイヤの幅の方が大きいと思うんです。 しかし今ついてる純正のホイールもタイヤ幅205でホイールは6.5なので、ホイール幅165.1mm。 タイヤ幅とホイール幅の差が39.9mmも違うんです。 ずーっと前から思ってたんですが結局わからなかったので質問させてもらいました。

車を運転していて、40キロを越えたあたりから減速すると ハンドルがぶれ始めて減速するにしたがってぶれが大きくなります。 が、それが毎回ではなく、たまに起こります。 一度そうなると、しばらくハンドルがぶれ続け またしばらくたつと、何の問題もなくなります。 ネット上で検索した結果、ブレーキパッドが原因で、、 という、情報は得れたのですが、それだと毎回そうなるのではないだろうかと、、 すぐに修理にもって行くつもりですが 原因を自分なりに調べたいと思い質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。

フェアレディＺは、どれくらいの減量が可能でしょうか？